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1. 2020款豐田Yaris 最出色的設計，油耗更低，續航里程更遠

豐田Yaris在2019年短暫失蹤，前身為YarisiA的藝術家接管了懸掛Yaris旗幟的唯一職責。但是，的車身風格今年以Yaris轎車為基礎的全新超緊湊型又回來了，這使它基本上成為了豐田拖拽的馬自達2（在美國不再銷售的超緊湊型車）。以此為幌子，YarisHatchback進入了第三代，與YarisSedan分享了微不足道的1.5升四缸發動機可提供106馬力和103磅-英尺的扭矩輸出。前輪驅動發動機與六速自動變速箱配對。不幸的是，與Yaris轎車不同，根本沒有配備手動變速箱。即使大多數製造商退出超小型車類，豐田Yaris仍然面臨來自新起亞Rio5和備受推崇的本田飛度（HondaFit）的激烈競爭。

幾乎在所有方面，全新的豐田Yaris肯定都比以前更好。它仍然是一款非常實惠的入門級汽車，提供了很多物有所值的價值，並且即使是預算友好型汽車，也已標配有一系列有利的功能。信息娛樂系統安裝了完整的智能手機集成功能，並具有一系列功能，股票音響系統非常不錯，並且有許多設備連接點。這也是一輛相當舒適的汽車。雖然絕非熱門，但它是一個相對有趣的城市小快艇。它在城市街道上既干練又敏捷，並且燃油效率也很高。雖然真正的汽車迷可能會對Yaris感到失望，但對於大多數初次駕駛的人來說，它將成為一款出色的首款汽車。對於日常使用來說足夠實用無論是要運送幾名乘客去上學或上班，還是只是去買雜貨。YarisHatchback確實可以使用手動變速箱來完成，以充分利用原本不受歡迎的發動機，但除此之外，它是入門車或負擔得起的日常小快車的絕佳選擇。

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