馬雲上汽集團股票

❶ 馬雲阿里巴巴市值蒸發6干億,股民有損失嗎

馬雲的阿里巴巴市值蒸發6000億，對於中國的股民，應該是沒有什麼損失的，因為阿里巴巴是在美國上市的，一般國內的股民是很難買到他的股票

❷ 馬雲和榮威合作的首款SUV升級，預售12.28W起，你還看長安CS75P

近些年來國內的互聯網行業確實發展得非常之迅猛，且我們身邊很多的東西都與互聯網掛上了鉤，例如汽車就是一個比較典型的例子，之前馬雲的阿里巴巴就與上汽集團合作推出了首款互聯網汽車-榮威RX5，而這款SUV一上市便取得了非常不錯的市場成績，直至目前該車的銷量依然很高。
不過榮威RX5這款車自2016年上市至今也已有四個年頭了，按照常規來說也到了該進行一次大升級的時間了，而這點上汽集團也早已考慮到了，這不在前幾日榮威RX5的升級版本榮威RX5 PLUS就正式開啟預售了，新車的預售價是從12.28W起，至13.98W止，從新車的預售價以及車型的名稱上來看榮威RX5 PLUS主要對標的就是長安CS75P等車型了，那麼新車如果與同級的這些競品相比會有哪些優劣勢呢？
目前在售的這些車型中不論是PLUS版本還是PRO版本與普通版本相比的話最為直觀的一點不同便是在外觀設計上會做得更為出色，而這台榮威RX5 PLUS也不例外，整車的外觀與現款車型相比有了非常顯著的提升，看起來也顯得更為時尚運動了不少，另外還有一點就是新車使用了一個全新的車標，新的車標與這款新車整體的設計看起來也是非常搭配的，並且單是一個車標就給整體增添了不錯的動感與活力。
此外，既然是PLUS版本了，那麼自然新車在車身尺寸方面是會有一定的加長的，其具體的長寬高達到了：4571*1855*1719毫米，軸距則達到了：2708毫米，車長以及軸距與現款車型相比都作了一定的調整，而這樣的尺寸表現與同級的長安CS75P等車型是處於同一水平線的。
榮威RX5 PLUS不但外觀做了不小的升級，連內飾設計部分也做了很大的調整，首先整個內飾還是將它互聯網汽車的定位呈現得較為突出，內飾充滿了科技感，並且新車搭載的上汽集團與馬雲的阿里巴巴共同研發的斑馬系統也做了再次的升級，新增了AI語音自然連續對話、聲音克隆、車家互聯、支付寶小程序、A-B平行世界、個性AI形象、白天/黑夜模式等黑科技功能；此外雖然新車的具體配置目前暫未公布，但這個級別的車型配置一般都會比較高，所以這台榮威RX5 PLUS的配置表現也是不必有所擔心的。
動力系統方面，榮威RX5 PLUS搭載的是一台1.5T的渦輪增壓發動機，這台發動機的最大馬力達到了173匹，峰值扭矩達到了275N.m，而與這台發動機相匹配的是7擋雙離合變速箱，新車發動機的參數與現款車型上的發動機相比也是有所提升的。
綜上便是這台榮威RX5 PLUS的一些介紹了，整體看下來這款新車各方面的表現與現款車型相比都是有所提升或升級的，並且值得一提的是榮威RX5 PLUS還將給該車的首任車主提供不限年限不限公里數的整車質保，這點與同級的競品車型相比也是更為厚道的，那麼你覺得榮威RX5 PLUS這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言討論。
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❸ 馬雲概念股票有哪些 馬雲的股票有哪些

馬雲主要是互聯網板塊。
剛入住的股票是華數傳媒，恆生電子。
NO·1：入股高德
引爆「地圖」和「大數據」行情
據證券日報報道，2013年5月份，阿里巴巴宣布戰略投資高德地圖2.94億美元，持有高德28%的股份成為高德第一大股東。阿里巴巴表示入股高德之後二者將會以互聯網/">移動互聯網位置服務和深度生活服務的基礎設施作為切入點，日後也將在數據建設、地圖引擎、產品開發、雲計算、推廣和商業話等多個層面展開合作。根據易觀智庫發布的《2012年第4季度中國手機地圖客戶端市場季度監測報告》數據顯示：2012年第4季度，高德地圖以29.6%、超過網路地圖的20.3%占據中國手機地圖市場份額第一名。阿里巴巴入主高德地圖成功後，將成為擁有中國第一大地圖服務用戶群體的霸主。
消息一出，A股市場上以北方導航、四維圖新、華力創通、數字政通、超圖軟體等代表的「地圖」概念股集體「井噴」。其中，超圖軟體亦受到市場投資者關注，該公司作為地理信息系統基礎平台軟體提供商和整體方案解決商，具有涵蓋GIS應用工程全系列的產品，可以為各個行業的GIS應用工程和服務提供全系列產品和技術服務。
而阿里巴巴表示將和高德在數據建設、雲計算等多個層面展開合作，亦引發了投資者對「大數據」概念的關注。目前A股市場「大數據」相關的公司如下：數據處理、分析環節、綜合處理：拓爾思、美亞柏科；語音識別：科大訊飛；視頻識別：海康威視、大華股份、華平股份、中威電子、國騰電子；商業智能軟體：久其軟體、用友軟體；數據中心建設與維護：天璣科技、銀信科技、榮之聯；IT咨詢、方案實施：漢得信息；信息安全：衛士通。截至7月14日，部分大數據概念股年內累計漲幅情況如下：天璣科技（46.85%）、恆泰艾普（99.56%）、大華股份（80.57%）、華平股份（70.48%）、科大訊飛（70.92%）、衛士通（80.88%）。
N0·2：市場掀起智能物流「風暴」
5月28日由阿里巴巴集團牽頭組建的中國智能物流骨幹網（CSN）項目在深圳啟動，阿里巴巴、銀泰集團、復星集團、富春集團、順豐速運等物流企業組建了一家名為「菜鳥」的新公司，馬雲擔任新公司董事長。CSN項目意在全國范圍內組建物流倉儲基地網路，計劃支撐日均300億元的網路零售額配送，訂單做到24小時必達。幷利用先進的互聯網技術，建立開放、透明、共享的數據應用平台，為電子商務企業、物流公司、倉儲企業、第三方物流服務商、供應鏈服務商等各類企業提供優質服務。CSN計劃一期投資1000億元，二期投入2000億元。
中信證券研究報告顯示，項目的一期計劃實施期限為4年，主要包括：一，建立8個核心城市的超級物流集散中心，搭起骨幹網的框架，從而實現集散中心之間8小時連接；二，建立整合的骨幹網信息平台，接入所有服務提供商各自的信息系統並整合，從而實現骨幹網內部的信息統一。
智能物流骨幹網投資建設涉及多個環節，而各個環節又涉及多個領域，進而催生各相關行業的投資機會，而1000億元級別的投資也使得相關概念股成為資本市場追捧的目標，以新寧物流、怡亞通為代表的智能物流概念股表現不俗，在市場上掀起了智能物流「風暴」。截至7月14日，新寧物流年內累計漲幅70.91%。
NO·3：「互聯網金融」概念股興起
有人說，驅動互聯網金融快速增長的動力來自於金融領域和互聯網行業各自內在的發展需要。互聯網有助於金融業滿足更多樣、復雜化的消費需求，而金融業則能提供互聯網傳統領域無法提供的巨大市場。據悉，互聯網金融分為傳統金融業務在線化、基於互聯網的新金融形式和基於電子商務、廣告等平台的互聯網金融生態圈三種形態，發展較為迅速且具有代表性的是網上銀行、手機銀行/移動支付、網路證券；及網路貸款、基金網銷和保險網銷等細分子類。
其中，余額寶是由第三方支付平台支付寶打造的一項余額增值服務。通過余額寶，用戶在支付寶網站內就可以直接購買基金等理財產品，獲得相對較高的收益，同時余額寶內的資金還能隨時用於網上購物、支付寶轉賬等支付功能。余額寶上線18天時用戶數就已經突破250萬戶，累計轉入資金超過60億元。
隨後，東方財富天天基金網亦宣布，其針對優選貨幣基金的新型投資工具—「活期寶」上線。活期寶和余額寶同為對應貨幣基金產品，主要提供貨幣基金的購買介面和通道，相比之下，活期寶直接提供的基金信息更加全面，包括基金收益率及其近期走勢、每萬份收益等等。
回歸到資本市場上看，「互聯網金融」概念股今年漲勢喜人，截至7月14日，內蒙君正年內累計上漲74.76%，金證股份年內累計上漲123.93%，東方財富年內累計上漲263.35%。
NO·4：淘寶同學概念望風而起
據媒體報道，淘寶內部負責人透露，淘寶或將進一步加強教育培訓電商的發展，並有可能於近期推出「淘寶同學」教育頻道。盡管目前所謂的「淘寶同學」只聞其聲，未見其人，不過這並不影響資金對相關概念股的挖掘和炒作，星網銳捷、立思辰等個股大幅上漲，備受矚目。
市場分析人士指出，從淘寶教育相關負責人所展示的運營思路上可以看出，「淘寶同學」頻道將聚合線下教育O2O及在線教育視頻直播等功能，其在線直播課程將包含從K12升學考試到職業技能培訓等目前所有主流的教育領域。隨著暑期來臨，教育培訓市場再現火爆場面，我國教育信息化的市場規模已超過千億元。
「淘寶同學」相關概念股包括：提供教育信息化整體解決方案的啟明信息、參與「教育科研基礎設施IPv6升級和應用示範」的星網銳捷、以及優質校本教學資源管理平台的立思辰。其中，立思辰年內累計漲幅48.43%。
需提醒的是，以上上市公司和「淘寶同學」只是擦邊球關系，是典型的題材炒作，投資者必須注意熱炒過後的調整壓力。（證券時報網）

❹ 馬雲能不能把剩下的4.8%股票繼續套現能全部套現

馬雲能不能把剩下的4.8%的股票繼續套現，能全部套進嗎？只要是允許交易的股票，它是可以套現的。

❺ 馬雲概念股票有哪些

◎雲平台方面的波導股份、華數集團、浙大網新、東軟集團、天源迪科、浪潮集團、天璣科技、華勝天成、石基信息等。
◎零售業的華聯股份、奧康國際、小商品城、大湖股份。
◎金融業的恆生電子、金證股份。
◎醫療領域的廣葯白雲山、衛寧軟體、國際醫學、東華軟體。
◎物聯網領域的富瑞特裝、海康威視、青島海爾。
◎影視娛樂業的華數傳媒、光線傳媒、華誼兄弟。
◎汽車業的上汽集團、力帆股份。

❻ 阿里出資數十億要造車，只是這一次少了馬雲的影子

事實上，特斯拉也沒有把高端電動車市場全部挖掘出來，這才是自主品牌頻頻發布產品的關鍵。

智己汽車也在找尋自己的突破點，全新的品牌形象，全新的技術方向，全新的造車思維以及全新的運營策略，他們也希望在市場中，找尋到完全不同的突破點，然後搶奪高端市場用戶。

不管如何，擁有大數據優勢的阿里，能夠利用自己的產業鏈優勢，再次突破自己，為乘用車市場奉獻自己的價值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 一周新能源：馬雲造車，從這個品牌開始

而何小鵬隨後也在朋友圈中也作出了硬氣回應，相當霸氣。其實從現在兩家的技術路線上看，小鵬汽車的解決方案與特斯拉側重依靠攝像頭的「視覺系」路線有著非常明顯的區別。特斯拉正在密鑼緊鼓地通過重寫FSD代碼來提升自動駕駛能力，而小鵬下一代搭載激光雷達的車型也將在明年上市，到時候是騾子是馬，拉出來比拼一下就高下立見了。

最後還有一個事情想提一下，就是據路透社的報道，瑪莎拉蒂將在未來5年全面實現電氣化，旗下所有車型都將電動化轉型，要麼是混合動力，要麼是純電動。不久前是賓利，這次是瑪莎拉蒂，下一個宣布全面電氣化的超豪華品牌會是誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 馬雲概念股有哪些

馬雲概念股盤點
物流方面：中海科技（002401）；
電商：蘇寧雲商（002024）；
雲平台方面：波導股份（600130）、華數集團、浙大網新（600797）、東軟集團（600718）、天源迪科（300047）、浪潮集團、天璣科技（300245）、華勝天成（600410）、石基信息（002153）等；
零售業：華聯股份（000882）、奧康國際（603001）、小商品城（600415）、大湖股份（600257）；
金融業：恆生電子（600570）、金證股份、內蒙君正（601216）；
醫療領域：廣葯白雲山（600332）、衛寧軟體（300253）、國際醫學（000516）、東華軟體（002065）；
物聯網領域：富瑞特裝（300228）、海康威視（002415）、青島海爾（600690）；
影視娛樂業：華數傳媒（000156）、光線傳媒（300251）、華誼兄弟（300027）；
汽車業：上汽集團（600104）、力帆股份（601777）。
僅供參考