北港股份股票

1. 為么北海港股票停盤

股權分置改革

S 北海港現正在按照深交所公司管理部關注函的要求,在實施股權分置及以股抵債方案和股票復牌交易前,就廣西北部灣港口整合以及公司實際控制人的情況詢證主要股東,並將於近期刊登澄清公告的補充公告及股權分置改革方案實施公告,在此期間公司股票繼續停牌.

2. 北部灣港股份有限公司怎麼樣

簡介： 北海市北海港股份有限公司系1989年12月20日經北海市人民政府(1989)159號文件批准重組設立的交通運輸企業。公司公眾股於1995年11月2日在深圳證券交易所掛牌上市。 公司名稱已由"北海市北海港股份有限公司"變更為"北海港股份有限公司"。 2014年公司名稱由"北海港股份有限公司"變更為"北部灣港股份有限公司",英文名稱由"Beihai Port Co.,Ltd."變更為"Beibuwan Port Co.,Ltd."。
法定代表人：周小溪
成立時間：1996-08-07
注冊資本：138656.4967萬人民幣
工商注冊號：450500000011969
企業類型：股份有限公司(上市、國有控股)
公司地址：北海市海角路145號

3. 港股汽車股票龍頭股有哪些

17隻深港A+H股：浙江世寶、山東墨龍、東北電氣、新華制葯、經緯紡機、晨鳴紙業、麗珠集團、東江環保、比亞迪、海信科龍、中聯重科、中集集團、中興通訊、濰柴動力、鞍鋼股份、萬 科A、金風科技。

4. 中國南車和北車合並股票什麼價格

預案

換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。

5. 中國國航,北部港灣,廣日股份股票買哪個收益好

指的當然是業績了，不用說當然是中國國航了，油價已經下降了60%，看航空股近期表現完全能夠證明這一點。石油是近10年價格大幅下挫的品種。

希望您能採納。

本人在新浪有微博 騎牛拱豬 內容圍繞當日A股走勢及個股追蹤，如果有疑問您可以關注一下。內容由繁至簡，白話描述問題，對散戶股民幫助較大。前期看好亞太股份，現已經連續漲停，上交易日入蘇寧雲商漲停 並看好6隻各股多隻漲停和8%，希望收聽。

6. 北部灣港為何限售股很大

因為北部灣港是新股，新股都一樣，限售部分大於流通部分，以後會逐步的解禁。一般看交易軟體F10都有具體解禁時間。

限售股界定：
三部委關於個人轉讓限售股徵收所得稅通知（簡稱為本通知）所稱限售股包括：
1。上市公司股權分置改革完成後，股票復牌日之前股東所持原非流通股股份，以及股票復牌日至解禁日期間由上述股份孳生的送、轉股（以下統稱股改限售股）；
2。2006年股權分置改革新老劃斷後，首次公開發行股票並上市的公司形成的限售股，以及上市首日至解禁日期間由上述股份孳生的送、轉股（以下簡稱新股限售股）；
3。財政部、稅務總局、法制辦和證監會共同確定的其他限售股。

7. 港澳通概念股票有那些

北方創業，北方股份，中國鐵建，上海電氣，中國中鐵，中國船舶，杭齒前進，格力地產，同花順，天津港，際華集團，思創電子，東吳證券，浙江富潤，錦江投資等等等

8. 北方股份何時復盤啊

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(以下資料摘自大智慧信息港)
600262北方股份 最新指標 (2006一季)

每股收益 (元): 0.0110 目前流通(萬股) :5500.00
每股凈資產 (元): 3.7300 總 股 本(萬股) :17000.00
每股公積金 (元): 2.2997 主營收入同比增長(%):59.87
每股未分配利潤(元): 0.1684 凈利潤同比增長(%) :-18.71
每股經營現金流(元): 0.0117 凈資產收益率(%) :0.30
——————————————————————————————————
2005末期每股收益(元):0.1700 凈利潤同比增長(%) :88.87
2005末期主營收入(萬元):62213.18 主營收入同比增長(%):72.64
2005末期每股經營現金流(元):-1.5255 凈資產收益率(%) :4.68

股東大會日期:2006-06-05
◆ 最新消息 ◆
(1)2006年5月8日公告，股改方案為10送1.7股及4.08元現金，全體非流通
股股東持有的原非流通股股份自獲得上市流通權之日起按相關規定執行。相關
股東會股權登記日06年5月25日、現場會議召開日06年6月5日。
(2)2006年4月8日公告，神華集團采購公司與特雷克斯尤尼特瑞格合作生產
的電動輪礦用汽車。合同包括360噸電動輪礦車37台，260噸電動輪礦車18台，
合同總金額1.57億美元，合同截至2007年九月全部執行完畢。
(3)2005年年報披露：06年公司爭取實現主營業務收入10億元。新產品開發
主要任務為井下輪式礦車，完成試生產；TR60礦用車進入批量生產；電動輪車
型四大結構件批量生產；液壓油缸與新礦車批量生產同步；與液壓挖掘機新機
型研製同步；冶金行業軋機伺服缸實現批量生產；旋挖鑽機實現批量生產。
(4)2006年3月28日公告，公司與美國TEREX公司合資的特雷克斯北方采礦機
械有限公司於2006年3月28日掛牌成立，該合資公司注冊資金為5000萬元人民幣
，總投資8000萬元人民幣，主要生產、銷售載重量120-360噸電動輪礦用車，合
資雙方各佔50%的股份。該公司是公司與TEREX合作的第三個合資企業。
(5)2006年3月28日公告，公司與美國TEREX合作生產的3台載重量172噸的電
動輪礦用車於2006年3月28日在包鋼白雲鐵礦交付用戶。標志著公司不僅能生產
120噸以下的機械傳動礦用車，而且已擁有生產120-360噸電動輪的能力和技術
，為特雷克斯北方采礦機械有限公司今後的生產奠定了很好的基礎。

◆ 控盤情況 ◆
2006-03-31 2005-12-31 2005-09-30 2005-06-30
—————————————————————————————————
股東人數 (戶): 21943 24960 25078 25725
人均持流通股(股): 2506.49 2203.53 2193.16 2138.00
—————————————————————————————————
點評:2006年第一季度報告披露：本期有三家機構新進前十大流通股東之列
，其中東方紅1號新進180萬股，成為第一大流通股東；股東人數繼續
減少，籌碼仍需集中。

◆ 概念題材 ◆
大智慧板塊:股權改革概念、航天軍工概念、外資並購概念、預盈預增概念
。
(1)世界礦用汽車龍頭企業：公司已成功地生產出國際水準的先進產品，使
中國擁有了自己的礦用汽車；能夠滿足國內從25噸到360噸所有露天礦產的市場
需求，礦用汽車在國內同級別產品市場佔有率一直保持在約80%的水平，具有明
顯的競爭優勢。公司具有生產三大系列七個品種十八種車型的非公路重型礦用
汽車的生產能力，在全國同行業中處於領先地位。其中，「特雷克斯」牌非公
路（或工礦兩用）自卸汽車及其零部件在國內同行業中的市場佔有率達75%。公
司是唯一能在同一個國家、同一個工廠、同一條生產線進行機械傳動和電傳動
兩大派系產品生產的企業。
(2)外資概念，公司第二大股東特雷克斯設備有限公司為國外知名企業，公
司經營能力強，具有較強的競爭優勢。特雷克斯集團是全球第三大工程機械制
造商，年銷售收入近70億美元，在世界擁有50多家工廠，能夠製造500多種產品
。
(3)整車和零部件出口勢頭良好：05年公司出口礦用汽車銷售額比例已經超
過25%，國際礦用汽車市場規模是中國市場的30倍，成長空間廣闊，公司產品具
有很好的性價比，隨著國際市場知名度的提高，將形成穩定的規模化出口。隨
著公司製造能力的加強，向特雷克斯返銷零部件的規模也逐步擴大，成為穩定
的收入來源。
(4)開拓國際市場：2005年，公司國際化方向進一步發展，其礦用車系列產
品在國際市場的銷售同比增加601.86%，2005年全年銷往國外的產品數量為52台
，實現銷售收入1.44億元，占公司全部銷售收入的26%，是北方股份成立以來出
口銷量和銷售額最大的一年；同時，隨著國內礦山的集團化整合和大型工程的
啟動，礦用車系列產品在國內市場的銷售同比增加47.28%。
(5)06年計劃：06年，公司將加大產品開發力度，計劃井下輪式礦車完成試
生產、TR60礦用車進入批量生產、電動輪車型四大構件批量生產、液壓油缸與
新礦車批量生產同步，與液壓挖掘機新機型研製同步，冶金行業軋機伺服缸實
現批量生產、旋挖鑽機實現批量生產。實現主營業務收入10億元。
(6)大訂單概念：目前全球能夠生產360噸電動輪礦用車的製造商只有三家
，而中國的北方股份就位列其中。06年4月，中國神華集團准能公司哈爾烏素項
目采購北方股份與特雷克斯尤尼特瑞格合作生產的360噸電動輪礦車37台，合同
總金額1.57億美元，合同截至2007年9月全部執行完畢。

9. 在港交所上市的中國股票有哪些

深字頭股票不多
目前在深交所和港交所同時上市的公司共有17家，分別是萬科a[-4.50%
資金
研報](000002)、濰柴動力[-3.21%
資金
研報](000338)、鞍鋼股份[-4.72%
資金
研報](000898)、麗珠集團[0.91%資金
研報](000513)、中興通訊[1.42%
資金
研報](000063)、金風科技[2.76%
資金
研報](002202)、中聯重科[-3.55%
資金
研報](000157)、比亞迪[-1.10%
資金
研報](002594)、中集集團[-2.90%
資金
研報](000039)、海信科龍[-1.82%](000921)、東江環保[0.51%
資金
研報](002672)、晨鳴紙業[-2.38%
資金
研報](000488)、經緯紡機[1.15%
資金
研報](000666)、東北電氣[-0.94%](000585)、新華制葯[-1.45%
資金
研報](000756)、山東墨龍[1.44%
資金
研報](002490)、浙江世寶[-1.01%
資金
研報](002703)。在這17家a+h上市公司中，a股較h股折價多的股票主要有三隻，分別是鞍鋼股份、萬科a、濰柴動力。ah差價明顯的個股有望因溢價收窄而帶來一定的投資機會。

10. 北部灣港股票什麼時候開盤

1、北部灣港（股票代碼為000582）已經在2015年6月11日開市起復牌。
2、北部灣港股份有限公司成立於1989年，原名為北海新力實業股份有限公司，1993年北海港務局以全部經營性資產入股公司，自此公司轉型主營港口行業，1995年公司股票在深圳證券交易所掛牌上市，是廣西最早的上市公司之一（證券代碼：000582）。