上汽集團股票2021目標價

『壹』 上汽集團2020年度凈利潤204億元，同比下降20%

3月25日，上汽集團發布年度業績報告稱，2020年歸屬於上市公司股東的凈利潤約為204.31億元，同比下降20.2%；營業收入約為7230.43億元，同比下降12.52%；基本每股收益盈利1.752元，同比下降20.04%。

2020年全年，上汽集團實現整車銷售560萬輛，同比下降10.2%，其中下半年銷量同比增長7.6%。全年公司實現新能源車銷售32萬輛，同比增長73.4%；整車出口及海外銷售39萬輛，同比增長11.3%，在全國整車出口下滑6.2%的情況下，公司整車出口銷量實現逆勢增長，佔全國整車出口的比重超過1/3。

此外，上汽集團每10股擬派送現金紅利6.2元（含稅），截至2020年已連續五年「大手筆」分紅累計超過800億元。2021年，上汽將力爭全年實現整車銷售617萬輛，同比增長10.2%。，全力推進電動智能網聯汽車技術的產業化發展，積極引領「數據決定體驗、軟體定義汽車」行業變革，全面向移動出行服務與產品的高科技企業轉型，開啟建設世界一流汽車集團新征程。

『貳』 2021年4月份全國乘用車市場分析 一汽-大眾銷量最高

6.2020年乘用車企業油耗積分壓力偏大

按

『叄』 2021款上汽大通MAXUS EUNIQ 6 將在上海五五購物節期間上市

目前購車（2021年4月1日至4月30日），可享終身質保禮、金融置換禮、安裝無憂禮、充電現金禮、終身流量禮以及暖初訂購禮等。

『肆』 2021年2月中國汽車保值率報告 豪華品牌二手車全面降價

不同類型新能源車保值率

特斯拉進口Model X和ModelS即將迎來首次大換代，隨著產品信息和價格的公布，並未引起「是否降價」的討論。這與國產Model 3的數次調價引起轟動形成鮮明的對比。任何品牌產品改款、換代之後重新定價，都是正常的市場規律。

當產品性能、參數配置發生變化時，擬定不同的價格是合理的操作。只有當產品沒有任何改變的情況下調價，才能稱作「官降」。理性地區別看待汽車產品改款、換代、調價，有助於消費者選擇適合自己需求的產品。

新能源市場上的主要產品中，目前保值率領先的是海外品牌，它們仍有一定幅度的品牌溢價。本月排名前列的自主品牌只有蔚來、榮威、比亞迪，能否「彎道超車」仍需繼續努力。

『伍』 柯珞克2021款在4S店有的賣嗎

本人家中曾經擁有過一輛斯柯達車型，開了8年基本沒出過什麼毛病，底盤依然很整，也沒有網上說的那些毛病，唯一的缺點就是不太保值，不過想想七八年的大眾或者日本車，跑了十多萬公里，又能多賣多少呢？如果您准備入手一輛合資緊湊級SUV，手中預算買途岳、RAV4、CR-V等車型還差一些的話，我建議您可以看看斯柯達的 柯珞克，因為它和大眾汽車是同平台打造，三大件全都一樣，並且配置比大眾還要高出很多，性價比較合適。坊間有句話說得好：「懂大眾的人，都買斯柯達」。日前，上汽大眾斯柯達品牌2021款柯珞克已在廣州車展上正式上市，新車指導價為12.99-15.99萬元。此次，新車在外觀與動力方面並沒有太大變化，只是在細節與配置上進行了調整。下面就一起看看，這次2021款柯珞克到底值不值得買?2021款柯珞克，外觀設計比較硬朗，前臉看起來很有攻擊性，前後大燈組十分立體，造型採用了捷克水晶的設計，有稜有角，辨識度很高。我個人推薦選擇這輛車時，選那些較鮮艷的車漆顏色，比如橙色、黃色車漆，更顯年輕活力的氣質。內飾依舊是簡潔實用的風格，濃濃的德國車的味道，中控台做工嚴謹，用料雖算不上高端，但人體所接觸的地方都用軟性材質包覆，還是比較人性化的。此外，這次新車最大的看點是增配，比如上汽集團那套十分好用的斑馬智行系統，語音控制、聽音樂、導航等功能全都支持，極大提升日常用車的娛樂性與便利性。另外，電動尾門、電動調節座椅、打孔皮質座椅的加入，也讓車輛配置水平不輸自主品牌。動力上，繼續採用1.4T+7速雙離合變速器的組合，發動機最大功率110kW、峰值扭矩250N·m。對於家用來說，這台發動機排量剛剛好，動力好，燃油經濟性也不錯。並且搭載這套動力總成的車型，市場保有量很大，維修保養成本都很低。即便是把車開到西藏，遇到車輛出現問題，維修起來都算不上什麼難事。水滴觀點：結合這款車12.99萬的起售價來看，2021款柯珞克的對手應該是入門級緊湊級SUV，例如逍客、哈弗初戀。它的優勢很明顯，比如歐洲范兒、德系品質、空間寬敞、配置充足，而且還有一些運動化的調校風格，這些都能夠討好年輕消費者。不過它的短板也很明顯，比如大多數人覺得它長得不好看，甚至品牌logo都接受不了，畢竟審美因人異議。其次是品牌方面的弱勢，雖然在大眾汽車光環的加持下，但是卻沒給斯柯達帶來多少附加值，反而拖累了銷量。眾所周知，大眾汽車品牌認知度更高，市場優惠更誘人。最後，斯柯達的產品雖然與大眾同平台打造，但是在底盤調教、做工用料上面，還是與大眾的車存在細微差異，而這些差異，卻是選擇德系車消費者最在乎的地方。如果您買來家用，日常的四平八穩的代步，不在乎品牌，不在乎殘值這些因素，那麼斯柯達柯珞克這款車還是很實用，很稱職的。

『陸』 汽車股普遍上漲，龍頭市值仍不及新勢力

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 2021款途昂上市是什麼價位

近年來，SUV車型非常受歡迎，因此您可以看到，大眾汽車品牌已經推出了許多SUV車型。最初只有大眾途觀，但是現在有 大眾途岳，大眾探岳，大眾途昂等SUV。從銷售的角度來看，大眾途觀L不再是最初的合資銷售領導者。這與大眾品牌推出的SUV的數量有關，因為有替代車型，例如大眾探岳。從當前車型的銷量來看，大眾探岳緊湊型SUV仍然可以每月銷售約15,000輛。今天，車現場為您帶來2021款途岳。讓我們看看它的表現如何？幾天前，上汽大眾宣布了2021款途岳的正式上市。新車共提供9款車型，價格區間在16.58萬元至22.38萬元，與現款車型基本一致。作為該時代的改型車型，新車的配置得到了改進。大氣的外觀和寬敞的空間是許多人選擇大眾途岳的重要原因。它的外觀設計與途昂基本相同。看著非常霸起硬派。車身效果看起來濃密飽滿。盡管它缺乏精緻感，但看起來卻比實際尺寸大。當然，如果您仔細了解其參數，您會發現途岳的長度小於4.5米，軸距小於2.7米。這樣的體形在緊湊型SUV市場中只是中等水平，但是設計強度的確使它看起來很相似。最重要的是，在如此小的外觀下，還具有良好的空間利用率。坐在車上的途岳 2021款 280TSI 兩驅豪華版PLUS內飾主要是黑色和棕色裝飾，非常醒目。在配置方面，該車標配有前側安全氣囊，倒車雷達，牽引力控制和許多其他配置，並且功能十分完善。途岳皮革方向盤採用平底三輻設計，握柄飽滿細膩，倍受人們的喜愛。同時，方向盤配備了4向手動調節功能。此外，該車的儀表盤採用雙環設計，這是主流，並且清晰顯示了行駛參數。在動力方面，新車仍提供280TSI和330TSI兩種動力配置，分別配備1.4T和2.0T發動機。 1.4T發動機的最大功率為150馬力，最大扭矩為250 N·m； 2.0T發動機的最大功率為186馬力，最大扭矩為320 N·m。在傳動方面，它與DQ200 7速乾式雙離合變速箱和DQ381 7速濕式雙離合變速箱相匹配。

『捌』 上汽集團股票今年啥時候分紅派息

利潤分配方案：以公司總股本 11,025,566,629 股為基準，每 10
股派送現金紅利人民幣 13.00 元（含稅），計 14,333,236,617.70
元。本次不進行資本公積金轉增。
扣稅前每股現金紅利人民幣 1.30 元，扣稅後每股現金紅利：自然
人股東和證券投資基金暫為人民幣 1.235 元（詳見下文「利潤分
配方案」），合格境外機構投資者（QFII）股東為人民幣 1.17 元，
通過滬港通投資本公司股票的香港聯交所投資者每股派發現金紅
利人民幣 1.17 元。
股權登記日：2015年7月21日
除息日：2015年7月22日
現金紅利發放日：2015年7月22日

『玖』 2021上海車展上，哪款車讓你「一眼驚艷」

4月19日，「 2021年上海車展」盛大開幕。以「擁抱變化」為主題，今年的車展將面對具有百年歷史的汽車行業的改革和新的消費趨勢，其新品牌，新車型和新技術將滿足全球汽車迷的胃口。那麼，以「擁抱變化」為主題，哪款家用車讓您「超贊」？今天，我們將為您計算一些模型，看看您會選擇哪一個？俗話說Jikrypton 001，好食物不怕遲到，這在Jikrypton品牌中得到了生動體現。

Zhihad L7具有39英寸的穿透式屏幕，配備了Zhiji Auto的「無界互動式IMOS操作系統」，可以實現無界的多屏幕交互體驗。看了已經是L7的智之後，我只能說「給出的數額確實很大」，早在40萬元人民幣，您認為這輛車值得嗎？ Tank 700/800在這次上海車展上，「 Tank」正式與WEY品牌分離，成為一個子品牌，重點開發「商務豪華車和機甲技術」兩個新類別。在坦克700之後，坦克品牌在車展上展出了兩款新車：坦克700和坦克800。這兩款新車都是在「坦克平台」上建造的，代表了坦克品牌未來兩條產品路線的旗艦車型。 ，「機電技術」和「商務奢侈品」，這使人們再次關注長城汽車。在下一個產品計劃中，儲罐500，儲罐600和儲罐900也將陸續揭幕。將來，儲罐300將用作入門級模型。主流車型包括採用技術路線的坦克500 /坦克700和採用豪華路線的坦克600 /坦克800。