東風股份股票新浪
沒什麼影響，但是回購屬於利好。回購是預防公司被收購的一種手段
B. 東風集團股份A股IPO申請獲深交所受理
[汽車之家?行業]?近日，東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱「東風集團股份」，00489.HK）發布公告稱，公司此前已就A股發行向深圳證券交易所提交包括A股招股說明書（申報稿）在內的申請文件，並已於2020年10月13日收到深圳證券交易所關於受理本公司提交的A股發行申請文件的通知。這意味著，東風集團股份回歸A股迎來重要進展。
公開資料顯示，東風集團股份是國內產品品類布局全面、綜合實力領先的汽車產業集團，公司主要經營業務涵蓋全系列商用車與乘用車的整車及零部件業務、汽車金融業務以及與汽車相關的其他業務。2019年，公司整車銷量293.2萬輛，市場佔有率為11.38%。公司集團成員企業事業基地分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等全國20多個城市，截至2019年12月31日，公司擁有整車產能約339.4萬輛。
此外公告表示，公司目前已經形成了以整車製造為中心，涵蓋汽車研發、零部件及裝備生產製造、汽車金融、汽車銷售、出行業務等較完整的業務體系，是國內產業鏈最為完整的汽車集團之一。未來，公司將在繼續保持傳統整車製造業務優勢的基礎上，積極推進技術變革，著力發展新一代新能源汽車和智能網聯汽車，推動自主事業突破發展。
編輯點評：
東風集團股份A股IPO申請獲受理，意味著回歸A股迎來重要進展，即將在深圳證券交易所創業板上市。而此舉將為企業的發展募集更多資金，是公司強化產業鏈拓展及模式創新，集中優勢資源打造核心競爭力的體現，也是與時俱進的一大表現。（文/汽車之家才麗媛）
C. 東風拋售PSA股份這事兒，為什麼有人會相信
因為以東風現在的情況，一起東風的做法，這種事情是可能的，並且這樣做對他們也是有好處的，所以大家才會相信。
不難理解，如果東風汽車真的拋售PSA股權，站在東風的角度，這也完全說得通。
首先便是「新四化」浪潮下，東風汽車需要大量的資金投入。
就神龍汽車2019年制定的目標而言，雖然23.5萬輛的銷量目標與去年47.6萬輛的目標相比足足少了一半，但按照現在神龍汽車的表現，剩餘17.2萬輛的銷量缺口無疑是重大壓力。
利潤下滑、銷量腰斬、產能閑置，一層層的失意鋪天蓋地向神龍汽車襲來，在原本就呈下滑趨勢的中國汽車市場，神龍汽車的處境當真不是一般的窘迫。
D. 新浪最大股份持有者是誰
盛大網路收購新浪成為最大股東
持有新浪公司股份合計佔到新浪發行股份的19.5％。
收購的總交易額高達2.3億美元，收購方式為現金加股票置換。
新浪最新股權結構
新浪總共有66,082,830股普通股，前四大股東分別為BlackRock, Inc.、Thornburg Investment Management Inc.、Platinum Investment Management Limited、T. Rowe Price Associates, Inc.。
E. 一個看股票方法的問題
1. 大戶資金一般是成交金額是100萬,或者是1萬股.
2.三毛派神和東風汽車在3月到4月2日,資金是流入為主.
3.盤江股份,是煤炭股,資金流入為主.
F. 東風汽車股票發行價是多少
5.10元.
公司名稱: 東風汽車股份有限公司
英文名稱: Dongfeng Automobile Co.,Ltd.
曾用名: 東風汽車->S東汽
A股代碼: 600006 A股簡稱: 東風汽車
證券類別: 上交所主板A股 所屬行業: 汽車行業
成立日期：1999-07-21 發行數量：30000.00萬股 發行價格：5.10元
上市日期：1999-07-27 發行市盈率：14.3300倍 預計募資：149271.50萬元
首日開盤價：7.27元 發行中簽率：1.65% 實際募資：153000.00萬元
G. 輕卡累銷10萬輛增19% 東風股份前8月銷量出爐
【第一商用車網原創】
9月1日，東風汽車股份有限公司（以下簡稱「東風股份」）發布2020年8月產銷數據快報。數據顯示，2020年8月份，東風股份銷售各類汽車14659輛，同比增長12.5%；2020年1-8月累計銷售各類汽車110898輛，同比增長6.6%。
責任編輯：韋伊琳
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 東風股份股票怎麼樣那個高手看一下
601515這個股票下跌趨勢整體向下很明顯，無主力建倉，跌破10元這個平台就嚴重破位，這個股票不能賣，望採納
I. 我不明白新浪的股票
主要是因為送轉股，除權後就是這樣，你要復權計算才對。