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旭升股份股票怎麼樣

發布時間: 2021-10-14 12:14:01

① 鹽湖股份股票如何啊可以買嗎

明天注意開盤,在不出現大幅低開的情況下不破今天的開盤價可以陰線買入,周3在36-36.6期間擇機出局

② 鹽湖股份股票為什麼這么便宜

眾所周知的"鉀肥之王"鹽湖股份,在被暫停上市一年多後現在重整回歸了,恢復上市之後都大漲超300%了!市場上的目光都統一集中到了鹽湖股份的復牌上面,就問它現在還是不是王者了?今天我們就來好好分析下。


在要開始學習鹽湖股份之前,這里有一份化工行業龍頭股名單,要想領取,可以點擊下方鏈接:寶藏資料:化工行業龍頭股一覽表



一、從公司角度來看


公司介紹:鹽湖股份,是一家主營氯化鉀與鋰鹽開發,生產及銷售的公司,它始建於1958年。在中國,它的鉀肥生產基地是我國現有的最大的,擁有青海察爾汗鹽湖采礦權,被業界稱作"鉀肥之王"。


連續三年2017-2019年三年都是虧損,公司在2020年5月22日股票暫停上市。實際上,導致公司之前虧損原因的業務並非公司的鉀肥、鋰鹽,公司的化工以及金屬鎂等項目才是罪魁禍首。根據公示,在破產重整後,鹽湖股份重新經營化肥和鋰業兩業務,平穩向前。


下面我們就來看看這個公司好在哪裡~


亮點一:鹽湖資源豐富,鉀肥成本低


鉀元素在農作物的生長過程中極為重要,能有效促進作物穩產、高產,因此基本上所有作物都需要適量施鉀肥。在國內鉀肥生產行業,鹽湖股份公司是絕對的龍頭,產能方面也是極好的,每年可以達到500萬噸,在全國的產能當中占據了64%。通過多年的發展,擁有優秀的技術和生產工藝,而且依靠出色的鉀肥資源與技術工藝,公司鉀肥成本是同行里最低的價錢,毛利率在70%的水平多年不變,


亮點二:公司鋰板塊成長可期


站在A股市場的角度看最大的風口之一就是鋰電。提鋰工藝一般是礦石提鋰和鹽湖提鋰,相比於常用的礦石提鋰工藝,鹽湖中鋰資源儲量更大、並且有著工藝簡單、能耗低、成本低的優點。鹽湖股份公司在鹽湖提鋰中擔任了龍頭的引領角色,以自身優勢為切入點,利用鉀肥的老鹵制備碳酸鋰。鋰鹽板塊可以為公司提高更多的效益。


然而受制於篇幅,更多關於鹽湖股份的深度報告和風險提示,這篇研報里就有著我整理出的內容,點擊就能閱讀:【深度研報】鹽湖股份點評,建議收藏!



二、從行業角度來看


2020年的年中與往年有所不同,中,歐,美對於新能源汽車的發展開始感興趣,各國也紛紛出台相應的"碳達峰"、"碳中和"政策。鋰作為上游核心原材料,對新能源汽車行業的發展尤其重要,因為新能源汽車的影響,對於碳酸鋰的需求也增加了,預計碳酸鋰定價進一步上行值得期待。變為鋰業龍頭鹽湖股份,公司碳酸鋰產能擴張,業績將上漲。



總的來說,我覺得鹽湖股份在"鉀肥+碳酸鋰"的雙引擎下,公司將迎來迅速發展。


但是文章具有一定的滯後性,若是想更確切地預料鹽湖股份未來行情,直接點進去鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下鹽湖股份現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測鹽湖股份還有機會嗎?


應答時間:2021-09-05,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

③ 603305旭升股份,這只股票想了解一下,謝謝

新股可供參考的不多 都是資金操作的,開板就走就對了

④ 旭升股份上市能漲多少

旭升股份上市
預計10個漲停左右
對比同行業股價不會高

⑤ 旭升股份為什麼跌跌不休

很正常的,價格高就會出現這樣的情況的啊

⑥ 旭升股票新股是什麼板塊

旭升股份(603305);所屬板塊:浙江板塊、汽車配件、次新股、系能源車、特拉斯等板塊

⑦ 以旭升股份為例,教給大家怎麼快速分析一個股票

閃牛分析:
1、用XYZ法解讀財報 。2、探索商業屬性。
下面,我就以剛剛發現的一家鋁壓鑄件企業旭升股份為例,示範如何快速分析一個陌生的股票。

用XYZ法解讀財報
所謂XYZ法讀財報,意思就是從X、Y、Z軸三個維度來從財報拿到自己想要的數據。
一、X軸代表橫向的競爭對手。
股票發行上市時,其招股說明書會披露同行業的競爭對手,比如旭升股份招股說明書第87頁,就披露了廣東鴻圖、春興精工、鴻特精密三個競爭對手,因為不同的公司對行業的理解不同,而且不會互相配合,所以勤奮的同學,可以繼續去查看這三個上市公司的招股說明書,應該能發現更多的競爭公司,不出意外,我又發現了文燦股份。因篇幅所限,本文不再展開討論這些公司誰好誰壞,感興趣的讀者可以在文末留言探討。

二、Y軸代表上下游產業鏈。
旭升股份的上游是大宗商品鋁材,我們可以從東方財富網查詢期貨鋁alm的最近三年的價格變動。2017年,鋁材從12000元/噸,最高暴漲到17000元/噸,到了2018年,鋁又跌到了14000多元/噸。

旭升股份的下游是特斯拉和海天塑機,大客戶特斯拉占收入的56%,所以我們重點分析特斯拉汽車。
2018年7月1日,特斯拉的董事長埃隆馬斯克(Elon Musk)發推特稱,2018年第二季度的最後一周,特斯拉共生產7,000輛轎車,其中包括5,000輛Model 3,以一年50周來計算,這代表了特斯拉的汽車最新年產能將要到達35萬輛。而2017年全年,特斯拉生產了10萬輛汽車。
三、Z軸代表時間,我們要分析這個公司去年發生了什麼事,今年會有什麼變化,未來的發展前景如何?
1、分析過去
我們一般從資產和利潤表的最大變動來獲得線索。
2017年,資產有兩個明顯的變動,一個是現金大幅增加,原因是2017年7月新股IPO,融資了4億。第二個大變動是固定資產從2.3億增長到5億,說明企業在積極增加產能,匹配特斯拉的產能增長。
2017年,利潤表的最大變化是收入增長了30%,而凈利潤2.22億僅僅增長了9%。原因主要有三點:
上游的鋁材漲價。
按照行業慣例,下游的特斯拉會階梯性的逐漸降低采購價。
固定資產大增導致的折舊從2016年的0.23億增長到2017年的0.35億元。
2、本財年預測。
既然我們已經拿到了上下游的數據,所以我們可以樂觀的估計,旭升股份今年會面臨原材料鋁的降價和特斯拉產能增長100%以上的預期。所以今年應該是旭升股份的業績爆發年。到此為止,我們可以得出一個非常簡單粗暴的假設,假設旭升股份2018年成本下降而收入翻番,凈利潤翻番到4.5億元,那麼旭升股份目前市值120億,2018年末的預測市盈率是27倍。(純假設,不作為投資依據)
3、未來的發展。
特斯拉在上海設廠之後,兩年後內銷年產能計劃50萬輛,是2017年產能的5倍。而且會導致旭升股份的業務由出口轉內銷。
這是我們到目前為止,用XYZ法得出的一個初步研究成果。
探索企業的商業屬性。
商業屬性我們再分為三個分支:先進性、成長性、局限性。
一、產品是否具有先進性,是否對社會進步做出了貢獻。
旭升股份主要的產品是新能源汽車變速箱、電池倉殼體、結構件(未來),符合汽車輕量化的需求,對減少全社會的能源消耗是有利的。
二、成長性陷阱。
之所以不是說成長性,而是成長性陷阱,就是強調,很多表面上看起來的高成長,往往不能持續(比如以前分析的東方園林這種工程業務),我們可以嘗試以下三個模板,來避免陷入成長性陷阱。
1、行業空間、競爭生態、市場地位如何?是否規模不經濟?
鋁壓鑄行業空間很大,國外是大企業,國內主要是小企業,旭升股份的市場份額很小。新能源汽車行業增長空間很大,傳統汽車低增長。
2、消費頻率高不高?
和汽車的生命周期類似,再加上汽車後市場的小部分維修需求,消費頻率5到10年一次,屬於極低頻。
3、是否具有自由定價權?
、是否是自由市場(和政府補貼市場相區分,比如隆基股份)?
本公司要面臨新能源補貼政策的變動。
本公司還享受出口退稅補貼。
跨境跨市場銷售,產品受到匯率和關稅的影響。(特斯拉以人民幣和公司結算)
、是否面向消費者。
產品價格要受特斯拉控制。銷售費用率1.6%和常規企業銷售費用率10%的巨大差距,也佐證了這個問題。如果一旦丟失訂單,將會面臨巨大風險。
、產品是否具有差異性,品牌是否具有可辨識性?
產品屬於中間標准件,沒有差異性。
哇,不分析不知道,一分析才發現,旭升股份還有那麼多成長性陷阱啊。
三、成長的局限性。
企業的成長還要受到很多因素的制約,我們一般考察「人、財、物」三個方面:
1、人。
員工1200人,人均利潤19萬,人均薪酬9萬,說明面臨人工成本上升,企業的壓力不大,而且享有工程師紅利。
2、財。
應收、存貨減去預收、應付之後,企業在運營資金投入的不多,而且企業賬上現金充足,下一步還要發行可轉債募集資金。
3、物。
2016年的固定資產2.3億元,在2017年取得了2.2億的凈利潤,說明企業的固定資產能夠很快收回投資,屬於輕資產行業。
總結
通過XYZ分析,先進性、成長性、局限性考察,我們可以得出來一個大概的結論:
2018年是旭升股份的美好時光,人財物對企業的成長都沒有制約,但是長期來看,要警惕業務受制於人、受新能源汽車補貼變化、升級的影響。
轉載,僅供參考!

⑧ 旭升股份本次大量解禁會是利空嗎

大量解禁會是利空.但現在走勢較好。

⑨ 旭升股份發了多少股票

旭晟股份 證券代碼:837094(三板上市),截止2018年5月4日股本結構(萬股)

總股本:4238.64,有限售條件股份:1754.31,無限售條件股份:2484.33。

股本結構及股本變化情況如下:

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