研奧股份股票千股千評
① 炒股專家進來幫幫我
是想投資股票,步驟是
1.攜帶身分證到證券公司開戶,這樣子以後你才有一個買賣下單的窗口。
2.證券公司護要求你到一家指定銀行開戶,這是為了方便(買股)代扣(賣股)代收股款用的。
3.在第一步驟中找一位認真一點的接單營業員。看不順眼就當場要求換人。這個人將來必須對你提供所有的市場資訊,如果一開始找個懶散的,你將無休無止地痛苦。
4.你得有一筆小錢,至少足夠買第一張股票。
5.等行情來就開始買賣。一般說來先看成交量,指數大跌且成交量降到均量一半以下時,買進風險很低,這叫九生一死,此時買股賠錢風險只有10%。反之,指數上漲且成交量降到均量一半以下時,買進風險很高,這叫九死一生,此時買股賠錢風險高達90%。大抵狀況如此。細部狀況可以跟營業員請教。
6.別貪。可以不停利,但一定要設停損。就是輸錢到20%(或25%,自己訂一個標准),一定要砍倉。20幾年來我在市場看過多少賠大錢的人,都是因為沒有停損。只要有停損觀念,永遠能東山再起。如果沒有停損觀念,或訂了停損點但沒有認真執行,很可能一次栽跟頭就把你打出股市20年,永無翻身之日。這句話,你先記著,20年後再說我是不是危言聳聽!
7.賺到錢一定要做些善事,然後忘了這些事!為祖國許多赤貧同胞做點貢獻,積些陰德。
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開戶程序如下:首先憑身份證到當地的證券登記公司(有的券商也代辦)辦理一個滬深交易所的股東賬戶卡,選擇一家證券營業部開戶,簽訂一份合同,領取資金賬戶卡,存入一定現金(支票)。
買賣股票程序如下:
買賣股票時必須指明買進或賣出,買賣股票的名稱(或代碼)、數量、價格。並且這一委託只在下達委託的當日有效。委託的內容包括你要買賣股票的簡稱(代碼),數量及買進或賣出股票的價格。股票的簡稱通常為四至三個漢字,股票的代碼為六位數,委託買賣時股票的代碼和簡稱一定要一致。同時,買賣股票的數量也有一定的規定:即委託買人股票的數量必須是100的整倍數,但委託賣出股票的數量則可以不是100的整倍。
委託的方式有四種:櫃台遞單委託、電話自動委託、電腦自動委託和遠程終端委託。
至於以後您每天想查看股市行情
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最後奉勸一句,任何投資、每一次、每一筆的投資
一定、務必、千萬要設停損
切記!切記
不懂的就別考慮買!我這是真心真意的大實話!
應事先開立證券賬戶卡。分別開立深圳證券賬戶卡和上海證券賬戶卡。
(一)辦理深圳、上海證券賬戶卡
深圳證券賬戶卡
投資者:可以通過所在地的證券營業部或證券登記機構辦理,需提供本人有效身份證及復印件,委託他人代辦的,還需提供代辦人身份證及復印件。
證券投資基金、保險公司:開設賬戶卡則需到深圳證券交易所直接辦理。
開戶費用:個人50元/每個賬戶;機構500元/每個賬戶。
上海證券賬戶卡
投資者:可以到上海證券中央登記結算公司在各地的開戶代理機構處,辦理有關申請開立證券賬戶手續,帶齊有效身份證件和復印件。
委託他人代辦:須提供代辦人身份證明及其復印件,和委託人的授權委託書。
開戶費用:個人紙卡40元,個人磁卡本地40元/每個賬戶,異地70元/每個賬戶;
(二)證券營業部開戶
投資者辦理深、滬證券賬戶卡後,到證券營業部買賣證券前,需首先在證券營業部開戶,開戶主要在證券公司營業部營業櫃台或指定銀行代開戶網點,然後才可以買賣證券。
證券營業部開戶程序
(1)個人開戶需提供身份證原件及復印件,深、滬證券賬戶卡原件及復印件。
若是代理人,還需與委託人同時臨櫃簽署《授權委託書》並提供代理人的身份證原件和復印件。
(2)填寫開戶資料並與證券營業部簽訂《證券買賣委託合同》(或《證券委託交易協議書》),同時簽訂有關滬市的《指定交易協議書》。
(3)證券營業部為投資者開設資金賬戶
(4)需開通證券營業部銀證轉賬業務功能的投資者,注意查閱證券營業部有關此類業務功能的使用說明。
選擇交易方式
投資者在開戶的同時,需要對今後自己採用的交易手段、資金存取方式進行選擇,並與證券營業部簽訂相應的開通手續及協議。例如:電話委託、網上交易、手機炒股、銀證轉賬等。
參考資料:http://news1.jrj.com.cn/news/2003-08-26/000000631533.html
只要存入能買一百股的現金就行。當然,多者不限。
參考資料:http://www.8nn8.com/gpsj.htm
http://www.yc.jsinfo.net/stock/xuegu.html
你http://www.yc.jsinfo.net/stock/xuegu.html
http://www.8nn8.com/gpsj.htm
http://gmxy.stock.cnfol.com/
http://resource.stockstar.com/school/
http://www.goomj.com
http://www.10jqka.com.cn/moles.php?name=zbpd&op=list&block=2
http://info.stockstar.com/info/dic/redir.asp
http://www.hfzq.com.cn/school/
http://www.tzfo.com/news/stock/
http://www.hexun.com
http://www.jrj.com.cn
http://www.55188.com/thread-799014-1-1.html
買入或賣出股票可以通過以下幾種方式進行: (1)到券商營業部櫃台填寫買入或賣出委託單;(2)撥打券商開設的委託電話;(3)通過自助鍵盤終端進行委託;(4)通過網上交易系統進行委託。
如何確認是否成交
只要到證券營業部查閱證券交易所反饋給券商的成交回報單,或者在規定的時間里去進行股票交割便可知道是否成交。也有不少券商專為進行自助委託的客戶提供股票成交查詢,通過撥打電話或者自助終端、網上交易系統一查便知。
如何領取資金賬戶中的現金
已實行客戶保證金第三方存管的證券營業部,因營業部沒有資金櫃台,需要客戶辦理相關銀行的銀證轉賬,通過各種電話銀行或網上銀行把在證券營業部的資金劃入銀行,然後再到銀行提取。
對未實行第三方存管的證券營業部,客戶則需攜帶好本人身份證明,一般有股東賬戶卡、身份證、資金賬戶存摺等到委託賣出股票的證券營業部的資金櫃台辦理取款手續即可。目前,大部分營業部均已取消現金櫃台,一般均需辦理銀證轉賬手續存取款。
如何領取紅利
目前在國內掛牌上市的公司個人股紅利主要是委託證券中央登記結算公司代理發放。辦理過指定交易的投資者,可享有由上海證券交易所將其紅利直接劃撥至其指定賬戶內的待遇。目前滬市紅利領取基本是按照以上辦法進行。
深市紅利領取辦法已在1996年上半年進行了重大修改。投資者從深交所在報紙上公布的上市公司分紅派息時間表中便可獲知自己可得到的紅股和股息,無須辦理任何手續,股息和紅股會直接派到賬上。一般情況下,紅股於R+3日(R日為股權登記日)到投資者賬戶內,可流通股於R+3日起開始上市交易。現金股息於R+5到投資者資金賬戶。
2007年1月24日,上證指數高開,震盪高走,最高達到2994.78點。經歷了25日暴跌、26日寬幅振盪之後,市場風險加劇。記者在山東濟南湘財證券采訪了幾位普通的股民,他們以自己的視角分析著的股市,談論著股市。
劉先生是一位有10年炒股經驗的老股民了。針對今年的行情,他告訴記者:「幾年前低迷的股市仍讓我們這些老股民記憶猶新,雖然現在股市牛氣沖天,但我們仍然擔心會出現幾年以前的尷尬情景,由30多塊錢跌到了幾塊錢甚至幾毛錢。所以說現在不能盲目樂觀,時刻要保持警惕,謹慎選擇,謹慎投資。否則,搞不好會被套進去的。」
在聊到炒股技巧時,劉先生侃侃而談:「我沒有股評專家的水平,只是自己十幾年來積累的實際操作經驗。一、心態要擺正,見好就收,不要貪多,再漲了是人家的。二、掛單時當機立斷,切忌磨磨蹭蹭,不要等再跌一點或再漲一點。三、炒股炒股,關鍵在於一個『炒』字,翻來覆去才叫『炒』。資金流動加快了就相當於投入的資本多了。不能抱著一大堆股票就不動了。那就變成了『燜股』了。」劉先生說現在朋友們湊到一起的第一句話就是問股票漲了還是跌了。
「另外還要『眼觀六路,耳聽八方』,隨時關注國家的一些政策方向,以及國際上的一些事件等等,這些都有可能成為影響到股市行情的因素。還有就是要多聽聽股評專家的分析、預測,他們的很多觀點被證明是很對的。」在一邊的另一位老股民張女士補充道。
據記者了解到,受大牛市的影響,又有不少新生力量紛紛開戶加入到炒股大軍中。李先生就是其中一位,據他自己介紹,剛加入不到20天。「一開始從沒想到過要進來,感覺風險太大,但是看到同事們紛紛從股市中獲益,又經不住同事們的勸說就加入到炒股大軍中。」 「前期投入了一部分獲益後又追投了一部分,因為我判斷2007年還會是一個大牛市,人民幣持續升值、股權分置改革勝利完成、新的會計制度、奧運題材股等將成為推升大盤創新高的重要力量。我現在滿腦子的『漲』與『跌』,每天9點29分會准時坐到電腦前等待開盤。我們已經成為中國股市的新生『鐵桿』力量了,中國股市的繁榮發展就靠我們了。」李先生開玩笑地說。
雖然2007年的股市總體上發展良好。但是身為老股民的劉先生也在提醒大家:股市有風險,不確定性因素太多,投資者需謹慎
② 有聚酯、軍工復合題材股票
軍工類股票
航天科技(000901)
公司是以中國航天科工集團公司控股,並在國內發行A股的高科技上市公司,公司主業為航天飛行器和汽車電子產品製造,其它產業為家用電子、軍用電子、航天固體運載火箭、航天微特電機伺服系統、煙氣排放連續檢測系統、精密機械製造等。公司具有很強的產品研發能力和市場開發能力,有多項產品獲國家級重點新產品證書、國家星火獎、科技進步獎、省部級優質產品。
中航精機(002013)
公司是一家以研製、生產座椅精密調節裝置及精沖製品、精密沖壓模具為主營業務的高新技術上市企業。公司具有較強的產品開發及試驗測試能力,自主開發出的 具有國際先進水平TJL的系列手輪式調角器、TJB系列板簧式調角器和多工位連續精沖模,填補了國內空白,其中TJLⅡ調角器被國家五部委授予「國家重點 產品證書」,TJB系列調角器獲汽車工業科學技術進步獎,公司產品共獲六項國家專利(TJB2A調角器已獲得日本專利),公司現已成為國內最大的汽車座椅 調節裝置及精沖製品的廠家之一。
航天電器(002025)
公司是中國航天科工集團骨幹企業,公司研製、生產的繼電器和電連接器性能指標優越,大多數達到國際先進標准,並且部分繼電器和電連接器屬國內獨家開發和 生產,在國內同行業中具有明顯的優勢。公司80%以上的產品銷售給航天、航空、電子、艦船等領域的高端客戶,公司先後參與了我國「神舟」飛船1號至5號及 運載火箭的產品研製配套任務。
中航三鑫(002163)
中航三鑫前身為貴航三鑫,主營玻璃深加工產品技術開發(不含限制項目),生產、銷售建築安全玻璃、光學玻璃、光控玻璃、電子平板玻璃和建築幕牆,建築門 窗、鋼結構、玻璃深加工機械設備,承擔建築幕牆工程設計、施工,進出口業務(按深貿管登證字第2001-086號文執行)。
哈飛股份(600038)
公司是我國直升機和通用、支線飛機科研生產基地,目前已經發展成為一個擁有Y12輕型多用途飛機、Z9系列直升機、EC120直升機和轉包國外航空產品 四大系列產品的外向型航空骨幹企業。公司是國內航空產品製造業中少數能夠依託自主研發、引進、消化國際先進技術,實現產品國際取證和銷售的生產企業。公司 在復合材料研製和生產應用方面擁有絕對優勢,主營航空產品直升機,產品性價比和技術優勢較明顯,綜合競爭能力突出。公司現已形成一套完整運營有效的售後服 務體系,並擁有經驗豐富的航空產品售後支援隊伍。同時公司加強國際合作,不斷拓展國際市場。
中船股份(600072)
公司是我國大型綱結構、成套機械工程製造基地,具有建設部頒發的鋼結構專業承包一級資質,收入和利潤主要來自於鋼結構業務。公司以大型鋼結構工程、重型 港口機械、特種壓力容器等三大拳頭產品為主導。擁有設計製造我國第一台萬噸水壓機、第一座導彈發射架、第一台過江和地鐵用隧道盾構掘進機等眾多國內「第 一」。公司作為我國唯一生產大型液化氣船船用液罐的企業,已具有並掌握當代世界上最先進的船用液化氣液罐的生產製造技術,船用液罐產品已成系列,並正在積 極轉化為陸用產品。作為中國未來第一造船基地——「中船長興造船基地」的核心配套加工中心,公司將成為具有相當國際競爭優勢的綜合大型鋼結構及裝備製造企 業。
長春一東(600148)
公司是國內產品系列最寬,配套能力最強的汽車離合器生產基地,在國內率先引進推式和拉式汽車膜片彈簧離合器產品及製造技術。先後從德國、法國、英國、日 本、韓國、義大利、奧地利、俄羅斯等國引進關鍵設備,產品覆蓋重、中、客、輕、轎、微、各種商用車和乘用車,並能為軍用戰斗車輛配套,設備水平和生產工藝 居國內之前茅。
航天機電(600151)
公司傳統業務為汽車空調,近年來太陽能電池業務盈利加速,成為公司新主業。公司從硅業入手,重點打造完整的、技術先進的太陽能光伏產業鏈。公司控股的上 海太陽能科技有限公司在國內太陽能領域研發和生產均處領先地位,成為國內主要的太陽能電池組件及系統供應商之一。大股東航天科技集團08年3月表示,航天 科技投資控股公司日前成立,它將作為集團授權的投資管理主體和資產經營平台,標志著集團軍工資產的資本運作將有新突破。
東安動力(600178)
公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務,主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。
光電股份(600184)
公司是我國第二大光學玻璃生產廠商,主要從事磁碟微晶玻璃基板、光學加工磁碟微晶玻璃基板及光學玻璃等方面的信息材料、光電子材料的研究、開發、生產和 銷售。近幾年來,公司產品市場佔有率一直穩居國內同行業第二位。此外,公司還積極開拓太陽能產業,旗下的雲南天達是我國最早進行太陽能電池片、電池組件、 光伏發電系統及成配套產品研究、製造的高新技術企業。
北方股份(600262)
公司主要開發、製造、銷售各種型號的TEREX牌非公路(或工礦兩用)自卸汽車、工程機械及相應的零配件。公司多種產品獲得國家級的榮譽和獎勵,擁有多 項重大技術專利,生產能力、產品的技術性能處於國際先進、國內領先水平,產品種類和生產規模均居全國同行業首位,是中國最大的礦用汽車開發和生產基地。
航天信息(600271)
公司主業包括防偽稅控系統、IC卡、系統集成業務等,涉及稅務、公安、交通、郵電、金融、保險、電信及城市公用事業等多個領域。公司稅控收款機還在上 海、大連和北京等地的稅控收款機招標中中標;公司擁有遍布全國的服務單位,設立了信息安全、智能商務、RFID等博士後工作站,具備信息產業部計算機系統 集成一級資質,承擔了「金稅工程」、「金卡工程」、「金盾工程」等國家重點工程,是國家大型信息化工程和電子政務領域的主要參與者。公司2007年上半年 成為北京奧運會食品安全RFID追溯系統承建單位,8月又以51%持股比例成為湖南衛通的控股股東。
洪都航空(600316)
公司是經中國航空工業第二集團批准改制重組的航空高科技企業,是國內專業生產教練飛機和通用飛機的企業,也是我國首家以明確大批出口定單的整架飛機為主 營產品的高科技外向型企業。公司擁有具有國際先進水平的專業加工設備,在航空產品的鈑金成型、數控加工、工裝模具設計與製造、飛機部裝和總裝等方面,特別 是在航空大件和復雜零件製造加工方面,已正在顯現製造技術實力和綜合加工生產能力。公司主營產品K8飛機具有先進技術性能和眾多創新技術,自行研製並通過 中國民航有關部門審定的N5A農林飛機是國家火炬計劃項目,目前,改進改型研製N5B工作進展順利,海燕飛機曾榮獲國家質量金獎,而出口型獵鷹L15高級 教練機將是公司後續發展的主要產品。
航天動力(600343)
公司主要從事以航天流體技術為核心,在流體機械相關領域從事泵及泵系統產品、液力傳動產品、流體計量產品和電機及配套系統產品的開發、生產和銷售。本集 團主要生產泵及泵系統產品、液力傳動產品、流體計量產品和電機產品,屬機械行業。由西安航天科技工業公司為主發起人,聯合陝西動力機械設計研究所、陝西 紅光機械廠(後更名為西安航天發動機廠)、陝西蒼松機械廠、西安航天科技工業公司工會共同發起設立的股份有限公司,注冊地為中華人民共和國陝西省西安市。
成發科技(600391)
公司是一家生產航空發動機零部件的企業。公司產品包括葉片、機匣、環形件、燃燒部件等,其性能和質量完全達到了當今國際同類產品的水平。公司國外主要客 戶包括美國通用電氣公司、美國普拉特.惠特尼公司、英國羅爾斯.羅伊斯公司等國際著名企業。公司通過了GJB9001A2001等質量管理體系的認證,並 通過了法國BVQI國際認證機構對公司航空發動機及燃氣輪機零部件製造的AS9100的認證,美國GE公司授予公司中國「最佳供應商」稱號。此外,公司還 為集團提供六號發動機零部件加工的軍品業務。
撫順特鋼(600399)
公司是大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發生產基地,被譽為中國的「特鋼搖籃」,先後為我國冶煉出了第一爐不銹鋼、第一爐超高強鋼、第一爐高速鋼、第一爐 高溫合金,並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點國防工程提供了大批關鍵的特鋼新材料,是我國軍工特鋼材料的主要單位,行 業領先地位突出。目前公司的軍工產品占收入比重約10%-15%,目前我國武器裝備所使用的特鋼材料中,有80%左右來自公司,公司還提供了國家重點航天 航空材料用量的50%以上,其中「神六」飛船及其運載火箭均採用了公司的高溫合金、高強鋼、不銹鋼等多項特殊鋼新產品。
中兵光電(600435)
公司於07年8月,在國家大力推進國有資產調整和國有企業重組的大環境下,注入軍工資產實現整體上市,重組完成後,成為國內第一家軍工光電防務資產整體 上市的公司。主營業務以軍品二、三、四級配套產品及軍民兩用技術產品的研發、生產、銷售為主的業務框架,布局將包括軍品及軍民兩用產業構架方面,進而形成 支撐未來發展的四大核心業務(遠程壓制、航空穩瞄、武器火控、制導與控制)和以場景觀測平台產品、智能機器人、穩瞄系列、溫控技術、慣導、低成本導引頭為 代表的六大核心技術。公司將以資本運作和技術研發為基礎,以國防資產證券化為契機,把公司建設成為以資本為紐帶的軍民結合型的集團化公司。
凌雲股份(600480)
公司實際控制人為中國兵器工業集團,公司主要生產汽車零部件、PE管道系統兩大系列產品,是國內率先開發生產具有國際水準汽車輥壓件、PA-11汽車壓力管路總成的企業,在輥壓、沖壓以及汽車管路的相關製造技術方面居國內同行業領先地位。
風帆股份(600482)
公司是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產單位,多年來公司引進了多條蓄電池專用生產線和檢測設備,年生產能力達到350萬KVAh。公司完全等效採用美國、 德國及其著名汽車製造廠的先進技術標准,產品性能達到當前國際技術水平。02年又成功地引進投產了新型極板蓄電池的全套生產線,推出了綠色環保型「風帆/ 超越」系列全免維護蓄電池,以其優越的性能,全面支持當今高用電量汽車的使用。風帆蓄電池得到「奧迪A6」,「帕薩特B5」,「桑塔納」等旅行車、「斯太 爾」等重型汽車的配套認可,配套車型達30多種品牌,是國內外各種車輛的理想電源。「風帆」商標多次被國家工商局評為「中國馳名商標」,是中華民族優秀的 蓄電池品牌。
晉西車軸(600495)
公司是一家專業化生產、銷售鐵路車軸及輕軌、地鐵車軸的股份公司,是國內第一批開始生產火車車軸的企業,至今已有26年生產經驗。1991年公司獲得了 美國鐵路協會(AAR)的質量體系認證資格,是國內目前唯一具備出口車軸生產能力的企業,產品銷售至美國、韓國、澳大利亞等十幾個國家和地區。在國內快速 發展的地鐵和輕軌領域,公司也是唯一合格的國內供應商,目前國內只有晉西具有加工製造地鐵軸、輕軌軸的技術和能力。2007年8月公司擬定向增發募資收購 國內火車車軸行業第二大生產商--北方鍛造,收購完成後,公司將成為國內車軸行業的絕對龍頭。
航天晨光(600501)
公司是中國航天科工集團所屬的大型綜合機械製造企業,旗下擁有12個分公司、4個控股產品經營子公司和2個投資控股子公司。公司主要產品有專用汽車、波 紋補償器、金屬和非金屬軟管等,生產的專用車輛產品有25個種類、近400個車型,是國內最大的專用車輛科研生產基地之一,是國內唯一擁有民航機場加油車 生產許可證的廠家;公司也是亞洲最大的金屬軟管和波紋補償器研究生產基地,是全球第五個研製生產RTP管的廠家。公司產品使用的「三力」牌注冊商標,是江 蘇省工商局認定的「江蘇省著名商標」。2007年公司與日本株式會社三井三池製作所和AICONIX株式會社合資組建南京晨光三井三池機械有限公司,進軍 挖掘機產業。
貴航股份(600523)
公司是中國汽車零部件行業的骨幹企業之一。公司旗下匯集了紅陽密封件、華陽電器、永紅散熱器等多家中國汽車零部件「小巨人」企業,擁有生產經營汽車密封 膠條、鋁制散熱器、橡膠管帶等眾多名優產品。公司是國內同行業中品種齊全、市場覆蓋率和佔有率最大的密封條生產企業,是國內鋁質散熱器研究生產規模最大企 業,是國內最大的鎖匙總體國產化開發供應商和國內橡膠管帶行業骨幹企業。公司擁有主要加工設備3200多台,從德、日、美等國引進了橡膠擠出線、塑料擠出 線、汽車軟管生產線等幾十條先進生產線。同時公司還建有完善的產品檢測和試驗設備。公司散熱器產品率先進入全球零部件配套行列,電器開關已進入北美市場, 為通用汽車公司形成批量供貨。同時,密封條、電器開關即將進入歐洲市場,具有極大的國際競爭力優勢。隨著股改的實施,集團承諾將注入旗下核心的航空及非航 空的優質資產,打造公司航空製造的核心產業。
航天通信(600677)
公司股票為道瓊斯中國指數股,並在2002年入選上證180指數股。2004年公司被評為2003年度中國企業信息化500強和2003年度最具發展潛 力獎。公司現有控股企業17家,另外計劃通過資產運營再控股5-10家,業務遍及全國。集團公司佔地面積146.56萬平方米,總資產21.75億元, 凈資產5.35億元,員工15000餘人。公司下屬企業有沈陽航天新樂有限責任公司、沈陽航天新星機電有限公司、成都航天通信設備有限公司、沈陽航天機械 有限責任公司、綿陽航天通信設備有限公司等,產品包括:以有線、無線通信設備、近程防禦系統產品、技術的研發、製造等。公司總部建立了完善的質量管理體 系,以嚴格的科學管理、優良的管理服務,從事軍工產品、民用產品的設計、開發、生產和服務的監督管理。公司以一流的質量、永恆的追求與改進,持續地滿足 顧客的要求,為國家的國防事業和經濟發展做出更大的貢獻。
廣船國際(600685)
公司於08年中報將東莞市方達環宇環保科技有限公司納入會計報表合並范圍,導致主營業務更變為環保循環經濟產業。在報告期內,公司已退出醫葯產業的全部 經營業務,業務范圍更變為:從事工業廢棄物和農林廢棄物的無害化綜合開發;環保技術和產品的開發,環保技術轉讓、咨詢;銷售:機械設備及輔料;實業投資 等。盈利能力較好的環保循環經濟產業,幫助公司實現了營業利潤、利潤總額和凈利潤全面扭虧為盈。公司較為沉重的銀行債務將在一定程度上對公司後續擴張產生 制約。
中航重機(600765)
公司是經貴州省認定的高新技術企業,具有近40年從事高壓柱塞液壓泵/馬達研製生產的技術經驗,通過引進德國力士樂專利技術,藉助軍工技術優勢,自行研 制開發高壓柱塞液壓泵/馬達、轎車球籠式等速萬向節及液壓系統。公司是中國實力最強、規模最大的高壓柱塞液壓泵/馬達科研、製造基地,自行研製開發的30 個系列300多個型號的高壓柱塞液壓泵/馬達在國內同行業的市場覆蓋面和佔有率居於領先地位,產品國內市場佔有率最高、配套面最廣、出口量最大。2007 年公司向中國貴州航空工業(集團)發行定向增發,注入了安大公司100%股權和其以授權經營方式取得的金江公司生產經營所用土地使用權認購股份等資產。
華東電腦(600850)
公司以中國電子科技集團華東計算技術研究所為依託,主營業務為信息系統、弱電工程、軟體工程開發等,公司定位於提供全面解決方案為核心的軟硬體集成供應 商,發展以系統和網路集成為特色的業務,選擇具有較高科技含量、集成度較高的IT業相關服務項目為公司的核心產品。此外,公司通過與世界IT巨頭惠普展開 廣泛合作,合資成立華普信息技術公司,專門從事高端伺服器類產品的銷售。
航天長峰(600855)
公司主營軍品和民品業務,是我國主要的國防信息安全產品供貨商和數字醫療設備製造企業之一。軍品方面公司主導產品包括紅外成像設備和專用計算機,其中紅 外成像設備業務近幾年增長較快;民品方面主要包括醫療機械設備、機床與數控系統等。公司大股東長峰集團承諾將不斷把科研成果(軍品業務)注入公司,並在適 當的時機提高持股比例,確保對公司的相對控股地位。
航天電子(600879)
公司是中國航天科技集團旗下從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導的高科技上市公司,公司的航天產品主要包括:高性能感測器、、電連接器等,公司產 品被廣泛地應用於各類型號衛星、火箭運載工具、相應的地面通信測量與控制設備及工業自動化控制設備中。公司完成非公開發行股票並收購了控股股東所屬激光慣 導項目等一系列優質資產,使公司產品在原來的業務基礎上,增加了激光慣導、特種電子裝配等航天軍工高端產品,極大豐富了公司航天專業技術種類,提高了公司 航天專業技術優勢,拓展了公司航天產品專業領域,為公司研製高附加值的系統集成級產品提供了的條件和能力。
四創電子(600990)
公司成立於2000年8月,位於合肥國家級高新技術產業開發區,是以中國電子科技集團公司第38所為主要發起人,聯合中國物資開發投資總公司、中國電子 進出口總公司等共同發起設立,以氣象電子、通信導航、廣播電視、公共安全等領域產品的開發、生產和銷售為一體的軟體企業和高科技上市公司。公司注冊資本 5880萬元,截至2006年底,總資產已達4.2億公司堅持以人為本,重視人才的引進、培養,擁有較為完整的科研開發隊伍,現有員工690多人,其中 技術人員佔50%,有全國「百千萬工程」人才、享受政府特殊津貼的專家8人,具有高、中級職稱人數近200人。公司員工平均年齡30歲,呈現出朝氣蓬勃的 生機和活力,為公司的高速、持續發展提供了可靠的保證。公司產品涉及氣象電子、微波通訊、廣播電視、公共安全、系統集成等多個領域,其中氣象電子系列產 品分布在全國各省、市、自治區達幾百部之多,公司作為國家廣播電視高頻頭系列產品定點生產基地,產品遠銷中東、歐洲和北美地區。公司先後獲得國家級、部 省級科技進步獎20項,國家專利3項,承擔有國家級創新項目、火炬計劃項目和雙高一優項目等。先後開發出我國第一部多普勒天氣雷達(國家科技進步三等 獎)、C波段新一代多普勒天氣雷達(國家重大技術裝備優秀科技成果,安徽省科學技術一等獎)、我國第一部可移式新一代多普勒天氣雷達、數字化圖傳設備(軍 方同類產品評比第一)、C波段雙基氣象雷達(安徽省科技進步一等獎)、我國第一台EVD功能樣機、我國第一部數字一體化調諧器並獲國家專利;系列雷達專用 晶元、EVD控制晶元等專用晶元及其它產品。公司依託這些高科技產品,在業界取得了可喜的成績,年平均發展速度遠遠超過行業平均水平。公司一成立就確立 了實踐創新,追求卓越的核心理念,並將始終恪守觀念創新、管理創新、產品創新、知識創新的行動准則,樹立誠信、創新、務實、合作的價值觀,不斷培育激情+ 親情的兩情文化,走一條技、工、金、貿一體化的成長之路,以振興民族信息產業為已任,創建一個高科技、精益型、國際化的四創電子。
中國重工(601989)
公司是國內研發生產體系最完整、產品門類最齊全的船舶配套設備製造企業,業務貫穿整個船舶配套業的價值鏈,可生產從鑄鋼件、鍛鋼件等基礎船舶配套材料到 船用柴油機、甲板機械等復雜船舶配套設備等。公司是國內海軍艦船裝備的主要研製和供應商,核心產品中、低速船用柴油機、船用螺旋槳、甲板機械等憑借其合理 的價格、可靠的品質和完善的售後服務在國內市場上享有良好的信譽,擁有廣泛的客戶基礎和較高的市場份額。擁有強大的研發力量和較高的技術水平,專注於船用 柴油機及部件、船用電子設備、衛星通信導航設備等船舶配套設備的技術研究,現擁有專利技術188項,正在申請的專利技術114項,代表著國內船舶配套設備 技術領域的前沿實力。
深天馬A(000050)
公司是液晶顯示器及液晶顯示模塊的專業設計企業,現已成為一家集研發、設計、生產、銷售和服務為一體的大型公眾上市公司。豐富的製造經驗、先進的設備、 精良的工藝、高效的管理使天馬成為國內規模最大的液晶顯示器及模塊製造商之一。強大的研發隊伍和國內外最先進的技術,確保天馬能夠為客戶提供從咨詢、設 計、製造、銷售全方位的服務和專業的技術支持。公司產品現已廣泛應用於行動電話、車載顯示、儀器儀表、家用電器及其他信息終端顯示領域。目前天馬已成為國 內彩色顯示屏主要供應商。
遼通化工(000059)
公司為國內大型尿素生產商之一,主營化學肥料的生產與銷售。公司主導產品為尿素,主要銷售地區是遼寧省及周邊地區並新疆大部,目前在遼寧省的市場佔有率 在90%以上,且在新疆南強地區佔有近50%的市場份額。公司控股股東遼寧華錦化工(集團)有限責任公司是一家跨地區經營的大型化工企業,是中國500強 企業和中國石化百強企業之一,其實際控制人為中國兵器工業集團公司。
中信海直(000099)
公司是全國性甲類通用航空企業,也是為我國通用航空業第一家上市公司。經營范圍包括:為國內外用戶提供陸上石油、海洋石油服務、人工降水、醫療救護、航 空探礦、航空攝影、空中廣告、海洋監測等方面的通用航空飛行服務,以及航空器、機載設備和部件維修,航空器、航空設備、器材零配件及其他商品、技術的進出 口業務。其中,公司的海上石油直升機服務市場佔有率在80%以上,在國內同行業處於領先地位。
天興儀表(000710)
公司是規模最大的國家定點車用儀表生產基地之一,主要從事汽車、摩托車儀表、電動燃油泵、車用感測器及其它配件的開發、生產和銷售。擁有國際90年代先 進成套設備的工模具中心和引進日本技術及成套設備,在國內領先的車用儀表生產線。在全國的市場佔有率持續多年保持較大份額,並出口歐美、日本、東南亞等國 家。2009年10月份公布重組方案:向瑞安達公司、鴻瑞達公司發行股份購買燈塔礦業100%股權,完成後,公司將在做大做強現有主業的同時,進入鐵礦采 選業及鐵精粉加工業,構建鐵礦采選、鐵精粉生產、加工、銷售的完整產業鏈,形成摩托車、汽車部品生產和鐵精粉生產的雙主業格局。
振華科技(000733)
中航動控(000738)
西飛國際(000768)
中核科技(000777)
聚酯類股票
中國石油
中國石化
恆逸石化
大名城
華西股份
太極實業
東材科技
雙星新材
裕興股份
普利特
③ 通過什麼渠道可以預測股市未來的走勢
預測是為科學決策提供服務。因此,如果正確的預測不能為科學決策服務,我們仍然說決策不科學。通過研究事物的成因,運用嚴格的邏輯推理,我們可以預測事物的發展趨勢和最終結果。運用一系列數學方法,特別是概率統計方法,通過分析事物的過去和現在的數據,從大量偶然的結果中,揭示事物背後的必然規律,闡明事物未來的發展趨勢和結果。
在個股沒有形成上漲趨勢之前,它們永遠不會提前進入市場,以避免空等。體現在能夠在眾多不確定因素中找到相對確定的上升因素和上升條件。讓你的經營始終處於不可避免的上升區間,這是為了確保你經常在河邊走,但不弄濕鞋。即使在特殊情況下,你也可以果斷地平倉。在股票即將上漲的前一天,它應該在第二天或第三天賺取一定利潤後果斷出局。千萬不要太貪心,既不抄底也不逃頂,只賺中段,也就是所謂的魚只吃中段。
④ 推薦幾只股票
轉發:中金公司,最後一隻恐龍走向何方?
2009年1月22日星期四,鼠年年末。農歷新年氣息漸濃,在國際貿易中心28層工作的中金公司(CICC)投行部(IBD)員工們已經不再像往常那樣忙碌,大家在談論著春節假期的出遊計劃、牛年的工作規劃和08年公司幾近腰斬的收入……當然,最熱門也最敏感的話題還是當日下午即將發放的08年年終獎金(Bonus)。
管理層、特別是公司總裁朱雲來(Levin)和IBD Head丁瑋在不同場合已經給所有人不止一次的打了預防針:百年一遇的金融危機、承銷收入下降大半、08-09年度公司人數膨脹一倍,大家都要降低對Bonus的預期與公司共度寒冬……但對那一幫剛剛經歷了07年公司收入達到6億美金、IBD年薪超過華爾街一流投行的投資銀行家(Banker)們來說,對即將到手的Bonus仍抱有極高的期望。畢竟,這是一年辛苦忙碌工作的成果。按照Levin的說法計算,即使人均收入下降75%,即使只獲得相當於07年25%水平的Bonus,也還是可以接受的。況且,Levin也提到公司管理層要做出表率,以身作則,如果真的能夠與外資投行的管理層降薪力度持平,員工們的收入水平將還是很可觀的……
即使做了如此充分的心理准備,Banker們拆開Bonus信封時,幾乎沒有人願意相信自己的眼睛:Bonus僅相當於07年的5% ~ 10%!對於一年加班時間以千小時計算的Bankers來說,與普通行業最直觀、最容易區分也最引以為傲的差別就是年終高額Bonus。而CICC的Bonus也是其區分其他境內證券公司,自詡與境外投資銀行摩根(MS)、高盛(GS)、瑞銀(UBS)等為伍的特殊資本。08年年終獎金的大幅降低,是否意味著這一隻中國本土的金融恐龍從此將摘下「一流國際投行」的王冠,歸於平凡?加之08年金融風暴的洗禮, Banker這個高傲、自私、貪婪卻又承載著無數年輕精英血汗和夢想的職業是否就此在中國境內消失,我們不得而知,但CICC今年年終的無奈和今後的發展方向確是個值得討論的話題。
一、 自欺欺人的全業務(Full Service)投行
作為CICC的掌舵人,Levin經常掛在嘴邊的一個詞就是「Full Service」,也就是向客戶提供包括承銷、兼並收購、財務顧問、資產管理、證券經紀、研究咨詢的全方位服務;同時藉助強大的研究能力,以自有資金為支點,藉助杠桿進行私募投資和股票、債券等其他有價證券投資。
因其特殊的合資身份和其他種種問題,CICC在證券經紀、證券自營和直接投資這3個目前資本市場最賺錢的領域一直無法取得與其直接競爭對手(如中信證券)相當的地位。在07年到08年上半年A股市場風起雲涌加之資產價格大幅飆升的過程中,CICC錯過了資本盈利的大好時機。後知後覺的管理層選擇08年瘋狂擴張各項業務卻又遭受了金融危機的寒冬,所謂亡羊補牢卻作繭自縛。此外,因政府換屆等眾所周知的原因,Levin的影響力也被大大削弱,大型國有企業把CICC當作「客戶」給予關照的情況已經很少見到了。絕大部分換屆後的地方政府也不再將Levin + CICC作為特殊選擇,直接競爭無疑導致了收入的進一步降低。
2008年初,MS欲出售CICC股權一案,因管理層強勢的干預和金融危機造成的估值大幅縮水,至今未有定論。金融危機遲早將成為過去,但是管理層的實際控制卻並未因時間的推移而出現任何松動的跡象,只要CICC的股權問題一天不得到妥善的解決,Full Service終將是一紙空談。而CICC也將繼續依賴其IBD的承銷、財務顧問和資產管理等窮途末路或羽翼未豐的收入渠道。
值得一提的是,08年CICC債券自營收入超過10億人民幣,幾近公司收入的一半。而這些收入竟僅由不足10人的小團隊直接創造,這不能不說是一種驚喜。但仔細分析,這種情況是建立在08年基準利率大幅波動的基礎之上,而CICC的交易頭寸也受制於其資本不足,使這種收入更多的只是一種安慰,反而從另外一個側面反映出公司盈利能力的下降和09年的嚴峻形勢。
解決上述問題的唯一途徑就是擴充資本實力,而從2004年就甚囂塵上的CICC上市至今仍遭擱置。股權歸屬、激勵計劃、上市方案等等問題當然存在,但最直接的障礙還是信息披露,或者說,是收入披露——所有員工的收入披露。在08年年底,一個表現出色的分析員(本科第一年畢業生)收入可以輕松超過1,000,000RMB,一個卓有貢獻的VP(年紀低於30歲,畢業4-5年)可入賬10,000,000RMB,而那些資深的董事經理們一定會為馬明哲事件而暗自竊喜:老馬管理20萬人,年薪40,000,000RMB引發如此多的爭議,而CICC超過兩位數的高管年薪遠遠高於這個數字。如果這些數字出現在CICC 2007年年報上,將具有何等爆炸性的效果? 2008年度對基層員工的大幅降薪也在很大程度上維持了管理層的巨額高薪。要知道,在股東弱勢又無需信息披露的情況下要求高管抑制自身的慾望確實是強人所難。從這層意義上說,CICC的管理層在2008-2009年的金融寒冬當中,要比華爾街的那群大佬們們幸福的多了。
二、 投資銀行文化之痛
在CICC IBD 的Banker中間,流傳著這樣一種有趣的說法:中信、銀河、國信等中資證券公司被稱為「本地券商」,MS和GS等公司被稱為「外資投行」。其實,除了國別,這兩類機構的內涵並無二致,區別的產生,更多的來源於一種尊敬,尊敬「外行」們悠久的歷史、高貴的血統、咋舌的高薪甚至還包括那些真材實料同時也目空一切的精英。同時,這種區別也透露出一種歸屬感,畢竟,CICC對外一貫是以「投行」自居的。
CICC 08年IBD收入大幅縮水,雖然全年實現股本融資509億,債券融資2215億,兼並收購金額489億。但是IBD的收入僅為5億左右,粗粗算來,承銷的傭金比例不足0.2%。這個數值大大低於0.5~1%的行業標准,主要的原因在於:
1、債券收入佔比過高,這也反應出08年承銷市場的普遍情況。相比承銷費比例相對較為豐厚的股本融資,債券融資的承銷費率要低的多。許多超過100億元的大型債券融資項目當中,承銷費收入竟不足千萬,費用比例以萬分位計算。這不僅僅是CICC的尷尬,也是08年境內證券公司需要共同面對的窘境。
2、多家券商分食使得本就微薄的承銷傭金更加可憐。除大型國企IPO外,中小型企業IPO、後續股本發行和企業債、公司債、中期票據等融資項目類型中,CICC早已風光不再。平庸的銷售力量、高高在上的承銷費率預期、羸弱的資本承諾實力使得CICC不再是企業的第一選擇,在很多承銷項目中,CICC的承銷費用分成已經大大低於中信、中銀國際等競爭對手。
3、新興業務瓶頸明顯,在成熟資本市場中,兼並收購業務和固定收益類新產品承銷是IBD的主要收入來源,而在CICC IBD的收入版圖中,兼並收購仍是一個扶不起的阿斗。境內兼並收購業務必須面對境內企業股權結構固化、行政審批嚴格等硬傷,而受制於國際服務能力的不足,跨境業務中CICC也很難爭取到足夠的優勢。但最為致命的是境內企業對兼並收購服務的認同程度非常之低,畢竟是「一手交錢、一手交貨」的公平交易而不是像融資服務那樣「空手套白狼」無本萬金。許多兼並收購項目成了免費服務或是客戶關系維護。這種情況在CICC尤其常見,將兼並收購作為IPO融資的「添頭」聽來好笑確是近期多數項目的真實寫照。而曾經走在ABS等固定收益類新產品開發前沿的CICC也無法改變金融危機在世界范圍內對這些產品的反思,新產品開發和承銷工作基本停滯。
三、 境內投資銀行走向何方
投行也好,券商也罷,說的都是立足於境內外證券市場的服務機構,並無高下之分。在華爾街,投資銀行因超強的盈利能力和高端的服務姿態為從業人員贏得了打工皇帝的美譽。這個行業交織了太多夢想、榮耀和批評,他深深的根植於美歐(不是歐美,在歐洲,這種老美的東西總不是那麼淋漓盡致)商業文化中,發揮著潛移默化卻又無可估量的重大作用。對於那些剛剛畢業的名牌大學畢業生或者工商企業的行業專家來說有著難以名狀的魔力。但是,這一切的根源都是那一份似乎與個人日常工作並不成正比的、極高的年薪而已。沒有了Bonus作為底座,再漂亮的獎杯都將會無處擺放。
除CICC之外,境內的投行(至少聽起來似乎比券商好聽些,先這么叫著吧)其實並不具備這些光環,原因很簡單,薪水不那麼誘人。
過去10年,以MS、GS、UBS為代表的外資投行再加上一個如日中天的CICC幾乎壟斷了所有的巨型海外IPO項目,這些項目也是境內投行業務利潤最為豐厚的部分。隨著大型國企上市浪潮的逐漸褪去和IPO項目競爭的日趨激烈,CICC的好日子也在一步步遠離人們的記憶。在未來2年內,除國家開發銀行和農業銀行等屈指可數的3-5個大型IPO項目外,CICC的傳統優勢項目將徹底消失。寒酸的中小型IPO,風險極大、CICC因資本實力弱而無法承擔的後續發行,債券承銷,兼並收購等「二三流」項目能否滿足CICC這只史前巨獸的胃口,答案將逐漸揭曉,而09年年初的Bonus信封,似乎為故事的結局暗藏下一個並不隱晦的伏筆。
在華爾街,投行們 「賣力賺錢」的IBD早已淪為客戶關系維護的紐帶、而非主要收入來源,直接和間接「用錢賺錢」的資產管理(Asset Management)和交易(Trading Desk)成為盈利的主要手段。雖然金融危機對這種瘋狂的資本行為敲響了警鍾,但投行的盈利模式並沒有回到100年前依靠IBD傭金的時代,而是在對整體的業務模型進行完善和調整,進一部擴充資本實力,為幾年後更加瘋狂的反攻倒算埋下種子。
更加本質的問題在於,中國商業文化的力量遠遠強於所謂的「投行文化」和其他任何一種外來的商業文化。所有的外來行業,想要在中國生根發芽必將打上中國人和中國文化的烙印。這種中國商業文化包括股權問題、政府問題、社會結構甚至風俗習慣。
CICC,這只孤獨的恐龍,面對如此惡劣的國內、國際經濟環境和大而無形的文化環境是否走到了輝煌生命的盡頭?一個薪資水平向 「國內券商」看齊的CICC是否還是國內外一流學府傳說中的那個令人神往的聖地?時間將給出答案,相信我們不用等待太久。
⑤ 對股票的不解
1.何來的後悔。如果買的股票上漲了,你賺錢了,你後悔嗎?如果你買的股票下跌了,你虧損了,你捨得賣出嗎??股票裡面沒有什麼後悔,要麼就是喜洋洋,要麼就是因為虧損一籌莫展。你想賣,當然可以,不過要遵守原則。當日買進的股票不能當日賣出,最快只能次日賣出。跌停板上的股票你是無法賣出的。賣出不是賣給公司,而是其他投資者
2.你舉例的假設目標是為了看奧運會,股市裡面就是為了掙錢,在1000元接手買的人預期股價會上漲到1500,盤中有人接盤,在1500買的人預期可以上漲到2000,盤中也有人接盤,一直到了10000元,這個價位買的人同樣期望有人接盤,股價繼續上漲。如果的確有人接盤,自然會上漲,如果沒有人接盤了,那麼股價就只有下跌。最後一個人就是股市中所謂的高位站崗的人
3.分紅不一定每個企業都有的,有的企業一年不分紅,有的一年分紅兩次。分紅的多少由公司決定。但是要和買股票的錢對比,需要有參考。如果你有1000股,每股分紅5元,你可以獲得5000元。但是股價如果從10元上漲到20元,你的利潤就是10000元,哪個多?如果股價從10元跌到5元,你虧損5000,哪個多?所以你去盲目對比哪個多,而沒有設定標准,無法對比
4.參見2的回答。總有在最高處站崗的
⑥ 股票常用的指標有哪些
股票技術指標是相對於基本分析而言的,著重於對一般經濟情況以及各個公司的經營管理狀況、行業動態等因素進行分析,衡量股價高低的指標。而技術分析則是透過圖表或技術指標的記錄,研究市場行為反應,以推測價格的變動趨勢。其依據的技術指標的主要內容是由股價、成交量或漲跌指數等數據計算而來。指標類別有:隨機指標KDJ、ASI指標、布林指標BOLL、BRAR指標、KDJ判斷原則等。
溫馨提示:入市有風險,投資需謹慎。
⑦ 選長線股票
價值投資?說真的,A股上真正能夠長線價值投資的股票,以現在來說,根本不超10個股票,茅台連價值也不存在,還談什麼投資。我給你一個價值投資的方法吧,方法非常好的,是我從一個分析師上拿過來的,認真看看,很有道理的。
第一篇
長線價值投資主要是考慮股票的估值。先要估算價值。先假設一系列條件,比如今後的行業、宏觀經濟等等都不是很理想,在這種情況下這家公司會怎麼樣?能掙多少錢?這家公司的股票的價值是多少?由於假設環境不太好,因此這樣估出來的價值是相對比較低,比方說是5元/股。再假設今後各種環境都是預想當中最好的,都很順利,在那種好的環境里這家公司的股票的價值又是多少,比方說是10元/股。於是,價值投資者就會時刻注意著,如果這家公司的股票跌到5元以下了,那麼就開始長線買入了;如果今後哪天漲到10元以上了,它就獲利了結了。至於跌到5元以下之後會不會再跌到4元、3元;漲到10元以上後會不會再漲到15元、20元,它是不關心的。目前,A股跌成這樣之後,這種人的眼光開始注意了,來尋找投資機會了。
也許有的朋友會說:這樣說來價值投資和我的投機做差價也沒什麼區別,它無非也是想5元以下買,今後10以上賣。不對,這裡面是有本質的區別:即便今後就是在5元附近,不漲到10元,價值投資者也是願意買的。為什麼也是願意買呢?這牽涉到股票的估值不是按照這家公司未來可以賺多少利潤來算的,而是按照這家公司未來可以派多少股息來算的。算估值的時候,一般有個最起碼的條件:如果今後股價不漲,僅僅靠每年的股息,是不是能夠比存銀行的利率還高?是不是能夠跑贏通貨膨脹?有這么個條件保證,因此5元以下買了之後即使不漲,也不覺得有啥不劃算,至少比存銀行好,至少能夠跑贏通貨膨脹,當初投入的這批錢不會因為通貨膨脹而減少購買力,所以才能越跌越買、才能定定心心地拿著。說實話,只要估算沒有大的錯誤,這樣的股票是不會長期屈居於這么低的價格的,一旦市場熱鬧起來後,它的股價恐怕會大幅度上漲的,這也就是為什麼長線價值投資者買的時候並沒有指望非漲不可,但是事實上結果往往是豐厚的差價回報的道理所在。
好了,講了這些價值投資的原理之後,有些朋友可能有興趣去試,現在A股跌成這樣,是不是有具有投資價值的股票了?我們可以在最寬泛的條件看一下。首先得挑股息率至少在4%-5%以上的,什麼叫股息率?分子是該股票今後每年每股派息多少,分母就是現在的股價。有的朋友可能會說:今後每年派息多少,我怎麼知道?是,這就是估值的難點所在。有個偷懶的辦法,就是把它前面三年或者五年每股派息多少的平均值代替作為分子。你找一下:股息率至少是4%以上了、另外再加市凈率在1.5倍以下、市贏率在10倍以下,這樣的股票現在有了嗎?我看過,開始出現幾個了,主要是高速公路和鋼鐵。這些個股票開始逐漸進入長線價值投資者的眼球了。當然,上述這些標準是要求很低的,如果是要求比較高的價值投資者、象巴菲特這樣的,恐怕還看不中。
今天因為沒東西好說,所以說了一些基本原理性的東西,也許對大家可以有些幫助,根本沒搞懂也沒關系,記住兩點就行了:一、股票的價值是用股息算的,賺了利潤不派息是沒用的;二、價值投資者買入是並不是認為價格一定會漲,不漲他也要買的,當然能漲更好。其實價值投資在內地基本沒有用武之地,在內地做股票要是按照這種方式做的話,那幾年才做一次,事實上大家主要是從投機、而不是投資、的角度去操作的,只是喜歡掛羊頭賣狗肉。
第二篇
關於具有長線價值投資的股票,我們上周四說了最起碼的要求:一個是股息率至少是4%-5%,當然越高越好;另外市凈率不要比1.5再高了;市盈率基本上框定在10倍以內。要符合這樣的標准,現在主要是在港口、高速公路、鋼鐵股中找,當然有色金屬里可能也會有這樣的股票,但是有色金屬是一個強烈的周期性行業,一般周期性行業不宜作為價值投資的對象,而只應該作趨勢投資的對象,所謂趨勢投資就是抓住漲勢的時候做,跌勢的時候不做。
我們舉個例子,比方說000429粵高速。我們首先看下它的股息率,這家公司派息比較穩定,一般公用事業類的股票都有這樣的特點,05、06、07三年每股分別派息0.16、0.17、0.24元,三年平均0.19元,扣除10%的利息稅,實際到手0.17元。現在4元左右的股價,相對0.17元的股息,股息率4%多點,剛好達到我們的要求。它的每股凈資產是2.6元,如果考慮到下半年還能賺錢,到了年底大概是2.8元的樣子。按現在的凈資產計算,市凈率是1.54,如果按照年底的算,它的市凈率小於1.5,也算勉強達標。再看看它的市盈率,今年上半年每股收益2毛,全年大概4毛,這樣計算市盈率剛好10倍。總體來看,各項指標是勉勉強強達到最低要求,所以這個股票是屬於剛剛能夠進入到長線價值投資者的眼球的,。象這類股票,還有幾個,如鋼鐵行業里的寶鋼、鞍鋼等,但是不多。如果你真是長線價值投資者的話,你還會有進一步的考察,進一步的要求,比方說上周我們說過對股息率的要求是至少不比存銀行差,現在如果股息率有4%-5%,比存銀行一年的利率大致是要高些了,這到問題不大。但是還要求比通貨膨脹率要高,也就是買了這個股票,即使不漲,你投進去的錢的購買力也不會因為通貨膨脹而貶值,這點顯然做不到,因為現在的CPI接近10%了。
所以象000429這樣的股票,僅僅是剛剛能夠談談價值投資,但是你真要投的話,還不是理想的品種,更不用說更高的要求,比方說巴菲特那樣的高標准嚴要求了。即便是現在這種剛剛能達到最低要求的股票,現在也只有幾個,恐怕不會超過10個。那麼這樣一來,就可以有個大致印象:內地的股市跌成這樣,跌得這么慘,能夠談論價值投資的股票也僅僅只有勉強的幾個。所以真正的價值投資理念,在A股恐怕是沒有用武之地,即便要用的話,恐怕幾年也只有那麼一次勉強的機會。
文中,分析師說了3當股票:000429粵高速。600019寶鋼股份。000898鞍鋼股份。還有幾只的,我也沒去找,但是我相信非常有用。
⑧ 高分請教高手,請推薦一隻三年內中國股市業績增長最快的股票!
002237恆邦股份和600489中金黃金
盤子都不大,高公積金,稀缺資源,業績優秀,調整到位!
理由——盛世收藏,亂世黃金!美國金融危機至少要持續幾年(就像97亞洲金融危機),金融市場動盪,黃金的價值就體現出來了!
想翻翻,000716——ST南方
超便宜,現價2.42,袖珍盤,比中小企業板的盤子還小
暫時沒有虧損,負債不算高,有流動現金
主營明確
資產情況較好,地處北部灣經濟帶,重組預期大!