海汽集團最慘股票

A. 海汽集團股票的歷史極值是多少

歷史極值，是說最高最低價吧？

最低價是股票上市的開盤價4.58元，最高價是今天的收盤價38.50元。

B. A股史上漲到價格最高的股票；史上漲幅最大的股票；史上跌的最慘的股票（還在市的，退市不算）；

西南證券，連續45個漲停。
跌的最慘的太多了，我的理解是套的最深的就是跌的最慘的，因為他跌的之猛幾乎可以套進去所有最近持股的人①中國石油，從上市就把大家套的牢牢的，解套至今無望。②中科三環，2004年2月主力通過釣魚線出貨法，不到兩周跌幅巨大，很多人都被套了進去。③兩面針，2006年6月主力的技術性出貨方法，導致股價前後一月跌幅50%。典型的就這，別看形態他們跌幅不算最大，但是比起那時急速深跌的股票惡毒多了。希望大家銘記，以後遇到有所防備。

C. 「2019最悲慘的男人」笑醒 蔚來股票大漲，用戶可有獲利

2019年「大廈將傾」

在2019年全年，蔚來其實際銷量僅為20565輛，只有目標銷量的41.1%到51.4%。

據蔚來財報顯示，蔚來2019年第一季度虧損約26.24億人民幣，第二季度虧損約32.86億人民幣，第三季度虧損25.54億元人民幣。雖然虧損幅度，同比收窄，但面對前三個季度百億的虧損，蔚來汽車以及他的投資人都面臨著抉擇。

自2019年9月在美國股票上市以來，蔚來汽車不斷遭受資金鏈承壓、車輛大面積召回、高管離職、特斯拉競爭等多方面夾擊。股價一路滑坡，截止2019年12月21日，蔚來報收2.27美元，總市值23.90億美元，較最高點13.80美元時的市值蒸發111億美元。更要命的是，截至2019年9月30日，蔚來賬上資金只剩下了2.743億美元，這對於一家車企來說，無疑是要命的，對於家底薄的造車新勢力蔚來而言，更是致命傷。

2020年初「挽狂瀾於既倒」

找到「救命錢」！

2月25日新聞證實，蔚來汽車中國總部將落戶合肥，合肥市政府牽頭組織對蔚來中國總部項目進行超百億元的戰略投資。蔚來中國總部項目包括：在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。

這場百億融資可謂是一場及時雨，它一定程度上解決蔚來較長一段時間的資金問題，如果能順利完成這筆融資，未來蔚來汽車的估值將會得到很大的提升。

消息一出，蔚來汽車股票大漲！盤前漲幅一度超30%，市值暴漲超11億美元（蔚來汽車當下市值約為46億美元，約合人民幣320億元）。

此外，在簽約儀式上，雙方還提出將在2025年前登陸科創板。如果能夠進一步登陸科創板，意味著蔚來的融資能力將會提高，雖然短期盈利艱難，但是長遠來看，有可能發展成為獨角獸的科技型企業。

有何魔力？一半海水，一半火焰

自成立起，蔚來黑粉越來越多，買輛蔚來，要經受多少白眼，蔚來的車主們個中滋味，自有體會。但也有車主被蔚來的服務打動，用「死忠粉」形容毫不過分。而去年，一貫享受汽車屆網紅待遇的蔚來，在年底，被各路汽車媒體集體「唱衰」，冷熱交替之下，蔚來的發展，不可不謂之魔幻。

值得玩味的是，中國市場的小部分傳統造車勢力，似乎從側面承認了蔚來。盡管蔚來一直虧損，但「大哥們」，大有投資蔚來，「扶一把」小弟的興趣。比如廣汽，也曾是「持幣投資」者。

毋庸置疑，傳統造車勢力，對新能源領域的加速布局正在加速。尤其是上汽集團，傳統中更有創新，不僅是中國車企龍頭企業，旗下名爵等品牌，也是熱銷全球60多個國家，並且榮威在國內市場新能源第一梯隊，名爵新能源在國際市場，風頭正猛，比如純電動名爵EZS迅速躋身英國最暢銷純電汽車之一，登陸荷蘭第一個月就位列細分市場前五。有小道消息稱，上汽集團這樣在新能源領域早已部署多年的巨無霸，也展現出了對蔚來的投資興趣，應該也是合理的猜測。

從2019年下半年銷量看，當時補貼退坡致新能源車市6連跌，而蔚來卻連續逆勢增長5個月，環比增長25.4%。這也從側面說明了，蔚來的品牌定位以及品牌支撐起的溢價，正在被市場逐步接受，雖過程緩慢，但眼下蔚來依然具備抗下去的能力。

到底能抗多久？

蔚來的未來??不盈利?能否活下去？

2020年，蔚來EC6將在年中公布售價、第四季度開始交付。按合肥市政府對外的數據，蔚來預計2020年營收達148億元，2024年擬上市6到8款車型，營收達1200億元。

再看蔚來一直對標的特斯拉。自特斯拉上海超級工廠交付以來，特斯拉市值幾乎翻倍，超過千億美金，遠遠地甩開傳統車企，可見新能源潛力。這次蔚來落戶李斌的家鄉合肥，新工廠開建在即，資本自是聞風而動，對蔚來利好。

長遠來看，蔚來難言勝算。初出茅廬的蔚來，才剛剛渡了幾次劫，連獨立的汽車生產資質都還沒有到手，只能依靠江淮汽車代工生產。接下來，面對已被蔚來等造車新勢力教育好的新能源汽車消費者，傳統車企勢必會加速布局新能源，更多考驗將「批量上線」，前方著實迷茫。

相較之下，特斯拉跌跌撞撞，到今日，近20年，持續虧損。雖然2019年，特斯拉連續兩次季度盈利，但全年凈虧損依然高達8.62億美元。而蔚來，滿打滿算，創立到今日，6年不到，究竟何時盈利，預估主要取決於蔚來實現規模化前，是否能活下去。

不過「4年虧損超200億元，敢於從高端市場切入」的蔚來，的確為中國自主品牌，提振了不少勇氣。至少，蔚來的車、服務以及股票，還有全新的打法和模式，已經給中國市場帶來了「鯰魚效應」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 海汽集團股票可以買嗎

最好不要買，短期可能會有反彈，但中長期是下降趨勢，利潤空間比下跌空間要小很多，不值得一搏。

E. 近十年下跌最慘的股票

你好，下跌最慘比較典型的有三隻，現價都不足07年歷史高點的10%。西部礦業、中國遠洋、中國鋁業。

F. 最近股票跌的最慘的大股有那些

你想通過跌的找到買入的股票是錯誤的。一般大跌的股票都有他的原因，一般是前面漲的太厲害了，需要調整或者行情已經不好了。就像鋼鐵，他前幾個月漲太多現在一定要大跌。可能現在正在他的正常水平或者更高。你還不如找一些市盈率低一點的或者現在熱點的。

G. 海汽集團股票為什麼大跌

漲多了，或者有利空就會大跌
這是市場規律
望採納

H. 2020年6月份有哪十家上市公司的股票暴跌最厲害

股票投資是隨市場變化波動的，漲或跌都是有可能的。

溫馨提示：投資有風險，入市需謹慎。
應答時間：2021-01-05，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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I. 最近跌得最慘的股票有哪幾支

1、2015年9月份，由於受到大盤指數暴跌的影響，中國股市中，大部分的股票都暴跌，都跌得很慘，有的跌了好幾倍。在股市中，沒有下跌最慘的股票，只有更慘的股票。個股方面，華勝天成、廣電網路、綿世股份等30餘股漲停，通化金馬、節能風電、江南化工等30多股連續跌停。
2、近期來，中國大陸股市繼續演繹暴跌，上證綜指三周跌幅達28.6%，創下1992年來最大的三周跌幅。金價周一急跌超過4%，至五年低位，因在亞洲交易時段早盤，上海和紐約市場突然遭遇一波拋售，引發一次小規模閃崩，使金市數年來最大規模的拋售雪上加霜。A股市值蒸發超17萬億元（約2.8萬億美元)相當於10個希臘的GDP。