中石油和中國中車的股票故事

1. 對比中國石油和中車的股價，中車總市值到底高不高

中石油三地上市 美國 香港 內地總市值計算 集團持有的算在A股 按特定時間點計算成人民幣值即可

2. 中國中車就真的這么糟嗎

中國神車（南北車）走勢分析及對策

有一個股市裡的客觀現實大家要了解：散戶和主力永遠是對立的，從來不存在什麼義庄只說，任何一次拉升和封板都是主力出貨的手段和過程，任何一次打壓都是主力在吸籌或者洗盤，永遠不會出現所謂的共贏！
言歸正傳，這兩天南北車變身過山車，讓追高的散戶游資吃盡苦頭，嚇傻一干新老股民和新聞媒體，唱空者、死多頭各種論調甚囂塵上，一時間中國神車概念之路猶如霧里看花，讓人看不明白。
不客氣的說，中國神車概念算是中國股市以來最為宏大，最為令人神往的概念了，他肩負中華振興的希望，背後代表著國家意志，未來不可限量。原本，有錢的股民和機構任性的抬拉讓南北車盡情的飛舞無可厚非，那從34一路漲到340的神通教育到目前為止仍沒有遭到Zjh徹查。但是，這次的中國神車是國家名片，是上升到具有獨特政 治意義的事件，不能讓瘋牛把它變成一個笑話，更不能讓各路投機大資金把它變成下一個中石油！
所以才有了周一17億的巨額大單砸盤（典型的『』市場『』手段調控），才有了周二巨額封單在其他一帶一路股票紛紛開板反彈的時候巋然不動。我猜這一切的背後是有著政 治任務的。
當然，作為參與這次乖乖參與配合的主力也有著他們的算盤，那就是～讓一路追趕的融資客爆倉！沒錯，主力對散戶就是這么殘忍。動輒數十億的資金煞費苦心的提前埋伏，不厭其煩的反復震倉不是為了給散戶抬轎子！我曾有幸認識幾位主力操盤手，他們幾乎從不用融資，都是自有資金操作，怎麼可能看著散戶融資賺的比他們多？散戶賺的多，主力就賺的少，這本身就是對立的關系。
所以，我們換位思考，如果我們是主力下一步會怎麼操作？如果我是主力，我會借著高層意志的壓力，繼續打壓，順便吸籌，這是為了明天的中國中車能夠更好的騰飛，當然過程是殘酷的。
所以明天開始一直到T日公布那天，恐怕南北車都是以下跌和盤整為主，之前的連連拉板在公告發布之前是別想見到了。同時，為了讓更多融資盤爆倉，未來大幅下跌甚至是跌停恐怕會經常見到。開盤打壓到跌停，讓融資盤要麼爆倉要麼逃跑，然後借著大盤拉升吸籌拉升，一天內弄個十多點的振幅再嚇跑一眾小散和獲利盤，反復幾天，大家都被整崩潰了，主力目的達到，高層意願也有了好的落實，然後中國中車橫空出世的時候也到了！！
那麼我們未來有什麼對策呢？
1，如果你是重倉融資客，那麼還是知難而退吧，畢竟股市本身就是資金搏殺的戰場，想要獲得超額收益，先要看能不能承受超額風險，不要等被主力玩殘了才知道後悔，要麼清倉離場，要麼先割肉還了融資再說。
2，如果你是個沒有技術，沒空盯盤，只有耐心的小散，那麼，T日到來之前卸載看盤軟體，不要再有操作，做個中車釘子戶吧，未來一到兩年中長線，中車不會讓你失望的。
3，如果你有技術，有膽識，有時間盯盤，最重要的是還要有閑散資金，那麼就來每日做T吧，跟主力來場貓鼠游戲，例如昨天百分之十八的振幅，例如今天上午跌停到平盤的拉升，都是降低成本的機會。但是切記謹慎操作，既不要莽撞行事造成更大損失，更不要一不留神丟了籌碼接不回來，所以，技術和膽識都是必要的。
中國中車之路註定不會平坦，萬眾矚目的公司，萬眾矚目的股票必定有充滿著戲劇性的走勢！記住，每一位陪著中國中車走過「最後一公里」的股東都將通過這次旅程讓技術和心態得到升華！！

3. 中國中車 成為中石油 說的是什麼時候 的中石油

當然是07年的中石油啊
07年中石油上市40多塊 然後帶著大盤一路下跌到8塊一股

4. 想想中石油中石化中國中車當初股價是怎麼崩塌的，就能

大盤暴跌,所以他也暴跌

5. 中國中車會成為下一個中石油嗎

看未來走勢 中車和中石油一樣的地方在於高位感人的套牢盤
如果未來走勢好，可以再創新高，那中車拉升雖然困難但是套牢盤總會被消化，之後就一樣了
如果熊市開始，那套牢盤就可以傳宗接代了，第二個中石油指日可待
不過中車總的來說比中石油好一點，中石油盤子太大，現在就是調控股市的遙控器
中車沒這個能力，相對來說中車就好拉一些

6. 股票中的中石油和中國石油有什麼不一樣

屬於一個公司在兩地掛牌上市，中石油為在香港掛牌，代碼0857，中國石油在上海掛牌，代碼601857。

中國石油天然氣集團公司（China National Petroleum Corporation，英文縮寫「CNPC」，中文簡稱「中國石油」） 是國有重要骨幹企業，是以油氣業務、工程技術服務、石油工程建設、石油裝備製造、金融服務、新能源開發等為主營業務的綜合性國際能源公司，是中國主要的油氣生產商和供應商之一。2014年，在世界50家大石油公司綜合排名中位居第三，在《財富》雜志全球500家大公司排名中位居第四。中國石油以建成世界水平的綜合性國際能源公司為目標，通過實施戰略發展，堅持創新驅動，注重質量效益，加快轉變發展方式，實現到2020年主要指標達到世界先進水平，全面提升競爭能力和盈利能力，成為綠色發展、可持續發展的領先公司。

7. 股票【中國中車】合拼上市價大概多少錢當日漲幅會有多少還是會跟中石油一樣跌到底

重新上市之前應該會有公告 首日有漲跌幅44%的限制 中石油還沒有經過重組重新上市 所以沒有"上市後一跌到底"這種事

8. 中國中車股票太坑人了

誰說不是那，簡直不能叫做「神車」應該叫「神坑」才對

9. 為什麼大家要調侃中石油股票

有句話叫：「問君能有幾多愁，恰似滿倉中石油」的戲言，成為中國股市持續暴跌一年的縮影。2007年11月5日，中石油登陸A股，當天最高價達到48.62元，次日跳空低開低走，開始了長達12個月的連綿下跌；2008年11月4日，中石油收報10.35元，累計跌幅接近80%，所有購買該股的人幾近全軍覆沒。

有人說，如果股份制改革催生了上一輪空前的大牛市，中石油的上市就成為絆倒這頭大牛「最粗的一根繩索」。可以預見的是，只要中石油沒有見底，A股的下一輪牛市就無從談起。回顧中石油上市一年來的歷程，在中石油上暴露出的一些制度性問題希望引起市場各方的反思，其中一些弊端能夠得到糾正，避免今後出現類似的現象，真正建立一個成熟而公正的制度體系。