中國重工股票回購

『壹』 中國重工股票是不是大騙子

作為個人投資者對公司的資詢獲得有限若真有欺騙行為可委託律師追究責任追討損失。

『貳』 為何中國重工股票不動

中國船舶重工股份有限公司控股股東中國船舶重工集團公司擬對其自身相關業務進行調整，部分業務涉及到中國重工，該股票已於 2015年 6 月 12 日下午開市起停牌。而6.20日又發布了關於2014年年度股東大會增加臨時提案暨變更現場會議時間地點的公告，今天股票繼續停牌。

『叄』 股票，中國重工，什麼時候賣掉 8.7買的

明年吧，瘋牛要到明年才會變熊的。

現在股市要跌，政府頂不住，一定會拉牛市來圈錢，讓中國企業刮到錢搞活經濟，就象胡溫政策一樣，如果現在跌下去，半途而廢是很危險的，這叫半渡而擊之，會全軍潰敗，再無翻身機會，高層明白這一點，絕對要牛市成。
否則，政績可危，社會動盪，失去人心，因為經濟增長下滑，失業大增，民不聊生，貪官家錢成紙用不了能生毛，權貴家守舊吃老本離世界越來越遠，別看現在虛假繁榮，這只是人多拉起來的，是把窮人的錢收刮集中成就的。中國人的福利還不如洋國百分之一，經濟一旦滯漲、這么多人亂起來可怕得很。
所以被牛市是肯定的，中國重工小散拉不動，只有國家拉，國家會拉漲的。

『肆』 中國重工這只股票長期持有怎麼樣

盡管有太多的人對中石化持反對態度，但我還要說，如果選擇長期持有，就選他吧，在中國股市只能以不變應萬變，也許你該看看我寫的《莊家最怕什麼》

『伍』 中國重工回購兩大船企股權對船舶製造業有怎樣的影響

航空製造業、鐵路以及海運之後，新一個「巨無霸」看起來將在船舶製造業產生，在中國船舶重工集團公司(CSIC，下稱中船重工)近期一系列資產重組的進程中，外界觀望已久的「南北船」合並似乎也在一點點掃清最後的障礙。

中國重工旗下則有5家A股上市公司，除中國重工之外，還有中國動力、樂普醫療及華舟應急和久之洋。

『陸』 中國重工股票為什麼今天一下從10元多跌到了6元多

每10股轉增6股，現在的股價乘1.6就是原來的股價。你看看你手裡的持股數，應該多了60%

『柒』 中國重工回購兩大船企股權意味著什麼

天下大事，合久必分，分久必合。這一規律在央企合並的熱潮中得到了非常鮮明地體現。

按照框架協議，中國重工將回購此前由8名國有股東通過債轉股及現金注資獲得的這部分子公司股權。框架協議並未披露中國重工回購的交易對價。

『捌』 中國重工和中國一重，哪只股票好可以入手呢

從經營內容角度看，中國重工和中國一重是兩支比較近似的股票，但也存在不同之處，以下對比說明：
中國重工主營為資產經營；投資管理；艦船、艦船配套產品、海洋工程及裝備、能源裝備、交通裝備、環保裝備和機械電子設備的設計等，偏重供給，在企業的戰略發展上具有相對靈活的操作空間。
中國一重主營為重型機械及成套設備、金屬製品的設計、製造、安裝、修理；金屬冶煉及加工；金屬材料的銷售；礦產品銷售；工業氣體製造及銷售等，偏重製造，企業模型比較固定。
結論：中國重工在行業角度對比具有一定靈活性。
從股票價格角度看：
中國重工長期在6元左右波動，近一年有一定漲幅，當前價位為13.04元，有一定溢價，溢價空間屬於正常狀態。
中國一重長期在3元左右波動，近一年漲幅偏大（相對中國重工而言）。
結論：兩支股票都已經上漲了一定階段，如果後市向好也許還會有收益（畢竟，這兩支股票都與一帶一路能掛上勾），若市場沒有起色恐怕回到原價格也不令人意外。

『玖』 中國重工我買的時候16.5，什麼時候才能回本，是繼續持倉還是賣到，換別的股，

16.5的價是高了些，持股待漲等解套終究不是好辦法，除非瘋牛行情或遇上黑馬，股票牛氣沖天一躍解套的概率很低，通常會上下震盪，波浪運行。中國重工屬國防軍工板塊，目前仍是熱點，最好的辦法是跟著趨勢走，高拋低吸，波段操作。當然，如果有更好的股票，換股也是可以的，但你能保證換得准嗎？

『拾』 中國重工股票有哪些

中國重工是中國船舶重工股份有限公司的簡稱，公司成立於2008年3月18日，是經國務院國有資產監督管理委員會批准,由中國船舶重工集團公司、鞍山鋼鐵集團公司、中國航天科技集團公司作為發起人,以發起設立方式成立的股份有限公司。
根據中國證券監督管理委員會的批復,公司於2009年12月採取公開發行股票方式向社會公眾發行股份19.95億股。2009年12月16日,公司在上海證券交易所掛牌上市。上市發行完成後公司總股本為66.51億股,中國船舶重工集團公司持有65.13%的公司股份。