西安飛機工業集團有限責任公司股票
『壹』 西飛國際 為什麼 沒復牌
股票簡稱：西飛國際 股票代碼：000768 公告編號：2009-054
西安飛機國際航空製造股份有限公司
第四屆董事會第十九次會議決議公告
本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容的真實、准
確、完整，沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。
特別提示
因本公司重大資產重組預案中尚有相關事宜需進一步核查披露，本公
司股票將繼續停牌，待相關事項核查完畢後，本公司將對相關信息進行披
露並復牌。
西安飛機國際航空製造股份有限公司第四屆董事會第十九次會議通
知於二○○九年十一月十九日以書面通知方式發出，於二○○九年十一月
二十三日在西安市閻良區西飛集團公司353 號辦公樓第一會議室召開，應
出席董事十六名，實際出席董事九名。
董事王向陽、王廣亞、羅 陽、周 凱因公出差，書面委託董事孟祥凱
代為出席並行使表決權。
董事富寶馨因公出差，書面委託董事胡富倫代為出席並行使表決權。
獨立董事強 力因公出差，書面委託獨立董事安保和代為出席並行使
表決權。
獨立董事曹建雄因公出差，書面委託獨立董事楊乃定代為出席並行使2
表決權。
監事劉 巍、柴有民、總經理蔣建軍、副總經理雷閻正列席了會議。
為公司本次發行股份購買資產事項提供證券業務服務的中介機構的
代表列席了會議。
會議的通知、召開程序符合《公司法》、《公司章程》及《公司董事會
議事規則》等法律、規章的規定。
會議由董事長孟祥凱主持。
會議聽取了董事長孟祥凱作的《董事會關於重組履行法定程序的完備
性、合規性及提交的法律文件的有效性的說明》，審議了董事會會議通知
所列的各項議案。經過表決，形成如下決議：
一、通過《關於公司符合發行股份購買資產條件的議案》
董事會認為，本次發行股份購買資產符合《中華人民共和國公司法》、
《中華人民共和國證券法》、中國證監會《上市公司證券發行管理辦法》、
《上市公司重大資產重組管理辦法》、《關於規范上市公司重大資產重組若
干問題的規定》等有關法律、法規和規范性文件的規定。
本議案尚須提交公司股東大會審議批准。
同意：16 票，反對：0 票，棄權：0 票。
二、通過《關於公司發行股份購買資產暨關聯交易方案的議案》
由於本議案（一）至（十）項涉及公司與西安飛機工業（集團）有限
責任公司（以下簡稱「西飛集團」）的關聯交易，根據《股票上市規則》、
《公司章程》的規定，關聯董事孟祥凱、王向陽、胡富倫、楊毅輝、梁超3
軍、宋水雲進行了迴避，由10 名非關聯董事進行審議表決。
具體表決情況如下：
（一）本次發行股份的種類和面值
本次發行的股份為人民幣普通股，每股面值1 元。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。
（二）發行方式
本次發行以非公開的方式向特定對象發行。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。
（三）發行對象及認購方式
本次發行的特定對象分別為陝西飛機工業（集團）有限公司、中航飛
機起落架有限責任公司、西安航空制動科技有限公司、西安飛機工業（集
團）有限責任公司。各特定對象均以其擁有的與航空業務相關的資產（含
負債）認購本次發行的股份。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。
（四）發行數量
本次發行數量的上限為22,760 萬股，下限為11,380 萬股。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。
（五）定價基準日
本次發行的定價基準日為公司董事會首次審議本次發行相關事項的會
議決議公告日。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。
（六）發行價格4
本次發行價格為定價基準日前二十個交易日公司股票交易均價，即
13.18 元/股。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。
（七）標的資產的定價原則
本次發行股份擬購買的標的資產，以具有相關證券業務資格的資產評
估機構評估並經國務院國資委核准/備案的評估結果為交易價格。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。
（八）標的資產在相關期間損益的歸屬
標的資產自評估報告基準日（不含基準日當日）至資產交割日（含交
割日當日）之期間的損益由標的資產原擁有者享有或承擔。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。
（九）標的資產權屬轉移
根據公司與各特定對象分別簽訂的《發行股份購買資產協議》的約定，
特定對象合法擁有標的資產，標的資產交付公司之後，辦理相關產權變更
登記不存在法律障礙。如果由於相關產權無法辦理變更登記，則由相關特
定對象以其它經公司確認的等值資產或貨幣資金予以置換，若由此給公司
造成經濟損失時，由該特定對象承擔賠償責任。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。
（十）發行股份的限售期
本次發行特定對象認購的股份自登記至其名下之日起的36 個月內不
得轉讓。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。5
（十一）本次發行前滾存未分配利潤的安排
公司本次發行前的滾存未分配利潤由本次發行完成後的新老股東按持
股比例共享。
同意：16 票，反對：0 票，棄權：0 票。
（十二）本次發行決議的有效期
本次發行股份購買資產相關事項的決議自股東大會通過之日起的12
個月內有效。
同意：16 票，反對：0 票，棄權：0 票。
上述議案尚需報經相關有權部門批准後提交公司股東大會逐項審議
表決，並經中國證券監督管理委員會核准後方可實施。
上述議案已取得公司獨立董事的事前認可，一致同意將本項議案提交
董事會審議並發表了如下獨立意見：
1、本次發行符合相關法律、法規及規范性文件規定的條件。
2、本次發行的特定對象為公司的控股股東和潛在關聯方，因此構成
關聯交易。通過該等關聯交易有利於提高公司資產質量、改善財務狀況、
增強持續經營能力、減少未來的關聯交易和避免同業競爭、增強獨立性，
符合公司和全體股東的利益。
3、上述關聯交易事項在董事會審議表決時，關聯董事進行了迴避，
符合有關法律、法規和公司章程的規定。
4、公司應當聘請具有相關證券業務資格的資產評估機構對於擬購買
的資產出具評估報告。
5、資產評估方法的選用上應當與公司歷次資產評估方法原則上一6
致。
6、對於本次交易涉及的重要數據，獨立董事將另行聘請專業機構出
具意見。
7、本次發行的相關議案尚須提請公司股東大會批准，股東大會表決
時，關聯股東應當放棄表決權。
三、通過《關於公司向特定對象發行股份購買資產暨關聯交易預案》
同意《關於公司向特定對象發行股份購買資產暨關聯交易預案》；同
意公司與特定對象簽署附生效條件的《發行股份購買資產協議》。
由於本議案涉及公司與控股股東西飛集團的關聯交易，關聯董事孟祥
凱、王向陽、胡富倫、楊毅輝、梁超軍、宋水雲進行了迴避，由10 名非
關聯董事進行審議表決。
同意：10 票，反對：0 票，棄權：0 票。
四、通過《關於本次發行股份前滾存未分配利潤安排的議案》
提議對於本次發行前滾存的未分配利潤，由本次發行完成後的全體股
東按持股比例享有。
本議案尚須提交公司臨時股東大會審議批准。
同意：16 票，反對：0 票，棄權：0 票。
五、通過《關於提請股東大會授權事項的議案》
根據公司發行股份購買資產的安排，為合法、高效地完成本次發行工7
作，依照《中華人民共和國公司法》、《中華人民共和國證券法》等法律、
法規及《公司章程》的有關規定，擬提請股東大會授權董事會辦理與本次
發行相關的下列事項：
（一）根據證券監管部門的要求製作、修改、報送本次發行的申報材
料；
（二）制定本次發行的具體實施方案，其中包括決定發行時機和在公
司發生除息、除權行為時相應調整發行價格及發行數量；
（三）在本次發行完成之後，辦理本次發行股份在證券登記公司的登
記手續及深圳證券交易所的鎖定、上市手續；
（四）根據實際發行結果，修改《公司章程》中與注冊資本、股份總
數相關的條款並辦理工商變更登記手續。
上述授權自股東大會決議通過後的12 個月內有效。
本議案尚須提交公司臨時股東大會審議批准。
同意：16 票，反對：0 票，棄權：0 票。
六、通過《關於本次重大資產重組事項聘請中介機構的議案》
同意本次重大資產重組事項聘請光大證券股份有限公司為獨立財務顧
問；北京嘉源律師事務所為法律顧問；中瑞岳華會計師事務所有限公司為
審計機構。
同意：16 票，反對：0 票，棄權：0 票。
七、通過《關於召開臨時股東大會的議案》8
鑒於本次發行股份購買之資產正在進行相關審計和評估並需提請國
家有關部門審批，決定審議本次發行股份購買資產相關事項的臨時股東大
會另行通知召開時間。
同意：16 票，反對：0 票，棄權：0 票。
八、通過《關於使用公司司徽的議案》
根據中國航空工業集團公司（簡稱「中航工業」）「統一採用中航工業
司徽作為公司司徽」的要求，決定在中航工業規范范圍內使用中航工業統
一司徽，在不違反上述規定的情況下可以繼續使用本公司司徽。
統一司徽為：
同意：16 票，反對：0 票，棄權：0 票。
附件：交易對方的承諾函。
西安飛機國際航空製造股份有限公司
董 事 會
二○○九年十二月二日9
『貳』 飛機製造股票有哪些
沈陽飛機公司 戰斗機等
成都飛機公司 戰斗機等
西安飛機公司 運輸機 特種機 轟炸機
哈爾濱飛機公司 直升機小型運輸機
南昌飛機公司 強擊機
貴州航空工業公司 戰斗機 教練機
昌河飛機公司 直升機 教練機
上海飛機公司 麥道客機 ARJ
還有建設中的 天津 空客組裝廠
另有大小合資公司若干 均是同上述公司合作合資的
上述公司均隸屬於中國有兩大集團：中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司
『叄』 十大軍工股票龍頭分別是什麼
排名前十的軍工股票龍頭股分別是：
航發動力A股的代碼為600893，股票的發行方是中國航發動力股份有限公司，該公司1996年4月8日在A股上市。目前的總市值為1564億元。
2003年10月30日在A股上市。目前的總市值為391.74億元。
中航沈飛A股的代碼為600760，股票的發行方是中航沈飛股份有限公司，該公司1996年6月4日在A股上市。目前的總市值為1482億元。
中航光電A股的代碼為002179，股票的發行方是中航光電科技股份有限公司，該公司2007年11月1日在A股上市。目前的總市值為1022億元。
中航西飛A股的代碼為000768，股票的發行方是中航西安飛機工業集團股份有限公司，該公司1997年6月26日在A股上市。目前的總市值為892.6億元。
中航機電A股的代碼為002013，股票的發行方是中航工業機電系統股份有限公司。該公司2004年7月5日在A股上市。目前的總市值為613.4億元。
中航科工A股的代碼為02357，股票的發行方是中國航空科技工業股份有限公司，該公司
航發控制A股的代碼為000783，股票的發行方是中國航發動力控制股份有限公司，該公司1997年6月20日在A股上市。目前的總市值為364億元。
火炬電子A股的代碼為603678，股票的發行方是福建火炬電子科技股份有限公司，該公司2007年12月20日在A股上市。目前的總市值為341.7億元。
光威復材A股的代碼為300699，股票的發行方是威海光威復合材料股份有限公司，該公司1992年2月5日在A股上市。目前的總市值為385.8億元。
航天彩虹A股的代碼為002389，股票的發行方是航天彩虹無人機股份有限公司，該公司2001年11月30日在A股上市。目前的總市值為211.6億元。
『肆』 西飛國際什麼時候復牌
因本公司重大資產重組預案中尚有相關事宜需進一步核查披露，本公司股票將繼續停牌，待相關事項核查完畢後，本公司將對相關信息進行披露並復牌。
『伍』 中航注資西飛國際（000768）借殼上市，是利好還是利空請看下面這條消息，高手幫忙分析一下！
重組，絕對是一個利好消息。
但從盈利角度來說，也要看注入的資產狀況是什麼？陝飛的盈利狀況要遜色於西飛，所以短期內對業績提升起不到大的作用，甚至是拖累。
但作為軍工企業，股票的市盈率並不是絕對因素。從中航工業的整體戰略來看，「3年內子公司整體上市，5年內集團整體上市，今後三五年內把80%資產裝進上市公司」。最終萬億目標，而不前的總資產為：2900億。
從真個戰略來講，西飛將第一個實現，中航飛機公司的整體上市，無論從概念上還是對未來的憧憬上，無疑是個重大的利好消息。
開盤後，第一天毫無疑問的漲停，第二天，縮量上漲，第三天，放量上漲，第四天以後的走勢要看主力的願望了。由於西飛盤子大，連續漲停的可能性較小，但連續漲的可能性很大。另外的影響因素有：近期的大盤走勢和復盤後大盤的走勢。
第四季度的整體狀況，我個人是看多的。所以西飛選擇這個階段停牌重組，也是有所考慮的。加上從11月2日到現在大盤一直在漲（具體數字你可以去看看，總體肯定是漲的，就拿「航空動力」來說漲幅已經在10點以上了），西飛復牌後肯定也要補漲。故個人法：15天：20-40%漲幅，30天：30-50%漲幅
『陸』 把各種製造業龍頭企業和股票代碼給我
1、中國西電——601179
輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務；
經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務，國內外電網、電站成套工程的總承包和分包，及其他進出口貿易；商務服務和科技交流業務；房屋及設備的租賃。
2、中國一重——612566
中國一重集團有限公司（簡稱「中國一重」）前身為第一重型機器廠，始建於1954年，是中央管理的涉及國家安全和國民經濟命脈的53戶國有重要骨幹企業之一。
重型機械及成套設備、金屬製品的設計、製造、安裝、修理；金屬冶煉及加工；金屬材料的銷售；工業氣體製造及銷售；冶金工程設計；技術咨詢服務；承包境外成套工程及境內國際招標工程；進出口業務。
3、二重重裝——601268
二重重裝，是二重集團（德陽）重型裝備股份有限公司的簡稱。是世界聞名的裝備製造企業和中國最大、最重要的清潔能源裝備材料製造基地之一。
建廠51年來，作為關系國家安全和國民經濟命脈的重大技術裝備龍頭企業，二重重裝在為中國國民經濟和國防建設提供重大技術裝備的神聖事業中，在中國裝備製造業振興壯大的歷史進程中發揮著「旗艦」的骨幹引領作用，顯示了共和國行業領軍企業的卓越風采。
4、中國船舶——004478
中國船舶工業集團有限公司於1999年06月29日成立，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理。
船舶、海洋工程以及海洋運輸、海洋開發、海洋保護裝備的研發、設計、製造、修理、租賃、管理業務。大型工程裝備、動力裝備、機電設備、信息與控制產品的研發、設計、製造、修理、租賃、管理業務。
5、西飛國際——000768
西安飛機國際航空製造股份有限公司（簡稱西飛國際），是由中國大型航空工業企業——西安飛機工業（集團）有限責任公司採取獨家發起、公開募集方式設立的股份制企業。
西飛國際A股股票（股票代碼000768）於1997年6月26日在深圳證券交易所掛牌上市，成為中國航空製造業首家上市公司。
『柒』 股票西飛國際(sz000768)怎麼跌的這么慘裡面的庄不願意做了嗎
從組建合資公司，到走出去實施海外並購，中航工業集團借力外資、打造飛機業務核心競爭力的戰略，正在不斷推進。
12月3日，中航工業西飛對奧地利未來先進復合材料股份公司(Future advanced composite components，FACC)的收購，舉行了股權交割儀式。
本次收購，由中航工業西安飛機工業集團和香港ATL公司共同投資的香港未來投資公司實施，合計收購FACC公司91.25%的股權。其中，中航工業西飛佔90%的股比，香港ATL公司佔10%的股比。在股權交割完成後，中航工業西飛承諾，將向FACC公司增資4000萬歐元，並提供其它資金支持，以改善其運營資金狀況。
中航工業的盤算是，通過此次收購，將中航工業西飛在飛機結構設計方面的能力，與FACC公司在復合材料領域的經驗和研發能力結合起來，形成新的核心能力。
相比於中航工業集團慣有的模式，即引進國際合作夥伴合資建廠，此次收購更進一步。據中航工業西飛總裁孟祥凱介紹，此次收購FACC公司股權，是中航工業西飛融入國際航空產業鏈的最新舉措，也是國際合作模式的重大變化
可以去價值人生股票社區(網址：v6 com cn)的個股板塊看看，報告和資訊比較全，而且他們也經常組織股民朋友去上市公司調研，有興趣的話你可以報名參加。
『捌』 西飛國際的股票簡介
公司是由西飛公司以其下屬的國際航空部件部廠的經營性資產和其持有西飛鋁業40.12%的股權及相關權益進行資產重組，採取獨家發起，募集設立的股份有限公司。公司的主營業務為生產和銷售大中型航 空部件、飛機專用和其它民用鋁合金系列產品。公司屬下的國際航空部件廠原是西飛公司下屬生產國外大中型航空部件的骨幹廠，該廠最早由國外飛機製造商來圖來料加工、來圖購料 加工發展到目前參與國際間風險承包的新階段。自1982年組建以來，先 後為美國波音公司、加拿大航空公司、美國麥道公司、義大利航空公司、法國宇航公司、歐洲空中客車公司、德國宇航公司等世界著名飛機製造商生產了大量的大中型航空部件，是波音737-300型垂直尾翼、空客檢修門和加空CL415等部件轉包生產產品的主要生產廠商；根據波音亞洲采購部總代表確認該廠為世界唯一下屬控股企業，其身西安飛安工業公司 鋁型材廠是西飛公司下屬的獨家核算單位，於1985年成立，該廠鋁合金型材生產從模具製造.熔鑄、擠壓到表面處理製造過程，全部引進日本先進生產技術。
1994年4月從西安公司分立出來具有獨立法人資格的企業，同年12月17日經陝西省人民政府政函[1994]211號文批准通過股份制改造，由西飛公司與西安飛機工業集團財務公司、西飛集團進出口公司、西安飛機工業物資供銷儲運總公司、西安飛機工業新事業公司、西安飛機工業長安公司和19489名自然人股東（大部分為西飛公司及其下屬公司的職工）共同發起設立的西安飛機工業鋁業股份有限公司，總股本為11,0076.6萬元，並於1994年12月23日完成工商登記注冊。從西飛鋁業成立日起，17489名自然人發起人股份在西安飛機工業集團財務公司統一集中管理，並於1997年5月經總公司航空企[1997]436號文確認。西安鋁業生產西 飛牌建築用型材，已銷往全國29個省市自治區，先後於1988年獲得了省 、部優秀產品獎，1989年8月陝西省標准局向西飛公司頌發了《產品採用 國際標准驗收合格證書》，1995年西飾裝修材料協會、中國工業設計協會建材工業設計委員會推薦為特別推薦名牌產品,1996年通過了中國 新時代質量體系認證中國ISO900認證。1997年4月18日，經國家經濟體制改革委員會體改生[1997]第50號文，同意設立該公司。