吉利控股集團股票股東
1. 吉利拿下賓士母公司多少股份
吉利董事長李書福以約90億美元價格收購了戴姆勒(Daimler)9.69%股份,成為賓士母公司戴姆勒的最大股東。
有媒體評價稱,吉利成為戴姆勒股東,標志著這家中國汽車製造商進一步進軍歐洲,吉利還希望在明年藉助其全電動汽車品牌Lynk & Co自主打開歐洲市場。據兩名了解吉利思路的人士表示,吉利熱切希望與戴姆勒就共享電池技術達成協議。
在純電動汽車技術研發方面,戴姆勒被認為是汽車行業中遙遙領先的領軍者之一。
戴姆勒表示:「我們歡迎企業家李書福成為定位長期的股東。」
吉利對此拒絕置評。兩名知曉雙方討論內情的人士透露,吉利在去年10月與戴姆勒接洽,希望後者發行新股,以便吉利成為股東,但遭到戴姆勒拒絕。
2. 吉利汽車股票代碼是多少
截止到2020年12月24日股票代碼為00175。
浙江吉利控股集團總部設在杭州,旗下擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、倫敦計程車等品牌。其中吉利汽車在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地。
現有帝豪EC7(A級轎車)、博瑞(B級轎車)、博越(SUV)、帝豪GS(跨界SUV)、遠景系、金剛系等10多款整車產品及1.0L-3.5L全系列動力總成產品。
(2)吉利控股集團股票股東擴展閱讀:
吉利汽車集團隸屬於浙江吉利控股集團,總部位於中國浙江杭州,在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地,並在白俄羅斯等國家和地區建有海外工廠。
吉利汽車集團是中國領先的汽車製造商,立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。吉利汽車集團旗下現擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌,擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經營管理權,以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。
2019年4月,吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約,成為杭州亞運會官方汽車服務合作夥伴,並正式啟動主題為「科技吉利,悅行亞運」的亞運戰略,標志著吉利汽車品牌升級征程進入全新階段。
3. 沃爾沃開始評估IPO可能性 吉利控股集團大股東地位不變
此外,另一個消息是,沃爾沃汽車CEO漢肯·塞繆爾森的合同也將延長至2022年底,針對沃爾沃的IPO計劃,他也表示支持,並提到:「如果在斯德哥爾摩證券交易所上市成功,將為全球投資者創造參與公司發展並分享成果的機會。」
4. 吉利間接入股孚能科技,成為其第六大股東
2月1日,工商資料顯示,孚能科技的第二大股東,佔比19.1%的深圳安晏投資合夥企業發生工商變更,引入了新股東重慶江河匯,後者則完全由吉利科技集團的100%資本所控制。吉利已經通過一系列資本路徑間接入股孚能科技。
據了解,重慶江河匯的法人代表為徐志豪,為吉利科技集團的負責人,江河匯的100%控股股東則為吉利邁捷,背後依然是吉利科技集團。吉利通過層層股權設計,至少間接持有孚能科技上市公司的股權比例約為2.55%,成為孚能科技的第六大股東。
2020年12月24日,孚能科技發布公告稱,公司與吉利簽署《戰略合作協議》,雙方將共同設立合資公司建設動力電池工廠。根據協議的約定,預計合資公司和孚能科技合計產能將達到120GWh,其中2021年開工建設不少於20GWh。
根據協議,吉利科技及其控股的子公司、吉利商用車集團將在同等條件下優先採購孚能科技或合資公司生產的動力電池,上述主體每年采購量不低於需求量的80%,采購價格不高於市場價格。而孚能科技將在同等條件下優先滿足上述采購主體的采購需求。與此同時,雙方還就動力電池產能合作建設事宜簽訂了排他約定。
5. 吉利汽車控股有限公司與浙江吉利控股集團具體股權關系
母子關系,吉利控股集團負責行政事務,監管。吉利汽車控股有限公司是一級公司,生產公司。
6. 吉利汽車的老闆是誰
現在吉利汽車的老闆是:李書福。
李書福白手起家,創辦吉利集團。1999年底,吉利集團員工發展到近萬人,總資產20多億元,年銷收入30多億元。吉利集團是中國第一家生產轎車的民營企業。此外,吉利還投資8億多元創建了全國最大的民辦大學--北京吉利大學。
(6)吉利控股集團股票股東擴展閱讀
李書福,1963年出生於浙江省台州市路橋區,現任吉利集團董事長。經濟師職稱,台州市人大代表,全國政協委員。
1963年6月25日出生於浙江省台州。
1984年~1986年,任浙江台州石曲冰箱配件廠廠長。
1986年~1989年,任浙江台州北極花冰箱廠廠長。
1989年~1992年,任浙江台州吉利裝潢材料廠廠長。
1992年~1995年,燕山大學深造。
1995年~至今,任吉利集團有限公司董事長、浙江吉利控股集團董事長。
2010年8月2日~至今出任沃爾沃轎車公司全球董事長。
7. 吉利汽車最大股東的誰
吉利收購戴姆勒百分之十的股份 是最大股東
8. 吉利控股持有哪些股票
沃爾沃轎車volvo cars
沃爾沃商用AB volvo
馬來西亞寶騰
路特斯
澳大利亞DSI(變速箱廠,10%,那90%賣給雙林了)
美國太力(Terrafugia)公司(製造飛行汽車的)
戴勒姆(賓士母公司)
9. 求吉利最大股東Proper Glory Holding Inc.的介紹
Proper Glory Holding Inc.(下面簡稱PG)這個公司剛開始是有資本玩家賀學初和他的資本夥伴創立的,在吉利借殼國潤上市的過程中扮演了重要的角色。
在吉利借殼國潤上市的運作後,PG擁有上市公司吉利汽車68%的股份,而李書福和賀學初各佔PG32%的股份,但由於另外36%的股份掌握在賀學初的投資夥伴手中,因此PG的實際控制人是賀學初。當然李書福也不傻,在賀學初控制PG時,上市公司吉利汽車控制的只是一部分非核心業務,吉利的核心業務美日汽車和上海華普還是掌握在李書福手中的吉利集團手中。
2005年初,李書福希望能夠通過上市公司獲得更多的資金,但要想獲得更多資金就需要將吉利其它核心資產注入上市公司,要想將核心資產注入上市公司後李書福就必需掌握PG的控制權,不然李書福就虧大了。因此,2005年5月11日吉利集團(李書福擁有吉利集團72.7%的股份)收購了PG剩餘的68%的股權。
而後吉利將其餘的核心資產也注入了上市公司,從而完成了吉利的整體上市。
所以,現在吉利集團擁有Proper Glory Holding Inc.100%的股權,也就是說Proper Glory Holding Inc.的實際控制人還是李書福。
10. 沃爾沃被吉利收購了多少股份
2017年12月27日,吉利控股集團宣布與歐洲基金公司Cevian Capital達成一致,將收購其持有的沃爾沃集團(AB Volvo)8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割後,吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權,成為其第一大持股股東,並擁有15.6%的投票權。
沃爾沃集團是全球領先的卡車、客車、建築設備、船舶和工業發動機的製造商,旗下擁有沃爾沃卡車、UD卡車、雷諾卡車、沃爾沃客車、新星客車、佩沃客車、沃爾沃遍達發動機等品牌。吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝與Cevian的聯合創始人Christer Gardell代表雙方簽署股權收購協議,該交易尚需通過監管機構審批。
該項目是吉利控股自2010年從福特汽車收購沃爾沃汽車集團(Volvo Cars)後又一重要戰略投資,吉利控股集團旗下已擁有沃爾沃汽車、Polestar、領克汽車、吉利汽車、倫敦電動汽車、遠程商用車等多個知名品牌。今年,吉利控股還對寶騰汽車、路特斯汽車及太力飛行汽車進行了戰略性投資。
吉利集團董事長李書福表示:「與Cevian達成收購沃爾沃集團股權的協議,使我們有機會成為這一引領世界商用汽車和建築設備研發、製造、銷售企業的第一大持股股東。我們將汲取與沃爾沃汽車的成功合作經驗,尊重並傳承沃爾沃集團所擁有的斯堪的納維亞歷史與文化、領先的市場地位、卓越的創新能力以及節能環保技術,支持沃爾沃集團董事會和管理層按照既定戰略開展各項工作。」
根據協議條款,Cevian Capital將出售其持有的沃爾沃集團8847萬股A股股票及7877萬股B股股票給野村國際和巴克萊證券。野村國際和巴克萊證券承諾在吉利控股完成項目審批後,將所持有的沃爾沃集團股權全部轉售給吉利控股。