連雲港港口控股集團股票

A. 江蘇省連雲港市上市的公司有哪些

恆瑞醫葯(600276)
江蘇恆瑞醫葯股份有限公司於1997年2月經江蘇省人民政府批准，由連雲港恆瑞集團有限公司等五家發起人共同發起設立，1997年4月28日在江蘇省工商行政管理局注冊登記。 2000年9月，經中國證券監督管理委員會證監發行字[2000]122號文批准，向社會公眾發行人民幣普通股4000萬股，募集資金46,600萬元，同年10月，在上海證券交易所掛牌上市。經營范圍：片劑(含抗腫瘤葯)、口服溶液劑、混懸劑、無菌原料葯(含抗腫瘤葯)、原料葯(含抗腫瘤葯)、麻醉葯品、精神葯品、軟膠囊劑(含抗腫瘤葯)、凍乾粉針劑(含抗腫瘤葯)、粉針劑(抗腫瘤葯、頭孢菌素類)、大容量注射劑(含多層共擠輸液袋、含抗腫瘤葯)、小容量注射劑(含抗腫瘤葯)、硬膠囊劑(含抗腫瘤葯)、凝膠劑、乳膏劑的製造、銷售(均按許可證核定內容經營);一般經營項目：自營和代理各類商品及技術的進出口業務，但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外。
康緣葯業(600557)
公司是經江蘇省人民政府蘇政復(2000)213號文批准，由連雲港康緣制葯有限責任公司整體變更設立。公司發起人為連雲港恆瑞集團有限公司等5家法人和公司管理層肖偉等5位自然人。公司於2000年12月2日在江蘇省工商行政管理局注冊登記。經中國證券監督管理委員會證監發行字(2002)92號文批復同意，2002年9月5日向社會公開發行4,000萬股普通股，隨後經上海證券交易所上證上字[2002]159號文同意，於2002年9月18日在該所掛牌上市交易。經營范圍：許可項目：凍乾粉針劑、小容量注射劑、大容量注射劑、片劑、硬膠囊劑、軟膠囊劑、顆粒劑、合劑、糖漿劑、丸劑、滴丸劑、茶劑、酊劑(內服)、中葯前處理及提取、原料葯(龍血竭總黃酮、銀杏內酯、藤黃酸)製造、銷售一般項目：出口本企業自產的中成葯制劑、保健品;進口本企業生產、科研所需要的原輔材料、機械設備、儀器儀表及零配件。
連雲港(601008)
江蘇連雲港港口股份有限公司於2001年09月25日經江蘇省人民政府蘇政復[2001]154號文批准，由連雲港港務局(現已改制更名為連雲港港口集團有限公司)、中國信達資產管理公司、兗州煤業股份有限公司、中國煤炭工業進出口集團連雲港公司(現已改制更名為中煤連雲港進出口有限公司)、中國連雲港外輪代理公司(現已改制更名為中國連雲港外輪代理有限公司)共同發起設立，2001年10月15日在江蘇省工商行政管理局注冊成立。經營范圍：許可經營項目：碼頭和其他港口設施經營;在港區內從事貨物裝卸、倉儲經營;船舶港口服務業務經營(僅限為船舶提供岸電);普通貨運。一般經營項目：港口機械、設施、設備租賃、維修服務;實業投資;機械設備、電器設備製造、安裝、維修;工索具製造、銷售;散貨包裝服務。
日出東方(603366)
公司前身為江蘇太陽雨太陽能有限公司,截至2010 年6 月30 日經審計的凈資產折股,整體變更設立的股份有限公司。公司於2010年9月16日取得連雲港工商局核發的《企業法人營業執照》。根據天健正信會計師事務所有限公司出具的《驗資報告》(天健正信驗[2010]綜字第020109 號)，公司設立時的注冊資本為30,000 萬元。經營范圍：太陽能熱水器、太陽能熱利用產品、太陽能採暖系統、太陽能空調系統、熱泵及相關產品的研發、製造及技術服務;機電設備安裝;自營和代理各類商品和技術的進出口業務，但國家限定企業經營和禁止進出口的商品和技術除外。
如意集團(000626)
公司是1994年6月28日經江蘇省經濟體制改革委員會蘇體改生(1994)72號文批准，以定向募集方式設立的股份有限公司。公司注冊資本為人民幣5000萬元，營業執照注冊號：3200001103275。1996年11月6日首次上網定價發行股票。經營范圍：自營和代理各類商品和技術的進出口業務，國內貿易。
黃海機械(002680)
公司系2010 年11 月5 日經黃海機械公司股東會同意，以截至2010 年5月31 日經審計的凈資產121,407,296.83 元為基準，按1：0.4942 的折股比例摺合股份而整體變更設立的股份有限公司，設立時的注冊資本為6,000 萬元。 2010 年11 月22 日，連雲港黃海機械股份有限公司創立大會暨第一次股東大會審議通過了設立股份有限公司的議案，並選舉產生了第一屆董事會和第一屆監事會。2010 年11 月25 日，發行人取得了江蘇省連雲港工商行政管理局核發的注冊號為320700000055905 的《企業法人營業執照》。經營范圍：許可經營項目：無。一般經營項目：建築工程機械、鑽探機械、鑽機車、地質鑽探工具、地質鑽探儀器的生產;產品包裝裝潢;普通機械租賃;金屬材料、五金、交電、化工產品銷售;自營和代理各類商品和技術的進出口業務，但國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外。

B. 連雲港港口集團怎麼樣

看你什麼崗位，去哪家公司了，每家公司的待遇都不一樣，高的魚年薪十幾萬的，低的有三五萬，

C. 連雲港股票吧

連雲港股票(601008)股吧是專業的股票論壇社區，股民朋友可以在這里暢所欲言，分析討論股票名的最新動態。
1.所屬板塊為RCEP概念、長江三角、航運港口機構重倉、江蘇板塊融資融券、一帶一路
2.經營范圍碼頭和其他港口設施經營;為旅客提供候船及上、下船舶設施和服務;港口貨物裝卸、倉儲服務;船舶港口服務業務經營(僅限為船舶提供岸電);普通貨運;港口機械、設施、設備租賃、維修服務;機械設備、電器設備製造、安裝、維修;工索具製造、銷售;散貨包裝服務;實業投資。
3.港口貨物的裝卸、堆存及港務管理公司主要業為港口貨物的裝卸、堆存及港務管理業務。公司作業的貨種主要有煤炭、焦炭、紅土鎳礦、鐵礦石、有色礦、 氧化鋁、糧食、機械設備、膠合板、鋼鐵等，其中氧化鋁、膠合板、糧食、機械設備接卸量多年 來處於國內港口領先水平。
4.港口行業港口與鐵路、公路、水運、航空等一起組成國民經濟的交通命脈，作為綜合運輸樞紐和貨物集散 地，港口在整個運輸系統中起到舉足輕重的作用。《全國沿海港口布局規劃》中把全國沿海港口 劃分為環渤海、長三角、東南沿海、珠三角、西南沿海 5 個集合規模化、集約化、現代化的港口 群，群內強化綜合性、大型港口的核心主體作用，形成了以煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、 商品汽車、陸島滾裝和旅客運輸等 8 個運輸系統的布局。公司所在的連雲港港，作為長三角港口 群的主體港口，肩負了煤炭接卸轉運的重任，承接了進口鐵礦石、糧食和集裝箱的任務。
拓展資料
1.優越的區位條件和自然條件公司所在的連雲港港地處我國沿海中部黃海海州灣西南岸、江蘇 省東北部，南連長三角，北接渤海灣，東臨東北亞，西連中西部至中亞，是我國經濟國際化與區 域經濟協調發展的戰略要地，是我國中西部地區最便捷的出海口，是連接大西洋、太平洋兩大洋 和美洲、亞洲、歐洲 3 大洲，溝通世界海陸運輸的重要節點;是全國 25 個主樞紐港之一，與上海港、寧波港一起並列為長三角3 大主樞紐港。
2.連雲港港屬溫帶海洋性氣候，終年不凍，可一年 365 天全天候作業。

D. 連雲港港口集團下屬子公司哪個最好

裝卸作業公司中較好的是第四港務公司，現在叫東泰公司。
港務工程公司的效益和收入很好，但是對機械專業的需求可能很少。
新東方集裝箱碼頭也很好，但是不是港口集團的全資子公司，所以人事方面是獨立的，可能不受港口集團管理。
建港指揮部不錯，是港口建設的業主管理部門。
現在基層鍛煉鍛煉，向管理層發展吧，畢竟碩士對於港口集團屬於高學歷了，機械專業也是港口集團的主幹專業，港口的高管們大多是機械專業出身的。
祝你好運！

E. 港口類有什麼股票

深赤灣廈門港務錦洲港蕪湖港

連雲港鹽田港南京港日照港重慶港九

天津港北海港上港集團營口港保稅科技

「破門港務」是哪個？

怎麼想起找港務的股票了。我的回答多了一個保稅科技。

圖看不清了，所以發個文字的。

點股票右鍵的所屬板塊。

每個軟體的分類不一樣

F. 連雲港股票為什麼漲停

連雲港股票漲停的原因是由於利好消息，江蘇港口集團將籌建，江蘇省沿江沿海各設區市國有港口集團或碼頭企業股權整合成立江蘇省港口集團。江蘇港口集團成立後,連雲港將是江蘇各港口貨物的主要出海口,有利於提高連雲港港口的吞吐量,提高連雲港港口的整體實力,對業績貢獻較大。

G. 連雲港股票屬於一帶一路嗎

連雲港:搶下"一帶一路"先手棋
在連雲港中哈國際物流有限公司的陳列室內，有著一座推桿裝置。三年前的上海西郊會議中心，正是在這座裝置前，中國與哈薩克兩國元首的一把推力，宣告雙方歷經8個月共建的中哈（連雲港）物流合作基地項目一期工程正式建成啟用。
這是"絲綢之路經濟帶"上首個落地的中外合作實體項目。約一年後，中國政府發布推動共建"一帶一路"的願景與行動。從連雲港始發的中亞班列、中歐班列已經"跑在前面"。
21時的連雲港，一列滿載100個集裝箱的列車從這里出發，六天之後，這趟列車將抵達哈薩克第一大城市阿拉木圖。如今已經常態化運營的班列，每天早晚各一班以上的列車滿載日韓電子產品、中國華南地區的建材等貨物出境。
地處"一帶一路"交匯點，連雲港搶下了"一帶一路"先手棋。
哈薩克小麥、烏茲別克汽車整車2條東行過境班列相繼開通，"海洋聯盟"跨太平洋、遠東波斯灣2條遠洋干線如期開航，跨國鐵水聯運示範信息合作平台上線運行，更多與哈國鐵路公司等戰略合作夥伴聯手的"一帶一路"重大項目合作題材正等待進一步謀劃。
"一帶一路"的故事始於中哈攜手
在連雲港中哈國際物流合作基地信息指揮中心，上證報記者看到實時監控系統猶如中樞大腦般展現著園區各個角落的實時場景。滿載集裝箱的船舶停滿了連雲港的9個大型集裝箱泊位。
88號泊位，邯鄲銅鐵船正在進行鐵礦石卸貨作業。57號泊位，盛昌海號貨船裝載的是鐵礦石。而在1號泊位，寶利號正在進行鉀肥卸貨。
在這里，貨物可以直接從船上卸載到鐵路列車上。"我們的最大優勢就是鐵路可以直接連通到全部的碼頭泊位前沿。連雲港是隴海蘭新沿線地區乃至中亞國家的重要出海口岸和過境運輸通道。"連雲港港口控股集團辦公室吳鵬對記者說。
在中哈國際物流園區內，兩條進出鐵路專用線上，多台龍門吊正在進行集裝箱裝車作業，堆場上滿載貨物的集裝箱以極高的效率被平穩地裝上列車。
這樣的場景自2014年中哈物流合作項目投產運營以來，每天都在上演。
"中哈物流合作項目是'一帶一路'倡議提出後國際上第一個落地的實體項目。"連雲港港口控股集團有限公司董事長丁銳非常自豪地對上證報記者說。
2013年9月7日，在中哈兩國元首的共同見證下，連雲港市政府與哈國鐵路公司簽署了中哈連雲港過境貨物運輸通道及貨物中轉分撥基地項目合作及協作協議，標志著中哈物流合作項目應運而生。
據介紹，目前中哈物流合作項目規劃共有三期。其中，中哈物流合作項目一期即連雲港中哈物流場站已於2014年5月正式投產運營。該項目主營國際多式聯運、拆裝箱托運、倉儲等國際貨物運輸等業務。
丁銳說，在邊開發邊運營的情況下，一期項目投產當年就實現了盈利。這遠超哈方此前預估的三年實現盈利的目標，也大大增強了哈方進一步深化合作的信心。
中哈物流公司正式運營不到三年的時間，累計完成貨物進出庫量680萬噸，集裝箱空、重箱進出場量46萬TEU。
從今年以來的數量來看，業務量更呈現快速上升趨勢。1至4月完成貨物進出庫量150萬噸，同比增長75%；集裝箱空、重箱進出場量8萬TEU，同比增長95%。
來自上合組織項目的"名片"
1992年12月1日，新亞歐大陸橋首趟列車"東方1808"號從連雲港開往阿拉木圖，標志著新亞歐大陸橋正式開通運營。至今連雲港已承擔起新亞歐大陸橋上30%以上的中國出口運輸業務和中亞60%以上的過境運輸業務。
"得天獨厚的區位優勢決定了連雲港必須參與'一帶一路'建設。"在丁銳看來，連雲港是陸上"絲綢之路經濟帶"向東延伸、"海上絲綢之路"向西拓展的天然最佳"交匯點"，其目標就是打造區域性的國際海陸轉換樞紐。
為充分利用海陸轉換樞紐的優勢，連雲港將發展重點瞄準港口物流園區建設。
江蘇上和物流園區開發有限公司辦公室武海對上證報記者說，每天有很多中亞國家的貨物從連雲港過境，但都是"酒肉穿腸過"，對於港口和當地經濟拉動不大，所以連雲港要提供倉儲物流，吸引落地項目，搞加工項目，提高產業附加值。
距離連雲港主港區5公里處，規劃面積近45平方公里的上合組織（連雲港）國際物流園區就是港口物流園區建設中的重要一環。自2015年4月啟動開發建設，目前一期項目保稅物流中心已經封關運作。
武海表示，今年還要開工建設中外運上合物流集散中心。此外，作為省市重大投資項目的鐵路線項目即將開工，鐵路線將通過物流園延伸至國鐵，與連鹽鐵路相銜接。
作為連雲港參與"一帶一路"建設的"名片"，上合組織（連雲港）國際物流園的建設獲得諸多省級政策扶持。江蘇省政府與連雲港市共同設立30億元園區物流產業基金。武海介紹說，一期20億元資金已經全部到位。
謀劃更多"一帶一路"好棋子
在中哈國際物流基地的辦公大樓里，隨時可見哈國鐵路公司的派駐員工出入。
"連雲港這邊一發車，哈方派駐的員工就第一時間通知哈方准備好過關材料和手續，確保通關時間和效率。"吳鵬說。
與哈國的良好合作奠定了雙方進一步拓寬拓深合作的基礎。丁銳對上證報記者透露："現在正在聯合戰略合作夥伴，抓緊與哈國鐵的商務談判，研究確定下一步的重大項目合作題材。"
丁銳說，未來連雲港要延伸"路"的長度，拓寬"帶"的寬度。繼續增開新的航線和班列，增強對"一帶一路"沿線國家地區的影響輻射能力，不斷拓展平台功能和業務范圍，提升港口的服務品質、層次和內涵。
在連雲港集裝箱碼頭，矗立著一尊鐵軌和船錨相融相連的雕塑，寓意"鐵路與港口在這里交匯"，也讓橫貫新亞歐大陸橋的"絲綢之路經濟帶"與"海上絲綢之路"在這里銜接。
丁銳表示，連雲港港是我國國際班列運輸規模最大港口，在重點打造國家鋪劃的連雲港至中亞（阿拉木圖）、中歐（伊斯坦布爾）兩條國際班列運行通道的基礎上，連雲港至德國杜伊斯堡國際班列運行也非常順暢。力爭到2020年，國際班列運量突破10萬TEU，國內海鐵聯運運量達到20萬TEU。
對於"一帶一路"倡議帶來的變化，丁銳有著深刻體會。他說，三年多來，連雲港陸上班列越開越多，海上的航線越來越密。"中亞班列大大節約了運輸時間，從2015年起連雲港開通了點對點高速班列，速度達到120公里每小時，六天就到阿拉木圖，而從傳統的中東等港口上岸則需要40至45天。"
2017年2月5日，首批哈國小麥過境連雲港發往東南亞業務順利啟動，標志著連雲港作為哈國糧食過境中國唯一離境口岸的政策正式落地。
站在新亞歐大陸橋的起點，連雲港正向著"區域性國際樞紐港、現代化港口經營人和綜合物流服務商"的目標加速前進，謀劃著更多"一帶一路"好棋子。