中國藍谷的股票

A. 北汽藍谷擬定增募資不超過55億元

8月3日，北汽藍谷公告稱，擬定增募資不超過55億元，用於ARCFOX品牌高端車型開發及網路建設項目、5G智能網聯系統提升項目、換電業務系統開發項目和補充流動資金。本次非公開發行股票的發行對象為，包括北汽集團及其控制的關聯方北汽廣州、渤海汽車在內的不超過35名(含35名)符合中國證監會規定條件的特定對象。

可以看出募資資金大部分會投向ARCFOX品牌高端車型開發及網路建設項目。

其中，ARCFOX品牌高端電動車型開發項目包括三款高端純電動車型的開發：

（1）定位於中高端A級純電動SUVN50AB車型開發；

（2）定位於高端A+級純電動SUVN60AB系列車型開發；

（3）定位於高端A+級純電動溜背式跨界車N61AB系列車型開發。

其中N60（定名為α-T）計劃於今年8月上市交付；N61計劃在2021年投產。該項目主要是為了布局高端電動車型，搶占高端市場，並將在此項目中加大對自動駕駛技術的研發投入。

數據中台建設及應用項目建設內容包括：數據中台建設和數據建模及運營。該項目主要為助力公司實現數字化轉型。

ARCFOX品牌營銷網路建設項目擬按照ARCFOX品牌整體發展規劃，在北京、上海、廣州、深圳建設4家大型直營體驗店，4家小型直營體驗店，同時在天津、重慶、成都、杭州、鎮江、蘇州各建設一家小型直營體驗店，基本覆蓋主要目標市場。另外，計劃至2022年擬累計為75家經銷商的75套魔方店在品牌展示、銷售線索導流、粉絲運營等方面提供支持。

此項目擬配合數字化轉型，打通線上線下銷售渠道模式。另外在換電業務系統開發項目中，也涉及一款兼容換電模式的高端旗艦（B級）純電動車型（開發代碼C71KB）。

北汽藍谷還計劃投放自營換電站82座，目標市場為山東、河北、海南等省份。

本次非公開發行股票的發行對象為包括北汽集團及其控制的關聯方北汽廣州、渤海汽車在內的不超過35名（含35名）符合中國證監會規定條件的特定對象。

其中，北汽集團擬認購股票數量不低於本次非公開發行股票實際發行數量的29.57%，認購金額不超過162,658.05萬元；北汽廣州擬認購股票數量不低於本次非公開發行股票實際發行數量的6.25%，認購金額不超過34,387.53萬元；

渤海汽車擬認購股票數量不低於本次非公開發行股票實際發行數量的3.01%，認購金額不超過16,572.31萬元。其餘股份由其他發行對象以現金方式認購。

本次非公開發行的發行數量不超過本次非公開發行前公司總股本的30%，即不超過1,048,097,801股（含本數）。發行完成後，北汽集團仍為公司控股股東，北京市國資委仍為公司實際控制人，不會導致公司控制權發生變化。

截至8月4日下午3點，北汽藍谷報收於7.3元，當日上漲約4.58%，市值為255.04億元。北汽藍谷上半年累計上險量為14440輛，目前主要銷售車型為北汽EU系列。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 中國新能源整車第一股：銷量腰斬，生財有「道」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 一手托兩家中國大股東，戴姆勒怎樣在「暗戰」中完成「三贏」

在合作夥伴上，戴姆勒顯然對北汽也更為放心，其背後的政府背書，將為戴姆勒在中國的發展提供關鍵的保障。與此同時，北汽同樣是戴姆勒在中國的投資對象。2013年，戴姆勒入股北汽股份，並推動北京汽車在香港成功上市，目前持股比例為9.55%，並擁有董事會席位。2018年，戴姆勒收購北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司北汽藍谷部分股份，目前持股3.01%。

  北京汽車7月25日發布的最新公告顯示，戴姆勒在北京賓士的49%股權對應的股權收益為18.95億歐元，比去年同期的23.53億歐元下滑24.3%。隨著下半年賓士首款國產電動車EQC的上市，賓士將在中國正式加入新能源核心領域的競爭。中國概念的加強，在過去兩天內已經成功推高了戴姆勒的股價，但能否在未來給其提供更持久的支持，還將取決於戴姆勒接下來更多的資本和市場布局。

D. 想挑幾只股票長期關注，挑哪些方面的好呢！挑三隻行嗎

題主好：

根據題意，挑選長期持有的股票，優質股還是有挺多的，三隻足夠了，過於多了，資金太分散，自己也看不過來。

龍頭股

各版塊龍頭企業如下：

1、新能源汽車：動力電池-寧德時代，比亞迪，億緯鋰能，國軒高科

2、晶元半導體：兆易創新、國科徽、韋爾股份

3、電機電控：卧龍電驅、均勝電子、匯川技術

4、整車企業：比亞迪、長安汽車、北汽藍谷

5、有色行業：華友鈷業、贛鋒鋰業、盛和資源、紫金礦業

6、人工智慧：虹軟科技、同花順、巨人網路

7、碳捕獲：凱美特氣、遠達環保、杭氧股份

8、降塑材料：金發科技、聯泓新材、丹化科技

9、醫葯行業：葯明康德、康龍化成、葯石科技

10、化工行業：萬華化學、恆力石化、榮盛石化

以上，共參考，請題主採納，謝謝！！

E. 藍谷家居怎麼樣廚房家居巨頭

藍谷家居是中國智能家居的知名品牌，它最出名的就是它的櫥櫃了，這點就不需介紹了，藍谷家居到底怎麼樣，品牌定位，未來發展方向是怎麼樣的，下面我們一起來看看藍谷家居的相關信息。

藍谷家居簡介

廣州市藍谷家居科技有限公司落戶於南中國"智能矽谷"—廣州番禺節能科技園這一面向全球的高科技成果孵化基地，與"中國科學院廣州分院"、"清華廣東博士後工作站"、"世界500強企業"、"全球CEO俱樂部"等實現資源共享，共同成為備受政府關注的"新興生產力"企業。

藍谷中國總部：坐落在節能科技園天安總部基地四號獨體別墅。

藍谷研發中心：坐落在節能科技園天安科技創新大廈。

藍谷製造基地：坐落在廣州市番禺區政府動漫科技扶持基地。

藍谷4S旗艦店：坐落在廣州市番禺區萬博中心CBD商圈-吉盛偉邦國際建材館。

藍谷，創造了智能廚房概念，徹底顛覆傳統櫥櫃行業，成為中國智能廚房知名品牌。

2006年，藍谷提出智能櫥櫃概念並進行普及推廣。同年11月2日，藍谷智能廚房專賣店在廣州著名家居建材賣場—吉盛偉邦國際建材館正式推廣普及，以全景OPEN八大戶全新體驗模式，顛覆同行。同時，藍谷智能廚房中國總部及藍谷實驗室落戶南國矽谷—廣州番禺節能科技園天安創新科技大廈，與"中國科學院廣州分院"、"清華博士後工作站"實現資源共享。

藍谷品牌定位：藍谷注冊商標涵蓋了傢具、電器、建材、廚房百貨等24個行業領域，致力於未來家庭生活中心——"廚房、餐廳、客廳"一體化最佳解決方案專業提供商。

德文注冊商標：LO·SUNG在德文中的含義是"一流設計",代表著藍谷"以使用者為中心"的法蘭克福廚房設計，是歐洲乃至世界現代廚房革命劃時代象徵。

中文注冊商標：藍谷。藍，在《聖經》中意為宇宙原始之光，智慧之光;谷，取自《道德經》，為安心、安神的地方。藍谷，代表著"科技改變廚房"，讓廚房成為健康安心之地，快樂之源。

LOGO的注冊商標：LOGO設計代表了"科技、時尚、智能"的藍谷核心價值理念。

藍谷家居聯想

高端品牌基因：一個易傳播、會說話的品牌。

在中國股市，令人興奮的名詞是"藍籌股";在中國商界，新銳的話題是"藍海戰略";在高科技范疇，神聖的地方是"矽谷";在互聯網搜索，親密的接觸是"谷歌"。

"藍谷"，是新銳?是焦點?是關鍵詞?還是熱門話題?"藍谷"更是聯想和熟悉。

藍谷的標識，"科技"與"時尚"並重，無論你怎麼接觸，都無法不用新奇的眼光去感受與聯想它，繼而產生"好感"與"心愛"之意。

一個品牌只有易於傳播且會說話，才具有爆發力、競爭力、識別力和記憶力，才具備成為智能廚房高端品牌的基因。

F. 北汽藍谷擬定增募資不超55億元 北汽集團認購近三成

8月3日，北汽藍谷公告稱，擬定增募資不超過55億元，用於ARCFOX品牌高端車型開發及網路建設項目、5G智能網聯系統提升項目、換電業務系統開發項目和補充流動資金。

從募資用途來看，北汽藍谷計劃進一步打造ARCFOX高端品牌。此次募資用於ARCFOX高端車型開發及網路建設項目的投資總額為26.28億元，包括三款ARCFOX品牌高端電動車型的開發。三款車型均為純電動汽車，分別定位中高端A級純電動SUV、高端A+級純電動SUV、高端A+級純電動溜背式跨界車。

剩餘的募資中，3.68億元用於換電業務系統開發，8.65億元用於5G智能網聯系統提升，16.5億元用於補充流動資金。

此次非公開發行的股票數量不超過此次非公開發行前公司總股本的30%，即不超過約10.48億股。

本次非公開發行股票的發行對象為，包括北汽集團及其控制的關聯方北汽廣州、渤海汽車 在內的不超過35名(含35名)符合中國證監會規定條件的特定對象。

具體認購數額方面，北汽集團擬認購定增總額的29.57%，認購金額不超過16.27億元；北汽廣州擬認購總額的6.25%，認購金額不超過3.44億元；渤海汽車擬認購總額的3.01%，認購金額不超過1.66億元。其餘股份由其他發行對象以現金方式認購。

G. 藍谷是不是十大品牌

藍谷是大品牌

2006年，藍谷，首創智能廚房概念，
徹底顛覆傳統櫥櫃行業，成為中國智能廚房第一品牌。

行內第一個提出智能櫥櫃概念並進行普及推廣。同年11月2日，藍谷智能廚房第一專賣店在廣州最大家居建材賣場—吉盛偉邦國際建材館正式推廣普及，以全景OPEN八大戶全新體驗模式，顛覆同行。同時，藍谷智能廚房中國總部及藍谷實驗室落戶南國矽谷—廣州番禺節能科技園天安創新科技大廈，與"中國科學院廣州分院"、"清華博士後工作站"實現資源共享。

藍谷2014年簽約田亮為藍谷代言人

H. 疫中開盤：汽車行業股幾乎全面跌停，後市有望補漲

昨日，是鼠年的首個證券交易日，受到新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，除口罩、醫葯、雲辦公股高開之外，其他產業再現千股跌停，截止收盤兩市共計3188支個股跌停，其中汽車股也不例外，跟大盤走勢一致，午盤收跌8.45%，94%的汽車股跌幅超過9%。

此外，據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，2019年我國動力電池裝車量為62.2GWh，同比增長9.2%。雖然我國新能源汽車產銷量在2019年下半年出現了10年來的首次下滑，但由於產品的向上升級、續航能力的提升，動力電池的裝車量仍取得了一定程度的增長。其中，寧德時代的裝車量達到了31.46GWh，市佔率超過五成，第二名的比亞迪，由於受到下半年新能源汽車銷量下滑，動力電池裝車量受到影響，與寧德時代的差距較大幅度地拉開，其2019年裝車量為10.75GWh，市佔率僅為17.28%，而排名第三的國軒高科裝車量則為3.43GWh，昨日開盤時，國軒高科也是處於跌停狀態，報22.46元，成交額30460萬元，換手率1.34%，振幅0.16%，量比18.35。此外，國軒高科所在的電源設備行業，整體跌幅為7.52%，領漲股當然為寧德時代，領跌股則為通裕重工，截止當日上午11:15分，該股跌10.11%報1.6元，封上跌停板。

顯而易見地，這些狀況都進一步地反映了動力電池行業即將迎來全新的洗牌期，在馬太效應加劇，兩極分化嚴重的同時，堅瑞沃能的跌停，也表示出在下一輪淘汰賽中將不僅僅只有中小企業的名單上榜。

結語

盡管汽車股普遍出現了與大盤同步的恐慌性下跌，但編者認為汽車股的前景依然值得看好，尤其汽車企業的合作和業務擴展對股價影響明顯。譬如，以上與大家展開一談的寧德時代，官宣與特斯拉簽訂合作協議後，當日便成為了動力電池股票中的「萬綠叢中一點紅」，還有在1月8日剛剛官宣落地的吉利-戴姆勒合資公司，也令吉利汽車股票成為中國品牌中唯一開盤後沒有「飄綠」的個股。相信在疫情發展的後期階段，隨著市場購車熱潮的回升、逆周期調節政策加碼以及企業自身戰略布局的展開，汽車行業股票將有望提前結束恐慌性下跌，甚至實現補漲。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 北汽藍谷股票今年虧損會變成ST嗎

北汽藍谷股票今年虧損不會變成ST，
要最近兩個會計年度的審計結果顯示的凈利潤為負值才會ST。