飛馬集團股票代碼

❶ ST飛馬股票去年最高價是多少

*st飛馬股票去年最高價8.68元。今年7月31日股價2.25元，已經漲了17天了。

❷ 名字中帶馬的股票代碼

603686 龍馬環衛
600993 馬應龍
600810 神馬股份
600808 馬鋼股份
600565 迪馬股份
600375 華菱星馬
002668 奧馬電器
002563 森馬服飾
002453 天馬精化
002276 萬馬股份
002210 飛馬國際
002122 天馬股份
000980 金馬股份
000935 四川雙馬
000766 通化金馬
000572 海馬汽車
000050 深天馬A

❸ 劉永好為什麼買st飛馬

對短期陷入困境的企業進行戰略投資，在未來獲得投資利益。

由於目前ST飛馬控股股東和實控人的股權都還處於凍結狀態，後續存在司法劃轉或處置的不確定性，以及公司重整計劃的不確定性，公司仍然存在因重整失敗而被宣告破產的風險，若公司破產，公司股票將被強制退市，而劉永好也就不能成為公司實控人！

所以，劉永好在A股能不能真正實現對ST飛馬的控制，仍然還是個未知數。

但公司股價這一次又嗨皮了，在1月29日公司預告2020年爆賺73.55億-95.04億之後，ST飛馬股價開盤一字漲停，其中90億來自公司的債務重組收益，簡單來說就是把之前計提減值的108億的一部分又轉回來形成了公司利潤。

說來說去，無論是之前的計提減值108億，還是現在的90億債務重組收益，實際上更多的是公司會計手段下的數字變化，不過這個變化會對股價產生重大影響！

ST飛馬1月14日公告稱，公司收到了上海新增鼎通知，管理人已根據《重整計劃》的規定將約2.87億股股票過戶至上海新增鼎賬戶，從而導致上海新增鼎持有上市公司的股份權益發生變動。

此次權益變動前，上海新增鼎未持有公司股份；此次轉增股票過戶後，上海新增鼎持有公司股份約2.87億股，占公司總股本的10.79%。

同時，根據《重整計劃》的規定，後續上海新增鼎將有條件受讓公司控股股東飛馬投資和實控人黃壯勉無償讓渡其所持有的公司股票約5.09億股（占總股本的19.11%）。

上述交易一旦完成，上海新增鼎將合計獲得ST飛馬約7.96億股股份，占公司總股本的29.90%，成為公司控股股東，公司實際控制人將變更為劉永好。

資料顯示，上海新增鼎2015年在上海成立，是專業從事實體資產託管運營的創新平台，其控股股東是新希望投資集團，實控人為劉永好。

雖尚未正式接手ST飛馬，但劉永好已為公司謀劃好了出路。

❹ st飛馬可以漲到多少

4ST飛馬(002100.SZ)現漲5.12%，報3.49元，總市值93億元。 4ST飛馬11月17日發布公告，公司於日前收到了深圳中院作出的《民事裁定書》，深圳中院裁定確認《重整計劃》已執行完畢並終結飛馬國際重整程序，公司股票交易因前期法院依法受理公司重整申請而被實施退市風險警示的情形已消除，公司將按照《深圳證券交易所股票上市規則》及相關規定盡快向深交所申請撤銷風險警示事宜。
1.ST是指境內上市公司被進行特別處理的股票，也是退市風險警示。 ST股是指境內上市公司經營連續兩年虧損，被進行退市風險警示的股票。滬深證券交易所在1998年4月22日宣布，根據1998年實施的股票上市規則，將對財務狀況或其它狀況出現異常的上市公司的股票交易進行特別處理。
2.什麼是ST股票：1998年4月22日，滬深證券交易所宣布將對財務狀況和其他財務狀況異常的上市公司的股票交易進行特別處理（英文為specialtreatment，縮寫為「ST」）。其中異常主要指兩種情況：一是上市公司經審計兩個會計年度的凈利潤均為負值，二是上市公司最近一個會計年度經審計的每股凈資產低於股票面值。在上市公司的股票交易被實行特別處理期間，其股票交易應遵循下列規則：
3.財務狀況異常指：
最近一個會計年度的審計結果顯示股東權益為負值；扣除非經常性損益後的凈利潤為負值；
最近一個會計年度的審計結果顯示其股東權益低於注冊資本，即每股凈資產低於股票面值；
注冊會計師對最近一個會計年度的財務報告出具無法表示意見或否定意見的審計報告；
最近一個會計年度經審計的股東權益扣除注冊會計師、有關部門不予確認的部分，低於注冊資本；
最近一份經審計的財務報告對上年度利潤進行調整，導致連續一個會計年度虧損；
經交易所或中國證監會認定為財務狀況異常的。

❺ 飛馬國際

飛馬國際[002210]是一支以經營進出口及相關配套業務等為主營業務的股票。
所屬板塊：深圳特區板塊，物聯網板塊，預盈預增板塊，電商概念板塊，廣東板塊，交運物流板塊。經營范圍：國內商業(不含限制項目);物資供銷業(不含專營、專控、專賣商品);經營進出口及相關配套業務;交通運輸業、裝卸搬運和其他運輸服務業、倉儲業;租賃和商務服務業;其他金融服務業;批發業;供應鏈管理及相關配套服務;投資興辦實業;計算機軟硬體開發。
拓展資料：
一.股票的內在價值是什麼：
股票的內在價值是指股票的未來收益現值。一般某隻股票的內在價值決定了未來的股票市場價格，因為股票的市場價格總是圍繞其內在價值在上下波動。股票的內在價值一般與企業的經營規模、社會信譽、納稅金額、年度財報顯示的利潤、行業趨勢等有關，一般各項條件越好，其內在價值越高，投資者對其未來的股票價格也會有較高的預期。
二.股票的內在價值的基本公式：
計算公式為：10*每股利潤*（1+第一年增長率）*（1+第二年增長率）*（1+第三年增長率）*（1+綜合性系數）
分析股票價值時，主要是看賬面價值、市場價值和內在價值三方面。賬面價值和市場價值都有明確的數據表示，所以比較好計算，而內在價值的計算方式特別復雜，因為每個人評估的內在價值都可能不一樣，甚至對不同時間的同一個股票評估的內在價值也不一樣。確定內在價值的方法有很多，通常都用市盈率法來確定股票價值。
三.股票的特徵有哪些：
1.不可償還性:股票是一種無償還期限的有價證券，投資者認購了股票後，就不能再要求退股，只能到二級市場賣給第三者。
2.收益性:股票的收益性主要表現在股票的持有人都可按股份公司的章程從公司領取股息和紅利，從而獲取購買股票的經濟利益。
3.風險性：任何一項投資都伴隨著風險存在，股票投資也不例外，股票的風險主要在於公司經營業績可能出現問題。
4.流通性:股票的流通性是指股票在不同投資者之間的可交易性。流通性通常以可流通的股票數量、股票成交量以及股價對交易量的敏感程度來衡量。

❻ st飛馬國際股吧

飛馬國際(002210)股吧，股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。東方財富股吧，專業的股票論壇社區。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司是在中國深圳證券交易所上市的、致力於高端物流服務的專業供應鏈運營商。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司是致力於現代物流服務的專業供應鏈服務商。多年來一直致力於國內、國外客戶采購與銷售方案和運作的建設，為世界五百強企業及大型製造業和流通領域的企業提供國際國內采購執行、國際訂單執行、塑化市場與供應鏈服務、大型特種設備國際采購與物流、貿易執行、全國口岸進出口通關、保稅物流、集團采購與標案執行、國際國內物流服務、集貨與分撥、精益化倉儲管理等「一體化」供應鏈服務，並處於國內領先地位。
拓展資料：
供應鏈
供應鏈是指產品生產和流通過程中所涉及的原材料供應商、生產商、分銷商、零售商以及最終消費者等成員通過與上游、下游成員的連接(1inkage)組成的網路結構。也即是由物料獲取、物料加工、並將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業和企業部門組成的一個網路。
形象一點，我們可以把供應鏈描繪成一棵枝葉茂盛的大樹：生產企業構成樹根；獨家代理商則是主桿；分銷商是樹枝和樹梢；滿樹的綠葉紅花是最終用戶；在根與主桿、枝與桿的一個個結點，蘊藏著一次次的流通，遍體相通的脈絡便是信息管理系統。
供應鏈上各企業之間的關系與生物學中的食物鏈類似。
在「草一兔子一狼一獅子」這樣一個簡單的食物鏈中（為便於論述，假設在這一自然環境中只生存這四種生物），如果我們把兔子全部殺掉，那麼草就會瘋長起來，狼也會因兔子的滅絕而餓死，連最厲害的獅子也會因狼的死亡而慢慢餓死。可見，食物鏈中的每一種生物之間是相互依存的，破壞食物鏈中的任何一種生物，勢必導致這條食物鏈失去平衡，最終破壞人類賴以生存的生態環境。
同樣道理，在供應鏈「企業A—企業B一企業C」中，企業A是企業B的原材料供應商，企業C是企業B的產品銷售商。如果企業B忽視了供應鏈中各要素的相互依存關系，而過分注重自身的內部發展，生產產品的能力不斷提高，但如果企業A不能及時向他提供生產原材料，或者企業C的銷售能力跟不上企業B產品生產能力的發展，那麼我們可以得出這樣的結論：企業B生產力的發展不適應這條供應鏈的整體效率。
註：「價值鏈」，它與供應鏈是同一個觀念。還有提到的所謂全球運籌管理，實際上也跟供應鏈是相通的，所講的范疇都是一樣。

❼ 飛馬股份股吧

飛馬智科(873158)股吧，股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司前身飛馬運輸成立於1998年7 月，2003年1月16日更名為飛馬物流。2006年12月25日由廣州飛馬、趙自軍和黃汕敏共同作為發起人，將飛馬物流整體變更為股份有限公司。公司專注於現代物流服務，是深圳市重點物流企業。 2018年4月26日，順豐集團旗下全資子公司深圳市順豐投資有限公司將與深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司等8家供應鏈企業，出資成立大數據運營平台。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司前身飛馬運輸成立於1998年7 月，2003年1月16日更名為飛馬物流。2006年12月25日由廣州飛馬、趙自軍和黃汕敏共同作為發起人，將飛馬物流整體變更為股份有限公司。公司專注於現代物流服務，是深圳市重點物流企業。
深圳市飛馬國際供應鏈股份有限公司前身為深圳市飛馬運輸有限公司，經深圳市工商行政管理局批准由深圳國際信託投資公司和廣州溢通工貿有限公司共同出資於1998年7月9日成立。 2001年8月17日，深圳國際信託投資公司將其持有本公司的50%股權轉讓給廣州市飛馬運輸有限公司、10%股權轉讓給深圳市黃田實業發展有限公司，廣州溢通工貿有限公司將其持有本公司的40%股權轉讓給廣州飛馬公司，股權轉讓完成後，廣州飛馬公司持有本公司股權比例為90%，黃田實業公司持有本公司股權比例為10%。
拓展資料：
股票吧也稱為股吧（即Gub），整體上可以理解為是對股票交流社區的一個概稱。同時，也有一個叫網站名稱就是叫股票吧的網站，他所提供的是國內各股吧交流的精華聚合，包括股票推薦、行情分析、個股交流、股票講堂、股票入門、操盤交流等等，是非常受歡迎的一個股票交流吧。知名的股票貼吧有很多，比如東方財富網的股吧、和訊的股吧、騰訊新浪的股吧等。

❽ 飛馬國際股票還能漲回來嗎

短期內我是看不出它「能漲回來」，我是4月23日看到它跌破10日線收盤收不上去了，就趕緊把它拋了的。這股基本面上也不好，業績這么差勁，還搞違法的事，被證監會立案調查，要是萬一查出個什麼問題，到時候想跑也跑不了。就像今天，170萬手封在跌停板上，沒人買，你怎麼跑？

❾ 大家怎麼看飛馬國際這個股票

這是物聯網概念股.整個板塊有望走出強勢行情.
此股業績不錯,籌碼高度集中,並且在8元的平台位置整理近三個月,目前量能放大,主力資金吸籌明顯,但還沒拉升.強力買入評級.如有消息配合的話,有大黑馬潛質.

❿ 飛馬國際這個股票怎麼做啊

002210 飛馬國際（該股的技術性走勢分析）。總體上來看，10.50 之上會有上行壓力，7.50 會有中期低位的支撐。但由於各條均線還是處在向下反壓當中，該股目前依然是處在金字塔反彈高點出現後的、走勢轉弱的下降通道之中震盪築底，前日一度回落到階段性的低點的 7.01，便有了九個交易日震盪走高的反抽和本周二的振盪整理，現價收報於 9.83。但是，在股價有所走高，在到達 10.05 之後，將會不排除再次掉頭向下，回落到下一個低點的 8.00，而在 7.00 才算是到達一個踏實的中期底部，在這之前，只會是在每一個回調低點出現後的反抽，目前來看，而如果要上沖 10.05 之上，就必須有一個整理蓄勢的過程。操作建議，盡管短線後市該股還會有小幅的看漲，但是在短線後市又有了小幅走高的反抽之後，還是宜短線逢高減持為好，然後還可以再在下一個低點進行承接，這才能夠再度回升走高到 9.60。