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全球各國統一站在阻止全球變暖，避免人類生存環境惡化的戰線上，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，減少碳排放佔比較高的汽車數量舉足輕重，各國大力推出新能源車新政。鋰電池實際上是屬於新能源車中的核心部分 ，而鋰電池的的核心又是由正極、負極、隔膜、電解液四大材料構成。今天帶大家了解的，就是受益於新能源車大趨勢的全球鋰電池隔膜行業領跑者——星源材質。
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一、公司角度
公司介紹：公司是專業從事鋰離子電池隔膜研發、生產及銷售的新能源、新材料和新能源汽車領域的國家級高新技術企業，是鋰離子電池隔膜有關國家標准起草的牽頭單位和編委會副組長單位。主要客戶涵括寧德時代、LG 化學、比亞迪等國內外主流鋰電龍頭企業。
在簡單了解公司基礎概況後，公司有哪些優勢，我們接下來再詳細分析。
亮點一：實力硬核，切入全球鋰電龍頭企業供應鏈
在國外方面，公司與韓國LG化學、三星SDI、日本村田、SAFT 等國外鋰離子電池龍頭廠商合作；在國內市場方面，公司穩定向寧德時代、比亞迪、合肥國軒、中航鋰電、億緯鋰能、天津力神、欣旺達、孚能科技等主流鋰離子電池龍頭廠商批量供應鋰離子電池隔膜。
龍頭企業因為擁有更強的技術、更多的訂單等充分享受了時代所賦予的紅利，星源材質自身便是行業巨頭，打入全球鋰電的龍頭企業的各生產及流通過程，也將可以受益於行業的發展。
亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強
隔膜行業有其特殊性，企業進入需要具備的條件極多，一旦成為了龍頭企業，那麼先發優勢就會很顯著 ，繼而保持一種恆強的態勢。
技術專利壁壘：隔膜的生產技術涵蓋了多個高難度的技術領域，例如高分子材料、納米技術等；同時，隔膜行業對技術專利格外重視，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：不同的隔膜生產工藝所需要的的設備產線也有所不同，隔膜生產需要根部不同的生產工藝量身定做設備產線，生產技術、設備、工藝的不同直接影響隔膜的穩定性、一致性和安全性，進而影響電池的循環、充放電和安全性能，生產難度極大。
資金壁壘：作為鋰電四大材料之一，隔膜有著最強的資金壁壘，與正極、負極與電解液等相比，它的平均單位產線投資額也是極高的，屬於重資產行業，後來者幾乎無力追趕。
客戶認證壁壘：隔膜大客戶認證至少需要2年左右時間，算上設備交期、建設、產能良率爬坡，至少通過4-5年的時間來形成真正的競爭力。
這正是隔膜行業門檻極高的原因，一旦形成了龍頭格局，基本上是沒有人能超越的。
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二、行業角度
國內新能源市場在碳達峰和碳中和的指引下大力發展，雙積分政策與補貼政策也推動了新能源車的景氣度，又因為現在歐洲的碳排放被嚴格控制，美國也在推廣新能源汽車發展上耗費巨資，新能源車的時代洪流是沒人能阻擋的，鋰電池和鋰電池材料也能繼續受益。
總結說來，公司作為業內的知名企業，且具備以強者恆強為特點的發展格局，未來將充分享受新能源趨勢帶來的很多方面的機遇。但是文章是存在一些滯後的，要是想明白星源材質未來行情如何的話，點擊下面的這個鏈接，就有專業的投顧幫你診斷股票，看下星源材質估值到底是高是低：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？
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全球各國統一站在阻止全球變暖，避免人類生存環境惡化的戰線上，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，以減少碳排放佔比較高的汽車數量為目的，各國大力推出新能源車新政。新能源車中核心部分就是鋰電池，而鋰電池的的核心又是由正極、負極、隔膜、電解液四大材料構成。接下來的內容講到的，正是將借力於新能源車大趨勢發展起來的星源材質，其現在已是全球鋰電池隔膜行業領跑者。
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一、公司角度
公司介紹：公司是專業從事鋰離子電池隔膜研發、生產及銷售的新能源、新材料和新能源汽車領域的國家級高新技術企業，是鋰離子電池隔膜有關國家標准起草的牽頭單位和編委會副組長單位。主要客戶涵括寧德時代、LG 化學、比亞迪等國內外主流鋰電龍頭企業。
在簡單了解公司基礎概況後，我們再來深入了解一下公司的優勢之處。
亮點一：實力硬核，切入全球鋰電龍頭企業供應鏈
在國外方面，公司與韓國LG化學、三星SDI、日本村田、SAFT 等國外鋰離子電池龍頭廠商合作；在國內市場方面，公司穩定向寧德時代、比亞迪、合肥國軒、中航鋰電、億緯鋰能、天津力神、欣旺達、孚能科技等主流鋰離子電池龍頭廠商批量供應鋰離子電池隔膜。
龍頭企業能充分享受時代紅利，是因為它擁有更強的技術、更多的訂單等，星源材質在業界有非常高的地位，闖入全球鋰電的龍頭企業的計劃、采購、物流等環節，也將可以受益於行業的發展。
亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強
隔膜行業非同一般，企業進入壁壘極高，一旦成為行業的主力，先發的優勢就很顯著，繼而強者恆強。
技術專利壁壘：隔膜生產工藝包括高分子材料、納米技術等多個技術領域，這些領域均具有高難度；同時，技術專利被隔膜行業高度重視，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：不同的隔膜生產工藝所需要的的設備產線也有所不同，隔膜生產需要根部不同的生產工藝量身定做設備產線，生產技術、設備、工藝的差別將會導致隔膜的穩定性、一致性和安全性存在差別，從而導致電池的循環、充放電和安全性能存在差別，生產難度系數十分大。
資金壁壘：關於資金壁壘，在鋰電四大材料中，隔膜是最強的，平均單位產線投資額大，遠高於正極、負極與電解液等，隸屬於重資產行業范疇，後來者基本無法跟上。
客戶認證壁壘：隔膜大客戶在認證方面至少需要2年時間，設備交期、建設、產能良率爬坡等也會產生一定的影響，能真的形成競爭力最少4-5年。
正是這樣，導致進入隔膜行業的門檻極高，只要形成了龍頭格局，幾乎是不會有人能超越的。
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二、行業角度
國內新能源市場在碳達峰和碳中和的指引下大力發展，雙積分政策與補貼政策也推動了新能源車的景氣度，又加上歐洲為了控制碳排放量設置了嚴格政策，美國也在花巨資來推動新能源汽車的發展，新能源車的時代洪流即將到來並且無人可擋，鋰電池和鋰電池材料也會一直得到收益。
總體而言，公司作為業內領先龍頭，形成的發展格局為強者恆強,未來將充分享受新能源趨勢帶來的很多方面的機遇。不過文章會有那麼一些延後，想清楚星源材質未來行情的朋友，只需要點擊一下鏈接，就有專業的投顧幫你診股，看看星源材質估值具體情況，是高估還是低估：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？
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為了阻止全球變暖，避免人類生存環境惡化，全球各國達成一致，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，為了減輕汽車的碳排放指數，各國大力推出新能源車新政。新能源車當中核心的東西是鋰電池，而構成鋰電池的核心又由四大材料組成，即正極、負極、隔膜、電解液。今天帶大家了解的，正是在新能源車大趨勢的助力下，躋身於具有一定全球影響力的鋰離子電池隔膜供應商--星源材質。
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一、公司角度
公司介紹：公司是專業從事鋰離子電池隔膜研發、生產及銷售的新能源、新材料和新能源汽車領域的國家級高新技術企業，是鋰離子電池隔膜有關國家標准起草的牽頭單位和編委會副組長單位。主要客戶涵括寧德時代、LG 化學、比亞迪等國內外主流鋰電龍頭企業。
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在國外方面，公司與韓國LG化學、三星SDI、日本村田、SAFT 等國外鋰離子電池龍頭廠商合作；在國內市場方面，公司穩定向寧德時代、比亞迪、合肥國軒、中航鋰電、億緯鋰能、天津力神、欣旺達、孚能科技等主流鋰離子電池龍頭廠商批量供應鋰離子電池隔膜。
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亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強
隔膜行業比較特殊，企業進入的限制極多，一旦成為龍頭，先發優勢極為明顯，繼而實現強勢遞增。
技術專利壁壘：隔膜的生產技術也基本覆蓋了像高分子材料、納米技術這樣的高難度的技術領域；同時，隔膜行業對技術專利格外重視，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：隔膜生產需要根據不同生產工藝定製設備產線，生產技術、設備、工藝的不同直接影響隔膜的穩定性、一致性和安全性，進而引起電池的循環、充放電和安全性能千差萬別，生產特別不容易。
資金壁壘：隔膜作為鋰電四大材料之一，其資金壁壘是最強的，其平均單位產線的投資額高，遠超正極、負極與電解液等，屬於重資產行業，後來者幾乎無力追趕。
客戶認證壁壘：關於認證周期，隔膜大客戶至少需要2年左右的時間，設備交期、建設、產能良率爬坡等也會產生一定的影響，真正形成競爭力至少要4-5年。
正因如此，很難成功進入隔膜行業，龍頭格局只要形成，幾乎是沒有對手的。
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二、行業角度
國內新能源市場在碳達峰和碳中和的引領下快速發展，受益於雙積分政策與補貼政策新能源車的景氣持續發展，又因為歐洲對碳排放的嚴苛政策和美國斥巨資推動本國的新能源汽車發展，新能源車的時代洪流也將勢不可擋，鋰電池和鋰電池材料也能繼續受益。
總體說來，公司作為行業標桿，以強者恆強為發展格局，新能源的趨勢在未來會給我們帶來很大的機遇。但是文章多多少少都會存在延後，要是想明白星源材質未來行情如何的話，不妨點擊鏈接，就會有專業的投顧幫你診股，看下星源材質估值究竟是高估呢，還是低估呢：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？
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阻止全球變暖，避免人類生存環境惡化，已成為全球各國焦點，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，為了減輕汽車的碳排放指數，各國大力推出新能源車新政。鋰電池在新能源車當中占據主要的核心地位，而鋰離子電池四大關鍵材料：正極、負極、隔膜、電解液。下面我們要說的，正是將借力於新能源車大趨勢發展起來的星源材質，其現在已是全球鋰電池隔膜行業領跑者。
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前面已經把公司的基本信息告訴大家了，接下來我們說說公司吸引人的地方。
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正因為擁有更強的技術、更多的訂單等，龍頭企業才能充分享受時代紅利，星源材質自身實力硬核，挺進國際領軍鋰電企業供應鏈，也將充分享受行業增長帶來的紅利機會。
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隔膜行業非同一般，企業進入需要消除的隔閡非常多，一旦成為了龍頭企業，就可以有顯著的先發優勢，繼而強者恆強。
技術專利壁壘：隔膜生產工藝包括高分子材料、納米技術等多個技術領域，這些領域均具有高難度；同時，隔膜行業重視技術專利，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。
生產設備、工藝壁壘：不同的隔膜生產工藝所需要的的設備產線也有所不同，隔膜生產需要根部不同的生產工藝量身定做設備產線，生產技術、設備、工藝的不同產生的直接影響是隔膜的穩定性、一致性和安全性有所差別，繼而影響電池的循環、充放電和安全性能，生產難度系數極高。
資金壁壘：隔膜在鋰電四大材料中資金壁壘最強，其平均單位產線的投資額高，遠超正極、負極與電解液等，在重資產行業范圍內，後來者能夠追趕上的可能性幾乎為零。
客戶認證壁壘：在認證周期房間，隔膜大客戶至少需要2年左右的時間，由於設備交期、建設、產能良率爬坡的影響，真正形成競爭力至少要4-5年。
因此，隔膜行業進入壁壘極高，龍頭格局一旦形成，幾乎沒有對手。
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二、行業角度
國內新能源市場在碳達峰和碳中和的帶頭作用下得以高速發展，雙積分政策與補貼政策的存在使新能源車蓬勃持續發展，又因為美國在推動新能源汽車上花費巨資和歐洲嚴格控制碳排放，新能源車的時代洪流也將勢不可擋，鋰電池和鋰電池材料也能繼續受益。
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