河南龍成集團有限公司股票代碼

㈠ 龍成的三公司

首先，河南省龍成集團：
河南龍成集團有限公司是一家民營股份制高科技企業，集團總部座落於豫、鄂、陝交界的「恐龍之鄉」——河南省西峽縣城，緊鄰寧西鐵路和滬陝高速公路，G209、G311、G312國道穿越城區，距南陽機場110km、西安機場280km、鄭州機場350 km，這里交通便利，網路通達，山清水秀，氣候宜人。
自1988年創業至今，始終秉承「誠信為本、績效為上、創新為力」的基本理念，遵循「集體決策、透明管理、民主監督」的基本工作程序，發揚「勤奮敬業、團結協作、監督制約」的優良傳統，光大「拼搏、務實、求知、感恩、正氣、無私」的龍成精神，緊緊圍繞「一個核心、五個關鍵點」，堅定不移地推行差異化、低成本、先進性戰略，現已成為立足鐵礦資源，發展特殊鋼鐵，橫跨機械製造、冶金材料、工程技術、鋼結構、旅遊等多領域，員工近7000人的企業集團，下轄南陽漢冶特鋼有限公司、西峽龍成特種材料有限公司、西峽龍成冶金材料有限公司、河南龍成工程技術有限公司、西峽恐龍遺跡園旅遊有限公司等五家全資法人企業和許昌礦業有限公司、西峽龍潭溝旅遊開發有限公司兩家控股企業。
南陽漢冶特鋼有限公司是河南龍成集團最大的全資子公司，是一家集燒結、球團、煉鐵、制氧、煉鋼、連鑄、模鑄、軋鋼、熱處理為一體的鋼鐵生產聯合企業，擁有鐵礦進口資質，是中國鋼鐵工業協會理事單位、中國特鋼企業協會常務理事單位、全國工商聯冶金業商會副會長單位、河南省鋼鐵協會副會長單位，以開發「特種鋼、特厚鋼、特重鋼」為主攻方向，年產寬厚板300萬噸，根據項目建設進度2年內產能將擴大到500萬噸，產品遠銷歐洲、亞洲、南美、北美、中東等。現已獲得礦權12個，實際控制礦區面積近百平方公里，儲備鐵礦資源約20億噸，在全球鋼鐵資源爭奪激烈的背景下，為確保漢冶特鋼公司做強做大、持續穩健發展奠定了堅實的資源支撐。
西峽龍成特種材料有限公司是世界最大的連鑄結晶器銅板研發生產基地，是國內唯一一家連鑄結晶器總成、結晶器銅板（管）系列產品專業生產廠家，產品國內市場佔有率達98%以上，並出口印度尼西亞、馬來西亞、韓國、印度、俄羅斯、波蘭、美國等國家和地區。
西峽龍成冶金材料有限公司是中國金屬學會團體會員單位，是全國連鑄結晶器保護渣生產基地，寬板坯和不銹鋼結晶器保護渣填補國內空白，薄板坯結晶器保護渣在同行業處於領先位置，年產銷各類產品30餘萬噸，其中保護渣產銷10萬噸、達到國內保護渣市場二分之一，並出口印度尼西亞、馬來西亞、韓國、印度、俄羅斯、波蘭、美國等國家和地區。
河南龍成工程技術有限公司是集冶金行業、建築行業的設計、咨詢、監理、總承包、鋼結構製作安裝為一體的工程技術綜合企業，前身是南陽漢冶特鋼有限公司工程指揮部，致力於發展工程技術和鋼結構產業，將以技術創新為發展源泉，以市場需求為發展導向，力爭發展成為世界一流的工程技術現代企業。
西峽恐龍遺跡園旅遊有限公司的恐龍遺跡園景區為國家地質博物館三家分館之一，被譽為「世界第九大奇跡」，是國家AAAA級景區；西峽龍潭溝生態旅遊有限公司的龍潭溝景區融山秀、石奇、水澈、林茂、潭幽於一體，被譽為「中原一絕，人間仙境」 ，是國家AAA級景區；兩個景區均為南陽伏牛山世界地質公園的核心景區、河南省服務標准化示範景區。
龍成人正以打造世界頂尖級寬厚板生產基地為戰略目標，立足鐵礦資源，發展特殊鋼鐵，實現結晶器銅板國際一流，做精做專做強保護渣，積極探索節能降耗綜合利用工藝，發展工程技術和鋼結構產業，發展消費類產品和旅遊產業，形成有限的相關多元產業，為建設百年龍成奠定基礎，力爭為員工創造更大實惠，為地方創造更大貢獻，為社會創造更大財富。

㈡ 河南龍成集團有限公司發行股票沒

應該是沒有的

㈢ 河南西峽龍成集團前景乍樣

只能說在西峽規模不小。工資也可以。企業前景要看全國鋼鐵行業的前景了。這問題太大，不好回答。

㈣ 永煤集團股票代碼

永煤集團股票代碼是122976。

永城煤電集團有限責任公司簡稱永煤集團，是河南省國有大型煤炭企業，中國 500 強企業之一，全國工業重點行業效益十佳企業之一。產業涵蓋煤炭開采洗選、金屬礦業采選、煤化工、發供電、機制、鐵路運輸、軸承製造、礦建、商貿等 。

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全國500強企業永煤集團股份有限公司投資的「永煤集團開封龍宇化工有限公司聚甲醛項目」在開封市杞縣奠基。該項目投資37億元，採用世界先進生產技術建設10萬t/a聚甲醛生產裝置，該項目分三期完成。

一期產能2萬t/a，總投資8億元；二期2萬t/a，總投資6億元。一、二期計劃於2010年投產，項目全部達產後，年可實現銷售收入20億元，利稅8億元。

㈤ 有誰知道河南南陽龍成集團怎麼樣，要具體真實的。

這個集團是挺牛逼的，但是人事管理制度比較落後（好多基層領導是一些學校的校長或者一些村長）我是本地人，不是本地的或者有過硬的本事，建議不要去！

㈥ 龍成集團在曹妃甸15年有什麼計化

龍煤集團是一家河南省的民營企業，圍繞冶金行業有多個產業，其中在曹妃甸建設的是一個新型的研究項目——煤炭高效利用項目。請看如下資料介紹：繼順利通過中國石油和化學工業聯合會科技成果鑒定後，煤高效項目再傳喜訊：10月21日下午，中國國際經濟交流中心在北京組織召開龍成低階煤低溫熱解分質利用技術產業推廣研究報告課題評審會。經質詢答疑、反復討論，評審專家同意該課題通過評審。「《龍成低階煤低溫熱解分質利用技術產業推廣研究報告》介紹了河南龍成集團有限責任公司低階煤低溫熱解分質利用技術以及這項技術在曹妃甸1000萬噸/年煤炭清潔高效多聯產應用情況，分析了這項技術的應用價值和對保障我國能源安全具有的重要意義，提出了推廣這項技術的政策建議和推廣實施方案。」 課題評審組認為，報告介紹充分、切合實際，對該項技術應用價值的分析條理清楚、數據翔實、結論可靠，對該技術帶來的良好經濟效益和明顯的生態環保效益，特別是對保障我國能源安全的重要意義等方面的論述觀點鮮明、材料充實、分析透徹，政策建議具體明確、可行性強。 課題評審組認為，報告對政府的建議和龍成集團的建議符合這項技術推廣的要求，是一個高質量的課題研究成果，報告對政府相關政策的制定和龍成集團的發展具有重要的參考價值。 同時，課題評審組建議，課題組可在提出技術推廣研究的同時，增加宏觀規劃和布局研究的內容，明晰產業推廣的意義和市場價值。 朱書成代表龍成集團，對各位領導、專家蒞臨評審會並給予該技術以充分肯定表示由衷感謝，他表示，聆聽此次評審會，備受啟發和鼓舞，評審專家會上提出的真知灼見，為我們下一步多從市場角度想問題、多向技術攻關要優勢指明了方向。就下一步規劃，他表示，龍成集團將決心以這次會議審定的規劃為藍圖，一步一個腳印、扎扎實實地落實規劃中提出的近、中、遠「三步走」戰略，不斷優化工藝、規范管理、培養人才、快速推廣，廣泛宣傳龍成低階煤低溫熱解分質利用技術的重大意義，在全社會形成「燃煤先提油氣」、「大煤田就是大油田、大氣田」的共識，力爭三年內建成年處理3000萬噸、五年內建成年處理1億噸、十年內建成年處理10億噸低階煤的煤、油、氣、電、化多聯產一體化生產基地，為我國緩解油氣短缺、提升油氣安全保障、降低油氣生產成本、實現節能減排目標、化解煤化工高耗水矛盾、推動煤炭產業升級、促進煤炭清潔高效利用、拉動GDP高質量高效益增長，為實現中華民族偉大復興的中國夢作出應有貢獻！ 鄭新立高度評價了龍成煤高效技術的戰略意義。他指出，龍成的煤高效技術解決了傳統煤化工領域能源轉換效率低、水耗高、污染嚴重的三大難題。如果這個技術搞好了，將不亞於美國的頁岩氣革命，利用自身的煤，就能滿足自身的油氣缺口，用煤時代就可能進入煉油時代，大煤田就相當於是大油田、大氣田。所以，這是一項獨創性、顛覆性的技術。 他還向龍成集團提出三點希望：一是繼續優化工藝，完善技術，抓緊實現曹妃甸項目全部達產；二是以煤產地作為突破口，建設煤、油、氣、電、化多聯產一體化生產基地，拉長產業鏈，做成產業集群；三是完善相關配套產業，探索工藝、經營、管理、人員、產品的標准化，為項目和企業的做大做強提供強力支撐。

㈦ 中航工業的股票代碼是多少

中航工業的股票代碼是002013。

中國航空工業集團有限公司（中文簡稱：航空工業，英文：Aviation Instry Corporation of China,Ltd.，英文縮寫：AVIC），是中國國家出資設立，由國務院國資委代表國務院履行出資人職責的國有獨資公司，

是由中央管理的國有特大型企業，也是國家授權投資的機構，於2008年11月6日由原中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司重組整合而成立。

航空工業設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統與汽車零部件、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業，下轄100餘家成員單位、近27家上市公司，員工逾45萬人。

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中航工業企業信息：

1、發展戰略

中國航空工業集團有限公司提出了「兩融、三新、五化、萬億」的發展戰略。

兩融：即融入世界航空產業鏈，融入區域經濟發展圈。

三新：即努力實現集團核心競爭力從資本、技術、管理的老「三位一體」，向品牌價值塑造、商業模式創新、集成網路構建的新「三位一體」轉型升級。

五化：即大力推進「市場化改革、專業化整合、資本化運作、國際化開拓、產業化發展」。

萬億：即到2020年挑戰銷售收入一萬億元人民幣的奮斗目標。

2、研發實力

中國航空工業集團有限公司，擁有由中國航空研究院等33個科研院所組成的高水平科研體系，擁有一大批院士和國家級專家；擁有一批國家重點實驗室和重大科研試驗設施；擁有中航網聯通國內所屬成員單位，具備異地協同設計製造能力和現代化信息傳輸能力。

3、研究成果

中國航空工業集團有限公司以掌握具有自主知識產權的關鍵核心技術為目標，以健全的知識產權三級管理機構，完善的科技獎勵制度、措施和激勵獎酬機制為保障，取得了數百項核心技術成果。

中國航空工業集團公司自2000年以來，共獲得國家科學技術進步獎39項，其中特等獎2項，一等獎5項，二等獎32項。

中國航空工業集團有限公司知識產權工作深入開展，專利數量持續增長，專利申請年度增長率達到30%，截至2010年底，中航工業累計擁有專利3830件，其中發明專利806件，在重點航空產品和支柱民品、關鍵技術領域和核心技術形成了一批自主知識產權。

4、軍用航空

中國航空工業集團有限公司系列發展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發空空、空面、地空導彈，

強力塑造運-20「鯤鵬」大型運輸機、「鶻鷹」戰斗機、「飛鯊」艦載戰斗機、殲10系列飛機、殲11系列飛機、「霹靂火」直-10武裝直升機、「黑旋風」直19武裝直升機、轟-6系列轟炸機、空警200和空警2000等系列預警機、

「飛豹」殲擊轟炸機、「梟龍」飛機、「翼龍」系列無人機、「獵鷹」和「山鷹」高級教練機、「霹靂」系列和「閃電」系列導彈等品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，使中國躋身於研製多種先進航空裝備少數國家行列。

5、民品製造

中國航空工業集團有限公司按照「寓軍於民、軍民融合」原則，大力發展民用運輸機產業，研製生產新舟60、新舟600、新舟700系列渦槳支線飛機，運-8飛機、運-12飛機，直-9直升機等多種機型，是ARJ21新支線客機的主要研製者和供應商，是大飛機重大專項的主力軍。

航空工業按照「只有合作夥伴、沒有競爭對手」的理念，在世界航空工業領域進行廣泛合作與交流，在開展梟龍飛機、K-8飛機、EC-120直升機、ERJ145渦扇支線客機等國際合作項目的同時，積極參與國際重大航空項目的開發。大力開展航空轉包生產業務；

將航空高技術融入汽車、摩托車及其發動機、零配件等領域，大力發展燃氣輪機、製冷設備、電子產品、環保設備、新能源設備等機電產品，並提供飛機租賃、通用航空、交通運輸、醫療服務、工程勘察設計、工程承包建設、房地產開發等第三產業服務項目。