百得利集團股票

A. 奧迪A4L勒芒版是什麼

「勒芒」是定製改裝產品，更是全新理念。
奧迪A4L勒芒版是以「勒芒」賽事為依託的一款改裝套件設計，但百得利風尚開發此款產品的初衷是為客戶提供量身定製、整體化、專業化、系統化的高端優質產品及服務，並且解決客戶在選購產品、購買產品、使用產品過程中的後顧之憂。也許很多A4L的客戶對自己的車改裝有需求，卻不知道該從何下手？而百得利風尚恰好通過勒芒套件，給出了一個較為完美的解決方案，將輪轂、輪胎這樣的行駛系部件和前唇、側包圍、尾裙等空力套件的改裝設計整合，兼顧避震系統和底盤強化，達到了視覺上和技術上的統一，改裝也做到了「內外兼修」。

B. 北京易匯資本租車可靠嗎會不會是個騙子

神州租車 是聯想控股的企業吧 ，正規公司 應該沒啥問題。。 就是業務

C. 中升集團已經收購百得利

大連中升集團已經公告收購百得利，消息確實！網易上可以查到

D. 積極響應號召，多家車企停產，共同抗擊疫情

以往這個時期春節假期已過，這兩天各大城市即將迎來返程高峰期，同時也到了大家各自回歸工作崗位的時間節點。但在2020年這個非常時期，大部分人們的返程計劃仍是未知數。一場突發的新型冠狀肺炎疫情，使得春節假期被迫延長，各大工廠延長開工。作為國家支柱產業的汽車行業也不例外，積極響應政府號召，集體進入停產期。

同時，全球最大的汽車零部件供應商博世預警，新型冠狀病毒疫情可能影響其全球供應鏈，供應鏈存在斷裂的危險。據悉，博世在湖北省武漢市擁有兩家生產轉向系統和熱技術的工廠，員工數量達800人。

目前來看，由於新型冠狀肺炎疫情的爆發，已經對於當前車企生產已經相關產業鏈形成巨大的影響。而這勢必將進一步影響1、2月份的汽車銷售情況，而此次疫情是否會產生進一步的影響，目前來看概率也是相當大的，而這也為2020年車市的整體表現蒙上了一層陰影。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 響應國家防控疫情號召，多地4S店推遲營業時間

隨著新型冠狀病毒感染的肺炎疫情持續蔓延，為加強肺炎疫情防控工作，減少人員聚集，阻斷疫情傳播，國務院辦公廳日前發布了延長2020年春節假期的通知，針對於此，全國多地經銷商集團也響應號召，推遲了4S店營業時間。

此次防控疫情涉及多家經銷商集團，包括國內最大的汽車廣匯汽車、永達汽車集團、恆信汽車集團和百得利集團等車企，並發布了各店營業暫停公告。

據廣匯汽車發布的暫停營業公告顯示，鑒於新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的隱蔽性、復雜性和嚴峻性，將啟動重大突發公共衛生一級響應機制，決定於2020年1月26日起至2020年1月30日對廣匯汽車西南大區所有4S點及相關公司暫停營業和值班。

據相關媒體了解，不只是廣匯汽車集團，包括永達汽車集團、恆信汽車集團和百得利集團等多家經銷商集團均表示按照國務院辦公廳要求，已經下發通知，將各地4S店營業時間推遲至2月3日。針對後續是否還需延期，應看中央政策要求。

其中，恆信汽車集團總部位於此次疫情「重災區」的湖北武漢，有相關負責任人透露，集團正在考慮各4S店的具體營業時間，湖北省以外的4S店暫時定在2月3號營業，而湖北省內的地區4S營業時間預計會更晚，按照目前推算可能要推遲至2月8號元宵節後才能正式營業。

其實，大部分汽車4S店在節假日（包括春節）期間都會有人員進行值班，即使是除夕至正月初六都會安排值班人員為車主提供各項服務，保障4S店正常運營。不過，此次疫情影響較為嚴重，經銷商集團均做出一級響應機制。

此處，除了4S店進行營業推遲，也有部分車企已宣布推遲車輛生產計劃，包括總部位於湖北省十堰市的東風商用車率先調整了生產經營計劃，下屬各單位延遲節後生產啟動時間，後續由東風商用車供應鏈管理部根據生產條件確定具體生產安排，確保各項工作有序推進。

另外同樣位於湖北的神龍汽車，日前有員工透露：「公司原定於2月1日起營銷部門上班，2月3日起其他部門上班的時間已經推遲。具體復工時間還未公布，公司說會在1月31日發出補充通知。」

疫情面前，員工成員的生命安全和身體健康理應先放在首位，雖說推遲企業的營業時間和生產計劃會影響到一系列的利潤和產銷等情況，但合理調控是為了更好的恢復生產和營業，對此也提醒大家應做好防護措施，配合疫情防控工作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 百得利集團怎麼樣啊

汽車4S店業三代集團之一

G. 奧迪a4l勒芒的聲音咋樣

性價比呢，要看從什麼角度來說了，不考慮外觀因素，那性價比自然就不高，因為勒芒版主要是改外觀，其他沒變化，但是要多花4萬多，但是如果考慮外觀因素，考慮改裝因素，那麼性價比就非常高了！全球首發的勒芒版是百得利集團旗下改裝公司-百得利風尚與Rolfhartge（德國羅爾夫哈特格公司）一起設計和研發的全套改裝包圍，材質為PURim和碳纖維（中唇，鏡罩）。一套勒芒版包圍包含前杠，碳纖維前唇，中網（包含勒芒標志），霧燈格柵（左右側），鏡子罩（左右側），左右側裙導流罩，後群，擾流板，排氣系統（雙邊雙出，REMUS製造的），尾翼，頂翼，左右側貼紙及後備箱勒芒標志。奧迪A4L勒芒版是大集團經銷商推出改裝版，相比從設計、做工上，比小改裝店會更穩定和安全！此外最大的好處就是，所有改裝的配件保險是會賠的，另外A4L勒芒版只有在百得利奧迪才有賣，其他4S店是沒有的，全國限量200套!幾萬塊買個限量版，也是非常值的！

H. 北京賓士4S店之間的關系

北京的4S店其實就是以下九家：
北京之星；
亞奧之星；
天竺之星；
波士通達；
保利星徽；
鵬龍星輝；
北京金冠；
博瑞詳馳；
百得利之星；
除此而外，還有北奔汽車修理廠和亞之傑正在北京開建的賓士亞洲地區規模最大的旗艦店。算起來應該有十家了。
我給你不完全地理一理關系：
北京之星、亞奧之星、天竺之星，這三家都是香港利星行集團下的子公司，所以除過4S本店外，一般會在鬧市繁華地段開設城市展廳，對應的城市展廳大多都有一個名字叫利星行，或者北星行，因為2006年以前賓士在中國大陸的總代理之一就是利星行，因為當時是區域代理制度，所以中國大陸被分成東區，南區，北區，三個大區域，對應的區域總代理就是東星，南星和北星，其中東星和北星都是利星行旗下，南星是香港仁孚行旗下。2006年以後，賓士才收回代理權，由賓士中國來代理整個中國市場，說跑題了，剛才這三家算是嫡系。

保利星徽背後也有個集團叫中國保利集團，由該集團投資建設保利星徽。

鵬龍星輝也有個後台，和北汽集團有點關系。

北京金冠好像是靠賣車起家的，之前是豐田的經銷商，發達後分賓士一杯羹做的好像也算不錯了。

波士通達好像沒什麼背景，就是一個特有錢的老闆，自己開家店，不像別家都靠著大集體的大腿。
博瑞詳馳是北京汽車修理公司的一家子公司。
百得利之星也是一家集團下面的，就是百得利集團，這個集團也代理其他汽車品牌，好像奧迪，保時捷他也有經銷商來代理。

北奔汽車修理廠，不知道和北京汽車修理公司有沒有關系，賓士沒有授權銷售，所以它只能修車，當然，背後有沒有偷偷摸摸賣車也不知道。

還有一家亞之傑，准備開最大的旗艦店了。
在北京這地兒，做賓士，就一個字：亂！
巴掌大的地方，九家公司，九家公司下面還有分公司，再攤開要十幾家展廳，每家一年都想賣兩三千輛車子，全北京城的富翁還真是多啊，難怪好多人都覺得中國現在特有錢。

I. 新頒布的車檢改革新政，對汽車改裝行業產生什麼樣的影響

首先頒布的改革新政很大程度上在向國外車檢的模式靠攏，在英國沒有一個所謂的車檢中心，有MOT資質的修理廠都可以做車檢，其次，車檢的項目都是很基礎的，基本上屬於車能正常環保的開就能過檢，這點上中國的車檢也差不多。
涉及到改裝，玩兒改裝的都知道改裝車和普通車哪個會更安全。改裝車的目的就是要把車的性能玩兒出來，玩出性能的前提就是保證人活著，車沒事。至於說什麼玩改裝的亂飈車掛了，那純屬瘦驢拉硬屎，不明白為毛兒改裝玩車玩兒現了。

實際上，從各省市兩會上有代表提議取消私家車年檢以來，就不斷有媒體或網路名人對現行的汽車年檢制度口誅筆伐。如新浪微博名人「作業本」前段時間就有「車檢這個部門快取締了吧，形同虛設。你不找中介，車渾身都是毛病，就花冤枉錢修吧。你花一百找個中介，車沒燈都不管你」的不平之鳴。

車檢新政的出台讓我們看到了政府對百姓民聲的反饋，新政對於車檢方面的調整是各省市對於汽車行業的政策與時俱進的體現，這讓汽車改裝行業的從業者對各省市的改裝政策繼續保持期待。

對於車主來講，此次車檢新政的調整不僅為車主提供了用車的便利，節約了大量金錢與時間，重要的是會進一步在汽車後市場及改裝市場起到刺激消費，對於整個行業的發展產生影響：

一、 新車免檢，將使得部分4S店銷售企業可以在在售車輛上進行一些不影響安全的加裝或改裝再進行銷售，在提高銷售的噌噌往上竄的同時，滿足更多用戶越來越個性的需求。比如北京百得利集團旗下的百得利勒芒版車型，主要就是將集團4S店的部分車型進行升級後進行銷售，無疑為四S店提供了更大便利與空間

二、 新政對輪胎輪轂的改裝將起到全面促進作用。6年不驗車，對於車主而言，前6年不需要考慮車檢還原問題。在發達各省市改裝行業中，改裝輪轂比例佔到整體的75%，而更換高品質輪轂不僅能提升汽車整體美觀成都，更能提升安全性，同時輕質輪轂還能起到省油和提升操控的作用，當然前提是必須選擇精品輪轂，並在專職店家進行專職的施工。

J. 美國BG公司是做什麼的

美國BG公司 ( BG Procts, Inc.) 是全球汽車售後市場的領導者, 售後解決方案科技的領導者。BG一直同全球各大汽車製造廠商合作，幫助他們解決發動機油泥積碳問題，產品多達140多種，涵蓋汽油車、柴油車、重型卡車、礦山機械、船舶和航空等領域。

BG在中國同類產品市場份額佔有率為25%，既服務捷豹、馬薩拉蒂、寶馬、奧迪、雷克薩斯、豐田和馬自達等著名汽車品牌廠商和4S店，同時也配套給全國大型汽車維修企業和經銷商集團， 例如北京祥龍博瑞集團、北京嘉華基業集團、百得利集團、深圳佳鴻集團、廈門建發集團、邯鄲遠洋集團、北京聯拓集團、浙江力天集團、浙江寶利德集團等百強企業等。

作為全球汽車養護品的領導者, BG公司技術實力雄厚、產品品質精良。進入中國市場20年來，產品全部採用原裝進口。BG一貫秉承企業的文化理念：「品質、服務、承諾」, 用高端的品質、中端的價格，一直在幕後為各大汽車製造廠、集團和2000多家4S店的汽車用戶提供優質、專業的汽車養護服務，內容涵蓋汽油發動機、乙醇汽油和柴油發動機的各大系統：燃油進氣系統、潤滑系統、動力轉向系統、傳動系統、冷卻系統、空調系統、變速箱系統、制動系統等等。