廣汽集團股票最新狀況

㈠ 廣汽集團：2020年銷量預計204萬輛，並定下明年增長10%目標

年關將近，大多數車企在總結過去、展望未來，廣汽集團也不免俗。12月25日，廣汽集團第五屆董事會第58次會議在廣汽中心召開。會議聽取了《廣汽集團2020年經營計劃預計完成情況》的報告，審議並通過了《關於廣汽集團2021年經營計劃的議案》。2020年，廣汽集團全年預計實現汽車產銷分別約為202.6萬輛和204.4萬輛；2021年將挑戰公司全年汽車銷量同比增長10%的目標。

2020年銷量預計204萬輛

回望過去一年，廣汽集團的表現值得肯定，面對困難毫不退縮，統籌推進疫情防控和復工復產補產增產，扎實做好「六穩」工作、落實「六保」任務，推動廣汽集團高質量發展取得積極成效。

面對前所未遇的嚴峻形勢，廣汽集團各級領導幹部主動作為、因勢而動、靠前指揮，全體員工凝心聚力，奮勇拼搏、共克時艱，取得了難能可貴的成績，自7月起月銷量同比連續保持10%以上的增長，不僅產銷增速跑贏行業大勢，更在復雜嚴峻的形勢下實現了產量正增長，預計2020年，汽車產銷分別為202.6萬輛和204.4萬輛，同比分別增長約0.1%和下降約0.8%。

2021年挑戰同比增長10%

對照這樣的成績，廣汽集團也順勢提出了新的目標。2021年，廣汽集團將圍繞2035年遠景目標和「十四五」發展規劃，積極構建新發展格局，堅持穩中求進工作總基調，統籌推動「穩增長、提業績、嚴對標、保供應、強自主、謀發展、育品牌」七大行動，全年自主品牌計劃推出兩款全新車型、一款換代車型及多款改款車型，挑戰公司全年汽車銷量同比增長10%的目標。

總結

在旗下自主及合資品牌銷量雙雙提升的情況下，廣汽集團2020年的良好業績表現可以說在意料之中。而針對即將到來的2021年，廣汽集團將努力挑戰銷量同比增長10%的目標，表現出其對國內汽車市場的信心。廣汽集團接下來將會有更多新車型、新技術的推出，力爭完成目標，實現高質量發展。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 強勢回暖，超出預期 廣汽集團三季度盈利勁增113%

（文/張鈺翊）盡管今年上半年受疫情沖擊影響較大，但從三季度的財報表現來看，廣汽集團已經擺脫疫情影響，迎來復甦。

10月29日晚，車友頭條從廣汽集團官方獲悉，今年三季度營業收入與扣非後歸母凈利潤分別達174.07億元和23.40億元，同比增長19.55%和113.87%。整體來看，前三季度廣汽集團合並口徑共實現營業收入約428.46億元，較去年同期增長0.38%；歸屬於母公司股東的扣非凈利潤約43.64億元，同比微增0.08%。

當然，自主品牌也在報告期內取得多項進展。根據廣汽統計數據，今年三季度廣汽自主品牌產銷分別完成8.95萬輛和9.89萬輛，同比增長12.68%和9.54%。特別是新能源板塊迎來逆勢大漲，前三季度累計銷量超3.8萬輛，同比增長75%。

值得一提的是，廣汽集團還披露了新一期的A股股票期權與限制性股票激勵計劃，擬向激勵對象授予權益總計不超過22000萬份，約占激勵計劃公告時公司股本總額的2.14%。截止10月29日收盤，廣汽集團A股股價漲停報13.09元每股，最新市值已超過1300億元；H股股價上漲3.03%報7.83港元每股。單從數據上看，廣汽集團的盈利能力值得肯定。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 廣汽集團的股票代號是什麼

長豐汽車(600991)
公司是國內較大的輕型越野車專業製造商，擁有長沙、永州兩大整車生產基地和惠州、衡陽等零部件生產基地。公司還在北京、長沙、上海建立了汽車研發中心，並具備了整車開發能力，廣汽集團通過重組已成為公司的第一大股東，為公司發展提供了一定機遇。二級市場上，該股接盤有所增加，短線有企穩跡象，謹慎持股。

㈣ 廣汽集團半年賺23億元 但這個品牌拖後腿虧慘了……

[汽車之家行業]?8月28日晚，廣汽集團披露2020年半年報。數據顯示，廣汽集團上半年實現總營業收入1597.03億元，合並營業總收入254.4億元，同比下降9.5%；歸屬於母公司所有者的凈利潤為23.2億元，同比下降52.9%。

整車產銷規模方面，廣汽集團上半年累計產銷79.7萬輛、82.5萬輛，同比下滑15.9%和17.5%。財報顯示，截至本報告期末，廣汽集團汽車總產能為273.3萬輛/年，由此可以估算出，廣汽集團上半年的整體產能利用率為60%。

『傳祺品牌上半年銷量下滑26%』

編輯點評：

從財報可以看出，廣汽集團今年上半年的凈利潤降幅較大，集團給出的解釋是受疫情影響，國內汽車產銷大幅下滑，包括傳祺品牌在內的自主板塊業務頹勢明顯；另外，集團的現金流也不容樂觀，今年上半年經營活動產生的現金凈流出64億元，相比上年同期增加了30億元。

雖然廣汽集團未公布自主板塊的盈利情況，但該板塊實際上仍處於虧損狀態。因為廣汽豐田、廣汽本田等合資企業的盈利被計入投資收益，集團上半年投資收益約41.15億元，大於凈利潤，可見自主板塊虧損規模在10億元以上。我們此前就預警過，中國品牌需要快速成長起來，因為待2022年乘用車股比放開，若海外品牌增持股比甚至設置獨資公司，那麼廣汽集團倚靠合資公司賺錢的輝煌將一去不復返。（文/汽車之家宋愛菊）

㈤ 股票被套牢了怎麼辦啊廣汽集團

廣汽長期看好，沒事

㈥ 廣汽集團是不是上市公司

不是，正在安排上呢

廣汽集團從2002年開始談及上市構想，2005年進入上市輔導期。

今年4月20日，廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱「廣汽集團」)總經理曾慶洪表示，廣汽集團已向證監會遞交相關申請，目前正等待較好的市場時機上市。

㈦ 廣汽集團2020年銷量預計204萬輛，明年目標增長10%

12月25日，廣汽集團第五屆董事會第58次會議審議通過《關於廣汽集團2021年經營計劃的議案》，基於2020年產銷完成情況，廣汽集團2021年將挑戰全年汽車銷量同比增長10%的目標。

根據《廣汽集團2020年經營計劃預計完成情況》分析數據，2020年，廣汽集團全年預計實現汽車產銷分別約為202.6萬輛和204.4萬輛；預計12月銷量在21萬左右，同比分別增長約0.1%和下降約0.8%。

從月度銷量走勢來看，自今年7月份起，廣汽集團月銷量同比連續保持10%以上的增長，11月同比增長11.38%，10月同比增長21.53%，9月同比增長15.59%，8月同比增長11.64%，7月同比增長16.38%。

蓋世汽車研究院分析師指出，廣汽集團產銷增速跑贏行業大勢，主要受益於廣汽本田和廣汽豐田高速增長，廣汽本田自7月份以來增速在20%以上，最高達到35%；廣汽豐田保持10%以上增速，最高達到24.62%。

2020年1-11月，廣汽集團累計銷售汽車183.5萬輛，降幅繼續收窄至2.2%。參照目前的形勢，廣汽集團12月銷量預計在21萬左右，同比分別增長約0.1%和下降約0.8%。2021年，廣汽集團將挑戰全年汽車銷量同比增長10%的目標，目標銷量在225萬輛。

廣汽集團掌舵人曾慶洪表示，集團發展面臨的宏觀環境和產業生態正在發生系統性深刻變化，要順勢而為，主動求變，積極應變，只有做實做細做好較長時間應對外部環境變化的准備，才能化危為機，礪新圖強，為未來創造更大發展機遇和空間。

廣汽AIONY(圖片來源：廣汽集團官方微信)

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 廣汽集團股票會漲嗎

今天不會漲，大盤已經出現破位下跌，是繼續尋底的過程，或者是1999點的再次確認

㈨ 廣汽集團上市為什麼跌

第一天收盤價還是高於發行價的，應該說是漲了。你說的跌應該是對應的廣汽長豐收盤時的價格。這次廣汽集團之所以表現這么差，我想有以下幾個原因。第一是政策對炒新的限制，除了明面上的用換手率和漲跌幅度加以限制外，據說還直接警告在那些開盤時大單炒作的賬戶，限制他們交易。第二就是運氣太差，頭一天指數大跌，而新股的表現跟大盤關系一般很大。第三，就是套利者太多，套利里的勝利者永遠屬於少數人，當大家都在套利的時候，賺誰的錢呢。所以，當大家都指望於廣汽集團開盤時，只有那些在停牌前就走掉少數人屬於套利成功者。

㈩ 廣汽集團股票好嗎

「股票軟體成功率排行榜」里有個股診斷功能，裡面有效的分析了大盤及個股壓力位支撐位及消息面分析，一切都是免費的。