吉利控股集團股票6

『壹』 吉利控股集團成為了沃爾沃集團第一大持股股東

浙江吉利控股集團(以下簡稱吉利控股)今日宣布與歐洲基金公司Cevian Capital(以下簡稱Cevian)達成一致，將收購其持有的沃爾沃集團(AB Volvo)8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項目交割後，吉利控股將擁有沃爾沃集團8.2%股權，成為其第一大持股股東，並擁有15.6%的投票權。

根據協議條款，Cevian Capital將出售其持有的沃爾沃集團8847萬股A股股票及7877萬股B股股票給野村國際和巴克萊證券。野村國際和巴克萊證券承諾在吉利控股完成項目審批後，將所持有的沃爾沃集團股權全部轉售給吉利控股。

『貳』 吉利汽車是上市公司么

咨詢記錄 · 回答於2021-10-13

『叄』 吉利汽車回歸科創板 A股市值最高汽車集團或將易主

在吉利控股集團（下稱「吉利控股」）推動吉利汽車與沃爾沃汽車合並重組的大背景下，吉利汽車回歸科創板，也意味著A股市值最高的汽車集團即將易主。

關於吉利汽車：吉利汽車於2005年5月在香港上市，正式流通於港股市場。2014年11月「滬港通」開通，吉利汽車被港交所列入首批「港股通」可買賣港股名單。2017年2月10日，恆生指數有限公司宣布吉利汽車被納入恆生指數成分股組合。該公告意味著吉利汽車成為港股中的「藍籌股」，是當時恆生指數50支成分股內唯一一支汽車行業股票，與匯豐控股、工商銀行、騰訊控股、中國移動等行業翹楚並駕齊驅。今年3月30日，吉利汽車宣布公司入選「恆生可持續發展企業基準指數」成分股，這也是首支入選該指數的汽車股。

2019年，吉利汽車銷量達136.2萬輛，連續三年保持中國品牌第一。在全球經濟動盪加劇、汽車行業進入存量市場、新冠肺炎疫情全球蔓延等多重壓力下，吉利汽車銷量穩步增長，持續領跑大勢。今年5月，吉利汽車總銷量超過10.88萬輛，環比增長約3%、同比增長約20%。1-5月市佔率達6.9%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 吉利汽車股票代碼是多少

股票代碼0175HK

2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代碼0175HK。

吉利控股集團旗下擁有吉利汽車、領克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多國際知名品牌。

(4)吉利控股集團股票6擴展閱讀：

吉利控股集團已發展成為一家集汽車整車、動力總成和關鍵零部件設計、研發、生產、銷售和服務於一體，並涵蓋出行服務、線上科技創新、金融服務、教育、體育等在內的全球型集團。

集團總部設在杭州，旗下擁有吉利汽車、幾何汽車、領克汽車、沃爾沃汽車、極星汽車、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程汽車、曹操出行、太力飛行車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等品牌。吉利控股集團還是沃爾沃集團第一大持股股東，戴姆勒股份公司第一大股東。

『伍』 吉利控股集團宣布參與FF上市的少量投資，吉林為何會選擇FF

Faraday Future與吉利控股集團雙雙宣布，二者簽署框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股”）與法拉第未來（Faraday Future，以下簡稱“FF汽車”）分別發布公告稱，雙方已正式簽署框架合作協議，雙方計劃在技術支持和工程服務領域展開合作，並探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務的可能性。同時作為財務投資人，吉利控股集團還參與了FF汽車 SPAC上市的少量投資。

吉利目前是中國第一大車企。1997年，吉利進軍汽車行業，經過23年發展，目前累計銷量突破1000萬輛。

吉利宣布，成為中國品牌首個實現乘用車產銷1000萬輛的汽車企業。

網友表示：

賈躍亭若造車成功了就不是慨念了！！！！！

『陸』 傳吉利控股將收購力帆股份 吉利表示「沒有此事」

易車訊 6月19日，在資本市場傳出消息稱，浙江吉利控股集團有限公司計劃向重慶力帆控股有限公司注資，成為其最大股東，股權的價格和規模尚不清楚。受此消息影響，力帆股份的股票盤尾直拉漲停。但很快，吉利控股集團新聞發言人、吉利汽車集團副總裁楊學良公開表示「沒有此事」。

近日，吉利汽車也將計劃登陸科創板，發行方案及時間表待核准——根據公告，吉利汽車發行的人民幣股份不得超過發行及配發建議發行人民幣股份項下擬發行人民幣股份數目擴大後公司已發行股本的15%。人民幣股份均為新股份，且將不涉及轉換現有股份。

『柒』 吉利汽車有沒有上市股票代碼是多少

2005年5月，吉利在香港成功上市，股票代碼0175 HK。

拓展資料：

浙江吉利控股集團總部設在杭州，旗下擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、倫敦計程車等品牌。其中吉利汽車在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地。現有帝豪EC7（A級轎車）、博瑞（B級轎車）、博越（SUV）、帝豪GS（跨界SUV）、遠景系、金剛系等10多款整車產品及1.0L-3.5L全系列動力總成產品。

吉利（中國民營汽車企業）-網路

『捌』 吉利控股集團換帥，為下一步全面合並沃爾沃鋪路

而且，由於吉利和沃爾沃之間各方面的資源互補，重組後的公司將會成為中國第一家世界性的汽車企業，而吉利本身也將因此進一步穩固自身在國內市場的地位，並為進軍海外市場鋪設好後路。對於二者而言，這都是一針強心劑。

?所以，在這種對於關系集團重要發展前景的並購事務中，必然少不了一個經驗豐富、兼具膽識與才華的旗手，而李東輝當之無愧。

相信在李東輝接任後不久，吉沃合並事宜很快就會有新的進展，李書福的全球化夙願又近了一步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。