豪德集團股票代碼

⑴ 豪德集團的介紹

王長利（1956.6.20——）香港永久居民豪德集團董事局執行主席香港豪德集團有限公司董事長豪德集團有限公司董事長

⑵ 香港豪德集團有限公司怎麼樣

簡介：香港豪德集團有限公司是一家以商貿物流為主營，集房地產、商貿、金融、金屬製品、旅遊、道路、橋梁為一體的多元化的現代大型企業集團。在發展過程中，豪德集團孕育了「以德聚才，以財播德」的豪德理念，形成了獨具特色的企業文化，成為豪德事業長遠發展的精神原動力。

⑶ 關於新建濰坊豪德小商品城的問題

前景是很好的，但剛開始頭幾年生意不大好，要是在這里的小商品城賣東西的話收入不太多。因為這里人流不像火車站和中百那裡多，很多來自附近縣城的人一下車直接就在現在的商品城購物，不願到豪德，除非你想買五金、機床附件、酒店用品、地板、閥門、電線電纜、工具等等的人到豪德。

小商品的話這里稍差點。
1、離市中心遠，人流少。
2、附近沒有什麼商場或超市之類的。
3、附近的村都比較小，人口不太多。符山鎮在這一帶算是最大的。

不過這里也有 水少好處吧，交通方便，不賭車，再加上豪德是濰坊乃至山東最大的物流中心，進貨，發貨方便，運費降低不少。
未來，魯發名城住進人之後會帶運這里的消費的。

豪德廣場北邊蓋的房子還行吧，我覺得那裡有好幾家4S店，價格便宜，交通方便。
只是我個人的想法，希望對你有所幫助。

⑷ 豪德集團的王長利（集團董事局執行主席）

王老七（原名王長利），任香港豪德國際集團有限公司董事長、豪德集團董事局主席。

⑸ 運城市豪德

你大觀下運城目前的形式吧。目前政府規化大約分三方面。1、城建 2、綠化 3、經濟。
城建主要圍繞「東進 北擴 空港」三個區。東進指的是槐東路、八里鋪、學苑路至送三路口。北擴指的是聖惠南路、解放北路、人民北路至舜帝陵。空港我就不講了，你去一看自然就明白了，屬於新城經濟區建設。東城和北城區屬於老城區，你可能一下子看不明白。
綠化：i. 人民北路段是火車道以北至百勤公園所有擋綠化帶的建築將進行拆除；人民北路拓寬改造工程。現已完成可研立項設計勘察工作，正在進行財政評審和拆遷評估工作。同時正在與開發商商談投資開發建設具體事宜，爭取5月份開工。疏通道路工程。拖廠路、物資局巷、高家垣巷口已完成項目可研批復、測量勘探、施工圖設計工作，目前正在進行入戶拆遷摸底。計劃5月底完成征地、拆遷和財政評審及招標工作，7月份開工，11月底全面完工。
ii. 工農東街口至中銀大道立交橋路段，道路南邊的舊房屋目前正在拆除中；
iii. 人民北路與黃河大道（十里長街）相接的街道除棉北街、條山街之外，將會重新修建一條道路，位置在鑫地陽光城與海天花園中間，百勤公園對面。
iv. 目前運城正在規劃建設的鹽湖、聖惠、北郊三大公園，是運城市委、市政府為了加快運城省級園林城市建設步伐，提升本市根祖歷史、民俗文化和城市的競爭力所確定的三大民心工程。其中，以體現假日、休閑、運動為主的鹽湖公園佔地約320畝，以反映河東民俗風情為主的聖惠公園佔地約366.5畝，以反映河東根祖歷史文化為主的北郊公園佔地約810畝。三大公園的建成，將成為本市對外展現河東5000年歷史文化特色的三張城市名片。今年運城市確定的綠化重點工程是條山街道路綠化工程、北郊公園、鹽湖公園建設工程。條山街道路綠化工程。條山街道路綠化已完成工程量的70%，綠化面積10萬平方米，4月底基本完工。北郊公園。3月下旬已與香港良發企業有限公司簽定合作框架開發協議，目前正在商談簽定正式協議。鹽湖公園。現已完成工程量80%，總體進展順利，10月1日對市民開放。以上工程完成後，市區綠化面積約增加40萬平方米
那三個花園加西東兩花園均不在豪德附近。
經濟：運城目前頭上頂了三個光環這你知道吧。運城屬於農轉企城市。企業運城的工業可以說已相當有實力了。不過從運城近幾年來的GDP和CPI來分析，運城經濟還有很大的提升空間。主要是運城的消費與收入形不成對比，主要原因在城市建設。目前運城商圈，還打不破運城人群消費傳統。另外運城市政府在招商引資的同時，主抓了運城商業。這一點來說對於投資戶來說是時機。
縱觀上述所講的：豪德處於新城區與市區之間。而豪德目前停止基建，還留有好多空地。豪德的老闆現在到西安去搞投資去了。據我分析：豪德的老闆並不是不注重運城的發展。而是運城目前的發展再快，也達不到豪德所需要的。用房產的專業知識來講：一個商圈的形成需要固定人口3－5萬人，流動人口5－7萬人。你認為那地方的人口什麼時候可以達到形成商圈的條件？豪德與禹都市場、空港遲早要對接。問題是什麼時間才可以對接？豪德的老闆看清這點，所以才會暫時放棄了對那邊的投資。並不表示以後不會繼續投。畢竟豪德當時與政府是有協議的，他也不會傻到放棄幾億的投資堆到那裡。
最後可以這樣講，豪德要發展紅火起來，空港必須先火起來。
如果你想投資豪德，那就必須把眼光放長遠一些。如果想短期內早些收益的話，建議投資的地方有三個：東城區、北城區（人民路）、空港。
三個城區的人口參考數據，你可以給我發信息，需要的話我會提供給你。
以上看是我實調後的個人見解。僅供參考。回答完畢，謝謝。

⑹ 官莊村的經濟發展

啟示一：從區位優勢出發，從目標定位出發，從延伸產業鏈出發，不斷發現和培育具有市場前景、比較優勢和經濟效益的項目。
2002年，我市西市區開發掀起高潮，豪德貿易廣場、新都民營陶瓷園、高新區等一大批項目相繼落戶官莊。「巧借西市區開發『東風』，迅速發展壯大村級經濟」成為當時全村幹部的共識。如何搶抓機遇?「關鍵是要有一些好的項目，要以項目為平台，將官莊村與官莊人融人到城市開發的大潮中。」村官們的思路明晰。
2003年4月，官莊村幹部幾經努力，與豪德貿易集團達成共建豪德市場配套倉儲的合作意向。認准這一項目後，村委會立即行動，積極籌措資金，通過向銀行貸款、利用征地過程中集體部分補償費等多種方式，使配套倉儲項目一期工程全面啟動。僅用半年的時間，一期10000平方米的倉儲建成，並成為廣大業主的搶手貨。實現了當年投資、當年收益的目標。 2003年底，村集體經濟因此增收50萬元。
隨著豪德貿易廣場的日漸繁榮，首期10000平方米的倉儲已不能滿足市場業主的需求。瞅准這一商機，官莊村幹部再度與豪德集團協商，尋求他們的支持，合作開發倉儲二期工程。由豪德集團墊資260萬元，再建倉儲9000平方米，所有權由官莊村所有，墊付款由村裡在租金中分期償還。從2003年以來，官莊村已投入資金1200多萬元，新建了25000平方米的倉儲和100多間中心街商鋪樓，村集體經濟因此每年增收都在200萬元以上。
啟示二：因勢利導，因地制宜，引導失地農民圍繞服務城市，從一產向二、三產轉移
依託豪德倉儲等項目，官莊村集體年收入都在200萬元以上，但村幹部認為，集體富了不算什麼，村民都富了，那才叫富。官莊村現有村民1800餘人，其中有90%以上農民的土地被徵用。在失地農民中，除去老弱病殘，有800多剩餘勞動力。如何讓這些人失地不失業，失地後收入不減?村裡為此做了大量的工作。
舉措一：與豪德貿易廣場物業管理公司聯系，成立專門的裝卸隊，並派出一位村幹部具體負責，專門從事市場內的材料裝卸、運輸等業務。隨著市場的繁榮，2008年全村已有100多人加人了裝卸隊伍，月收入都在千元以上。
舉措二：村裡積極與周邊企業業主聯系，推薦村民進廠務工。2008年，全村在立信葯業、新都民營陶瓷園等企業務土的村民已有200多人。
舉措三：村裡給予資金、政策籌方面的扶持，鼓勵有一技之長的村民融入城市，開辦餐飲、修配等服務業。2008年，全村已有20多位村民在從事餐飲、修配、運輸等服務業，個人年收入都在5萬元以上。
舉措四：村裡鼓勵村民用征地補償款購買挖掘機、運土車等，並積極與在建一些工程項目部取得聯系，介紹村民參與工程的建設。2008年全村已有挖掘機、大貨車10多台，每月收益都十分可觀。
個例一：官莊村五組的農民胡平鴿，土地被全部徵用後找到村委會，說是想開家飲食店，村幹部隨即與豪德貿易廣場聯系，並主動給予他資金上的幫助和業務上的支持。現在小店生意紅紅火火，每年收入都有7至8萬元。
個例二：村民李建，懂得電焊，會製作轉閘門，村裡在建設豪德倉儲時，將300多間倉儲的轉閘門業務全部承包給他做，每年收入達5至6萬元。
個例三：村民李飛進，土地被徵用後，想買車搞運輸，村主任江春根了解情況後，將3萬元現金送上門，並幫助他介紹業務。現在，他已在周邊工地上闖出了自己的一番天地。
據了解，到2008年官莊村800多剩餘勞動力中，有30%或開店或開車，30%在入園企業上班，10%在搞建材、建築，10%自己種菜，20%打零工，100%實現了就業。

⑺ 濟寧豪德商貿城的項目介紹

濟寧豪德商貿城由香港豪德集團投資50億元開發建設，是濟寧市規劃建設面積最大、經營商品門類最多、服務功能最全的大型現代綜合商貿物流基地。濟寧豪德商貿城是大運河生態經濟區的首個大型商貿中心項目，規劃總建築面積300萬平米，東臨大運河，北接太白路西延線，西起安康路，南臨柳行路西延線，105國道縱貫其中。濟寧豪德商貿城是集生產、倉儲、商貿、生活服務於一體的大型現代商貿物流集群，建成後經濟輻射范圍可達整個魯西南地區。

⑻ > 濟寧新豪德物流開發有限責任公司

濟寧豪德商貿城是香港豪德集團與濟寧市政府攜手在濟寧市投資興建的大型現代商貿物流城項目。項目位於濟寧市中區，總投資約50億元人民幣，建築面積超過300萬平方米，首期開發約60萬平方米，是全國光彩事業重點項目、山東省重點建設項目、山東省重點服務業建設項目、濟寧市「十一五」期間重點建設工程項目。 濟寧豪德商貿城劃行規市分類聚集，由五金機電、陶瓷建材、汽配及裝飾、傢俱家居、燈飾小五金、窗簾布藝、百貨小商品、服裝鞋帽、糧油副食、茶葉批發等生產資料和生活資料十大超大規模的專業市場群組成；同時設有會展中心、全國招商中心、物業管理中心、廣告推廣中心、信息中心（公共信息平台、網路交易平台、《豪德商情》）、物流倉儲配送中心（物流配送、倉庫）、客貨運中心（公交車站、客運西站）、商務中心（寫字樓、五星級酒店）、教育中心、餐飲娛樂休閑旅遊文化中心等十大配套服務，是集生產、倉儲、商貿、生活服務於一體的大型現代商貿物流集群。