武昌船舶重工集團有限公司股票

① 武昌船舶重工集團有限公司是屬於國企還是上市公司

國有企業
武昌船舶重工集團有限公司（簡稱武船），隸屬於中國船舶重工集團公司，始建於1934年，「一五」期間是國家156個重點建設項目之一。1953年元月，更名為武昌造船廠，2009年2月，整體改制為武昌船舶重工有限責任公司，2014年5月，更名為武昌船舶重工集團有限公司，是典型的軍民融合、有限相關多元化發展的大型現代化綜合企業。

② 武昌船舶重工有限責任公司的成長歷史

極目楚天，覽黃鶴風流；九省通衢，系四方交遊。武漢，中國近代工業發源地，內陸最大的綜合性中心城市和沿江開發城市，因其優越地理條件和獨特經濟地位而蜚聲中外。
我國內地大型現代化造船綜合企業，中國船舶重工集團公司武昌船舶重工有限責任公司，就坐落在這「楚中第一繁盛」之都。 武船始建於1934年，「一五」期間，被國家列入156個重點建設項目。改革開放以來，尤其是進入九十年代後，面對風雲際會的市場經濟浪潮，武船人始終保持昂揚鬥志，與時俱進，「全國守合同重信用企業」、「全國質量效益型先進企業」、國務院國資委「先進基層黨組織」、「全國和諧勞動關系優秀企業」、「全國技能人才培育突出貢獻獎」、「湖北省最佳文明單位」等榮譽褒揚了武船人團結拼搏的業績；國家科技進步獎、國家高科技、高技術產品金獎、國際發明金獎等獎項彰顯了武船人創新超越的輝煌。
「十五」以來，武船經濟總量以20%的年均速度快速增長，2006年，工業總產值實現36億元，銷售收入達到38億元，掀開「十一五」跨越式發展的又一新篇章。目前已建成國內設施最完整、技術最精湛的常規潛艇製造基地，威震海疆的一艘艘潛艇，大多從這里揚帆起航。民船建造技術邁上新台階，橋梁鋼結構成為知名品牌。武船已逐步形成軍船、民船、非船產品協調發展的經營格局。
在「軍民結合、寓軍於民」戰略方針指引下，武船按照國防科工委「軍品為本，民品興業」的發展思路，積極發揮企業技術優勢，將「精品軍工」理念引用到民品建造領域，開發建造了水下探測打撈深潛器、旅遊觀光潛器等高科技產品。
多用途工作船、多功能守護船等產品出口到希臘、德國、挪威。系列挖泥船、LPG運輸船、海洋公務執法船……,民船產品形成了一批具有高科技、高附加值「雙高」特色的系列化船舶。 武船率先在國內建立起大型橋梁鋼結構建造基地，並進入國內橋梁界第一方陣，成為國家首批14家鋼結構製造特級企業之一，「武船」商標鐫刻於祖國的大江南北：「神州第一跨」西陵長江大橋；「中國第一跨」江陰長江大橋、武漢軍山長江大橋；「世界鐵路第一高橋」貴州北盤江大橋；我國第一座跨海大橋——廈門海滄大橋；世界第一大跨徑鋼管拱中承式橋——巫山長江大橋……均在武船建造。「世界第一跨」杭州灣跨海大橋也將在這里誕生。
號稱「天下第一門」的三峽水利樞紐工程永久船閘人字門，武船締造「精品」工程；國家重點工程——西昌衛星發射中心塔架為武船贏得「鑄造通天塔大師」的美譽；酒泉衛星發射中心兩大關鍵地面設施在運行中「一滴不漏」，力助神舟系列飛船的順利登天，並為武船摘得中國建築工程最高獎魯班獎的桂冠；武漢體育中心、深圳會展中心……一座座雄偉的體育場館，如同一部部氣勢恢弘的現代交響曲，奏響在中國城市的上空。
港口機械設備、冶金石化設備、海洋石油裝備、大型壓力容器，武船的經營領域不斷擴展，產品結構不斷優化。2006年，青島海西灣建設項目開工，武船搶灘海洋工程產業；武漢市江夏廟山置地，壯大武船非船產品製造基地。 擁有出口經營權的武船日益與國內外市場接軌：質量體系、職業安全健康體系、環境管理體系國際通行；武器裝備科研生產許可證，一、二、三類壓力容器設計製造許可證，橋式起重機製造許可證等有效資質證50多件。
市場需求帶動武船的產品結構不斷優化。武船逐年加大技術創新投入，利用信息技術不斷推進企業轉型升級，初步形成了融合三維設計、虛擬模擬和設計管理與控制平台為一體的數字產品柔性生產線，計算機三維生產設計、企業信息空間工程和潛艇總段建造技術等自主知識產權成為武船搏擊市場的核心競爭力。
「追求卓越質量、超越顧客期望、塑造武船品牌」、「100+1」質量理念（「100」就是工廠承製的產品100%地滿足產品圖樣、技術文件和相關法律法規的要求；「1」就是要在滿足顧客要求並爭取超越顧客期望以不斷增強顧客滿意上作努力）、安全發展觀和「一言一行對企業負責、一舉一動為用戶著想」的行為准則已深入人心……。濃郁和諧的企業文化氛圍，塑造出武船人能征善戰、頑強拼搏的「鐵軍」特質
公司的發展，始終得到黨和國家領導人、軍委首長的高度重視和殷切關懷
總裝備部、國防科工委、海軍、省、市、集團公司各級首長和領導，經常蒞臨武船檢查指導工作，使武船人深受鼓舞和鞭策；領導的關心、顧客的信任和社會各界的支持與幫助，賦予武船人不斷前進的精神動力。「做一項工程，樹一座豐碑，交一項產品，留一方美名」，是武船人勇對市場的庄嚴承諾
志存高遠，振翮飛翔。70餘年的開拓點染，武船書寫出濃墨重彩的一筆。進入「十一五」的武船，將把握重要戰略發展機遇期，高舉科學發展觀大旗，形成以高新技術產品為先導，軍工產品為支撐，民船、非船產品全面發展的新的產品格局，通過內涵發展和外延擴張，在2010年經濟總量突破100億元
藍圖已經繪就，武船將從這里揚帆，乘風破浪，駛向下一個輝煌。

③ 股市中的中國船舶與中國重工有什麼關系

就是分管中國南方（中國船舶工業集團公司）和北方（中船重工）造船的兩大企業。
中國船舶重工集團公司(簡稱中船重工)是經國務院批准，在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，由中央管理。
中船重工是我國船舶工業的骨幹力量。擁有48個工業企業、28個科研院所、15個控股、參股公司，分布全國20多個省市。其中包括馳名中外的大連造船廠、大連造船新廠、渤海造船廠、山海關船廠、北海造船廠、武昌造船廠和中國艦船研究院以及中國船舶貿易公司、中國國際海洋石油工程公司等。
中船重工擁有我國最大的造修船基地，可承擔30萬噸超大型船舶在內的各種民用船舶、海洋工程和大型水面水下戰斗艦艇、各種軍輔船和水中兵器及相關配套設備的研究、設計、建造和修理。自行設計、建造的上百種民用船舶、海洋工程和其它機電產品，出口到幾十個國家和地區。利用造船和軍工技術開發的數百種非船舶產品進入國內航天、冶金、輕工等20多個行業和領域。

中國船舶工業集團公司（英文簡稱CSSC，簡稱中船集團公司）組建於1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業集團，是國家授權投資機構。CSSC是中國船舶工業的主要力量，旗下聚集了一批中國最具實力的骨幹造修船企業、船舶研究設計院所、船舶配套企業及船舶外貿公司，共有約60家獨資和持股企事業單位。

造船是CSSC的主業。在軍船方面，CSSC研製的產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設的骨幹力量。在民船方面。CSSC能夠建造符合世界上任何一家船級社規范，滿足國際通用技術標准和安全公約要求，適航於任一海區的現代船舶。產品種類從普通油船、散貨船到具有當代國際水平的化學品船、客滾船、大型集裝箱船、大型液化氣船、大型自卸船、高速船、液化天然氣船、超大型油船（VLCC）及海洋工程等各類民用船舶與設施，船舶產品已出口到50多個國家和地區。

④ 武昌船舶重工集團有限公司怎麼樣

簡介：武昌船舶重工集團有限公司地址位於武昌區張之洞路2號。經營范圍各類船舶、海洋工程及其配套設備的開發、設計、製造、改裝和修理；橋梁、建築及其他設施鋼結構的設計、製造與安裝；水利工程成套設備的製造與安裝；石油、化工、冶金等各類壓力容器和成套設備的設計、製造與安裝；交通工程裝備的製造與安裝；能源工程裝備的製造與安裝；起重設備的製造與安裝、環保設施設備的製造與安裝；礦山機械、農用機械等各類機械的設計、製造和安裝；金屬鑄鍛加工；玻璃鋼製品和其他非金屬材料的製造加工；物理化學特性及計量器具檢測；計算機服務和軟體業；自營或代理各類商品及技術進出口業務（不含國家禁止或限制的貨物進出口業務）；空調、冷藏工程的設計、製造和安裝；建築工程設計（經營期限、經營范圍與許可證核定的期限、范圍一致）（國家有專項審批的項目經審批後憑許可證經營）。基本信息注冊號****名稱武昌船舶重工集團有限公司類型有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）法定代表人楊志鋼注冊資本288900萬元成立日期1990年7月4日營業期限自1990年7月4日營業期限至登記機關武漢市工商行政管理局核准日期2014年7月24日登記狀態開業2015年8月，武船重工榮登《中國製造企業協會》主辦的「2015年中國製造企業500強」榜單，排名第256位，榮登《中國裝備製造行業協會》主辦的「2015年中國裝備製造業100強」榜單，排名第81位。
法定代表人：楊志鋼
成立時間：1990-07-04
注冊資本：479491.1129萬人民幣
工商注冊號：420100000004347
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：武昌區張之洞路2號

⑤ 武昌船舶重工有限責任公司，工資待遇如何招聘的時候說剛去時1000元。是否屬實 一年後普通工人會達到

看你在裡面幹得好不好了。幹得好發展一般很有前途的。中國的船舶訂單已經世界第一了，船舶的造價又高，前景可想而知。

⑥ 有誰知道中國船舶重工集團公司下的所有子公司，謝謝誒

大連船舶工業公司（集團）
大連船舶重工集團有限公司
渤海船舶重工有限責任公司
沈陽遼海機械廠

西安船舶設備工業公司
華雷機械電子集團
西安東風儀表廠
山西汾西重工有限責任公司
山西江淮重工有限責任公司
山西平陽重工有限責任公司
第十二研究所
中船重工技術檔案館

武漢船舶工業公司
武昌船舶重工有限責任公司
湖北華舟有限責任公司
河南柴油機集團有限責任公司
國營江峽船舶柴油機廠
中船重工中南裝備有限責任公司
中船重工海聲科技有限公司

重慶船舶工業公司
國營川東造船廠
中船重工重慶液壓機電有限公司
重慶華渝電氣儀表總廠
重慶江陵儀器廠
重慶長平機械廠
重慶衡山機械廠
重慶清平機械廠
重慶前衛儀表廠
重慶長江塗裝機械廠

天津船舶工業公司
青島北海船舶重工有限責任公司
天津新港船舶重工有限責任公司
山海關船舶重工有限責任公司
天津修船技術研究所

昆明船舶設備集團有限公司
昆船第一機械有限責任公司
昆船第二機械有限責任公司
昆船電子設備有限責任公司
雲南昆船技術服務有限公司
昆船物流信息產業有限公司
雲南昆船煙機經營公司
中國船舶工業貿易昆明公司

中國艦船研究院
第七○一研究所
第七○二研究所
第七○三研究所
第七○四研究所
第七○五研究所
第七○七研究所
第七○九研究所
第七一○研究所
第七一一研究所
第七一二研究所
第七一三研究所
中國船舶信息中心
杭州應用聲學研究所
第七一六研究所
第七一七研究所
第七一八研究所
第七一九研究所
第七二二研究所
第七二三研究所
第七二四研究所
第七二五研究所
第七二六研究所
第七六○研究所
第七五○研究所

中國船舶重工股份有限公司
淄博蓄電池廠
風帆股份有限責任公司
國營漢光機械廠
北京長城無線電廠
中船建築工程設計研究院
深圳船舶工業貿易公司
深圳遠舟科技實業有限公司
中船重工集團公司軍品技術研究中心
中國船舶重工國際貿易有限公司
中船重工財務有限責任公司
中船重工科技投資發展有限公司
中船重工船舶設計研究中心有限公司
中船重工物資貿易集團有限公司
中船重工物業管理有限公司

⑦ 武漢船舶工業公司與武昌造船廠（武昌船舶重工有限責任公司）是什麼關系有沒有從屬關系

武漢船舶工業公司與武昌造船廠是兄弟公司，沒什麼關系，也就是一個中央兩個不同的地方而已，這兩家公司是沒有任何從屬關系的，因為他們兩個平級，只是武漢船舶工業公司管的東西多，職能也比武昌造船廠多，但是武昌造船廠有他自己的特別軍工職能在裡面~

⑧ 武昌船舶重工有限責任公司（原武昌造船廠）怎麼樣

如果是碩士的話在武船待遇應該不低你可以在龍de船人論壇討論

⑨ 中國重工屬於軍工股嗎

是的屬於軍工股。主要是船類，航母等軍工資產。主要表現為：
1、2013年9月，公司擬以3.84元/股的價格向包括大船集團和武昌造船集團在內的不超過十名對象非公開發行不超22.08億股，其中大船集團和武昌造船集團承諾擬分別認購本次非公開發行股票總量的10%。本次非公開發行擬募集資金不超過84.8億元，其中32.75億元用於收購大船集團、武船集團軍工重大裝備總裝業務及資產，在軍工資產中，包括超大型水面艦船、大中型水面艦船、常規潛艇、大型登陸艦等軍工重大裝備總裝的生產設計及總裝業務及資產；

2、大船集團是中船重工於2010年成立的軍品公司，是目前我國最大的水面艦艇建造基地。主要從事研製、生產超大型水面艦船、導彈驅逐艦、油水補給艦等各類各型號的大型水面、軍輔船舶產品的業務；

3、2011年6月修改定向增發方案為擬以不低於11.96元/股向包括公司控股股東中國船舶重工集團在內特定對象定增不超過9.62億股(原為擬以不低於12.44元/股定增不超過10億股)，計劃募資不超過115億元，其中預計以36.31億元收購中國船舶重工集團所持武昌船舶重工等7家公司股權(備案評估值為36.35億元)，補充流動資金不超過34.5億元；

4、收購標的中的河柴重工是國際先進，國內領先的高速大功率柴油機製造企業，也是我國海軍軍用動力成套裝置的主要供應商之一。

中國重工大股東中國船舶重工集團公司，國企。涉及國內軍艦、航母製造等。屬於軍工板塊。