中民投集團股票

① 徐翔被抓 中國七星股票誰來接盤

11月9日晚間，中國七星控股披露了徐翔被抓後公司的最新應變計劃。

當晚的公告重申了之前的認購協議。依據協議，公告稱接獲CMI(中民投的間接全資附屬公司)、D.E。 Shaw Composite及Union SKy通知，作為應變計劃，其已達成協議，倘違約投資者不認購或無法根據股份認購進行認購，上述認購方將根據認購協議規定，以及遵守上市規則的最低公眾持股量規定，承購任何差欠之數。

根據中國七星今年10月的通函，公司向CMI、D.E。 Shaw Composite、Union Sky、萬載星筠投資以及徐先生以每股0.19港元發售總計263.16億股，占公司擴大股本後91.25%。這一作價較公司停牌前的收盤價折讓約9成。

認購方Union Sky，其實際控制人為史玉柱，史同時也是中民投董事兼副主席，認購額度占擴大後股本的4.82%，被視為中民投一致行動人。

值得注意的是，認購方徐先生，據中國七星披露即上海澤熙投資管理有限公司總經理徐翔，其個人認購擴大股本後3.47%的股份。記者粗算，該股份大約對應1.74億港元資金。

中民投人士向記者強調，吃下1.7億港元對於前述任何一個戰略投資方都不是難事。

對投資人來說，好的投資項目和平台很重要啊【網路：six one seven five five nine six there five 】

② 中國公民可以投資菲律賓股票嗎

不可以,再過一段才買賣香港的股票.別的地方的股票都不行

③ 中民投是幹嘛的

中國 民 生 投資 集團（ 簡 稱 「中 民 投」） 是中 國 領 先的 全球 化大型 民 營投 資 公 司。主營 三 大 金融業務 ： 資本 管 理、保 險 、 租 賃 ；主 投 三 大產 業 ：居家養老、新 能源 、 建築 工業 化 。

④ 中國民眾投資者從中國有股票以來經歷了哪些變化

中國民眾投資者從中國的有股票以來，經歷了股市大震盪，黑色星期五金融風暴一些變化。

⑤ 中國民生投資股份有限公司股票代碼是什麼

中國民生投資股份有限公司代碼： 000416
中國民生投資股份有限公司（簡稱中民投）由由全國工商聯牽頭組織、59家知名民營企業發起設立，成立於2014年8月21日 ，經營范圍主要為股權投資、股權投資管理、商務咨詢、財務咨詢、實業投資、資產管理、投資咨詢等。中民投將充分發揮資源整合、資金實力、綜合經營、管理輸出等綜合優勢，優選重點目標行業實施戰略整合，打造可持續發展的、戰略性的商業模式。
通過資本投入和杠桿撬動，圍繞產業整合和金融全牌照兩大特色，集聚資源，形成特色鮮明的商業支柱和重點業務板塊。

⑥ 中民投資集團董事長王強

你要找到的是什麼公司？是中國民生投資股份有限公司（簡稱「中民投」）嗎？還是中民投資本管理有限公司？這兩家公司董事長都不叫王強。

⑦ 中國船舶股票是什麼概念代碼

中國的造船歷史悠久，疫情明朗後，船舶製造與運輸的需求量在增長，對應到股市中船舶製造板塊表現真的相當到位，吸引了很多人的目光。今天就跟大家一起研究一下船舶製造行業的龍頭公司--中國船舶。在研究中國船舶前，先給大家奉上這份船舶製造行業龍頭股名單，朋友們可以點擊鏈接：【寶藏資料】船舶製造行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

中國船舶是國內規模最大、技術最先進、產品結構最全的造船旗艦上市公司之一。公司的主營業務包括船舶建造、修船、海洋工程、動力業務、機電設備等。在造船工作上面，散貨船、油船、集裝箱船等船型是在公司產品線的涵蓋范圍里，造船總量、造機產量連續多年位居全國第一。同時，屬於中船集團核心民品主業上市公司，具有完備的產業模式，在國內船舶製造中排名第一。

簡單給大家講解了中國船舶的公司情況後，我們來分析一下中國船舶公司有什麼做的比較優秀的地方，值不值得我們入手？

亮點一：品牌和業務規模優勢

近幾年來，中國的船舶在世界上的品牌都是影響力的，而且日益深遠，關於生產效率、周期、產品質量、成本控制、顧客滿意度等方面，它們展現出相當大的競爭優勢，已經形成了良好的名譽，而且還有品牌競爭力。在實現重大資產重組後，中國船舶產品業務范圍會更深層次的拓展和整合，基本已經將船舶以及海工產品的類型覆蓋了，強化了上市平台的定位，進一步推動船海產業做強做優。

亮點二：深入調整產品結構，造船，海工，動力，三箭齊發打造全球造船龍頭

公司主動對產品結構進行調整，以達到市場的需求，在強化集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎之上，提高小型船市場的關注度，企業最緊迫的任務是搶奪訂單，基於此，中國船舶緊靠市場，開拓改善主流船型，加快實施豪華郵輪項目，擺脫海工裝備自主設計瓶頸，將動力機電業務逐漸轉型成高端產業鏈、價值鏈。除上述內容外，他們還在船隻開發上很有成績，例如：大噸位的散貨船、運輸船、成品油船、集裝箱船等，並開始有意進去大型游輪市場。篇幅不允許過長，對於中國船舶的全面報告和風險解析，學姐都放到研報里了，趕緊看一看吧：【深度研報】 中國船舶點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

疫情得到控制後，在經濟復甦、復工和復產的帶領下，大宗商品需求量大，也因此把船舶運輸業帶上了發展之路。中國船舶算是我國民船的榜樣了，將有益於民船逐步回暖，以及造船業供給側改革；由此可以預想到中國船舶未來相當有前景，極有可能將率先享受到行業發展所帶來的盈利。總體來講，中國船舶作為我國船舶製造業的老大，很有可能在行業的變革中，借著國家改革福利，迎來飛速發展。但是文章具有一定的滯後性，要是有興趣了解中國船舶未來行情，直接點擊鏈接，你的股票有專業的投顧診斷，看一下中國船舶現在行情怎麼樣：【免費】測一測中國船舶還有機會上車嗎？

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⑧ 中民投高管的收入為底薪+股權激勵，可行嗎

你好
可行的
股票期權激勵計劃是發達國家證券市場通常採用的一種股權激勵方式，由於具有「公司請客，市場買單」的優點，一直受到上市公司特別是人力資本密集、股價增長潛力比較大的公司的青睞。
謝謝

⑨ 民眾投顧推介股票靠譜嗎

民眾投顧推介股票不靠譜。

從本質上來說，炒股是一項少數人才能夠獲得成功的事。如果每個人都能炒股成功，那炒股就跟吃飯、喝水一樣，變得非常簡單，變得沒有意義了。所以，他們推介的股票那麼厲害，就不會將這為數不多的機會讓予給你。

在股票市場上，股票價格有可能高於其票面金額，也有可能低於其票面金額。股票在股票市場上的流通價格是由股票的預期收益、市場利息率以及供求關系等多種因素決定的，沒有人敢說自己絕對能選對一支好的股票。

股票買進和賣出都要收傭金（手續費），買進和賣出的傭金由各證券商自定（最高為成交金額的千分之三，最低沒有限制，越低越好。），一般為：成交金額的0.05%，傭金不足5元按5元收。

賣出股票時收印花稅：成交金額的千分之一 (以前為3‰，2008年印花稅下調，單邊收取千分之一）。2015年8月1日起,深市,滬市股票的買進和賣出都要照成交金額0.02‰收取過戶費以上費用，小於1分錢的部分，按四捨五入收取。