中國中免股份股票東方財富網

1. 東方財富網怎麼看股票歷史單價怎麼查詢

入網—輸代碼—點查行情可看到兩個圖，點一次下面的日k線圖會轉到一個單獨的日k線圖，這時再點一次日k線圖就會有游標出現，左右移動就可看某天的價格及成交量，這些數據顯示在日k線圖方框的上邊。

2. 東方財富網上股票開戶怎麼樣

東方財富網上股票開戶屬於網上開戶的一種，而網上開戶的流程要求都一致。具體流程如下：網上開戶一般包括身份認證、安裝數字證書、風險測評、開戶協議閱讀、股東賬戶資金賬戶開設、回訪、投資者教育幾個步驟。

一、身份認證：

1、 本人身份證號碼、姓名、證件簽發日期、證件地址等信息；

2、 本人第二代居民身份證的正、反面圖片，只允許實物掃描件或照片，不接受復印件的掃描，即必須是彩色的圖片。身份證正面是指標注有姓名、身份證號碼這一面，反面是指標注有證件有效期的這一面；

3、 拍攝投資者本人頭部正面照；

4、 本人行動電話號碼，需經過動態密碼驗證；

二、安裝數字證書：

經過身份認證之後，就可以下載安裝中國登記結算公司或者開戶代理機構（即券商）的數字證書，並用其數字證書對風險承受能力評估、閱讀開戶協議與電子簽名約定書等開戶相關合同和協議進行電子簽名。

數字證書下載後只能在本機上使用，投資者如果要更換其他計算機使用數字證書的，必須重新辦理身份識別和數字證書申請手續。

三、股東賬戶資金賬戶開設：

證券公司應在驗證投資者身份、與投資者簽署開戶相關協議、審核投資者資料合格後，方可為投資者開立資金賬戶及對應的其他賬戶，並按規定同時為投資者辦理投資者交易結算資金存管手續。

由於網上開立資金賬戶，無法列印券商銀行投資者的三方存管確認單，如果投資者的銀行借記卡有網銀功能，方可在所選銀行網上銀行確認。具體可以選擇的三方銀行需要具體咨詢相應券商。例如，國泰君安上海分公司的網上開戶是可以和18家銀行綁定三方存管關系的。

四、回訪：

1、確認投資者身份；投資者委託他人代理開戶的，影響投資者確認代理人身份及代理許可權；

2、確認投資者已閱讀各類風險揭示文件並理解相關條款；

3、確認投資者開戶為其真實意願；

4、提醒投資者自行設置和妥善保管密碼；

5、確認投資者開戶方式。

五、投資者教育：

投資者開戶成功後，開戶網站應當引導投資者進入公司投資者教育專欄，對投資者進行教育，為即將進行的投資行為做好准備。

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東方財富網上股票開戶相關說明：

在網上開戶方式下，證券公司應要求客戶通過網上開戶系統選擇開戶營業網點。如客戶有效身份證明文件證件地址及客戶進行身份驗證時提供的銀行卡所屬地與擬開戶營業部均不在同一監管轄區；

客戶應通過傳真、送達、郵寄等方式提供暫住證或其他相關地址證明材料(如三個月以內成功寄送至現地址的水、電、煤氣、固定電話、行動電話的收費單據或銀行賬單等)，對無法提供的，證券公司不得為客戶辦理網上開戶業務。

3. 東方財富網網上可以直接購買股票嗎

可以直接購買股票。目前東方財富網支持使用財富手機版軟體、東方財富PC版軟體進行交易，需要在東方財富證券官方網站下載PC版或手機版的行情交易軟體即可完成直接購買或賣出股票。

手機版的操作方式是：在用手機上打開財富手機版軟體，點擊首頁「委託交易」登陸之後，選擇東方財富證券，輸入資金賬號和交易密碼登陸，就可以進行交易。

電腦版的操作方式是：打開東方財富終端，點擊頁面最上方的交易按鈕，設置委託，然後下載東方財富證券證券即可進行交易；或直接在股票名字（頁面右上角）右側點擊委託交易即可。

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東方財富開戶支持的銀行：

目前支持包括上海銀行、中信銀行、興業銀行、郵儲銀行（需輸入銀行卡取款密碼）、民生銀行（需要輸入電話銀行密碼）、招商銀行、中國銀行、農業銀行、華夏銀行、光大銀行、浦發銀行、工商銀行、建設銀行、平安銀行、交通銀行、寧波銀行、廣發銀行在內的17家銀行。

網上開戶需要的材料：

1、本人二代居民身份證原件、銀行卡；

2、需准備帶有攝像頭、麥克風的電腦，並且保持電腦網路通暢。

交易傭金：

滬深A股、基金萬分之2.5的交易傭金率，證券交易印花稅由交易所按國家稅務標准代收。對賬戶資產無任何限制要求，並提供網上交易、手機端委託、電話委託等交易方式。只要是客戶，均享受萬分之2.5交易傭金。

4. 上證指數(000001)―股票行情―東方財富網

5. 東方財富網，模擬股票 在哪呀，怎麼沒有找到啊。

點交易 再點模擬炒股

6. 中國大陸的上市公司股票有哪些

上證有二千餘家，深證，有幾千家。 如果你想要知道每一家名字，請登陸股票交易軟體，點各板塊名稱，會顯示出來。由於數量太多，就不能在此列出。 如果你想查詢某一支股，請直接在交易軟體里拼出名字首個字母

7. 東方財富股票怎麼樣

還可以，作為A股唯一一家互聯網券商公司，東方財富自2010年上市以來，股價十年漲了18倍，可謂是十足的大牛股。

而且，不管是2007年和2015年這樣的大牛市行情，還是其他的階段性牛市行情，東方財富的股價彈性空間和穩定性，強於任何一隻券商股。總體而言，東財的業績穩定性較券商股強，在牛市中的業績彈性也更大，所以享受了較高的估值溢價。

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東方財富40億收購同信證券

同信證券前身是西藏自治區信託投資公司證券部，目前主營業務包括經紀業務、證券自營業務、投資銀行業務、投資咨詢業務、資產管理業務、信用交易業務和代銷金融業務。

此次交易完成後，東方財富將持有券商經紀業務牌照，有利於公司進一步拓寬在互聯網+財經金融服務平台的業務范圍。公司從最初的財經資訊提供商，延伸至基金代銷服務，未來將拓展至證券經紀、融資融券等相關業務，完善互聯網金融平台的全產業鏈服務。

同時，東方財富原有的用戶人數以及用戶黏性的積累有望與同信證券獲得業務的協同。東方財富作為互聯網流量入口，藉助同信證券的牌照資格，將激發市場的想像空間，有望實現經紀業務的彎道超車。

8. 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花