濰柴集團股票分析

『壹』 濰柴動力和三一重工業績都很好，我想問一下哪個股票更好產品哪個更好，能夠再持續幾年的增長

濰柴動力，相信我沒錯。

『貳』 誰還談價值投資:三一重工,濰柴動力這么好的公司,股票也是天天跌,哥已經虧20%拉

市場多年來就是這樣運行的，好與不好，有價值與無價值，都是相對的，都是階段性的。 當年的長虹和邯鋼是大盤的旗幟，價值投資的首選和典範。現在呢？一個已被整合，連公司都沒了，一個連年下跌，已經向ST飛奔而去。 上市公司這幾年的紅火和高業績，通常是預示著未來幾年的蕭條和低盈利的兆頭。 我據實相告，三一重工風險巨大，長庄自2004年運作至今，多次上漲後再大比例送股除權，主力獲利達20餘倍。很驚人了。主力持有的股票成本，比散戶成本的零頭還低。2010年11月起開始大舉出貨，巨大的成交量證明了這一點。主力成功獲利出逃，為什麼？如果真的有價值，主力會在運作六年之後突然逃跑嗎？ 樓主，分析股票要重歷史，看成本主力。請三思，請謹慎。

『叄』 濰柴動力長線持股怎樣

濰柴動力是一個業績非常好，有相當經營優勢的股票。長線投資應該是沒有問題。

『肆』 現持的濰柴動力股票要賣出嗎虧了好多錢了，心痛啊

即使打算賣出，也該等反彈時再賣，現在離反彈應該不會太遠了。
濰柴動力在28-30元那裡會有壓力，如果反彈到那裡，久盤不漲，可以考慮離場。

『伍』 濰柴動力 股票 低估

應該值 90元 ...

『陸』 濰柴動力股票怎麼樣

很優質的股票，除權下來，依然向好，估計要再整理2個月才會突破橫盤有所動作。業績好，填權的可能比較大

『柒』 濰柴動力股票怎樣中長線投資能行嗎

中長線投資可以

『捌』 濰柴動力股價為何一路下跌

重卡市場,低迷2012
重卡行業月度銷量仍有加速下滑跡象.由於山西小煤礦因為安全方面的原因被叫
停,礦用自卸車的存貨正在攀升.雖然工程用車有復甦跡象,但貨運牽引車的銷量由於
進出口和國內消費疲軟而出現嚴重下滑.我們預計2012年重卡行業銷售數量為72萬輛
左右,同比降幅為18%.我們對於2013年的行業銷售數預測為80萬台,同比增長11%.
重卡發動機業務,份額面臨下滑
隨著中國第一和第二梯隊重卡整車製造商更多地選擇自產發動機,濰柴在重卡發
動機領域面臨結構性市場份額下滑的風險.我們預計,2012-2013年濰柴的重卡發動機
市場份額每年將下降約3個百分點,主要原因包括一汽解放減少外購訂單. 另外,濰柴
可能需要選擇向其客戶提供銷售折扣或者返利等措施,從而導致利潤率下滑.
機械發動機,發力尚需時日
從盈利角度看,工程機械發動機是濰柴除重卡發動機外最大的業務分部. 濰柴可
能在2012年下半年在推土機和挖掘機引擎上有所突破. 雖然是這樣,我們短期內還看
不到機械發動機大幅崛起的跡象,因為市場需要時間來接受並消化新產品. 我們預計
濰柴到2014年才有可能開始更大規模地生產機械發動機,並成為公司新的利潤增長點
.

『玖』 濰柴動力這支股票怎麼樣，業績越來越差，後市怎麼看

國企的強不了。腐敗嚴重。不如買格力的股票，因為研發力強。