奔騰股份股票

㈠ 中國一汽股票代碼

中國一汽集團並未上市。

㈡ 聖新能源的股票代碼是多少，謝謝！

客車 600066 宇通客車公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。 600686金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發成功，但整體水平仍較中通有一定距離。 600166福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。 600458時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。 000957 中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。 轎車 000800 一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。 600104上海汽車公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。 000559萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。 000625長安汽車計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。 驅動系統 600580卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先 600366寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先 上游資源 600432吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。 600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。 000762西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。 600549廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。 600459貴研鉑業燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。 蓄電池 600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26％的股權。 002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。 600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。 600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。 000839 中信國安奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。 600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。 600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。 000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

㈢ 電動車概念股票有哪些

電動車概念股票可分為客車類和轎車類，具體如下：

一、客車類：

600066：宇通客車公司均有混合動力車型研發成功。

600686：金龍汽車公司均有混合動力車型研發成功。

600166：福田汽車北京公交集團成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。

000957：中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。

000868：安凱客車在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。

600458：時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。

二、轎車類

000800：一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。

600104：上汽集團公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。

000559：萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。

000625：長安汽車計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。

(3)奔騰股份股票擴展閱讀：

概念股票的作用

概念股票具有非常強大的廣告效應。一隻股票自身或許沒多大吸引力，可一旦它被納入某個概念中，就會受到全體投資者的密切關注。

如某公司早期是做罐頭食品的，後來也生產了一些礦泉水之類的產品，業績平平，產業陳舊，關注這家公司的投資者很少。之後該公司搖身一變成為了網路概念股，它也的確開辦了個電子商務網站，主要是賣它的礦泉水。於是該股票立刻成了股市共同關注的焦點。

㈣ 一汽轎車資產重組今日上會 「一汽系」上市公司股價集體上漲

2月18日，一汽轎車（000800.SZ）在發布的《關於中國證監會並購重組委審核公司重大資產重組事項的停牌公告》中稱，中國證監會上市公司並購重組審核委員會（以下簡稱並購重組委）定於2020年2月18日對一汽轎車股份有限公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項進行審核。

根據相關規定，公司股票自2020年2月18日（星期二）開市起停牌，待其收到並購重組委審核結果後公告並復牌。

去年以來，中國第一汽車股份有限公司（以下簡稱一汽股份）啟動針對一汽轎車重大資產交易，但過程並不順利。一汽轎車曾在去年8月30日發布公告稱，將擁有的除財務公司、鑫安保險之股權及部分保留資產以外的全部資產和負債轉入一汽奔騰轎車有限公司（以下簡稱一汽奔騰）後，將一汽奔騰100%股權作為置出資產，與一汽股份持有的一汽解放汽車有限公司（以下簡稱一汽解放）100%股權中的等值部分進行置換。交易完成後，一汽轎車的主營業務將變更為商用車整車的研發、生產和銷售。

不過在11月29日，一汽轎車突然宣布取消擬通過重大資產置換、發行股份及支付現金的方式購買一汽股份持有的100%股權交易方案中的募集配套資金部分，相關對價由公司用自有現金支付。

過去多年來，由於一汽集團旗下上市公司一汽夏利(000927.SZ)和一汽轎車的主營業務均為乘用車業務，存在同業競爭的情況，阻礙了一汽集團的整體上市。

為解決同業競爭問題，一汽夏利於去年12月宣布其控股股東一汽股份將所持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司（以下簡稱鐵物股份）。同時，一汽夏利將現有全部資產、負債置出予一汽股份指定的子公司，同時通過發行股份購買資產的方式購買中鐵物晟科技發展有限公司（以下簡稱中鐵物晟）控股權。

隨著一汽轎車及一汽夏利的資產重組推進，一汽集團整體上市的路徑愈發清晰。

截至2月18日上午收盤，一汽夏利收於4.14元/股，漲幅為1.22%；啟明信息（002232.SZ）收於8.97元/股，漲幅為0.45%；一汽富維（600742.SH）收於13.07元/股，漲幅為0.15%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 一汽轎車資產重組背後，獲得持續「輸血」的一汽奔騰或將加速奔騰

2020年一季度已畫上句號，對於汽車產業來說，這是被疫情偷走的三個月，產銷幾乎陷入停滯。但很多車企其實並沒有閑下來，其中就包括一汽。

以何種方式實現整體登陸資本市場，這是多年來圍繞在一汽集團身上最大的懸念之一。為了解決一汽集團旗下上市公司一汽夏利和一汽轎車同業競爭的問題，為集團整體上市掃清障礙。近些年，一汽集團加緊對旗下整車企業，以及啟明信息等零部件公司的改革。

現在，奔騰回歸集團，變為非上市公司，無需再對外公布經營狀況，一汽股份便可以放開手腳，進一步加大對其的扶持力度。

雖然近幾年來，集團大舉振興紅旗，但一汽應該很清楚，豪華車市場畢竟有限，想在中國汽車發展史上刻下自己的印記，還要依靠面向普羅大眾的汽車品牌。因此，一汽必須提升奔騰的市場佔有率，而且動作還要快。留給奔騰實現「成為中國主流乘用車品牌」夢想的時間已經不多了。弱勢品牌正在被快速邊緣化，第一批出局者正在顯現。不過，好在奔騰目前的勢頭還不錯。

願意投入造車實業，推動自主品牌的發展，對中國汽車工業來說總是好事。即便眼下我們還不能斷定，燒了錢的奔騰就一定能成功，但孤注一擲，放手一搏，總好過坐以待斃。（采寫|汽車有智慧田強）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 有哪些股票屬於新能源汽車股票

供你參考一、客車類 600066 宇通客車 公司目前均有混合動力車型研發成功。600686 金龍汽車 公司目前均有混合動力車型研發成功。600166 福田汽車 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。000957 中通客車 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。000868 安凱客車 在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。600458 時代新材 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。二、轎車類000800 一汽轎車 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。600104 上海汽車 公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。000559 萬向錢潮 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。000625 長安汽車 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。 三、驅動系統類600580 卧龍電氣 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。600366 寧波韻升 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。四、上游資源600432 吉恩鎳業 鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。600111 包鋼稀土 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。000762 西藏礦業 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。000839 中信國安 也擁有豐富的鋰資源。600549 廈門鎢業 若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。600459 貴研鉑業 燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。五、蓄電池600196 復星醫葯 擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26％的股權。002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。600884 杉杉股份 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。600478 科力遠 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。000839 中信國安 奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。600192 長城電工 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。600846 同濟科技 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。000571 新大洲A 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

㈦ 現在A股有哪些是電動車的股票

「股神」巴菲特18億港元投資生產電動車的比亞迪10%股份，比亞迪股價由收購前的每股8元創新高漲至17元，而a股市場生產動力電池的德賽電池(000049,股吧)和科力遠，主攻電動車產業的澳柯瑪(600336,股吧)也連拉漲停，電動車概念成為近日市場矚目的焦點，市場把德賽電池、澳柯瑪當成a股的「比亞迪」來炒了。電動汽車最大優勢在於環保和省錢，電動車行使100公里僅消耗電力15度，以現行0.6元/度電計算，成本約9元錢，而普通汽車行駛100公里至少要7升汽油，即使按每升汽油5元計算，每百公里成本為35元，而且電動車無排放，無污染，將是「劃時代意義的變革」，電動車最終替代汽油車將不再是夢想，發展前景十分廣闊，屢屢點石成金的「股神」巴菲特又欲再創中石油式的奇跡，電動車行業將掀起高速發展的新高潮。
電源技術是電動汽車的關鍵技術，動力電池在高功率輸出、快速充電、使用壽命等方面存在局限性，而超級電容器採用特殊電極結構，使電極表面積成萬倍地增加，從而產生極大的電容量，電容器的這種極化作用可以儲存電能，並能夠實現電荷的快速貯存和釋放，輸出功率密度高達數kw／kg，是一般蓄電池的數十倍。超級電容器是一種具有超級儲電能力、可提供強大脈沖功率的物理二次電源，甚至可作為電動汽車的唯一能源，由於超級電容器具有非常高的功率密度，可在電動汽車起動、加速時提供強大的動力，並能及時回收制動時反饋的能量。超級電容器在電動汽車領域有著廣闊的應用前景，是未來電動汽車開發的重要方向，我國「863」電動汽車重大專項攻關中已將電動車用超級電容器的開發列入發展計劃，而龍頭企業是銅峰電子(600237,股吧)（600237），公司已經開發成功混合動力汽車系列電容器，正形成規模化生產，通過了歐洲alstom的工廠現場審查，取得了進入歐洲市場的通行證，全球電力機車跨國公司龐巴迪、阿爾斯通經過試用，已與銅峰電子簽訂三年供貨協議。銅峰電子在年報表示，「公司機車電力電容器發展勢頭較好，潛力很大」。機車電力電容器就是超級電容器，主要應用在電動汽車或混合動力汽車的能源再生系統、電源系統，可作為唯一能源驅動電動公交車等，市場前景廣闊。
超級電容器可以解決電動汽車起動、加速性能不足等問題，若單純用超級電容器來驅動電動汽車，這個方法結構簡單、實用、成本低，而且實現了車輛尾氣的零排放。超級電容器掀起電動車技術革命，銅峰電子開發的超級電容器在電動車電源系統中起關鍵作用，處於全國領先地位，產品出口歐洲，在電動車超級電容領域的地位如同「比亞迪」，這只2元潛在預增個股有望成為電動車板塊的後起之秀，值得重點關注。

㈧ 晶元股有哪些

手機晶元概念一共有11家上市公司，其中5家手機晶元概念上市公司在上證交易所交易，另外6家手機晶元概念上市公司在深交所交易。

1、兆易創新(71.650, 2.65, 3.84%)：國產存儲龍頭

作為國產存儲龍頭，兆易創新位列全球Nor flash市場前三位，且隨著日美公司的退出，市場份額不斷提高；存儲價格不斷高漲，公司的盈利能力亮眼。

公司打造IDM存儲產業鏈。2017年10月，公司和合肥市產業投資控股（集團）有限公司簽署了存儲器研發相關合作協議，合作開展工藝製程19nm存儲器的12英寸晶圓存儲器（含DRAM 等）研發項目，即合肥長鑫，目前研發進展順利。

2、江豐電子(42.220, 0.77, 1.86%)：國產靶材龍頭

超高純金屬及濺射靶材是生產超大規模集成電路的關鍵材料之一，公司的超高純金屬濺射靶材產品已應用於世界著名半導體廠商的最先端製造工藝，在16 納米技術節點實現批量供貨，成功打破美、日跨國公司的壟斷格局，同時還滿足了國內廠商28 納米技術節點的量產需求，填補了我國電子材料行業的空白。

公司與美國嘉柏合作CMP項目，並已於2017年11月獲得第一張國產CMP研磨墊的訂單。

3、北方華創(40.410, 1.18, 3.01%)：國產設備龍頭

北方華創作為設備龍頭，深度受益本輪晶圓廠擴建大潮，公司業務涵蓋集成電路、LED、光伏等多個領域，多項設備進入14納米製程。

公司產品線覆蓋刻蝕機、PVD、CVD、氧化爐、清洗機、擴散爐、MFC等七大核心品類，下遊客戶以中芯國際、長江存儲、華力微電子等國內一線晶圓廠為主。

4、紫光國芯(34.190, -2.11, -5.81%)：存儲設計+ FPGA

公司是國內的存儲晶元設計龍頭，公司的布局包括收購山東華芯持有的西安華芯51%股權，合計持股增至76%，實現躋身國內存儲器設計第一梯隊的目標。目前，公司新開發的DDR4產品正在驗證優化中。公司近期開始發力FPGA。

5、高德紅外(13.940, -0.15, -1.06%)：紅外晶元龍頭

作為國內唯一掌握二類超晶格焦平面探測器技術的廠商，高德紅外已研製成功工程化產品，意味著在光電「反導」、「反衛」等空白領域實現新的突破。同時，大批量、低成本核心器件的民用領域推廣、應用，也奠定了中國製造紅外晶元在國內乃至國際上紅外行業的競爭地位。

㈨ 紅旗股票代碼

紅旗汽車只是一汽轎車股份有限公司生產的一個品牌，沒有股票代碼。一汽轎車股份有限公司的股票代碼：000800。「
紅旗」和「奔騰」屬於一汽轎車股份有限公司的自有品牌、自有商標。「紅旗」誕生於1958年，至2005年，「紅旗」的品牌機制已經達到了57.57億元，居於中國轎車製造業最有價值品牌的榜首。只有上市公司才擁有股票代碼，品牌是沒有股票代碼這種說法的。
本條內容來源於：中國法律出版社《法律生活常識全知道系列叢書》

㈩ 股票高手指教一下!

當你辦妥證券帳戶卡和資金帳戶後,推開證券營業部的大門,看到顯示屏幕上不斷閃動的股票牌價，或許你還不知道究竟應該怎樣買賣股票。那麼，就讓我為你作進一步的介紹。 事實上，作為一個股民，你是不能直接進入證券交易所買賣股票的，而只能通過證券交易所的會員買賣股票，而所謂證交所的會員就是通常的證券經營機構，即券商。你可以向券商下達買進或賣出股票的指令，這被稱為委託。委託時必須憑交易密碼或證券帳戶。這里需要指出的是，在我國證券交易中的合法委託是當日有效的限價委託。這是指股民向證券商下達的委託指令必須指明買進或賣出股票的名稱(或代碼)、數量、價格。並且這一委託只在下達委託的當日有效。委託的內容包括你要買賣股票的簡稱(代碼)，數量及買進或賣出股票的價格。股票的簡稱通常為四至三個漢字，股票的代碼上海為六位數深圳為四位數，委託買賣時股票的代碼和簡稱一定要一致。同時，買賣股票的數量也有一定的規定：即委託買人股票的數量必須是100的整倍數，但委託賣出股票的數量則可以不是100的整倍。

委託的方式有四種：櫃台遞單委託、電話自動委託、電腦自動委託和遠程終端委託。

1. 櫃台遞單委託就是你帶上自己的身份證和帳戶卡，到你開設資金帳戶的證券營業部櫃台填寫買進或賣出股票的委託書，然後由櫃台的工作人員審核後執行。

2. 電腦自動委託就是你在證券營業部大廳里的電腦上親自輸入買進或賣出股票的代碼、數量和價格，由電腦來執行你的委託指令。

3. 電話自動委託就是用電話撥通你開設資金帳戶的證券營業部櫃台的電話自動委託系統，用電話上的數字和符號鍵輸入你想買進或賣出股票的代碼、數量和價格從而完成委託。

4. 遠程終端委託就是你通過與證券櫃台電腦系統連網的遠程終端或互聯網下達買進或賣出指令。

除了櫃台遞單委託方式是由櫃台的工作人員確認你的身份外，其餘3種委託方式則是通過你的交易密碼來確認你的身份，所以一定要好好保管你的交易密碼，以免泄露，給你帶來不必要的損失。當確認你的身份後，便將委託傳送到交易所電腦交易的撮合主機。交易所的撮合主機對接收到的委託進行合法性的檢測，然後按競價規則，確定成交價，自動撮合成交，並立刻將結果傳送給證券商，這樣你就能知道你的委託是否已經成交。不能成交的委託按"價格優先，時間優先"的原則排隊，等候與其後進來的委託成交。當天不能成交的委託自動失效，第二天用以上的方式重新委託。

上海、深圳證券交易所的交易時間是每周一至五，上午9：30至11：30，下午1：00至3：00。法定假日除外。
速狙擊盤中黑馬超級密法

該絕招能使你在最短的時間內，以最快的速度出擊深、滬兩市的熱點，板塊中的強勢股（領頭羊），從而獲取最大的利潤。而後使你落袋為安，空倉觀望。從而大大躲避因股價下跌和振盪調整給你帶來的風險。具體說來有如下幾大特點：
一、避險第一，賺錢第二
把躲避風險放在第一位，不賺錢不要緊，但不能賠錢，因為股市之中不缺少機會，只缺少資本。賺少也不要緊，只要賺，能夠積少成多，就能使你的帳戶資金穩步上升、增值。具體體現在：該絕招能把下跌的股票、振盪調整的股票、漲的很慢的股票、漲幅很小的股票、股性不活、沒有拉升動能（及成交量的推動）的股票、歷史上曾經大幅炒過的股票、有問題的股票、有退市風險的股票，一概剔除、篩掉（濾掉）一概不參與。只參與那些能漲而且正處在快速拉升階段的股票。怎樣尋找確定這類股票是該絕招的關鍵所在，這叫找准炒作對象（個股）；其次是根據大盤及個股的走勢確定持有該股的時間，還有何時介入、何時賣出等具體的技術性要求。
二、在不確定性中，找確定性（必然性）
即在漲跌不定的股票中，尋找到必然上漲，而且漲的既多又快的個股，進行小波段炒作。該絕招強調在個股沒有形成必漲的態勢之前，絕不提前入場，以免空空等待。茫茫股海之中，不確定的因素很多，明明看漲，它卻下跌，明明認為是跌，它卻上漲。該絕招的最大特點則體現在能夠在眾多的不確定因素中，尋找到了比較確定的上漲因素和必漲條件，這是本絕招的關鍵所在。從而使你的操作始終處於必然上漲的波段之中，這就是保證使你「常在河邊走，卻總也不濕鞋」（即沒有危險性），既使遇到特殊情況也能使你果斷平倉出局。
三、快進快出，平時多以空倉觀望為宜
看到機會才介入，這叫「不見兔子不撒鷹」，該絕招強調既不盲目的介入某隻股票，也不提前介入某隻股票，以免因過早提前進場空空等待而耽誤時間。影響你的資金使用效率，因為時間也緊。只在股票即將拉升的前一天介入，第二天或第三天賺取到一定數額利潤後就應果斷出局（當然也要根據大盤及個股的具體情況而論，總之要賺取莊家這段利潤的80％則足矣！）,千萬不要過貪，該絕招絕就是絕在我既不抄底，也不逃頂，只賺中間一段，即所謂的吃魚只吃中段。既不要頭，也不要尾。因為吃頭，得有較長時間的等待——太慢；吃尾則具有較大的風險——稍不小心，則會將你套住，從而產生了風險，不貪——則避免了被套，不提前介入（不抄底）則不用空空苦苦地等待，要知道「天有不測風雲、人有旦夕禍福」股有朝漲夕跌，不定之數太多啦！必定的上漲階段太少了，這也正是絕大部分股民賠錢，只有少數人賺錢的根本原因。因為你總在不賺錢的漲跌波浪之中生活，所以賠錢則成為必然，賺錢則成為偶然，當你掌握了我總結的這一絕招之後，則賺錢成為必然，賠錢成為偶然。你相信嗎？
四、透過現象，把握莊家的本質：
該絕招的另一最大的特點是：它不僅僅局限於k線圖表、數據、技術、指標等現象的分析，而最主要的是體現在能透過盤面、盤口所表現出來的圖表現象，而深刻地領會把握住莊家的思想（目的、打算、計劃、操作步驟等）從而達到去偽存真，剔除莊家所做的技術騙線，從而達到與莊家相合與上漲的節拍相合的目的。因為莊家的操作思路決定股價漲跌，股價的漲跌決定k線的陰與陽，K線的陰與陽決定均線的方向和k線的形態等。要知道內因是變化的根據，外因（圖表的數據等現象）是變化的表現，內因通過外因而表達出來。此兩者必須達到一致時，才是真相。只看現象，不分析本質往往會看錯的。同時我們還應當知道莊家的操作受制於大盤，而大盤受制於國家的宏觀經濟政策，而國家的經濟又受制於世界的經濟形式，而世界的經濟形式又受制於天意（天數）和客觀規律。
五、該方法的另一特點是只做與上漲有關的事情，其餘與你無關。
從而大大節省了人力、物力、財力，能使你不做無用之功。使你炒股變的輕松加愉快。所謂輕松：是指你不受與上漲因素無關東西的影響了，從而使得你顯得格外輕松。所謂愉快是指你能達到與上漲的節拍相合了，享受到了賺錢的快樂、成功的快樂、自信的快樂。這才為愉快，當然這需要進入較高的境界後才能體驗到。
六、該方法是本人經過長期的實戰摸索，在賠的過程中總結出來的，是血的教訓，書中的每一字、每一句都需要你認真體驗、用心領悟。
該絕招是對股市中各種理論的提取和升華。這各種理論包括：時間周期理論、神奇數字理論、波浪理論、物極必反理論、壽碼分布理論、均線、k線組合理論、陰陽學說理論、周易、八卦、六爻理論，以及自然界中最簡單、最朴實的公理、定律等（如春生、夏長、秋收、冬藏等自然規律）；是各種短線投資方法中最積極、最穩妥、最高效、最簡單、最適用的一種投資方法（有炒股實戰經驗的人一點就通，一說就明，經過三五天的演練你就會運用此術）。
這種絕招既簡單（因為大道若簡、大智若愚），又復雜（復雜是指它包含的內容很多，是方方面面的總結與歸納）；既靈活又有規律。可以毫不誇張的說是放之四海（股海）而皆準的道理。因為這種理論具有生物的全息現象。當然該絕招的最關鍵、最核心的部分，是需要老師現場（結合股市、結合個股的走勢等）親自授受才能心領神會的。當然你自己要能真正的會運用自如，也需要有一個實踐操練的過程，若你能跟隨老師操作幾個實例，則進步更快，這就象學開汽車一樣，並不是光學會理論你就能到馬路上試車了。
最後，奉獻給大家一句話，那就是：股市中真正的敵人不是你的對手莊家而是你自己（是你自己那不符合上漲節拍規律的自己的主觀想像、主觀判斷、主觀經驗）。莊家應該是你的朋友，因為他若不拉升股價你就賺不到錢，所以你要理解莊家、順應莊家、利用莊家，為你賺錢。在股市中要不斷地修正你自己的錯誤認為、錯誤判斷、錯誤經驗。是你自己害你自己，你賠錢是你自己操作錯了，你怨不著別人，因為你自己有自己的腦袋，別怨天尤人。這就是人們常說的市場永遠是對的，人應當順勢而為（即順著漲勢而為）的道理。這也正是我們公司為什麼叫漲、漲、漲，只與上漲節拍相合股票投資咨詢有限公司的原因所在。我的筆名叫「漲相合」（即與上漲節拍相合），這也體現了我本人的投資理念和主張（即與莊家上漲的打算（思路）相合，也是我們每個投資者所需要追求的目標和方向。我之所以發表這篇文章，也是給那些盲從者（在股市漲漲跌跌中盲目追漲殺跌的人）提個醒，不要做與股票上漲無關的事，要抓住核心、抓住關鍵。你一旦抓住問題的實質、抓住莊家要漲的打算（操作思路），他再做騙線你也不會上當的，你說：你還能輸嗎？能賠嗎？那你說這一招絕不絕？絕在什麼地方？（絕在讓你能把每隻股票的實質看透，把假象排除則必贏！）這種絕並不是你想像的那種操作上沒有一點失誤，只要你不是神，你就必然有小的失誤，但有失誤、有過錯，是我們人心裏面出現了問題，並不是這種投資理念錯了、投資方法錯了，而是你自己在主觀判斷上、操作上出現了問題，只能說明我們的功夫和境界還沒有操作到家
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