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大樹集團股票

發布時間: 2021-07-26 21:30:54

⑴ 請問ST輕騎股改怎麼樣了股票有沒有前途

非常重大的利好,有股票可以拿住了.

中國兵器裝備集團公司(簡稱兵裝集團)重組濟南輕騎摩托車股份有限公司(股票簡稱:SST輕騎)簽字儀式今天在濟南舉行,濟南市政府將SST輕騎3.97億股國有股權無償劃轉給兵裝集團。這標志著一波三折的SST輕騎重組歷經5年後終於落下帷幕,命運多舛的SST輕騎將在兵裝集團這棵大樹下迎來新的轉機。

SST輕騎在重組方面可謂是典型的「困難戶」。SST輕騎作為濟南市培植起來的第一家上市公司,1993年開始上市,具有年產70萬輛摩托車的能力,曾創下國內摩托車行業產銷第一的輝煌歷史。由於包袱沉重,2000年開始陷入困境,至2002年走到瀕臨破產退市的邊緣。

據介紹,兵裝集團作為國務院國資委監管的特大型企業集團和國家授權的投資機構,擁有總資產700多億元。2006年預計實現主營業務收入1000億元,利潤20億元。正因為有了這樣一位實力強勁的重組方入主,此次重組和以前承擔債務不同,兵裝集團重組SST輕騎更加干凈徹底。本次重組的具體內容被概括為「三個全部」:一是SST輕騎的全部3.97億濟南市市屬國有股無償劃轉給兵裝集團,二是兵裝集團重組SST輕騎的全部資產業務,三是重組後企業承接現有全部職工。

據介紹,兵裝集團入主後,將極力促進SST輕騎迅速做大做強:初步規劃2010年前,重組後的SST輕騎實現產銷摩托車150萬輛,主營業務收入達到60億元,利稅8億元,比2006年翻一番;在銷售收入提高的同時,完成SST輕騎的制度創新。即通過重組有效解決SST輕騎的歷史遺留問題,盡快實現SST輕騎A股的全流通,實現上市公司兩權分離和規范治理的制度創新。

⑵ 中糧地產股票怎麼樣啊

(本人最近也高度關注過這只股票)
結論:業績、股性、題材都很一般。
理由:
(1)資金面不受關照。本輪反彈的主體是業績好的藍籌股:銀行類、優質地產公司(幾千億的銀行股、幾百億盤子的地產股能領漲兩市或同行業)。至於其餘行業,如百貨、葯業、券商、煤炭、有色等,都是在上述績優藍籌股大漲,確立了強勢行情後,而發生板塊輪動,且輪動非常快,以至於追漲的經常短線被套,殺跌又經常踏空第二波輪動。可是,中糧地產作為地產公司,既沒有參與到強勢的領漲隊伍,在板塊、題材(如前海)輪動過程中,也顯得十分乏力。這充分說明了,中糧地產不受資金關照。
(2)題材不夠靚麗。
a.前海作為特區中的特區(習總語錄),將以深化港深合作為主體,引領深圳未來30年的發展。但中糧地產最大的題材莫過於 與前海開發區簽訂了合作協議,經查詢,該公司在前海並無土地,這就很難在一級土地開發這塊肥肉上獲利,也難怪前海炒作時,有土地的中集集團、深圳國際連續大漲,可中糧地產步履蹣跚。
b.不要以為備考大樹(央企中糧)好乘涼。中糧集團目前的地產業務,有兩個上市平台,另一個為「中糧置業」,集團的定位為,中糧置業從事商業地產、酒店的開發,而中糧地產從事工業、居住類地產的開發,後者的現金回收能力顯然遠遠遜色於中糧置業。
(3)技術形態面臨4.60密集成交區,且目前已跌破250小時均線,已形成了典型的M頭走勢,後市將震盪下行,向半年線調整,且下行有加速的風險。

建議:已持股的在現價附近拋空,空倉的不建議參與該股(理由上述),建議在大盤調整至2200附近,布局績優的行業龍頭——招、保、萬漲幅已很大了,考慮金地集團,該股第一大股東掌握的籌碼很少,不到8%,且近期已有人舉牌。

⑶ 股票是一個怎樣的性質

股份憑證
因為 價格波動性和風險性。股票在交易市場上作為交易對象,同商品一樣,有自己的市場行情和市場價格。由於股票價格要受到諸如公司經營狀況、供求關系、銀行利率、大眾心理等多種因素的影響,其波動有很大的不確定性。正是這種不確定性,有可能使股票投資者遭受損失。價格波動的不確定性越大,投資風險也越大。因此,股票是一種高風險的金融產品。例如,稱雄於世界計算機產業的國際商用機器公司(IBM),當其業績不凡時,每股價格曾高達170美元,但在其地位遭到挑戰,出現經營失策而招致虧損時,股價又下跌到40美元。如果不合時機地在高價位買進該股,就會導致嚴重損失。

⑷ 苯酚概念股有哪些龍頭股票

中國石化(加入自選股):泰山壓頂不彎腰,萬事俱備東風到
沈陽化工(加入自選股)中報點評:化工業務增長強勁
太化股份:背靠大樹乘涼,人雖多,終有陰涼處
S上石化(加入自選股):原油價格上升導致成本上升
ST新材(加入自選股):明年主營產品預期將量價齊升,ST新材有望迎來經營拐點

⑸ 股市中的梧桐樹概念的股票有哪些

梧桐樹概念目前共11隻股票:
工商銀行、交通銀行、中國銀行、光大證券前十大流通股東,持有市值分別達到111.11億元、65.07億元、51.17億元、42.51億元和1.9億元。
中國聯通、上港集團、光大證券、廣深鐵路、南京高科、洪都航空、中信重工前十大流通股東,分別持有市值6.63億元、2.63億元、2.33億元、1.13億元、0.91億元、0.71億元、0.56億元。

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