海陸集團股票吧

Ⅰ 海陸重工股票價格昨天22今天11為什麼

10送10除權，比如你本來有100股，那麼送股以後你就有200股，但你的市值依然不變，只是股價相應降低。

Ⅱ 無人機概念股有哪些

目前A股市場上無人機概念股主要有：航天通信（600677） 、山東礦機 、貴航股份 、中國衛星（600118） 、洪都航空（600316） 、北方導航（600435） 、中航機電 、伊立浦 、山河智能 、同濟科技 、泰和新材（002254） 、通裕重工 、賽為智能（300044）等。
中國無人機系統峰會暨展覽在北京舉行，並與第十五屆北京國際航空展、中國航空科學技術大會等多項航空盛會同期舉辦。無獨有偶，本月初，順豐速運公共事務部工作人員證實公司正在進行無人機項目研發，目前測試實驗已結束，正處於局部地區試運行階段。分析人士表示，基於上述兩大催化劑的作用，再加上航空裝備的無人財化、小型化和智能化早已成為發展趨勢，未來20年我國民用無人機需求更可達460億元，預計資金的關注焦點或將轉向無人機領域，其中涉足無人機領域的上市公司如山東礦機(002526)、中航精機(002013)、貴航股份(600523)及同濟科技(600846)等有望獲得資金的青睞。

Ⅲ 充電樁龍頭股有哪些

奧特迅:V2G汽車充電平台：公司是最大的直流操作電源製造商，高頻智能化充電模塊對公司而言是成熟產品。公司的400V*30A大功率高頻智能化充電模塊在輸送相同功率時，具有模塊數量減少，大功率模塊對節約充電站佔地及采購成本等顯著優勢。公司和南方電網合作，完成了深圳大運中心、和諧兩個電動汽車充電站以及134個充電樁的設備供應，具有突出的先發優勢。

動力源（600405）:公司全資子公司—深圳市動力聚能科技有限公司，自主研發生產了電動車充電站設備暨充電櫃、充電樁和充電監控系統、動力電池及儲能電池管理系統等系列產品。

萬馬電纜:與控股股東萬馬集團共同投資設立了浙江萬馬新能源有限公司，其中，公司佔比達70%。公司此舉意在進入電動汽車充電纜、充電樁、充電機及相關配套設備領域，並致力於為電動汽車充電站提供整體解決方案，從而促進公司在智能電網領域的進一步發展，提高公司綜合競爭力。

上海普天（600680）:公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統以及快換充電終端系統等充電站配套設備產品的研發、生產、銷售等。

Ⅳ 核電概念股龍頭有哪些

核電概念股可分為四類。第一類為關鍵設備的核心設備股，如東方電氣，上海電氣。第二類輔助設備製造業務的核電設備，如中核科技，奧特迅，自儀股份，方大碳素。第三類為和材料股如沃爾核材，蘭太實業，寶鈦股份。第四類為參股建設核電站的企業股，如申能股份，皖能電力桂東電力。
核電概念股龍頭
沃爾核材(002130)：沃爾核材是核輻射改性新材料的高新技術企業，專業從事核技術應用電子和電力新產品、新設備的技術研發、製造和銷售，
中核科技(000777)：中核科技作為中核集團旗下主要的核電用閥門生產公司,受益國家大力發展核電,公司順勢而為致力於打造核電用閥門新的增長極。另外, 核化工用閥門是公司另外的一個較為突出的業務，核化工用閥門主要用於核燃料加工等方面。
升華拜克(600226)：中國最大的鋯系列產品製造與銷售企業。
子公司「升華鋯谷」，中國最大的鋯系列產品製造與銷售企業，在日本鋯產品市場上擁有了90%的客戶，在美國鋯產品的市場上也擁有了50%的客戶。公司於2003年收購了佔全球金屬鋯產量30%的鋯谷科技後，成為中國最大的鋯生產企業，並具有「鋯金屬霸主之稱」!鋯谷科技的銷售收入繼2004年增長4倍後，2005年的銷售增長率又達到了55%，目前占上市公司主營業務收入比重20%，凈利潤貢獻達到24%，已成為升華拜克的支柱產品之一。
東方鋯業(002167)：是全球品種最齊全鋯製品專業製造商之一。
廣東東方鋯業科技股份有限公司引進廣東工業大學一項重大科技成果———「從鋯英砂製取電子級二氧化鋯的新方法」，從而成功開發生產了高純二氧化鋯等一系列鋯化學製品。隨後，公司投資6000餘萬元組建年產1000噸高純氧化鋯開發項目。從而結束了我國電子和新材料工業對電子級氧化鋯的需求靠進口解決的歷史。針對部分電子行業客戶對產品粒度方面的特殊要求，又研製開發了高純超細二氧化鋯，並於1997年投入了工業化生產。
寶鈦股份(600456)：核級鋯材
控股股東寶鈦集團與國家核電技術公司共同出資組建國核寶鈦鋯業股份公司。核級鋯材主要用作核燃料包殼管，是核電站不可或缺的重要金屬材料，雙方合作，旨在整合國內現有鋯材生產資源，受讓美國西屋公司的全套核級鋯材生產加工技術，實現核級鋯材的國產化、自主化，並最終實現我國核級鋯材完全自主供應。
韶能股份(000601)：氯氧化鋯
公司原獨資建設的樂昌鋯製品廠，擁有年產氯氧化鋯2萬噸的生產能力，為中國內地最大的氯氧化鋯生產企業之一，是鋯系列產品的研究開發中心。2008年上半年，公司對樂昌鋯製品廠進行了改組，成立了子公司樂昌兆盈新材料有限公司，公司以貨幣資金以及原鋯製品廠的部分實物資產共計7385萬元出資，公司占股92.31%。目前，該公司仍然從事鋯系列產品生產、銷售。可以預計，隨著我國核電項目的加速建設，樂昌兆盈新材料有限公司必將迎來巨大的市場需求。
西部材料(002149) ：稀有金屬材料鉭
經營范圍：稀有金屬材料鉭及鉭合金、鈮及鈮合金、鈦及鈦合金、鋯及鋯合金板、帶材及深加工製品;鋯及鋯合金管件及焊接管道、鈦及鈦合金管件及焊接管道、鎳及鎳合金管件及焊接管道、鈦及鈦合金無縫管;第三類低、中壓容器。公司已經完成對西部鈦業有限責任公司97.78%股權的收購，自2009年5月起西部鈦業成為公司的控股子公司。
蘭太實業(600328)：國內唯一核級鈉生產企業
蘭太實業是國內唯一核級鈉生產企業，公司擁有壟斷資源，鹽產品經營業績穩定增長。公司擁有礦藏儲量l.l4億噸的吉蘭泰鹽湖，按公司成品鹽產能150萬噸/年，公司的鹽湖資源至少還可以開采70年;公司的食鹽業務屬於國家壟斷經營;氯酸鈉產品可降低造紙業污染至原來的1/10，其應用市場正在不斷增長。因此公司鹽產品經營業績保持著穩定增長態勢。
公司是世界最大金屬鈉生產企業，金屬鈉產能4.5萬噸，金屬鈉的生產能力位居全球第三和亞洲第一，這是由於公司擁有以下優勢：1、原料優勢;2、電力(行情專區)資源優勢;3、技術優勢。
方大炭素(600516)：生產的反應堆用核石墨是不可缺少材料
公司生產的反應堆用核石墨是核反應堆不可缺少的材料，並被廣泛應用於核電站以及軍工領域，其中公司生產的整體炭氈是製作我國東風系列運載火箭發動機喉襯的重要基材。公司有著悠久的特種石墨生產歷史，是國家核工業和宇航工業特種石墨重點試驗和生產企業。1967年研製生產出我國第一代反應堆用核石墨，並為原二機部821、816兩座反應堆提供了全套核石墨製品，1978年該研製項目獲甘肅省科技成果獎。80年代中期至今又先後研製生產出國防工業急需的延遲焦石墨套管、205石墨舵毛坯、噴管用熱解石墨管片等高技術產品，分別通過了省部級鑒定，1985年延遲焦石墨套管研究成果獲國家級科技進步二等獎。九十年代末期，為國家「863」重點項目清華大學核能院10MW高氣冷實驗堆配套研製、生產的含硼炭磚，一次通過了項目驗收，產品各項指標優於合同規定。
中鋼吉炭)(000928)：石墨
公司多年來從事炭/石墨材料的研究與生產，擁有國家級炭素技術中心，儲備了大量的專業技術人才，具有扎實的理論基礎和豐富的研究與生產石墨材料的實踐經驗。公司已成為國內最大的石墨製品生產企業，研製成功的700mm大型超高功率石墨電極，打破了國外對大規格超高功率市場的壟斷地位。中鋼集團公司已與中國核能建設總公司簽訂戰略協議，建高氣冷堆，由中鋼集團吉林炭素股份有限公司提供核石墨材料。目前，吉炭已立項研製高氣冷核反應堆堆芯支柱石墨材料，正著手項目的可行性研究報告。
東方電氣(600875)：核電產品：核島、常規島主設備
我國最大的發電設備製造企業之一。主要生產核發電設備，是目前國內唯一已經具備製造百萬級核島和常規島設備能力的企業。常規島部分技術基本成熟。東方鍋爐(行情股吧買賣點)主要生產核反應設備。已成功嶺澳一期2*100萬千瓦核電站8台核島主設備的分包製作。1996年獲得國家核承壓設備製造資格許可證，依託嶺澳一期，作為法國兩家跨國公司的分包商，參與了蒸汽發生器等8台核島核承壓關鍵設備、汽輪發電機組靜止及輔助系統設備的製造。2004年，東方電氣投資13億元在廣州南沙建設了以核電重型設備製造和總裝為主的生產製造基地——東方電氣(廣州)重型機器有限公司。
上海電氣(601727)：核電產品：核島、常規島主設備。上海電氣涉及的核電項目有秦山一期擴建、嶺澳二期、清華低溫堆等7個項目，涉及產品范圍包括壓力容器、蒸汽發生器、堆內構件、汽輪機等在內的14類設備。有著集團專業分工協作優勢的上海電氣，雖然在百萬千瓦級核電產業中起步較晚，但通過自主創新、技術引進和消化，已經擁有了百萬千瓦級核電設備的製造能力。在第三代核電AP1000國產化方面具有優勢。
海陸重工(002255)：具有製造核反應堆「心臟」設備堆內構件吊籃筒體能力。主要產品為余熱鍋爐系列產品、大型壓力容器設計製造和金屬加工。公司從1998年起開始核電設備的製造，已先後生產製造壓水堆、高溫氣冷堆、實驗快堆的支承和堆內構件吊籃筒體等核電設備及部件。但目前核電產品收入比重不高，08年占總收入的1%左右。
盾安環境(002011)：冷水機組。盾安環境2008年成功中標秦山核電廠擴建項目(方家山核電工程)、福建福清核電兩個核電項目，成為中國第一家為核電站配套生產核級冷水機組的廠家。該公司正通過進一步提高技術開發能力、建立核電質保體系、強化市場開拓等手段，實現其由產品製造商向系統集成總包商轉型的目標，以最大限度搶占未來核電空調市場份額。
天威保變(600550)：天威保變簽訂了福建寧德核電站10台高壓廠用變壓器訂貨合同。已成為1000kV級及以下各類變壓器、互感器、電抗器、太陽能電池、風力發電設備、高壓套管、變壓器專用設備以及IT技術等多產業的綜合經濟實體。

Ⅳ 說說各種板塊的好股票

(1).指標股：

中國石油、工商銀行、建設銀行、中國石化、中國銀行、中國人壽、中國神華、招商銀行、中國平安、中國鋁業、中國遠洋、寶鋼股份、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、大唐發電、長江電力、中國中鐵、中國太保

①上海指標股：中國石油、工商銀行、建設銀行、中國石化、中國銀行、中國人壽、中國神華、、中國平安、中國鋁業、中國遠洋、南方航空、華能國際、江西銅業、中信銀行、中海油服、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、大唐發電、長江電力、中國中鐵、中國太保

②深圳指標股：萬科A、深發展、西山煤電、瀘州老窖、鹽湖鉀肥、粵電力A、雲南銅業、深圳能源、金牛能源、露天煤業、格力電器、中集集團、中聯重科、錫業股份、煤氣化、津濱發展、雙匯發展、綿世股份、金融街、鋅業股份、泰達股份、賽迪傳煤

(2).金融、證券、保險：

招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行、中國平安、中國人壽、中國太保

(3).地產：

萬科A、金地集團、招商地產、保利地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業

(4).航空：

中國國航、南方航空、東方航空

(5).鋼鐵：

寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份

(6).煤炭：

中國神華、蘭花科創、平煤天安、開灤股份、兗州煤業、潞安環能、恆源煤電、國陽新能、西山煤電、大同煤業

(7).重工機械：

中船股份、中國船舶、三一重工、安徽合力、中聯重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、太原重工

(8).電力能源：

長江電力、華能國際、國電電力、漳澤電力、大唐發電、國投電力

(9).汽車：

長安汽車、中國重汽、一汽夏利、一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車

(10).有色金屬：

中國鋁業、山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業、吉恩鎳業、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業、株冶火炬

(11).石油化工：

中國石油、中國石化、中海油服、海油工程、金發科技、上海石化

(12).農林牧漁：

北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中糧屯河、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、登海種業

(13).環保：

龍凈環保、菲達環保、九龍電力、東湖高新

(14).航天軍工：
中國衛星、火箭股份、西飛國際、航天信息、航天通信、哈飛股份、成發科技、洪都航空

(15).港口運輸：

中國遠洋、中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團

(16).新能源：

天威保變、豐原生化

(17).中小板：

蘇寧電器、思源電器、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華

帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯

(18).電力設備：

東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份

(19).科技類：

歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、清華同方

(20).高速類：

現代投資、華北高速、贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速、東北高速

(21).機場類：

深圳機場、上海機場、白雲機場

(22).建築用品：

中國玻纖、長江精工、海螺型材

(23).水務：

首創股份、南海發展、原水股份、武漢控股

(24).倉儲物流運輸：

中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份

(25).水泥：

海螺水泥、華新水泥、冀東水泥

(26).電子類：

晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、彩虹股份、廣電電子、深天馬A、東信和平

(27).軟體：

用友軟體、東軟股份、恆生電子、中國軟體、金證股份、寶信軟體

(28).超市：

大商股份、華聯綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉、大連友誼、新華傳媒

(29).零售：

王府井、廣州友誼、新華百貨、重慶百貨、銀座股份、益民百貨、中興商業、東百

集團、百聯股份、武漢中商、西單商場、上海九百

(30).材料：

星新材料、中材國際

(31).酒店旅遊：

首旅股份、華天酒店、黃山旅遊、峨眉山、麗江旅遊、錦江股份、桂林旅遊、北京旅遊、西安旅遊、中青旅遊

(32).奧運：

中體產業、首創股份、首旅股份、北京城鄉、西單商場、誠志股份、北辰實業、金融街、首鋼股份

(33).酒類：

貴州茅台、五糧液、張裕A、古越龍山、水井坊、瀘州老窖

(34).造紙：

岳陽紙業、華泰股份、晨鳴紙業

(35).啤酒：

青島啤酒、燕京啤酒

(36).家電：

佛山照明、青島海爾、四川長虹、海信電器、格力電器、美的電器、蘇泊爾

(37).特種化工：

煙台萬華、金發科技、三愛富、華魯恆升

(38).化肥：

鹽湖鉀肥、華魯恆升、沙隆達A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、滄州大化、魯西化工、沈陽化工

(39).3G：

中興通訊、中創信測、中國聯通、億陽信通、高鴻股份

(40).食品加工：

雙匯發展、順鑫農業、伊利股份、第一食品、安琪酵母

(41).中葯：

馬應龍、吉林敖東、片仔癀、同仁堂、天士力、雲南白葯、康恩貝、九芝堂

(42).服裝：

雅格爾、偉星股份、七匹狼、豫園商城

(43).通信光纜類：

烽火通信、長江通信、浙大網新、特發信息、中創信測、東方通信、波導股份、中電廣通

(44).建築與工程：

中國中鐵、中鐵二局、寶新能源、中材國際、上海建工、中工國際、浦東建設、中色股份、隧道股份、路橋建設

(45).玻璃：

福耀玻璃、南玻A、山東葯玻

(46).股指期貨：

廈門國貿、弘業股份、美爾雅

(47).其他：

建發股份、魯泰A、珠海中富、紫江企業

(48).參股券商：

遼寧成大、吉林敖東、亞泰集團、錦江股份、大眾交通、海欣股份

Ⅵ 求每股資本公積金≥2元, 每股未分配利潤≥2元,總股本3億以內,股價≥30元的所有股票.

代碼 名稱 漲幅%% 現價 日漲跌 買入價 賣出價 總量 現量 漲速%% 換手%% 今開 昨收 市盈(動) 最高 最低
002126 銀輪股份 2.38 30.97 0.72 30.96 30.97 23136 410 -0.06 2.58 30.33 30.25 25.18 30.99 30.02
300117 嘉寓股份 -0.27 32.90 -0.09 32.90 32.95 15803 90 --- 7.05 32.66 32.99 43.58 33.13 32.51
600449 賽馬實業 1.40 33.31 0.46 33.30 33.33 36084 3 0.15 1.85 32.83 32.85 12.15 33.59 32.80
002254 煙台氨綸 0.66 33.65 0.22 33.65 33.68 50322 309 0.02 3.16 33.44 33.43 35.07 34.19 32.76
002101 廣東鴻圖 1.49 34.08 0.50 34.08 34.09 12191 90 -0.02 1.82 33.94 33.58 45.11 34.37 33.70
002343 禾欣股份 1.14 34.59 0.39 34.59 34.60 15260 72 0.05 6.10 34.10 34.20 37.70 34.90 34.10
600742 一汽富維 0.20 34.75 0.07 34.74 34.75 21477 3 -0.02 1.02 34.55 34.68 14.81 34.95 33.93
002440 閏土股份 3.36 35.04 1.14 35.03 35.04 68907 646 -0.05 9.33 34.10 33.90 30.10 35.28 33.72
600388 龍凈環保 -0.86 35.63 -0.31 35.62 35.63 51136 13 0.14 2.46 36.09 35.94 32.85 36.12 35.11
002364 中恆電氣 0.76 35.69 0.27 35.69 35.70 8407 130 0.02 5.00 35.42 35.42 66.78 35.88 35.00
002360 同德化工 2.13 36.89 0.77 36.88 36.89 8766 282 0.32 5.84 36.18 36.12 44.67 36.97 35.90
002381 雙箭股份 2.72 37.72 1.00 37.72 37.73 12497 204 --- 6.25 36.72 36.72 70.82 38.03 36.53
002444 巨星科技 0.20 40.08 0.08 40.08 40.09 42660 345 0.02 6.72 40.09 40.00 33.52 40.79 39.54
600487 亨通光電 8.20 40.36 3.06 40.35 40.37 73306 67 -0.02 4.41 37.70 37.30 37.79 40.88 37.70
002303 美盈森 2.64 42.40 1.09 42.40 42.41 9421 123 0.14 2.09 41.40 41.31 48.24 42.70 41.00
002396 星網銳捷 3.96 46.68 1.78 46.68 46.70 16127 138 --- 3.67 44.40 44.90 69.31 47.18 44.26
002148 北緯通信 2.32 46.76 1.06 46.75 46.76 12319 132 0.23 2.34 45.70 45.70 82.59 46.97 45.30
002080 中材科技 -0.06 46.97 -0.03 46.92 46.97 23505 213 0.36 1.57 47.00 47.00 36.79 47.46 46.70
002472 雙環傳動 2.00 46.99 0.92 46.99 47.00 16052 157 0.19 6.69 46.10 46.07 41.47 47.38 45.71
002237 恆邦股份 -2.44 47.27 -1.18 47.25 47.27 16526 47 0.12 2.46 47.91 48.45 53.29 47.91 47.00
002448 中原內配 4.43 49.00 2.08 48.99 49.00 20954 655 0.20 8.92 46.99 46.92 40.33 49.05 46.65
002255 海陸重工 1.76 49.86 0.86 49.86 49.88 17159 136 0.12 3.53 49.30 49.00 49.13 50.40 48.62
002394 聯發股份 -0.14 50.45 -0.07 50.45 50.47 17436 112 0.17 6.46 50.61 50.52 32.35 50.97 49.70
002368 太極股份 3.33 51.58 1.66 51.58 51.59 13310 153 0.07 5.32 50.35 49.92 66.76 51.58 49.76
002358 森源電氣 4.13 53.00 2.10 52.99 53.00 8859 43 0.05 4.03 51.00 50.90 66.25 53.50 50.91
600694 大商股份 0.66 54.84 0.36 54.84 54.88 12917 4 0.25 0.44 54.48 54.48 109.62 56.20 54.00
002441 眾業達 4.11 55.00 2.17 54.99 55.00 20269 90 0.01 6.99 52.82 52.83 41.61 55.60 52.31

Ⅶ 無人機概念股有哪些 最新無人機概念股一覽

無人機概念股票

國產「利劍」無人作戰攻擊機首飛成功

據悉，國產「利劍」無人作戰攻擊機由中航工業沈陽飛機設計研究所設計，中航工業洪都公司製造。

首飛歷時近20分鍾

目擊者稱，該機於昨天下午1點起飛，1點17分左右順利降落，整個首飛歷時近20分鍾。

利劍是我國研製的新一代隱身無人作戰飛機，它採用了全隱身設計，隱身性能好，具備較強的突防能力。利劍採用無尾飛翼加機背進氣道設計，這是無人隱身作戰飛機的標志性設計，飛翼式布局能夠較好的兼顧隱身、航程、載荷等多方面性能。除了「利劍」以外，世界傳統航空強國都在發展自己的無人作戰飛機，美國的X-47B、法國主導的「神經元」、英國的「雷神」都已經完成了首飛並進行了測試。

利劍躋身世界前四

「利劍」的首飛，使得中國成為世界第四個試飛大型隱身無人攻擊機的國家，意味著中國已經實現了從無人機向無人作戰飛機的跨越，其重大意義不亞於殲-20等新型第四代戰機的試飛。

當今大型無人機主要分為兩類，一是以RQ-4全球鷹、MQ-9死神為典型的高空長航時無人機，以偵察監視任務為主，但也可以對沒有防空能力的地面武裝發動空中打擊;二是以X-47B為典型的隱身無人攻擊機，以突破敵方嚴密的防空體系、打擊敵方縱深高價值目標為主要任務。

中國「利劍」

「利劍」翼展為14米左右，外形布局採用了和X47B類似的飛翼無尾布局，具備良好的隱形能力及戰場生存能力。「利劍」無人機實現了翼身融合的飛翼布局，雷達反射信號特徵非常低，可以對敵後縱深高價值地面目標進行精確打擊。

強調隱身設計、採用飛翼布局、機腹設有內置武器艙，發動機為俄制RD-93渦扇發動機，估計最大載彈量為2噸，最大航程約4000公里，作戰半徑約1200公里。

無人機系統產業鏈

無人機系統峰會上透露，目前多部門正在推動民用無人機產業發展，包括數據收集與標准制定、產業聯盟建立等。此前，因成本高、技術難度大、標准缺失等問題，我國民用無人機離產業化還有相當距離，數百億市場仍待開發。未來政策空白一旦填補，其市場活力必將被激發出來。據上證報報道，，業內普遍認為，無人機能否進入空管領域應用是其能否產業化的重要標志，而中國低空領域管制正是這一行業未能實質啟動的關鍵因素。根據空管委此前披露消息，我國低空領域開放到2015年底前將完成全國推廣試點，隨著無人機頻譜制和試航標准等多項規范逐步落地，無人機在低空領域的自主性將大大增強。www.southmoney.com

「我們建議，在政策方面推進低空空域開放，在需求上加強引導，以促進方無人機應用。」中國航天科工集團第三研究院海鷹公司總經理曲蘊傑說。「無人機」蘊含400億元民用商機

近來，市場熱點雖看似散亂，卻能不斷推陳出新。中國無人機系統峰會暨展覽在北京舉行，並與第十五屆北京國際航空展、中國航空科學技術大會等多項航空盛會同期舉辦。無獨有偶，本月初，順豐速運公共事務部工作人員證實公司正在進行無人機項目研發，目前測試實驗已結束，正處於局部地區試運行階段。

分析人士表示，基於上述兩大催化劑的作用，再加上航空裝備的無人財化、小型化和智能化早已成為發展趨勢，未來20年我國民用無人機需求更可達460億元，預計資金的關注焦點或將轉向無人機領域，其中涉足無人機領域的上市公司如山東礦機(002526)、中航精機(002013)、貴航股份(600523)及同濟科技(600846)等有望獲得資金的青睞。

市場將逐步走向細分

「無人機產業市場前景非常廣闊，目前很多公司都關注無人機的發展。」中國電子科技集團首席科學家曹秋生向記者表示，實際上無人機是技術含量非常高富的產業，最終要向專業化發展，走向分化。

曹秋生表示，無人機產業最可能突破的領域首先是航拍航測、海陸資源勘探、農林作物葯物噴灑，以及電力線路巡視等。
「十八大報告中提出，提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟。而對海洋資源進行勘探的任務絕大部分都可以用無人機完成，在某些方面無人機勘探更有優勢。」周堅鑫表示，「國家的需求是最大市場，每年海洋物探至少需要1萬個小時，因此我們需要更多無人機，特別是能夠船載的無人直升機。」他說。

「無人機產股業吸引了很多企業關注，中航工業也看好這塊市場。在產品上，我們更關注高端無人機，即研製那些技術水平高、更復雜、飛得更高更遠的無人機。」中航工業副總經理耿汝光表示，中航工業在無人機方面有大量投入，且有成熟產品問世。

實際上，中航工業研製的「翼龍」無人機模型再次公開亮相，其定位恰是中空、長航時多用途無人機。據介紹，「翼龍」無人機目前已完成性能和各種任務載荷考核，並裝備國內外多家用戶。

另外，在A股公司中，不乏研製無人機的公司身影，細化市吧場趨勢也開始凸顯。如，山東礦機(002526)：據公開信息顯示，2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產;中航精機擁有無人機發射回收系統，產品處於國內領先水平;山河智能是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業，已完成多種型號無人機系統設計、製造、試飛等關鍵工作。此外，伊立浦、風范股份和山東礦機等公司曾公告將涉足無人機研製。在軍用領域，洪都航空已研製多款先進無人機。

無人機概念股一覽

序號股票代碼 股票簡稱 所屬概念

1 002013.SZ 中航精機 無人機概念

2 002097.SZ 山河智能 無人機概念

3 002526.SZ 山東礦機 無人機概念

4 600118.SH 中國衛星 無人機概念

5 600435.SH 北方導航 無人機概念

6 600523.SH 貴航股份 無人機概念

7 600677.SH 航天通信 無人機概念

8 600846.SH 同濟科技 無人機概念

航天通信(600677)無人機地面控制系統，江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司注冊資本11943萬元，主營車載電子信息系統、特種車改裝及電子方艙的研製、開發、製造、銷售等。江蘇捷誠先後為總裝、總參、總後、二炮、海軍、空軍、航空航天、公安部、武警總部、郵電、海關總署等單位，研製、生產各類有線、無線通信車、綜合通信車、指揮自動化車、綜合終端車、無線電綜合通信車、遙感遙測車、導彈測控、測量車、導彈發射車、無人機地面系統車等300多個品種。

山東礦機(002526)公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產。

中國衛星(600118)控股子公司航天恆星科技與9名自然人共同投資設立天津航天中為數據系統公司，專業開展基於無人機的系統集成及應用業務。

山河智能(002097)山河科技是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。山河科技目前已完成了兩人座輕型運動飛機AURORA、ST系列動力三角翼、「飛鷹」無人機系統、「飛雁」遙感測繪無人機系統、「飛虎」無人直升機系統的設計、製造、試飛等關鍵工作，是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。

同濟科技(600846)同濟大學對外宣布，由該校航空航天與力學學院、上海奧科賽飛機公司歷時一年多時間共同研製的中國第一架純燃料電池無人機「飛躍一號」，已在上海奉賢海邊首次試飛成功。

中航精機(002013)無人機發射回收系統，重組後公司主營將擴展到機載飛行控制子系統、機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射系統等多個航空機電系統產品領域。川西機器為航空地面測試設備和專用設備定點生產廠，承擔航空型號產品的機載成品和地面設備、無人機發射回收系統和導彈地面測試儀的研製生產任務,生產的產品成熟、穩定，處於國內領先水平。

貴航股份(600523)擬整體上市：貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全的集團公司，擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品，飛機自配率73%以上;在「十一五」期間，貴航集團將建成中國最大的高級教練機和無人機的科研生產基地，對貴航股份重組的第一步是在一年內選擇包括軍品中的機載設備、資產等優良產業和優質資產注入貴航股份;第二步則是根據貴航股份發展需要，進一步注入飛機、無人機中的專業化產品及系統。

Ⅷ 股票何時待漲

市場超跌肯定有反彈,但是沒有實質性利好消息支持的反彈不建議看得太遠.
昨天大盤的小反彈在2700結束了,雖然沒有收在了昨天的最低點,但是也不是很好看,在新華社發表的長篇評論中股民似乎發現了救命稻草,大談特談,國家將救市,這是預先通知散戶去抄底保持信心,不過看完該評論提的3條重點提示後發現還是沒有實行性的東西出來,純粹是穩定人心的公告不過沒政策,1、中國股市完全可以實現穩定健康發展（這句話，在大跌之初國家也說過，就是越說越跌，只是個書面的安民榜，沒有實質的政策來支持這個公告）2、矛盾和問題需要在發展過程中逐步去解決（意思很明白了，現在政府不可能立即解決導致下跌的核心問題大小非及其他問題，需要時間和市場來消化，發展過程到底是多久，沒人知道，不過政府不決意解決這個問題按照大小非的解禁規模看這個過程要到2011年去了）3、沒有隻漲不跌的股市和只跌不漲的股市（誰都知道，不過這句話容易給人造成誤解，感覺跌多了就該漲了，我們應該清楚，大跌可能會有反彈，但是反彈並不是反轉，而且反彈的規模和政府的政策支持有關，如果只是口頭的護市而沒有實質的動作，這種反彈就要謹慎參與了，不會太大），而今天的反彈可能受了該消息的刺激場外資金有些去搶反彈了想在政府利好政策出來前搶個提前量,不過不知道各位有印象沒，政府每次真正出利好政策的時候是不會對外公布的，而是搞突然襲擊，但是這次就這個一個安民公告基本上說出了政府應對股市的後期策略，首先政府可能會救市特別是在奧運前這個關鍵時間點，雖然不一定會馬上出台政策，但是導致這次大跌的那些核心問題政府希望用時間和市場來解決，而不是政府親自掏錢來解決這個問題。所以未來的趨勢仍然是在利好刺激下肯定有反彈，不過反彈吸引進來的資金政府是想用來消化大小非，而不是讓行情反轉，所以政府才不敢做出承諾，只在這個關鍵問題上打擦邊球，給人點希望，但是就是不會出手，讓市場一直抱有期望一直消化這個矛盾。但是當利好消息的刺激作用逐漸褪去後，股市暫時被緩解的下跌行情將再次回到該走的趨勢，而市場中的每次這種反彈都和政策有關，形成這個牛市中的很多反彈高峰，所以未來在熊市中把握這個趨勢很重要，而今天靠這個所謂利好帶來的抄底資金能夠支撐多久還是未知數，謹慎的投資者仍然建議持幣或者輕倉為主。短線大盤有沖擊5日線的趨勢，而這次這波反彈的關鍵就在5、10日線這個壓力夾角區域了，如果能夠在場外資金的配合下突破並站穩2700和2770這個區域這波反彈還有再次看高3000的機會。但是靠這個不痛不癢的利好如果無法突破2700和2770這個壓力夾角區域那這波反彈結束後沒政策護盤的情況下破2500就是很輕松的了，下個支持位也是象徵性的2000點。
因為資金面緊張導致的現在下降趨勢已經形成的情況下,投資者應該保持理智不要盲目的樂觀,股市很復雜也很簡單,復雜的是什麼因素都可能導致股市變化,但是簡單的是資金面的長期多空趨勢就決定了,大盤的長期漲跌趨勢,但是股市不可能只跌不漲,肯定會在下跌途中出現反彈,但是反彈的規模應該視政策面的利好消息的情況來判斷,如果還是這些非實質性的利好消息來託大盤,那每次反彈都是減倉的機會,只有針對大小非實質性的限制措施出來後,大盤才有可能緩解資金面的壓力,帶來一波中級反彈甚至反轉,只要這個導致大跌的核心問題不解決,投資者就要以反彈看待,逢高減倉,而連續超跌投資者信心的積弱使得抄底資金非常謹慎,雖然抄底資金試圖該變這種運行頹勢,但是情況卻並不是太樂觀,現在的股市並不是政府說的缺乏信心不缺乏資金,個人覺得在大小非的陰影下現在這兩樣都缺.今年是大小非最輕的一年,只有3萬億的解禁資金,但是已經讓市場中的主力資金吃不消了(在主力開始出貨前市場中的主力資金一共只有3萬億,但是大小非足夠消滅它們了),雖然政府來了個基金也要講政治的說法,不過看來實質作用不大,機構繼續反彈出貨的動作沒有停止,不得不選擇邊打邊撤退的策略,來降低損失,就算在奧運前政府再出所謂的利好來阻止股市的繼續下跌,但是只要不是針對大小非的實質性的解決措施,只是一些不痛不癢的政策的話,那在資金的多空平衡已經打破的現在的這種行情下,就算在利好刺激下奧運期間採用橫盤運行或者小幅度反彈的走勢下,投資者仍然不要太過於樂觀,因該謹慎對待,因為實質問題沒解決,資金面就會繼續緊張.如果出現政策帶來的反彈時逢高降低才是明智之舉.不要去相信股評不考慮實際的大行情.由於2009年的大小非解禁資金是近7萬億,2010年的解禁資金是近10萬億,而這已經遠遠超過了今年的3萬億,所以,在這個導致這次大跌的核心問題解決前,資金面的壓力是不可能解決的,任何邊緣性的利好政策帶來的都只是反彈而不會是反轉,股市雖然很復雜但是其實也很簡單,股市的規律就是賣的多餘買的就跌,買的多於賣的就漲,大多數人都知道這個道理,但是當資金面已經體現出來的時候為什麼有些人卻不願意去面對.別去相信大小非也有要長線投資的,在大小非低成本甚至零成本的情況下一解禁上市就利潤高達400%以上,甚至高達1000%以上時,這種成本帶來的暴利,在一個弱勢行情下,你認為大小非持有者是會落袋為安還是會繼續看著自己的利潤縮水(大小非也是投資者,利潤第一同樣是他們的理念,當長期股東這種想法只有被機構教育出來的散戶會去干)而一個長期趨勢中因為某種原因賣的力量都處於壓倒性的優勢時去談牛市什麼時候回來就是在自欺欺人.非實質性政策帶來的就是反彈不是反轉.由於大盤最強的支撐區域3300~3400和股評、機構口中最強的所謂永遠不會被擊穿的政策鐵底2990都已經在資金面失衡的現實面前,迅速瓦解。所以短線在沒有新的利好政策的支撐情況下，反彈就是降低倉位的機會，當然如果有邊緣性的利好政策出台帶來抄底資金抄底，帶來的反彈相對規模較大當然最好，對散戶來說機會難得。嚴格控制倉位是我現在唯一要說的，逢反彈減倉是嚴謹的。有資金在手裡才有主動權，才能夠迎來真正的底。底是主力抄出來的不是散戶，在主力都迫於大小非壓力減倉時，做為中小投資者能夠做的就是順勢而為，不要逆勢而動，機構減倉我們也要控制倉位。
如果非要談下面有什麼支撐位就看2500附近吧，其實最強的支撐位已經失守了。當然如果政府願意出台實質性的解決大小非的政策，那產生的行情就是大行情，就不是現在這種小打小鬧了，不過個人覺得不是太現實，近20萬億的資金本來政府就是想讓市場來消化，政府會願意自己來掏錢？？
(對熊市操作的一些反思)首先在熊市中震盪逐漸走低是長期趨勢，利好消息只是催生反彈的一個條件而已，但是當利好消息的刺激逐漸淡化後，反彈就會結束了（而反彈高度取決於利好的大小程度），因為利好而被暫時改變的下跌趨勢將繼續下去，股市回歸其自然的規律。而在導致大跌的核心問題被解決前（大小非），股市都不可能扭轉過來，不可能產生反轉。而在連續下跌的這個趨勢中兩千多支股中處於上漲趨勢的能達到100支就不錯了，也就是說在大盤下跌時買到下跌股的概率是95%甚至以上，做為投資來說既然知道這么低的概率選到游資狙擊的股票，那還不如不去冒這個險。而選擇操作超跌反彈是在這個趨勢中講究安全系數投資者的很好的投資策略，因為在超跌後產生反彈是肯定的，沒有隻跌不漲的股市，只是反彈的規模大小而已（要根據是否有利好消息和利好消息的大小來具體分析反彈高度），而在這個反彈過程中一般以普漲為主，在這個反彈普漲過程中處於下跌的股又處於10%以下，也就是說，你隨便買支股票上漲的概率要遠遠大於在下跌過程介入股票的概率，雖然股票不能夠把這種概率做為抄股的標准但是作為對安全要求很高的投資者來說，趨勢投資是在熊市中最安全的一種投資策略。對股票把握不好的股友又想在熊市介入股票，那選擇這種策略是比較安全的。但要記住，只有超跌才能夠去抄一個短線，而一般的跌幅一般選擇觀望，中間的紅盤可能都是套人的陷阱，當天一個反彈，第二天直接低開低走把抄底的人全部套了，所以熊市中你如果無法把握哪裡是底的情況下，最好是做趨勢，降低風險(個人觀點謹慎採納)。
現在要順勢而為了，不做死多頭，也不做死空頭，做個滑頭就行了在大盤沒有選擇方向前，嚴格控制倉位會讓你風險降到最低的。
上純屬個人觀點請謹慎採納。祝你好運

Ⅸ 請推薦幾個下個禮拜有希望大漲的股票~~~~

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Ⅹ 深圳市海陸集團有限公司怎麼樣

簡介：深圳市海陸集團有限公司成立於2011年06月28日，主要經營范圍為投資興辦實業（具體項目另行申報）等。
法定代表人：盧紹傑
成立時間：2011-06-28
注冊資本：100000萬人民幣
工商注冊號：440301105513357
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市羅湖區筍崗東路3012號中民時代廣場A座8樓821.822