中集集團股票今年停牌

Ⅰ 關於中集集團停牌的消息

很有可能是這樣的。

因為媒體先於上市公司披露消息，所以中集集團停牌，要麼澄清，要麼披露事實。

Ⅱ 大家說中集集團這個股票000039能漲到多少

這只股票近期如果能突破19.17價位 則會到達第二目標價位是19.91 如果能順利突破第二目標價位則持股，如不能順利通過會有大調整。如果順利通過第二目標價位，就會到達第三目標價位20.93。操作策略就是 突破持有，不過則出。

Ⅲ 中集集團為什麼停牌 7.16

不知是不是回購?南玻B也停了.要麼就是收購之類的,等些日子就知道了.

Ⅳ 股票中集集團怎麼停牌了，都虧了10%了，怎麼回事，求高手解答

中集集團（000039）23日晚間公告，公司因正在籌劃H股非公開發行股票等相關事項，披露資料尚在准備中，為避免公司股價異常波動，公司股票於2013年12月24日（周二）開市起停牌。

Ⅳ 中集集團今天為何停牌

召開股東大會，今日停牌(2007/10/17 09:30:00)

中集集團(000039)10月17日召開股東大會,審議
1、審議關於施行《中集車輛（集團）有限公司股權信託計劃（草案）》的議案；
1.1中集車輛（集團）有限公司股權信託計劃（草案）；
1.2中集車輛（集團）有限公司截至2006年12月31日止評估凈資產值88,280.50萬元；
1.3中集車輛（集團）有限公司股權信託計劃以增資22,070萬元人民幣的方式持有中集車輛（集團）有限公司20.00%的股權；
2、審議關於修訂《公司章程》的議案；
鑒於2007年6月1日本公司實施了2006年度利潤分配、分紅派息和資本公積金轉增股本方案，公司注冊資本由2,218,663,376元增加至2,662,396,051元，因此，董事會同意擬對《公司章程》作如下修訂並提請股東大會審議：
（1）原第六條：公司注冊資本為人民幣2,218,663,376元；
修訂為現第六條：公司注冊資本為人民幣2,662,396,051元；
（2）原第二十條：公司現時的股本結構為：普通股2,218,663,376股，其中境內上市內資股1,026,596,285股，境內上市外資股1,192,067,091股。
修訂為現第二十條：公司現時的股本結構為：普通股2,662,396,051股，其中境內上市內資股1,231,915,542股，境內上市外資股股1,430,480,509股。
3、審議關於提高獨立董事薪酬的議案；
獨立董事薪酬提高至12萬人民幣。

Ⅵ 我想購買中集集團的股票現在行不行

出現牛市標志主要有：①價格上升股票的種數多於價格下降股票的種數；②價格上升時股票總交易量高，或價格下降時股票總交易量低；③企業大量買回自己的股票，致使市場上的股票總量減少的外地人，那麼叫黃包車的時候，就更得小

Ⅶ 從MACD圖分析,中集集團(000039)這支股票會再上漲嗎

如果從macd來看，日線macd還在0軸下。周線macd死叉向下，還沒有改善。
macd指標對於日線上的運用不是太適合，反應比較慢半拍，比較適合的是在周線上看中線趨勢。
該股2010年的業績，應該屬於績優白馬股，與業績增長對應的股價在一年中也有不錯的表現。結合來看，該股調整空間也許不大，這個還要看之後的走勢來判斷，但是畢竟在調整中，日線已經跌破60日線，周線上5周死叉10周，10周有走平的跡象。
所以，建議該股不必急於介入，等均線系統等走好後再判斷是否值得介入。

Ⅷ 中集集團2006年4月24日起停牌到何時

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回答：sz999pk
大師
4月19日 10:36 000039公布的股改方案是每10股流通A股獲得7份認沽權證。認沽權證期限為自上市之日起18個月、初始行權價為10元。也就是在實施股改後,權證自上市之日起18個月,若000039的股價高於10元,權證就是一張廢紙,這就是難怪有機構說中集的股改方案一毛不拔!因此,若股改方案真能通過,實施股改後流通股東應在認沽權證上市之初就要拋掉。

另外,從去年四季度開始,公司業績滑坡,今後能否長期維持10元以上的價位,這很難說。因此,近日的拉升,只是為了日後的派發,因為實施股改後,000039的股價也就10元附近,這幾天的價位應是今後相當長時間的高價,建議賣出落袋為安好。

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Ⅸ 中集集團這支股票未來幾日的走勢如何我9元進的

中集集團(000039)投資圈點：投資亮點： 1、公司在原有的標准罐式集裝箱業務的基礎上，通過收購張家港聖達因、荷蘭博格、安瑞科、TGE GAS ENGINEERING GMBH，迅速形成了天然氣和石油化工、食品飲料領域裝備製造及服務業務的全球化營運平台。產品已覆蓋全球主流市場的主流產品；集成世界先進的技術理念，擁有全球一流的輕量化、安全、環保產品設計。 2、公司擁有國家級企業技術中心，下設以產品分工的 9 個研發中心、1 個製造技術中心和 1 個CAE 計算中心，同時還建立了多個重點實驗室、試驗平台等中試機構，構成了中集特有的「集中管理、分布研發、分布製造」的研發生產體系。通過建立「集中管理、分布研發、分布製造」的技術發展體系，形成了以「創新推動價值增長」為導向的技術創新機制。 3、2009年，隨著國家擴大財政開支刺激內需政策的出台，四萬億基建投資計劃的啟動，國內民用機場建設和投資面臨大好環境，國內機場登機橋、貨庫將保持穩定增長這給公司帶來了發展的機會。 4、2009年出台的中國船舶工業振興規劃提出，將支持造船企業研究開發新型自升式鑽井平台等海洋工程裝備，鼓勵開發海洋工程動力及傳動系統等關鍵系統和配套設備，這利於公司的發展。負面因素分析： 由於全球經濟衰退和中國經濟增長放緩，公司集裝箱業務與全球航運及外貿出口密切相關，將繼續受到負面影響，相關業務的需求面臨下降或具有很大的不確定性。港澳資訊綜合評價： 公司主要經營集裝箱、道路運輸車輛、罐式儲運設備、機場設備製造和銷售服務，是全球規模最大、品種最齊全的製造集團之一，產品遍及北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統，在集裝箱行業確立了世界級地位。未來隨著全球一體化和中國產業結構升級的格局，公司將繼續發揮已經具備的國際化經營能力；不過金融危機還是給公司發展帶來了一定的不確定性。前景一般，可適當關注。

求採納

Ⅹ 中集集團停牌的原因

2007-07-31至2007-08-02,特殊停牌,因公司有重大事項將要刊登,公司股票中集集
團、中集ZYP1、中集B自7月31日起停牌,待公司刊登相關公告後復牌
2007-08-18,中報預約披露日,公司預計於2007-08-18披露2007中期報告