天津汽車模具股份有限公司股票

㈠ 天汽模股票狂跌內幕

天氣模股票十四元跌到到四、五元左右一直原地踏步沒有進展的、真是拉極股票

㈡ 天津汽車模具股份有限公司待遇怎麼樣

天津汽車模具是股份上市公司，其實還是國企的模式。待遇還是不錯的，比天津一汽豐田的待遇略差點，不過比一般的天津企業還是要好不少。我同學在這個公司做過倉庫管理的，一般天津的倉管員才3000多一個月到手，我同學幹了1年多就拿到5000左右了。社保5險1金都有，還有年終獎金發得挺多的，1萬肯定有的。信息分享給你，碼字不容易，望採納我的回答。

㈢ 天津汽車模具股份有限公司

本科生
3000到3500
沒有住宿
可以提供兩頓餐。
名企，中國四大模具公司之一，
在濱海新區空港開發區。

㈣ 天汽模原始股價是多少

網上發行日期｜2010-11-15｜

上市日期｜2010-11-25｜

每股發行價(元)｜17.5000｜

上市首日開盤價(元)｜31.00｜

上市首日收盤價(元)｜29.20｜

中間進行了1次10轉10送股，就是說相當於原來的股價要除以2。

㈤ 002510天汽模發行價是多少

該股發行價為 17.500 元。
股票發行價是指股份有限公司發行股票時所確定的股票發售價格。此價格多由承銷銀團和發行人根據市場情況協商定出。由於發行價是固定的，所以有時也稱為固定價。發行價如果定得低，公司上市融資的目的就不能達到，失去上市的意義。但是，如果發行價定得過高，就沒有人願意買，也照樣融不到資。因此，根據市場的接受能力，參考同類公司的市場價格，考慮各種因素之後，定一個折中的價格，既滿足融資的需要，市場又能接受。

㈥ 天津汽車模具股份有限公司怎麼樣

我覺得有一定問題，從管理到制度，老國企留下的陋習，工資待遇也有問題，還實行大小禮拜（不雙休），很沒有前途的一個企業。（個人意見，僅供參考）

㈦ 天津汽車模具股份有限公司的集團概況

在最近幾年的建設中，公司實現了跨越式的發展，截至2011年，員工人數超過7000人。公司成為國家級企業技術中心分中心、天津市政府優秀企業、保稅區明星和百強企業，天津市高新技術企業，天津市企業技術中心。公司各項經濟指標每年遞增40%以上，在兩年多的時間里，投資過億元初步建成世界先進水平的空港新廠區，建成了世界級的汽車模具研發中心。天津汽車模具有限公司已經成為國內最大、世界一流的汽車模具企業。

㈧ 天津汽車模具股份有限公司的集團大事記

2010年 公司在深交所上市。股票代碼002510，簡稱天汽模。
2007 轎車側圍模具和超大模具專業生產線落成；天汽模改制為股份有限公司。
2006 天汽模沖壓有限公司通過挪威船級社ISO/TS16949:2002質量管理體系認證。
2005 設計製造的第一輛整車模具（長城哈弗）汽車下線；
出口到歐美市場的第一批模具順利完成；
國家「863」重點項目「數字化、網路化汽車模具開發系統集成技術研究與應用」獲得立項；
採用沖壓過程模擬技術；
檢具裝焊夾具公司成立，沖壓公司成立；
TQM總部和技術中心大樓落成
2004 簽定較大規模的國外定單，打開海外市場；
公司空港加工區新廠區一期工程建成；
TQM模具製造企業集團化基本形成；
獲得天津市明星企業稱號。
2003 完成國有企業轉制，成為民營化、獨立運營的汽車模具企業。
2002 普遍採用CAE技術。
2001 全面採用三維實體設計手段。
2000 應用輝光離子滲氮技術。
1999 應用攝像測量技術、曲面重建技術實用化。
1998 與豐田公司簽訂技術合作協議，赴豐田技術培訓，豐田公司模具專家到公司指導。
1997 與大發公司合作生產夏利Z913模具。
1996 改制為天津汽車模具有限公司；
CAD應用率達到100%、應用模具實體設計；
應用模具加工標准工藝CAPP系統；
獲得國家CAD示範應用企業稱號。
1995 成立天津汽車模具廠；
完成模具中心二期技術製造；
實現高速高精度加工。
1992 模具設計全面使用計算機，應用CAD技術。
1991 建立計算機網路系統、直接數控DNC網路系統；
完成高強度低膨脹石膏的開發；
引進CAD/CAM計算機系統。
1990 與日本宮津合作生產1041雙排卡車模具。
1988 完成TJ7100夏利轎車部分模具。
1987 完成模具中心一期技術改造，開始：
採用日本標准框架式結構設計；
採用實型鑄造技術；
二維刃口全面實現數控編程技術；
實現三維數控編程加工；
採用總圖生產；
全面採用鍛造空冷鋼。
1986 完成赴日本富士技術培訓。
1978 完成國內第一輛雙排座卡車模具。1965 天津汽車製造廠工具車間成立。

㈨ 天津汽車模具股份有限公司怎樣

本科生 3000到3500 沒有住宿 可以提供兩頓餐。 名企，中國四大模具公司之一， 在濱海新區空港開發區。