揚科集團股票行情分析預測

❶ 預測中國船舶股票行情

中國的造船歷史很長遠，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求變大，對應到股市中船舶製造板塊表現實在是太贊了，獲得了很多投資者的喜愛。今天就跟大家一起研究一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。深入了解中國船舶前，還是先了解一下船舶製造行業龍頭股名單吧，小夥伴們可以直接戳鏈接哦：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司業務覆蓋了船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船業務上面，散貨船、油船、集裝箱船等船型是公司產品線的生產產品，造船總量和造機產量在全國范圍內都連續多年排名第一。同時，作為中船集團核心民品主業上市公司，具有完整的商業模式，是國內船舶製造最優秀的公司。

簡單的分析了下中國船舶的公司情況後，我們來對中國船舶公司都有哪些亮點做一個分析，是否值得我們投資呢？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年，我中國船舶的品牌在國際上也算是影響力日益深遠的了，在生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面展現出極大競爭優勢，不僅有品牌競爭力，而且名譽良好。在重大資產重組完成後，中國船舶行業將更進一步拓展和整合產品業務范圍，全部包括船舶以及海工產品類型，強化了上市平台的定位，有效地推動了船海行業做強做大。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司積極做產品結構調整，達到符合市場的要求，在加強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎上，加強關注小型船市場，將搶奪訂單當作是企業最急迫的任務。因此，中國船舶貼近市場，開發改進主流船型，在一定程度上，也加快了豪華郵輪項目的實施，打破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸轉向高端產業鏈、價值鏈。此外，其自主開發了較大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，還向大型游輪市場進軍。字數有限，有關更加深入中國船舶的報告和風險內容，學姐都放到研報里了，快點開看看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情緩解後，在經濟開始一點點復甦，在復工復產的帶動下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動了船舶運輸的發展。中國船舶相當於我國民船的領頭羊，將受益於民船逐步回暖及造船業供給側改革；由此可看到中國船舶未來還是很有希望的，因此將率先享受到行業發展所帶來的紅利。總之，我認為中國船舶作為中國船舶製造行業的領導者，有很大可能會在我國船舶業改革之際，乘坐改革的順風車，迎接企業的飛速發展。然而文章會延遲，要是有興趣了解中國船舶未來行情，立刻把鏈接打開，專業的投顧幫你判斷股票，了解一下中國船舶目前行情的情況：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❷ 盛新鋰能股票行情預測

有色金屬行業是很多人都喜歡的投資方向，尤其針對鋰電池概念方面，盛新鋰能也是鋰電概念池的一種，這只股票如何，下面的文章就是對它的分析。

對於盛新鋰能還沒進行講解，先把我整理的有色金屬行業龍頭股名單供大家參考，戳一下領取：寶藏資料：有色金屬行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

深圳盛新鋰能集團股份有限公司核心業務為新能源材料業務，鋰礦采選、基礎鋰鹽的生產與銷售以及少量林木業務這些是最主要的業務。以下是公司的主要產品：中(高)密度纖維板、林木、稀土、鋰鹽等。公司生產的"威利邦"牌中纖板產品比行業中很多其他產品的知名度和美譽度都高，在國際上也享有盛名，先後獲得"美國CARB環保認證"、"質量、環境和職業健康安全管理體系認證"等一系列榮譽，現在公司的產品不僅僅得到了市場的認可，消費者也已經認可了。

簡單的說了盛新鋰能的公司現在的情況之後，盛新鋰能公司的優點，我們去看一看有哪些，就去看看值不值得我們去投資？

亮點一：公司產能快速擴張，鋰礦資源布局加強，成本進入下行通道

公司產能一直在高速擴張之中，初步預計在2021年年底的時候碳酸梨的產能將會擁有2.5萬噸，氫氧化鋰4.5萬噸，氯化鋰產能0.2萬噸，金屬鋰產能0.1萬噸，鋰鹽總產能合計7.3 萬噸。公司於2019年落實了對奧伊諾礦業75%股權的控制，從而取得業隆溝鋰輝石礦的采礦權，該礦規劃產能40.5萬噸/年，估計能供應1萬噸碳酸鋰，和西澳鋰礦相比，本土鋰礦成本方面具有巨大領先優勢。

亮點二：剝離人造板業務，聚焦新能源材料業務

公司全資子公司致遠鋰業現有年產4萬噸鋰鹽產能（2.5萬噸碳酸鋰+1.5 萬噸氫氧化鋰），躋身國內一線鋰鹽供應商序列。還有，公司發展藍圖中的年產3萬噸氫氧化鋰項目，主要投資建設地點是在射洪市，且要藉助它的全資子公司遂寧盛新，項目首期年產2萬噸氫氧化鋰產能處於建設期，正在抓緊建設當中。公司全資子公司盛威鋰業計劃建設1000 噸金屬鋰項目，目前一期600噸金屬鋰項目首組150 噸金屬鋰生產設備已應用到試生產。結合以上因素來看，在鋰鹽產能方面，公司已經實現了快速擴張的目標。

由於篇幅受限，更多關於盛新鋰能的深度報告和風險提示，我都在這篇研報中給大家描述清楚了，點一下就行了：【深度研報】盛新鋰能點評，建議收藏！

二、從行業角度看

因鋰資源緊缺，並且下游新能源汽車有強勁的需求，鋰行業景氣度持續上行。疫情過後，新能源汽車的銷量獲得了不斷增長，以後，下游新能車的銷量還將持續高增長，與此同時，兩輪車和儲能等鋰電需求也開始增大，預計鋰鹽價格將繼續回升。盛新鋰能充分享受鋰行業的景氣反轉，鋰鹽業務量價齊升，這樣市場景氣的情況下，實現業績的大幅度增長是很有希望的。

總而言之，新能源發展好，對盛新鋰能也是有益處的，如果從長期講，這個股票其實還不錯。但是文章還是有滯後性，如果說，想要比較可靠的盛新鋰能行情，這個鏈接裡面有你想要的，裡面有很多專業的投資顧問是可以幫你判斷股票的，看下盛新鋰能現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測盛新鋰能還有機會嗎？

應答時間：2021-08-27，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❸ 廣晟有色股票行情預測

2018年貿易戰的時候，首先進入人們視線范圍的是稀土行業，此前因行業秩序不規范的原因，私采盜挖、違法違規生產現象沒辦法完全控制，導致稀土行業景氣度不高，投資上也無太大機會。但在2018年後，隨著高層對稀土的進一步重視、政策的嚴監管、新能源等持續爆發帶來的巨大需求，稀土迎來了它從未有過的高光時刻，今天學姐就跟大家說一下稀土龍頭、廣東省唯一稀土合法采礦企業--廣晟有色。在正是分析廣晟有色之前，我先把整理好的稀土行業龍頭股名單分享給大家，戳這里就可以閱讀：【寶藏資料】稀土行業龍頭股一覽表

一、公司角度

廣晟有色主要經營的業務有稀土礦開采、冶煉分離、深加工以及有色金屬貿易，生產的產品涵蓋了稀土精礦、混合稀土、稀土氧化物、稀土金屬、鎢精礦等。經歷了近二十年的改革發展，已成長為集礦產、電子信息、環保三大主業和工程地產、金融於一體的大型跨國企業集團，在省內外均具有較高的銷量，在廣東省絕對是頂尖的存在。在簡單了解了公司的基礎概況後，下面著重分析一下公司的獨特優勢。

亮點一：地理位置優越，身處我國經濟活力最強的區域之一

廣晟有色所處的位置是我國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一--珠三角，該區域有著太多廣東省重要科技資源，是全省高新技術產業研發的聚集地，是中國規模最大的高新技術產業帶、高新技術產業生產基地。絕佳的地理優勢，為公司強大的盈利能力提供堅實的後盾，同樣，對於公司向稀土深加工應用及新能源、新材料領域的投資和發展也提供了一定的方便，也為稀土、鎢業的科技創新、產業升級和研究開發提供了良好的人才環境。

亮點二：資源優勢得天獨厚，廣東省絕對龍頭

世界上中重稀土88%的儲量都是我國佔有的，廣東就佔了一半，稀土資源是非常豐富的，特別值得說的是中重稀土資源量儲量充足，處於全國前列。而廣東省總共4張稀土采礦權證(含託管企業古雲礦)都被廣晟有色收入囊中，是廣東省僅有的一家合法稀土采礦人，說他是龍頭企業當之無愧。

亮點三：完整產業鏈，一體化運作

經過10多年的運轉，公司已經促成稀土采選冶，深加工及稀土研發開創全面的產業鏈。在深加工這個方面取得了不小的成績，控股智威公司，參股東電化公司，森陽科技；在研發方面，廣東稀土集團組建的深圳光赫稀土研究院和中科光赫稀土新材料科技創新中心將為廣東稀土產業科研創新方面提供強有力的支持。但公司還有很多值得稱贊的地方，由於這篇文章放不下了，與廣晟有色有關的深度報告和風險提示還有不少，我都收集在這篇研報當中，動動小手點一點就可以看了：【深度研報】廣晟有色點評，建議收藏！

二、行業角度

從行業角度看，稀土行業已一改過去混亂局勢，如今正迎來了兩個全新的發展機會，下面給大家一一講解：

1、監管從嚴，有序發展

隨著近年國家不斷對稀土行業進行整頓，實行行業准入、環保督察、嚴控稀土生產總量控制等一系列措施，行業向著更加有序的方向發展。

2、下游需求暴增，業績持續釋放

被譽為"工業味精"，又被譽為新能源車的"動力心臟"的是稀土，是多種新能源及電子的重要上游原料，在全球對新能源的重視和未來人工智慧、消費電子等的發展下，稀土的需求將會變大。作為行業龍頭，在未來行業的高速發展下，廣晟有色將率先受益且充分享受行業增長帶來的紅利，未來將有不錯表現。不過，文章並不能做到實時更新，若是你們想准確掌握廣晟有色未來行情，建議直接點擊鏈接，有專業的投顧能幫助各位診股，看下廣晟有色現在行情，有沒有到了買入或賣出的好時機：【免費】測一測廣晟有色還有機會嗎？

應答時間：2021-09-03，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❹ 近期有何政策對上港集團股票行情

股票行情是一種證券市場用語，指股票交易所內各只股票的漲幅變化及交易流通情況。
基本分析方法：
（1）技術分析：技術分析是以預測市場價格變化的未來趨勢為目的，通過分析歷史圖表對市場價格的運動進行分析的一種方法。股票技術分析是證券投資市場中普遍應用的一種分析方法。
（2）基本分析：基本分析法通過對決定股票內在價值和影響股票價格的宏觀經濟形勢、行業狀況、公司經營狀況等進行分析，評估股票的投資價值和合理價值，與股票市場價進行比較，相應形成買賣的建議。
（3）演化分析：演化分析是以演化證券學理論為基礎，將股市波動的生命運動特性作為主要研究對象，從股市的代謝性，趨利性，適應性，可塑性，應激性，變異性和節律性等方面入手，對市場波動方向與空間進行動態跟蹤研究，為股票交易決策提供機會和風險評估的方法總和。

❺ 揚科集團08140是港交所創業板指數成分股嗎

您好
應該不是的，而且也不可能，因為現在根本還沒有這個所謂的指數，現在私人建立的小型現貨平台、小型投資平台很多，往往會叫你的交易系統奔潰，這樣的平台投資風險巨大，作為理財師，我個人建議您盡早遠離，做正規投資為好，比如期貨市場和股票市場，這是國家唯一批準的交易平台，真誠回答，希望您可以採納！！

❻ 中國船舶股票行情預測

中國有悠久的造船歷史，疫情好轉以來，船舶製造與運輸需求在不斷增長，對應到股市中船舶製造板塊表現喜人，獲得了很多人的芳心。下面就來跟大家科普一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。走進中國船舶前，先給大家安排上這份船舶製造行業龍頭股名單，點擊鏈接即可：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等都是公司經營的業務。公司產品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業務，造船總量和造機產量連續多年均高於國內其他公司。同時，作為中船集團核心民品主業上市公司，在船舶行業具有完整的產業鏈，是國內船舶製造的龍頭企業。

簡單介紹了中國船舶的公司情況後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼優秀之處，是否值得我們投資呢？

亮點一：品牌和業務規模優勢

最近幾年在國際上，我們中國的船舶品牌都深受歡迎越來越深遠，在競爭方面，生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等領域展現出極大地優勢，不僅有好的名譽，競爭力也是一點也不差的。在重大資產重組結束後，中國船舶產品業務范圍會更深入地拓展和整合產品業務范圍，基本上包含了船舶以及海工產品的類型，強化了上市平台的定位，有效地推動了船海行業做強做大。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動做產品結構調整，符合市場的需求，在增強集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，加強關注小型船市場，把搶奪訂單看成是企業最急切的任務。對此，中國船舶緊貼市場，開發優化主流船型，也是為了讓豪華郵輪項目以更快的速度進行實施，打破海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務向高端產業鏈、價值鏈轉型。除此之外，他們還自己研究開發出多種輪船，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始開拓大型游輪市場。篇幅不允許過長，若是大家想了解更多關於中國船舶的深度分析，我整理在這篇研報當中，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情得到控制後，在經濟復甦、復工和復產的帶領下，大宗商品需求量飆升，這也是船舶運輸業發展主要原因。中國船舶相當於我國民船的領頭羊，對民船回暖有很大幫助，且對造船業供給側改革也有一定影響；同時，因此，中國船舶未來可期，將率先享受行業發展帶來的紅利。從各方面來看，中國船舶完全有資格成為我國船舶製造行業的龍頭企業，很有可能在行業的變革中，借著國家改革福利，迎來飛速發展。但是文章具有一定的滯後性，倘若有意了解中國船舶未來行情，直接點擊鏈接，你的股票有專門的投資顧問判斷，查看中國船舶現在行情如何：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

應答時間：2021-09-02，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❼ 北方稀土股票行情預測

近些日子稀土價格高漲，市場的視線轉移到了稀土公司。那麼今天，我們一起來談一談有關稀土行業的龍頭公司，那就是北方稀土。

在開始分析北方稀土前，那麼學姐就為大家分享一份稀土行業龍頭股名單吧，快點點開看看吧：寶藏資料：稀土行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：北方稀土是稀土行業龍頭，目前，屬於中國乃至全球的最大稀土產品供應商，能夠生產稀土原料(如精礦、氧化物與鹽類等)、稀土功能材料(如磁性、發光、催化材料等)、稀土應用產品(鎳氫動力電池、磁共振儀)等門類齊全的稀土產品。

簡單介紹了北方稀土的公司情況後，咱們來看看北方稀土公司有哪些優勢，究竟值不值得大家的追捧？

亮點一：資源得天獨厚，供貨價格成本低

談到北方稀土的資源由來，讓我們來討論一下他背後強大的大股東即包鋼集團，它擁有全球最大的稀土礦——白雲鄂博礦的獨家開采權，而且它有著年產三十萬噸稀土精礦的生產能力。與此同時，北方稀土公司從包鋼股份購買稀土精礦，由於白雲鄂博礦稀土和鐵共生並存，精礦所用原料為尾礦資源，鐵礦成本在采選過程中就被分攤了，公司精礦獲取成本低於市場價，成本優勢一直都很突出的。

亮點二：技術不斷創新，延展公司產業鏈

驅動發展是北方稀土公司的發展戰略，強大的研發實力作為支撐，不斷將公司五大稀土功能材料做到遠近聞名，終端應用產品一直以來都是多點布局的，科研成果不僅是一項成果，還可以轉化為高附加值產品，平衡稀土元素利用，實現產業鏈延伸，增加公司的收益。

由於篇幅受限，關於北方稀土的深度報告和風險的更多內容，學姐提前幫大家整合到這篇研報中了，快點參考一下吧：【深度研報】北方稀土點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

當前在這"碳中和"時代背景下，全球對於能源轉型都有共識，打開了電動化的浪潮。

優秀的磁、光、電性能是稀土的優勢，別看它用量少，卻是獨一無二，無法替代，是改進產品結構、提高科技含量、促進行業技術進步的重要元素。隨著下游需求新能源車、疊加風車、變頻空調等新興領取的高速發展，稀土磁材需求爆發，供需這一格局也變得有一些緊張起來，稀土的價格甚至還可以提高。

總結性的說，我認為在稀土行業中處於佼佼者的北方稀土公司，有可能在行業變化之際，帶來快速發展。但是文章具有一定的滯後性，假若想精確知曉北方稀土未來行情，直接點開鏈接就可以了，有專業的投顧幫你診股，看下北方稀土現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測北方稀土還有機會嗎？

應答時間：2021-08-19，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❽ 某隻股票行情分析報告

朋友稍微添加一點財經網站的當日分析,再啰嗦一點應該可以搞定!~

上海建工(600170):機構扎堆增發 兩月浮虧4800萬元
6月3日，上海建工(600170)公布非公開增發股票結果，同時公布的還有發行後的前十大流通股東的情況。
此次上海建工資產重組，公司以14.52元向其控股股東上海建工集團增發3.228億股股份，資產重組交易完成後，建工集團對公司的持股比例將從發行前的56.41%上升至69.91%。
建工集團向上海建工注入了包括房地產、水泥深加工業務在內的12家公司的股權。資產主要為建工集團所擁有的與建築承包施工、房地產、預拌混凝土及預制構件和建築機械等核心業務相關的公司股權。按照業務性質可以分為建築承包施工、建築工業和房地產開發等三個業務板塊。
重組完成後，上海建工主業將覆蓋建工業務的上下游產業鏈，而建築+地產的模式亦有利於公司不同業務之間的整合，業務結構更趨合理。
但上海建工資產重組方案叫好卻不叫座。截至6月7日收盤，上海建工收報10.60元，按上海建工3月31日14.16元的收盤價計算，兩個月左右股價跌幅已達25%。
在節節下挫的股價面前，包括諾德價值優勢在內的押註上海建工重組的一眾機構最終不幸失手。截至6月7日收盤，僅最近兩個月以來，其浮虧已超過4800萬元。
機構浮虧逾4800萬元
與上海建工2010年一季報相比，在公司資產重組的示範效應下，機構在二級市場大舉進行了增持。
據非公開增發股票結果顯示，截至2010年6月1日，基金累計持股高達1348.77萬股。在4-5月短短兩個月中，基金累計增持達618.41萬股。而截至6月7日收盤，僅最近兩個月以來，其浮虧已超過4800萬元。
此前，在上海建工一季報中，諾德價值優勢還未見蹤影。但此次公布的股東名單上，已經成為上海建工的第二大股東，持有308.51萬股。
一季報中排名第四的南方盛元紅利則加倉139.51萬股，排名升至第三。華夏滬深300雖然增持32萬股，但排名從第三下滑至第五。基金天元也大舉買入107.73萬股，成為第六大流通股東。匯添富上證綜指及易方達滬深300分別增持27.65萬股和6.21萬股排名第九和第十位。
此外，嘉實滬深300和博時裕富滬深300盡管小幅減持，但仍居流通股東第四和第七位。
不過，2010年一季報還現身公司前十大流通股東第五位、持股105.21萬股的全國社保基金六零二組合卻選擇了全身而退。
機構看好上海建工或與其未來兩年業績增長確定性大不無關系。重組前上海建工絕大部分利潤均來自於建築施工業務，本次建工集團注入的資產中包括兩家生產預拌混凝土和預制構件的公司，權益凈利潤達1.4億元；而房地產公司的凈利潤也達1.59億，分別占上海建工重組後2009年凈利潤的19%和21%。
上海建工2009年的凈資產和凈利潤分別為44.76億和3.59億，重組後備考凈資產和凈利潤將分別增加73.2%和105.8%。
公司2009年新簽合同金額531億元，為董事會確定的年度目標的115%，較上年增長18%，而2010年公司計劃新簽合同530億元。
公司過去兩年受世博會的拉動，營業收入實現快速增長，今後幾年可能難以維持之前的較快增速。但考慮到目前上海建工在手訂單約700億，為2009年營業收入的1.75倍，未來兩年仍有望保持平穩增長。
業績增厚不明顯
不過，在天相投顧分析師王冬看來，公司股價在重組方案公布後市場表現不佳的主要原因或在於，與房地產業務一同進入上市公司的其他資產盈利能力不佳，且佔比較大。其基礎公司和機械公司等資產盈利能力均差於重組前的上海建工，因而造成重組對公司盈利能力的提升幅度以及對每股收益的增厚作用均不明顯。
"按照收入規模測算，重組後的上海建工將擁有集團公司約96.8%的業務，已缺乏進一步整合的想像空間。"王冬認為。
此外，王冬稱，當前房地產行業調控政策以及世博會召開均會影響公司2010年的營業收入。
上海建工表示，上海市政府規定在世博會期間，上海城區將分層次對於在建工程實施停止施工或限製作業，預計公司2010年營業收入較2009年下降91297萬元，降幅約為6%。
其中，公司建築施工業務2008年毛利為87206萬元，2009年、2010年預計毛利為98146萬元和100323萬元，分別較2008年增長12.55%和15.04%。
上海建工稱，公司房地產開發業務2008年毛利為64562萬元，2009年、2010年預計毛利為39186萬元和48187萬元，分別較2008年下降39.30%和25.36%，但預測毛利率分別較2008年毛利率增長16和25個百分點。
公司表示，2010年的房產開發收入預計與2009年持平。主要原因為2009年度及2010年度，建工房產無新樓盤推出計劃，均以2008年度尾盤銷售為主。
至於建築工業業務，上海建工預測2010年度建築工業業務收入比2008年增加10325萬，增幅為2.04%，較2009年度下降68476萬元，降幅約為11.69%，主要是世博工程及新開工程減少所致。
值得一提的是，由於建築行業准入門檻低，市場競爭不斷加劇，同時勞務成本也在不斷上升，公司盈利能力持續下降。
王冬表示，公司綜合毛利率自2002年以來連續走低，只是在原材料價格暴跌的2008年有短暫的小幅回升，目前公司凈利潤率已不足1%。
考慮到行業競爭激烈的格局短期內難有明顯的改觀，公司建築業務毛利率回升空間將非常有限

❾ 急求： 一篇論文 對某隻股票的行情預測，運用證券投資基本分析和技術分析兩種方法綜合分析，得出結論。

招商銀行成立於1987年4月8日，是中國第一家完全由企業法人持股的股份制商業銀行，總行設在深圳。由香港招商局集團有限公司創辦，並以18.03%的持股比例任最大股東。自成立以來，招商銀行先後進行了四次增資擴股，並於2002年3月成功地發行了15億普通股，4月9日在上交所掛牌（股票代碼：600036），是國內第一家採用國際會計標準的上市公司。
截至2011年10月末，招商銀行在中國大陸的93個城市設有32家一級分行、50家二級分行、12家直屬支行及760多家支行，2家分行級專營機構（信用卡中心和小企業信貸中心），2家境外分行（香港分行、紐約分行），1家子銀行（香港永隆銀行），1622家自助銀行，1500多台離行式自助設備，一家全資子公司——招銀金融租賃有限公司；在香港擁有永隆銀行和招銀國際金融有限公司兩家全資子公司，及一家分行；在美國設有紐約分行和代表處；在英國設有倫敦代表處。8月3日，招商銀行與西藏自治區財政廳簽訂轉讓西藏自治區信託投資公司產權協議，收購財政廳持有的西藏信託60.5%的股份。
作為中國最早市場化的銀行，招商銀行高度重視風險防範，在全球金融危機蔓延的形勢下，資產質量依然保持在良好水平。公司管理水平不斷提高。
招商銀行(600036,股吧)公布2011年三季報，前三季度實現營業收入702.90億元，同比增長37.02%；凈利潤283.88億元，同比增長37.91%；實現每股收益1.32元，每股凈資產達7.12元。
對於前三季實現營收和凈利超過30%的高增長，招商銀行方面稱，主要原因是生息資產規模增加，凈利差和凈利息收益率穩步提升。
第三季度，招商銀行凈利差為2.93%，凈利息收益率為3.12%，實現了凈息差單季環比12個基本點的上升。其第二季度凈息差環比基本持平。
招商銀行第三季度不良貸款依然實現「雙降」，截至2011年9月末，其不良貸款總額為94.2億元，比年初減少2.66億元；不良貸款率0.59%，比年初下降0.09個百分點。
同時，招商銀行加大了應對經濟下行的風險，前三季，其資產減值損失上升87.08%至55.73億元。招商銀行方面表示主要是因為政府平台貸款、房地產貸款減值准備計提增加。同時，其三季末的不良貸款撥備覆蓋率366.53%，比年初增加64.12個百分點。
截至2011年9月末，招商銀行的資本充足率為11.39%，比年初下降0.08個百分點；核心資本充足率為8.10%，比年初上升0.06個百分點。目前正在籌備進一步提高核心資本，配股融資最多不超過ZZ億的規劃已報證監會等待審批。

技術面：
一、該股周線形態十分完美，經過一次挖坑誘空後，周線再上平台並逐級走高呈現清晰的多頭有力排列。而從周均線來看，5周均線、10周均線已經有力拐頭向上。周K線的走強是難以騙線的，所以周K線是挖掘中期「牛股」的一大利器。
二、從箱體形態來看，股價攜量突破大平台區域進入了新的箱體震盪並且維持縮量震盪，多頭積聚量能過程十分清晰。而近期股價的再度緩步上行則進一步確認了多方的運作思路。

三、小周期：挖坑洗盤明顯縮量，上行量能配合，多方力度再上新台階。從均線系統分析，可清晰看見30日均線、60日均線均拐頭向上，多方力量積聚充分。從本周盤面看，股價回踩箱體支撐12.40元後逆勢走強臨新高，目前回落休整，多方力度已經到了迸發前夕，後市新高主升臨界點就在眼前。
從大周期、小周期以及籌碼分布上分析該股，得出的結論是「完美爆發前夕」。

其他看客：這僅僅是作業哈。