穆勒集團股票今開
❶ 中國遠洋控股股份有限公司的大事記
2009年由全球領先的財經雜志《巴菲特雜志》、《世界經濟學人周刊》和世界
世界權威研究機構——世界企業競爭力實驗室聯合舉辦「2009年(第六屆)中國25家最受尊敬上市公司」暨「2009中國上市公司金牌董事會」評選中,中國遠洋成功入圍
新出爐的「2009中國25家最受尊敬上市公司全明星榜」,更好地體現了今天的中國上市公司所面臨的競爭環境。中遠洋憑借良好的品牌形象成功入圍前10強。 2007年1月
CKYH聯盟重組地東航線。
中遠集運與法國達飛(CMA CGM)將合作新辟一條地西航線(AMX)。
2007年2月
魏家福董事長在「2006年度中國企業信息化500強評選頒獎大會」上榮獲「推進中國企業信息化傑出人物」獎
中遠太平洋獲《IR magazine》雜志「最佳投資者關系」獎
2007年3月
中遠物流成功完成單件重達1,466噸和1,347噸的兩件加氫裂化反應器全程物流服務,刷新重大件貨物水陸聯合運輸及重大件滾裝上下船的全國記錄
2007年4月
中遠物流成功完成俄羅斯「中國國家展」全程物流服務
中國遠洋和中遠太平洋再次入選福布斯全球2000領先企業榜
中遠太平洋與福建省交通運輸(控股)有限責任公司簽署入股福州港務集團有限公司29%股權合作意向書
2007年5月
中遠太平洋獲《財資》雜志評選為公司管治優異獎
中遠集運簽訂8艘8,500TEU船舶期租合約
中遠集運獲《Lloyd's Loading List》雜志2006年度有關航線交貨期快獎項
中遠物流成功中標中海油1,200萬噸煉油海外物流服務項目
中遠物流首次在印度完成超限貨物滾卸和公路運輸
2007年6月
中國遠洋完成A股發行,募集資金總額為人民幣15,127,195,942.08元
6月26日,中國遠洋控股股份有限公司A股股票在上海證券交易所上市
2007年7月
中國遠洋榮獲《環球企業家》「最具全球競爭力中國公司20強」獎
中國遠洋控股股東中遠集團榮登《財富》世界500強
中遠物流成功操作亞洲最大風電物流項目
亞洲首艘萬箱級集裝箱船「中遠亞洲」輪在韓國命名
2007年8月
中遠物流採用最新半浮態滾卸技術成功卸載超重貨物
2007年9月
中遠太平洋榮獲法律界知名雜志《Asian Legal Business》(ALB)所頒發的「香港年度最佳企業法律團隊」及「最佳航運企業法律團隊」兩個大獎。
中遠集運與船東Seaspan Corporation簽署8艘13,100TEU船舶租約
廣州港集團與中國遠洋控股的中遠太平洋等公司合資經營的廣州港南沙港區二期工程建成,而6個集裝箱泊位中的最後4個已開始投產
2007年10月
中遠物流與拜耳材料科技簽署戰略合作協議
中國遠洋所屬中遠國際貨運有限公司被評為中國物流誠信品牌建設功勛企業
中國遠洋被納入新華富時中國25指數和A50指數
中國遠洋2006年年報榮獲2007年ARC傑出獎
中國遠洋非公開發行A股全部議案獲股東大會高票通過
中遠太平洋完成收購蘇伊士運河碼頭20%股權
2007年11月
中遠物流成功簽約空客320系列飛機天津總裝線物流服務項目
中遠太平洋入股廈門海滄港區碼頭70%權益
中國遠洋被納入巨潮40指數
CKYH聯盟優化亞洲/西北歐航線
魏家福董事長在中國服務貿易大會暨中國服務貿易協會成立大會上當選中國服務貿易協會首任會長
中國遠洋位列香港《亞洲周刊》評選的「全球華商一千排行榜」運輸及物流業第一名
2007年12月
中國遠洋進入滬深300和中證100等指數
中國遠洋入選上海證券交易所推出的「上證公司治理板塊」樣本股
中遠集運簽約建造16+4艘4,250TEU集裝箱船
中國遠洋完成收購中遠集團下屬主要干散貨航運公司股權及非公開發行A股股票項目 2006年1月中遠集運與日本鐵路貨運(JR貨運)合作在中日航線上開展海鐵聯運。
2006年2月
中國遠洋董事長魏家福被美國《商務周刊》評選為本年度行業領袖人物。
中國遠洋董事長魏家福獲選二零零五年中國十大系列英才獎。
中國遠洋董事長魏家福榮獲中國企業信息化500強評選大會首次設立的「中國企業信息化年度人物大獎」。在中國企業信息化500強的排名中,中遠集運列第19名。
2006年3月
中國遠洋被納入道瓊斯中國海外50指數成份股。
中遠集運再次蟬聯「遠東/加東航線」年度最佳承運人,這是中遠集運連續第五次通過投票蟬聯這一榮譽稱號。
「中遠寧波」輪命名暨首航寧波港儀式在寧波北侖港舉行。「中遠寧波」最大載箱量達9,449標准箱,是目前世界上最大、設備最先進、航速最快的集裝箱船之一。
2006年4月
中遠集運榮獲長灘港務局首次頒發的環保獎旗(Green Flag) ,以表彰其對港口環保所做的貢獻。
中國遠洋位列福布斯(亞洲版)全球2,000大企業1,352名。
中遠集運「俊河輪」抵達希臘港口比雷埃夫斯,這是中國集裝箱船首次直航希臘。
中遠物流與中國石油工程建設公司簽訂阿爾及利亞500萬噸煉油廠項目物流合同。
中遠太平洋連續第二年被美國財經雜志《福布斯》(Forbes)評選為二零零六年全球2,000家卓越企業。 中遠太平洋與上實基建控股有限公司簽署股權轉讓協議,收購其持有的上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司10%股權。
中集集團召開股東大會,通過中集集團股權分置改革方案。
2006年5月
上海中遠物流重大件運輸公司順利完成「大連石化進口大件貨物滾裝卸船」的物流服務,開創了國內行業內6縱列滾卸特大型超重設備運輸的先河。
2006年6月
中遠集運、川崎、陽明和韓進(CKYH聯盟)四方峰會在日本宮崎舉行。CKYH聯盟各方在峰會上重申,將進一步加強彼此在各領域的合作,為廣大客戶提供最有競爭力的服務。
中國遠洋董事長魏家福榮獲中國管理研究國際學會(IACMR)二零零六年度「傑出管理獎」 (Distinguished CEO Award) 。
中遠集運與中國船舶工業集團公司及所屬江南船廠共同簽署了訂造8艘5,100標准箱集裝箱船的協議,8艘船舶將於二零零九年六月至二零一零年六月之間全部交付。
中遠集運榮獲「二零零六年度《勞氏亞洲航運物流》最佳海運公司」獎。
中遠物流榮獲「二零零六年度《勞氏亞洲航運物流》最佳第三方物流公司」獎。
中國道路運輸協會公布「二零零六年度中國道路運輸企業100強」名單,中遠物流名列榜首。
中遠太平洋入股天津港歐亞國際集裝箱碼頭有限公司30%股權,與合資各方共同興建、經營和管理天津北港池的3個泊位。
中遠太平洋入股寧波遠東碼頭有限公司20%股權,與合資各方共同興建、經營和管理位於寧波北侖港四期及五期的5個泊位。
中遠太平洋出售600,082標准箱的海運集裝箱(「轉售資產」),與買方簽訂銷售協議及管理服務協議,並為該批轉售資產提供行政與管理服務。
2006年7月
中國遠洋成功入選《環球企業家》「最具全球競爭力中國公司50強」。
中遠集運完成向中國遠洋運輸(集團)總公司收購中遠菲律賓有限公司和中遠(香港)貨運服務有限公司等兩家海外網路公司。
中國遠洋入選《財富》(中文版)「中國上市公司100強」,位列總排名的第25位和航空航運業公司排名的第1位。
中遠希臘號集裝箱船命名暨首航比雷埃夫斯港慶祝儀式在希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭舉行。中國遠洋董事長魏家福、希臘總理卡拉曼利斯出席儀式並致辭。
「中遠巴拿馬」輪首航巴拿馬慶典儀式在巴拿馬運河舉行,中國遠洋副董事長張富生、執行董事總經理陳洪生以及巴拿馬總統夫人、第二副總統等政要出席了慶典儀式。
2006年8月
中遠太平洋入股泉州港務集裝箱股份有限公司71.43%股權,與泉州港務局共同經營和管理位於泉州的6個泊位。
中遠物流中標印度Reliance集團石化項目。
中遠太平洋與A.P.穆勒-馬士基集團簽訂協議,A.P.穆勒-馬士基集團將認購中遠太平洋全資附屬公司-中遠碼頭(南沙)有限公司(「中遠南沙公司」)33.9%股權,中遠南沙公司持有廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司59%股權。
在由上海航運交易所組織實施的「二零零五年國際航運及其輔助企業資信評估工作」中,中遠集運被授予「國際班輪運輸資質信譽優秀企業(AAA-)」,這是參選的國際班輪公司中唯一一家AAA級企業。
2006年9月
中國遠洋二零零五年年報榮獲美國紐約知名評獎機構MerComm, Inc.第20屆年度ARC 國際年報三項大獎,包括:最佳年報主席報告金獎、最佳年報整體表現銀獎和最佳年報封面設計榮譽獎。
中遠物流在中國經濟時報、中國航務周刊等30餘家中國媒體組成的中國物流媒體聯盟舉辦的行業評選活動中,榮獲「二零零六至二零零七年度中國物流最具影響力企業」之榜首榮譽。
中遠太平洋宣布增資及收購張家港永嘉集裝箱碼頭泊位。
2006年10月
中遠物流在「第三屆中國物流百強企業」的評比中,連續三年被評選為中國物流百強榜首企業。
中國遠洋在國內銀行間債券市場發行15億元人民幣短期融資券。
2006年11月
中遠集運在中國貨運行業「第五屆中國貨運業大獎頒獎典禮」上榮獲最佳船公司的綜合服務、中國-美洲航線、中國-歐洲/地中海航線、中國-日本航線(泛亞)及中國-韓國航線5項金獎和中國-東南亞/澳新航線銀獎。這是中遠集運連續第五次在中國貨運業評比中獲得多項金獎。
中遠物流在中國貨運行業「第五屆中國貨運業大獎頒獎典禮」上的「最佳物流公司」評選中,榮獲全部4項評選「綜合服務」、「倉儲管理」、「流程管理」和「網路覆蓋」的第一名。
中國遠洋董事會因在企業管治方面的出色表現被香港董事學會授予「二零零六年度傑出董事獎」(上市公司非囪生指數成份股組別),成為首家獲得該獎項的H股公司。
中遠太平洋董事會被香港董事學會授予「二零零六年度傑出董事獎」(囪生指數成份股組別)。
中遠太平洋連續第二年獲香港財經雜志《經濟一周》評選為「香港傑出企業」。
2006年12月
中國遠洋完成向控股股東中遠集團收購中遠物流51%權益的全部法律手續。
中遠太平洋與川崎汽船株式會社、陽明海運股份有限公司、韓進海運有限公司及EuropeContainer Terminals B.V. 簽署備忘錄,將共同興建和經營位於荷蘭鹿特丹港Maasvlakte港區的Euromax碼頭。
中遠太平洋獲IR Magazine頒發二零零六年度最佳投資者關系優異獎。 2005年3月
中國遠洋在北京成立。
2005年4月
中遠太平洋與廣州港集團有限公司簽署南沙港二期集裝箱碼頭合資框架協議。
中遠集運榮獲《貨運物流信息》(Cargonews China)頒發的「最佳航運公司(中國貿易)」獎項。
中遠集運與南通中遠川崎船舶工程有限公司簽署4艘世界上最大型集裝箱船(10,000標准箱)的建造合同,首艘船將於二零零八年交付使用。
中遠太平洋被美國財經雜志《福布斯》(Forbes)評選為2005年全球2,000家卓越企業之一。
2005年5月
中遠集運獲得中國貨運行業「第四屆中國貨運業大獎」評選的2004年最佳船公司金輪獎中的綜合服務、中國-美西/美東航線、中國-歐洲航線、中國-韓國航線、內支線(泛亞)等五項金獎;其下屬中遠國際貨運有限公司獲得最佳貨代公司金獎。
中遠太平洋入股南京港龍潭集裝箱有限公司20%股權,該合資公司於8月26日隆重開業。
中遠集運獲加拿大國際貨運代理協會(CIFFA)2005年「遠東/加東航線年度最佳承運人」,這是中遠集運連續第四年獲得這一稱號。
2005年6月
中國遠洋(HK1919.)正式在聯交所主板掛牌交易。
2005年7月
中國遠洋被納入富時中國指數、富時亞太指數(不包括日本、澳大利亞和紐西蘭)、富時環球指數、富時全球新興市場指數、富時/恆生亞洲耐用品指數、新華富時QDII香港指數。
2005年8月
泛亞公司與重慶東風船舶工業公司簽署9艘200標准箱的集裝箱船舶建造合同。
中遠集運所屬11艘集裝箱船舶獲得美國「21世紀優質船舶」稱號。
中國遠洋董事長魏家福於中國船東協會第四次會員大會上再次全票當選中國船東協會會長。
2005年9月
中國遠洋被納入恆生國企指數成份股。
中遠太平洋與寧波港集團有限公司等簽署協議,共同組建合資公司發展寧波港北侖四期集裝箱碼頭七號泊位,中遠太平洋持有20%股權。
中遠集運和中貨總公司共同注資,在深圳成立了華南中遠國際貨運有限公司,整合在華南地區和香港的營銷機構。
2005年10月
中國遠洋董事長魏家福獲得美國著名的國際海運和貿易組織「國際螺旋槳俱樂部」頒發的「海運成就獎」。這是該組織自1927年成立以來首次向美國以外的航運公司總裁授予此獎。
中遠集運、川崎汽船和韓進海運共同開辟華南-中東快航。
中遠太平洋獲機構投資者雜志評選為「最佳投資者關系之亞洲綜合性企業」及「最佳投資者關系之中資企業」。
中遠集運榮獲「全國文明單位」稱號。
2005年12月
上海國際航運中心洋山深水港區開港儀式在洋山深水港一期碼頭隆重舉行,中遠集運所屬8,204標准箱的「COSCO CHINA」輪參加了洋山港開港儀式。
中遠太平洋簽署入股上海洋山港二期集裝箱碼頭之合資協議,中遠太平洋佔10%權益。
中遠太平洋簽署收購埃及蘇伊士運河碼頭(Suez Canal Container Terminal S.A.E.) 20%股權之協議。
中國遠洋董事長魏家福當選「2005CCTV中國經濟年度人物」。
中遠集運榮獲「創建全國交通文明行業先進單位」榮譽稱號。
❷ 穆勒有幾個分別是誰
安德雷斯·穆勒
全名:安德雷亞斯·穆勒 Andreas Moller
國籍:德國 出生地:法蘭克福
生日:1967年9月2日
身高:1.80m 體重:76kg
曾效力俱樂部:BSC SW法蘭克福隊(BSC SW Frankfurt,1974-81)
法蘭克福 1981-1988
多特蒙德 1988-1990
法蘭克福 1990-1992
尤文圖斯 1992-1994
多特蒙德 1994-2000
沙爾克04 2000-2003
法蘭克福 2003-2004
德甲出場429次,進110球
曾為德國國家隊踢過85場比賽,進過104個球
榮譽:
1990年世界盃冠軍
1992年歐洲足球錦標賽亞軍
1996年歐洲足球錦標賽冠軍
1993年獲得歐洲聯盟杯冠軍(尤文圖斯)
1997年歐洲冠軍杯冠軍(多特蒙德)
1997年豐田杯冠軍(多特蒙德),並榮獲」最佳運動員」
1995年、1996年德甲聯賽冠軍(多特蒙德)
1989年、1995年、1996年德國超級杯冠軍(多特蒙德)
1989年德國杯冠軍(多特蒙德)
2001、2002年德國杯冠軍(沙爾克04)
出道伊始,穆勒出眾的足球才華就引得前輩們嘖嘖稱嘆。無論是在法蘭克福、多特蒙德還是西德青年隊,穆勒都被當作中場核心重點培養。1990年,既沒有歐錦賽經歷也沒有奧運會經歷的穆勒直接踏上了世界盃的征程。盡管在整個賽程中,穆勒上場的時間總共加起來只有可憐的22分鍾,但他不俗的表現贏得了人們的認可,貝肯鮑爾甚至預言穆勒將成為未來德國國家隊的新領袖。
1996年是穆勒足球生涯中一個至關重要的年份,在那一年,他和隊友合作為德國隊在時隔15年後重奪歐錦賽冠軍。從那以後,穆勒開始了職業生涯中真正意義的輝煌。
一路走來,穆勒光芒四射。他為他所效力的每一支球隊都帶去了冠軍的榮譽,他為尤文圖斯隊奪得聯盟杯冠軍立下汗馬功勞,他為多特蒙德隊奪得兩次德甲冠軍和一屆冠軍聯賽冠軍鞠躬盡瘁,他更是沙爾克04隊兩奪德國杯冠軍的絕對功臣,他讓關注他的球迷感受了足球的至高境界,他那隨心所欲的突破、分球和射門,他那出神入化的定位球腳法以及突然而致命的遠射,成為綠茵的經典記憶。
2004年3月2日,德國球星穆勒召開新聞發布會,宣布了自己退役的決定。「我現在就要掛靴,休息一下,然後找一個新的方向,」以中場戰鬥力旺盛著稱的穆勒說道。36歲的穆勒是德國1990年捧得世界盃的冠軍隊成員之一;在1996年的歐洲杯半決賽對英格蘭的點球大戰中,他攻入了德國最後一個點球幫助球隊晉級決賽,並且最終獲得了冠軍。
小資料:
超高效的德國轟炸機:穆勒
1964年,一個矮壯的小個子來到拜仁慕尼黑簽約,教練卡伊科維斯基看著他的獨特體形說道:「我拿一個舉重運動員能幹什麼呢?」他沒有想到,這個「舉重運動員」後來卻幫助他締造了一個拜仁時代,而且成為了世界盃歷史上的第一射手。
禁區之王
這個矮個子就是蓋德-穆勒(Gerd Mueller),著名的「轟炸機」,他也許是歷史上最可怕的禁區殺手。1945年11月3日,穆勒出生在慕尼黑以北的諾西根鎮,10歲時開始在當地的TSV隊踢球,直到19歲那年。最初,穆勒踢球的目的是贍養母親,後來曾試圖轉會紐倫堡,但因身材不佳被拒絕,1964年,還處在乙級的拜仁給了他機會,卡伊科維斯基將信將疑的簽下了他,結果卻得到了一位橫行德甲14年的超級射手。
1962/63賽季,穆勒曾為TSV隊打進過驚人的180球,但來到拜仁之初,主教練卡伊科維斯基卻將他放在板凳上看了10場球,直到俱樂部主席Neudecker施壓。1964年10月1日,穆勒首次在聯賽中為拜仁出場,在對弗萊堡的比賽中獨中兩元,從那以後,曾對他抱有偏見的卡伊科維斯基轉變了態度,親切的稱呼穆勒「我的矮胖子」。
穆勒的特點極為鮮明,他的射術一流,雖然身高不高,但頭槌技術很出色。他的「絕技」是搶點,對球落點的判斷和射門的超凡腳感幫助他一次次的在對手禁區內投彈。從1964-65到77-78賽季的15年裡,穆勒每一年都是拜仁隊內的第一得分手,7次德甲最佳射手,71-72賽季,他一個賽季在德甲中打進40球,這一紀錄至今無人可破。另外,在427場德甲中,穆勒共打進365球,這一進球率也無人能及。
在幫助拜仁升入德甲後,「馬耶爾-貝肯鮑爾-穆勒」中軸成為了德國乃至歐洲最令人畏懼的組合,他們在1969年首奪聯賽冠軍,從1972到74年三連冠,而從74年到76年,更是實現了歐洲冠軍杯的三連霸!在這樣的成就中,轟炸機的作用絲毫不遜於足球皇帝,貝肯鮑爾曾這樣說:「拜仁擁有的一切,都要歸功於穆勒和他的進球。」
曾經的世界盃射手之王
沒有任何國家隊教練能忽視這樣的射手。1966年10月12日,穆勒首次代表西德隊出戰,2比0擊敗土耳其。1970年世界盃是穆勒的巔峰歲月之一,他在那屆大賽中打進10球,除了在三四名決賽中交了白卷外,其他5戰場場破門,最終,他獲得了最佳射手。「這屆世界盃對我個人來說,甚至比1974年更重要。」穆勒這樣回憶道。
1972年,穆勒幫助西德隊獲得了歐洲杯,1974年,他在個人榮譽上登上了頂峰。前6場穆勒只進3球,但最好的留在了最後,決賽對荷蘭,他打進了反超的1球,幫助西德捧起了世界盃。這個球也是穆勒國家隊生涯的最後一次投彈,甚至是他整個球員生涯中最重要的一次。「球從邦霍夫腳下傳入禁區,我的位置跑過了,球碰了我的左腳向後彈,我返過身去,轉身用右腳射門,突然,我看到球就在網里了!」穆勒回憶說,「這當然是我最重要的一個進球。」
這個進球幫助西德奪取了世界盃,也讓穆勒以14個球超過法國射手方丹,位列世界盃歷史射手榜的第一位。在他身後,貝利等人的名字赫然在列,但單論進球和射術,世界盃歷史上沒有人能和「轟炸機」相比。90年世界盃的巴西隊主力前鋒穆勒,正是因為崇拜轟炸機,而改了一個與偶像相同的名字。
穆勒也許本可以進更多的球,但世界盃後,28歲的他卻意外退出了國家隊,留下了出戰62場打進68球的成績單。關於這個決定,有兩種猜測,西德政府不允許球員的妻子參加慶功宴,這曾讓穆勒勃然大怒,另一個說法是,穆勒對世界盃後拿到的獎金不滿,他曾嘲諷足協「發的那點錢很可笑」。
1979年,穆勒離開了拜仁慕尼黑,後曾到北美聯賽效力,並於1982年退役。離開足球後,轟炸機限於無事可作的狀態,酗酒險些毀了他。當年的隊友霍內斯拯救了穆勒,他邀請穆勒出任拜仁俱樂部的球探和助理教練,幫助訓練前鋒和守門員。
穆勒球員生涯數據:
國家隊:出場62次,打進68球;1970年世界盃最佳射手(10球);世界盃歷史上進球最多的人(14球);1972年歐洲杯冠軍、1974年世界盃冠軍;1966年10月12日國家隊處子秀,2比0土耳其、1974年7月7日最後一戰,世界盃決賽2比1荷蘭。
俱樂部:4次德甲聯賽冠軍(1969, 1972, 1973, 1974);3次歐洲冠軍杯冠軍(1974, 1975, 1976);427場德甲聯賽打進365球、74場歐洲俱樂部賽事打進66球;7次德甲最佳射手(1967 (28球), 1969 (30), 1970 (38), 1972 (40), 1973 (36), 1974 (30), 1978 (24) );1次歐洲足球先生(1970)。
❸ 穆勒股票120%收益是騙局嗎
股票是有一定風險的投資,不屬於穩定收益,並且有虧損的可能,私募也不敢給那麼高的承諾。太離譜了,小心上當
❹ 穆勒2015年的各項數據
本賽季(2015/16)迄今為止,穆勒在賽場上的表現更加閃耀。曾經只是羅貝里組合身後的二線球星,如今穆勒已經成長為足壇好萊塢當中最響亮的名字之一。原因其實很簡單,在為一家三線作戰的俱樂部效力同時,穆勒還能一直在打破自己的個人紀錄。
在過去幾年,穆勒的進球和助攻數的比列在1:1的范圍裡面輕微浮動。在上個賽季,他收獲了21個進球和18個助攻。根據Transfermarkt的統計數字,穆勒在今季已經攻入20個進球了。然而,只有4次幫助隊友得分。進球助攻比創下了新高的5:1。
<p class="" sonormal"="" style="margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;padding-top: 10px;padding-bottom: 10px">按照現在的步伐,穆勒離自己在2011-12賽季創下的單季20次助攻的紀錄很遠很遠,然而隔自己在2013-14賽季26個進球的個人紀錄,只是僅僅半層紗了,要知道這個賽季還沒有打到一半。
穆勒今年在鋒線上的爆發一定程度上和位置的變化有關,這個賽季他更多出現在中路,潛伏在中鋒萊萬多夫斯基的身後。穆勒就在這個位置開始了職業生涯,雖然迄今為止,踢得更多的位置其實是右邊鋒或者單中鋒。
在中路紮根使得穆勒擁有更多直接攻門的機會了,而且和萊萬多夫斯基搭檔的時候意味著穆勒受到更少的糾纏了,因為後衛們不得不把注意力集中在他的神鋒拍檔身上。這樣的話,穆勒更能發揮自己賴以成名的專長,即在球場上尋找空檔。
本賽季,在羅本頻繁收到傷患困擾,而道格拉斯科斯塔展現出魔幻般的創造力的情況下,拜仁需要穆勒提供更多的進球而非助攻,而這名年僅26歲的球員也出色地完成了任務。話雖如此,穆勒也並非沒有努力為隊友造餅送溫暖。
根據Squawka的統計,穆勒至今在本賽季已經創造了30個機會了,僅僅比2014/15賽季少了10個。分野在於隊友們在今季的把握能力相比去年差了許多——去年隊友將穆勒的傳球轉化成進球數字足足是今年的5倍。這並不是說拜仁的終結能力渣化,但答案要麼是只是隊友的轉化效率不及穆勒,或者穆勒的送出的機會並不那麼容易把握到。
除此之外,數據而論,穆勒今年的狀態依舊穩定。他的射門次數更多了,但和去年相比精確率稍稍下降。在2014/15賽季,穆勒的命中球門的高達61%,平均每場1.31次命中球門和0.84次射偏。而在本賽季,穆勒的命中率下降到58%,平均每場1.64次打中目標,而射偏的次數也增加到1.21次。
射門方面最大的變化是,穆勒的得分率高了很多,本賽季達到了32.5%,而去年僅僅只有18%。
但穆勒不只是一個射門員或者進攻的終結者,他在組織進攻方面的作用也不容得忽視。他的傳球成功率從去年的72%提升到76%,而且,在場均傳球較去年多出了1.17個。 當然數據上沒有太大的變化,另外,穆勒的平均傳球距離與去年一樣維持在15米。
值得一提的是,穆勒較上個賽季明顯使用了更多的長傳,同時頭槌傳球的次數則變少了。在上一個賽季,穆勒僅僅完成了20次長傳,頭傳球的次數高達45次。在本賽季,穆勒已經完成了14次的長傳,但頭傳球減少到12次。數據的變化似乎印證了拜仁的足球風格更加直接了,轉移更加迅捷因此需要球員採用更多的長傳球。
穆勒在比賽中最重要的一環是他在門前的效能,數據而論,今年對穆勒而言又是一年豐收季。可以定論穆勒是過去六年足壇表現最穩定的球星,他今年的表現與往年相比相差無幾。唯一不同的是,他把握機會的能力得到了大幅的提升。
❺ 德國穆勒集團在中國的兩大公司分別是哪兩家有人知道嗎
伊頓電氣集團在中國部分投資:
伊頓電氣有限公司,位於蘇州工業園區;
伊頓電力設備有限公司,是在中國的獨資子公司,座落在常州市天寧區;
鎮江大全伊頓電器有限公司,是大全集團與美國伊頓的合資企業,各佔50%;
穆勒電器(上海)有限公司。
伊頓電氣集團於2008年已收購穆勒集團。
伊頓-穆勒溫州總代理
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