新疆城建股票資金流向

❶ 一路一帶有哪些股票

一帶一路概念股有哪些股票 2014一帶一路概念股一覽表
編者按：今年，重大的區域發展戰略備受市場關注。有分析認為，具有國際視野的「一帶一路」成為中央經濟工作會議的「重頭戲」之一。中國人民大學經濟學院副教授劉元春表示，從「一帶一路」到京津冀和長江經濟帶這兩個重要的經濟增長極，中國高層的區域發展戰略在2015年將全面落實鋪開。
分析人士表示，隨著滬指在3000點之下開始震盪蓄勢，市場資金也在深入發掘更有成長性的新熱點進行布局，「一帶一路」自然成為首選之一，這也將是未來市場上漲的基礎之一。其中，「一帶一路」區域附近的基礎建設、建築建材和工程機械將直接獲益。今日本文特對上述相關板塊和個股進行深入解讀，供投資者參考。
基礎建設海外業務迎歷史性機遇
據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在滬深兩市「一帶一路」概念中，涉及基礎建設的個股有11隻。其中，昨日可上市交易的10隻個股均實現上漲，中材國際（行情，問診）、中國交建（行情，問診）等2隻個股漲停，上海建工（行情，問診）（8.50%）、中國中鐵（行情，問診）（7.61%）、隧道股份（行情，問診）（5.94%）等個股當日漲幅均超過5%。
資金流向上，中國交建和中材國際等2隻個股當日實現大單資金凈流入均超過億元，分別為11566.05萬元、10171.15萬元，除此之外，上海建工（3650.67萬元）、新疆城建（行情，問診）（311.71萬元）等個股當日也實現大單資金凈流入。
分析人士表示，「一帶一路」戰略的大幕剛剛拉開，隨著紅利的釋放，涉及基建類上市公司將迎來重要的發展機遇期，其中，高鐵相關公司作為率先「走出去」的領域，或格外受到市場關注。
投資機會方面，申銀萬國表示，「一帶一路」戰略對於我國經濟穩增長和構建對外開放新格局都有著非常重要的意義。推進「一帶一路」將使大量海外基建等投資需求得以落實，建築企業海外業務有望迎來新的歷史發展機遇。其中，對外工程承包市場空間廣闊。據測算「一帶一路」國家未來5年基建投資或達3萬億美元。根據亞投行的預測，到2020年亞洲地區基建投資總需求達8萬億美元；根據THEMARKETORECAL預測，到2030年全球基礎設施投資融資缺口達41萬億美元。www.southmoney.com
個股方面，推薦中國交建、中國鐵建（行情，問診）、中國中鐵、中國電建（行情，問診）等低估值藍籌股。
建築建材需求回升利好板塊反彈
據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在滬深兩市「一帶一路」概念中，涉及建築建材的個股有9隻。其中，昨日實現上漲的個股有8隻，秦嶺水泥（行情，問診）（5.68%）、寧夏建材（行情，問診）（4.79%）、國統股份（行情，問診）（3.55%）、上峰水泥（行情，問診）（3.26%）、祁連山（行情，問診）（3.04%）等個股漲幅居前。
資金流向上，國統股份、秦嶺水泥、西部建設（行情，問診）等3隻個股當日實現大單資金凈流入均超過1000萬元，分別為2233.46萬元、2103.54萬元、1158.36萬元，除此之外，天山股份（行情，問診）（568.76萬元）當日也實現大單資金凈流入。
分析人士表示，「一帶一路」戰略的提出，不僅為我國經濟轉型勾勒了美好的藍圖，也為周邊、沿線國家共同發展開啟了機遇之窗。在此背景下，大量的基建投資、項目訂單，無疑將使建築建材行業也沐浴在發展的「春風」中，為板塊帶來豐富的投資機會。
投資機會方面，國信證券（行情，問診）表示，催生此次基建藍籌股上漲的內外部因素正在逐步兌現中，股價仍有上行空間，建議繼續持有。從外部因素看，基建作為國家穩增長的利器，近兩年投資有望保持穩定較快增長，新項目的不斷批復為此做出保證，另一方面，「一帶一路」作為中國中長期重要發展戰略，為基建企業的海外發展打開空間。從內生因素看建築企業目前正在從粗放式發展像精細化過渡，未來或進入利潤增長快於收入增長的時代，無論是凈資產收益率還是資金收益率都有較大改善空間。
個股方面，宏源證券（行情，問診）表示，降息周期下，需求回升和負債成本下移利好水泥股反彈。建議從藍籌股價值回歸以及「一帶一路」兩個角度關注水泥板塊投資機會。推薦標的：海螺水泥（行情，問診）、華新水泥（行情，問診）、天山股份、西部建設。
工程機械已做好「走出去」准備
據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在滬深兩市「一帶一路」概念中，涉及工程機械的個股有7隻。其中，昨日可上市交易的6隻個股中有5隻個股實現上漲，分別為徐工機械（行情，問診）（7.06%）、振華重工（行情，問診）（5.58%）、柳工（行情，問診）（4.09%）、山推股份（行情，問診）（3.95%）、三一重工（行情，問診）（3.72%），這5隻個股昨日漲幅均超過3%。
資金流向上，振華重工當日實現大單資金凈流入均超過億元，達到12912.36萬元，除此之外，山推股份（1352.25萬元）、柳工（1041.62萬元）、三一重工（840.10萬元）等個股當日也實現大單資金凈流入。
分析人士表示，「一帶一路」戰略吹響了中國企業「走出去」的號角，國內諸多技術領先的工程機械企業不僅受益「一帶一路」的沿線建設，更將從國內激烈的競爭中「跳出來」，在國際舞台尋找一片「藍海」。
投資機會方面，國泰君安表示，中國基礎設施建設的成功，是我國工程機械行業的最好宣傳，「一帶一路」提及的標志性工程、基礎設施建設，勢必會帶動工程機械行業的出口，尤其是綜合性工程機械龍頭的出口。目前我國工程機械企業已完成在東南亞等海外市場的生產布局，已充分做好「走出去」的准備。
個股方面，重點推薦徐工機械，受益標的三一重工、中聯重科（行情，問診）、柳工等。

❷ 為什麼今天新疆城建股票跌得那麼厲害以後還會繼續跌嗎

建築行業其實毛利率很低，這個股票竟然給到80多倍市盈率，買入的人除了用白痴來形容，實在是沒別的可說了，你自己看看同為建築行業或者房地產行業的股票，萬科只有8倍市盈率，保利地產只有6倍多，這個憑什麼80倍，再跌5成也不嫌多

❸ 一路一帶概念股有哪些

一帶一路概念股有哪些股票2014一帶一路概念股一覽表編者按：今年，重大的區域發展戰略備受市場關注。有分析認為，具有國際視野的「一帶一路」成為中央經濟工作會議的「重頭戲」之一。中國人民大學經濟學院副教授劉元春表示，從「一帶一路」到京津冀和長江經濟帶這兩個重要的經濟增長極，中國高層的區域發展戰略在2015年將全面落實鋪開。分析人士表示，隨著滬指在3000點之下開始震盪蓄勢，市場資金也在深入發掘更有成長性的新熱點進行布局，「一帶一路」自然成為首選之一，這也將是未來市場上漲的基礎之一。其中，「一帶一路」區域附近的基礎建設、建築建材和工程機械將直接獲益。今日本文特對上述相關板塊和個股進行深入解讀，供投資者參考。基礎建設海外業務迎歷史性機遇據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在滬深兩市「一帶一路」概念中，涉及基礎建設的個股有11隻。其中，昨日可上市交易的10隻個股均實現上漲，中材國際（行情，問診）、中國交建（行情，問診）等2隻個股漲停，上海建工（行情，問診）（8.50%）、中國中鐵（行情，問診）（7.61%）、隧道股份（行情，問診）（5.94%）等個股當日漲幅均超過5%。資金流向上，中國交建和中材國際等2隻個股當日實現大單資金凈流入均超過億元，分別為11566.05萬元、10171.15萬元，除此之外，上海建工（3650.67萬元）、新疆城建（行情，問診）（311.71萬元）等個股當日也實現大單資金凈流入。分析人士表示，「一帶一路」戰略的大幕剛剛拉開，隨著紅利的釋放，涉及基建類上市公司將迎來重要的發展機遇期，其中，高鐵相關公司作為率先「走出去」的領域，或格外受到市場關注。投資機會方面，申銀萬國表示，「一帶一路」戰略對於我國經濟穩增長和構建對外開放新格局都有著非常重要的意義。推進「一帶一路」將使大量海外基建等投資需求得以落實，建築企業海外業務有望迎來新的歷史發展機遇。其中，對外工程承包市場空間廣闊。據測算「一帶一路」國家未來5年基建投資或達3萬億美元。根據亞投行的預測，到2020年亞洲地區基建投資總需求達8萬億美元；根據THEMARKETORECAL預測，到2030年全球基礎設施投資融資缺口達41萬億美元。個股方面，推薦中國交建、中國鐵建（行情，問診）、中國中鐵、中國電建（行情，問診）等低估值藍籌股。建築建材需求回升利好板塊反彈據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在滬深兩市「一帶一路」概念中，涉及建築建材的個股有9隻。其中，昨日實現上漲的個股有8隻，秦嶺水泥（行情，問診）（5.68%）、寧夏建材（行情，問診）（4.79%）、國統股份（行情，問診）（3.55%）、上峰水泥（行情，問診）（3.26%）、祁連山（行情，問診）（3.04%）等個股漲幅居前。資金流向上，國統股份、秦嶺水泥、西部建設（行情，問診）等3隻個股當日實現大單資金凈流入均超過1000萬元，分別為2233.46萬元、2103.54萬元、1158.36萬元，除此之外，天山股份（行情，問診）（568.76萬元）當日也實現大單資金凈流入。分析人士表示，「一帶一路」戰略的提出，不僅為我國經濟轉型勾勒了美好的藍圖，也為周邊、沿線國家共同發啟了機遇之窗。在此背景下，大量的基建投資、項目訂單，無疑將使建築建材行業也沐浴在發展的「春風」中，為板塊帶來豐富的投資機會。投資機會方面，國信證券（行情，問診）表示，催生此次基建藍籌股上漲的內外部因素正在逐步兌現中，股價仍有上行空間，建議繼續持有。從外部因素看，基建作為國家穩增長的利器，近兩年投資有望保持穩定較快增長，新項目的不斷批復為此做出保證，另一方面，「一帶一路」作為中國中長期重要發展戰略，為基建企業的海外發展打開空間。從內生因素看建築企業目前正在從粗放式發展像精細化過渡，未來或進入利潤增長快於收入增長的時代，無論是凈資產收益率還是資金收益率都有較大改善空間。個股方面，宏源證券（行情，問診）表示，降息周期下，需求回升和負債成本下移利好水泥股反彈。建議從藍籌股價值回歸以及「一帶一路」兩個角度關注水泥板塊投資機會。推薦標的：海螺水泥（行情，問診）、華新水泥（行情，問診）、天山股份、西部建設。工程機械已做好「走出去」准備據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在滬深兩市「一帶一路」概念中，涉及工程機械的個股有7隻。其中，昨日可上市交易的6隻個股中有5隻個股實現上漲，分別為徐工機械（行情，問診）（7.06%）、振華重工（行情，問診）（5.58%）、柳工（行情，問診）（4.09%）、山推股份（行情，問診）（3.95%）、三一重工（行情，問診）（3.72%），這5隻個股昨日漲幅均超過3%。資金流向上，振華重工當日實現大單資金凈流入均超過億元，達到12912.36萬元，除此之外，山推股份（1352.25萬元）、柳工（1041.62萬元）、三一重工（840.10萬元）等個股當日也實現大單資金凈流入。分析人士表示，「一帶一路」戰略吹響了中國企業「走出去」的號角，國內諸多技術領先的工程機械企業不僅受益「一帶一路」的沿線建設，更將從國內激烈的競爭中「跳出來」，在國際舞台尋找一片「藍海」。投資機會方面，國泰君安表示，中國基礎設施建設的成功，是我國工程機械行業的最好宣傳，「一帶一路」提及的標志性工程、基礎設施建設，勢必會帶動工程機械行業的出口，尤其是綜合性工程機械龍頭的出口。目前我國工程機械企業已完成在東南亞等海外市場的生產布局，已充分做好「走出去」的准備。個股方面，重點推薦徐工機械，受益標的三一重工、中聯重科（行情，問診）、柳工等。

❹ 怎樣查到每個板塊的龍頭股票是哪些

1、首先要選擇在未來行情中可能形成熱點的板塊。需要注意的是:板塊熱點的持續性不能太短，板塊所擁有的題材要具備想像空間，板塊的領頭羊個股要具備能夠激發市場人氣、帶動大盤的能力。

2、所選的板塊容量不能過大。如果出現板塊過大的現象，就必須將其細分。例如深圳本地股的板塊容量過大,在一輪中級行情中是不可能全盤上漲的，因此可以根據行業特點將其細分為幾個板塊，這樣才可以有的放矢地選擇介入。

3、精選個股。選股時要注意:宜精不宜多,一般每個板塊只能選3～6隻,多了不利於分析、關注以及快速反應的出擊。

4、板塊設置。將選出的板塊和股票設置到分析軟體的自定義板塊中,便於今後的跟蹤分析。自定義板塊名稱越簡單越好,如A、B、C……看盤時一旦發現領頭林小羊啟動,可以用鍵盤精靈一鍵敲定,節約操盤時間,有條件的投資者可以開啟預警功能。

5、跟蹤觀察。投資者選擇的板塊和個股未必全部能成為熱點,也未必能立刻展開逼空行情,投資者需要長期跟蹤觀察,把握最佳的介入時機。

(4)新疆城建股票資金流向擴展閱讀：

注意識別

1、熱點切換中識別：龍頭會在大盤下跌末端逆市漲停。提前大盤見底。如雙飛，雙浪的轉換。龍頭一般出現三日以上的攻擊性放量，

2、放量性質識別：放量有攻擊性和補倉性兩種類型。單日放量不可能充當龍頭。

3、量價配合。均線良好是識別龍頭股的關鍵。

4、龍頭有兩種：一是熱點切換進去的新龍頭。二是老龍頭調整到位後，二次上漲。

❺ 新疆城建的股票簡介

成立情況與歷史沿革 1、發行人設立方式和批准設立的機構 公司是經新疆維吾爾自治區經濟體制改革委員會新體改199258號文《對″設立烏魯木齊市建設開發股份有限公司請示″的批復》批准,由六家單位共同發起,以定向募集方式設立的股份有限公司,公司注冊資本為750萬元。公司於1993年2月25日在烏魯木齊市工商行政管理局辦理了工商設立登記手續,領取《企業法人營業執照》。 2、發起人及其投入資產內容 3、發行人的重大資產重組行為及其影響 2000年5月8日,經新疆維吾爾自治區經濟體制改革委員會新體改?2000?21號文批准公司進行了增資擴股,新增股東烏魯木齊國有資產經營有限公司以資產方式投資入股。公司總股本由原2054.1029萬元變更為10054.1029萬元。本次增資擴股以前,公司第一大股東是新疆友好集團股份有限公司,持有公司股份10,622,592股,控股比例51.71%。但新疆友好集團股份有限公司的第一大股東是烏魯木齊國有資產經營有限公司,因此公司的實際控制人是烏魯木齊國有資產經營有限公司。2000年增資擴股後烏魯木齊國有資產經營有限公司持有公司股份8316.8萬股,以82.72%的控股比例成為公司第一大股東。股權結構雖然發生了變化,但公司的實際控制人並沒有發生改變,仍然是烏魯木齊國有資產經營有限公司。 此次增資擴股完成後,原烏魯木齊市自來水五、六廠的全部資產均進入股份公司,公司設立了供水分公司,在資產、人員、財務、業務、機構上與自來水公司徹底脫鉤,經營管理已經完全納入股份公司的管理體制。經過公司對五、六水廠三年的經營管理,城市源水供應業務成為公司穩定的利潤來源,為公司業績的穩步增長起到了重要作用。公司管理層一直處於穩定狀態,沒有發生重大變化。公司法定代表人、董事長、總經理、副總經理、主要財務人員、主要技術人員等其他高級管理人員均未發生變化。

❻ 新疆城建股票怎麼樣，高人指點迷津

新疆城建6元是強力支撐，目前沒有成交量配合估計漲的可能性不大，有可能會再回到6元左右盤底，今年肯定有機會見到10元，但是道路會曲折要有足夠耐心，因為他不是熱點，進去的資金不多，只是因為確實見底了，就有資金進入坐等大盤回暖，水漲船高。賺差價。個人意見僅供參考。滿意回答請給個採納。

❼ 一帶一路概念股和龍頭股有哪些

一帶一路概念受益股有哪些？
66隻一帶一路概念股中，昨日股價實現上漲的個股有21隻，上漲個股佔比31.82%。其中，中國中鐵(18.00,+1.64,+10.02%)(601390.SH)、連雲港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)漲停，而大連港(7.94,+0.71,+9.82%)(601880.SH)、山東高速(8.13,+0.05,+0.62%)(600350.SH)、中國鐵建(23.76,+2.16,+10.00%)(601186.SH)、青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)、天津港(21.02,+1.00,+5.00%)(600717.SH)、寧波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、日照港(6.59,+0.36,+5.78%)(600017.SH)、東軟載波(65.50,-0.20,-0.30%)(300183.SZ)等個股漲幅也均超過2%。
資金流向方面，昨日大單資金凈流入的個股有11隻，其中，大單資金凈流入超過1000萬元的個股有6隻，分別為：連雲港、青松建化、寧波港、天津港、新疆眾和(11.42,+0.51,+4.67%)(600888.SH)、達剛路機(21.67,+0.55,+2.60%)(300103.SZ)，上述個股累計吸金達3.31億元。
對於一帶一路投資機會，中金公司對中國一帶一路走出去非常樂觀，堅持推薦鐵路基建、鐵路設備、核電設備、工程機械等受益標的。同時給予鼎漢技術(32.03,+2.15,+7.20%)(300011.SZ)、輝煌科技(20.58,+0.12,+0.59%)(002296.SZ)、柳工(14.13,+0.68,+5.06%)(000528.SZ)、安徽合力(16.74,+0.39,+2.39%)(600761.SH)等個股「推薦」的投資評級。
對於建築行業的投資機會，安信證券認為，在未來系列事件將持續催化預期下，維持建築行業「強於大市」評級。一帶一路主題重點推薦中國中鐵、中國鐵建、中材國際(17.51,+0.57,+3.36%)(600970.SH)、中國電建(停牌)(601669.SH)、中國交建(22.20,+1.82,+8.93%)(601800.SH)等。房地產產業鏈重點推薦估值超低的中國建築(9.03,+0.67,+8.01%)(601668.SH)。在強勢美元周期見頂預期下，還重點推薦中國中冶(6.74,+0.61,+9.95%)(601618.SH)、中鋼國際(停牌)(000928.SZ)。此外，依然持續重點推薦PPP主題龍頭標的：龍元建設(14.63,-0.20,-1.35%)(600491.SH)、蘇交科(23.09,-0.57,-2.41%)(300284.SZ)以及互聯網家裝龍頭標的：金螳螂(32.30,-0.08,-0.25%)(002081.SZ)、亞廈股份(35.97,+1.19,+3.42%)(002375.SZ)、廣田股份(26.75,-0.33,-1.22%)(002482.SZ)等。
交通運輸方面，廣發證券(28.97,+0.10,+0.35%)(000776.SZ)認為，高速公路板塊重點關註：山東高速、龍江交通(7.27,-0.04,-0.55%)(601188.SH)、皖通高速(9.01,-0.09,-0.99%)(600012.SH)、深高速(11.23,-0.10,-0.88%)(600548.SH)。航運方面重點關註：中遠航運(10.04,+0.91,+9.97%)(600428.SH)、中國遠洋(9.67,+0.88,+10.01%)(601919.SH)。航空方面重點關註：南方航空(9.94,+0.78,+8.52%)(600029.SH)、中國國航(10.69,+0.55,+5.42%)(601111.SH)。
連雲港(12.67,+0.44,+3.60%)(601008.SH)
公司所處的連雲港是國內第九大港口，連雲港與寧波港(7.38,+0.59,+8.69%)(601018.SH)、上海港並列為長三角港口群中的主要樞紐港。公司主營業務是港口貨物裝卸、堆存及相關港務管理服務；公司目前擁有22個生產性泊位及相關資產，下設三個分公司，主要以通用泊位為主，還有3個煤炭泊位及一個液體化工品泊位。截至目前公司氧化鋁、膠合板和鋁錠的吞吐量位居沿海港口第一位，焦炭吞吐量位居沿海港口第二位。同時公司新開發了紅土鎳礦和鋁礬土等貨種，加大了高費率貨種的開發力度，膠合板、木薯干、鋼鐵、有色礦等優勢貨種的吞吐量明顯增加。
新疆城建(22.61,+1.46,+6.90%)(600545.SH)
公司主營業務涉及基礎設施建設、房地產開發、新型建材等行業，並確立了「以基礎設施建設和房地產開發為主業，以新型基礎材料生產製造為支撐，以資本運作為助力」的「大城建」發展戰略。公司擁有市政公用工程、房屋建築工程、公路工程施工總承包壹級資質；建築裝飾裝修工程、城市及道路照明、鋼結構工程專業承包和房地產開發壹級資質；水利工程總承包貳級資質；建築幕牆、園林綠化專業承包貳級資質；環保工程專業承包三級資質；擁有國家對外承包工程資格證書；同時擁有壓力管道安裝GB2-2類資格許可證和建材、砼預制構件、試驗檢測計量合格證(建築、市政、公路工程試驗檢測)等多項施工資質。截至2014年，公司研發的18項技術獲得國家專利局頒發的專利證書，開發編制了20項企業級工法，10項自治區級工法，4項國家級工法。公司通過了ISO9001:2008、ISO14001:2004、GB/T28001-2011《質量/環境/職業健康安全管理體系》和《工程建設施工企業質量管理規范》(GB/T50430-2007)認證。
國際實業(13.77,+0.28,+2.08%)(000159.SZ)
公司依託新疆豐富、優質的油氣、煤炭等資源，確立了以能源產業為支柱，房地產業為補充，國際貿易為紐帶的多元化企業發展戰略。隨著焦炭市場強競爭態勢，公司延伸焦化產業鏈，與新興集團合作重組煤焦化公司及其所屬的煉焦煤及配煤煤礦和焦化廠，建立煤鋼焦一體化合作經營模式。面對石油資源的緊俏，公司進一步完善在能源產業的布局，以拓展終端銷售為突破口，不斷擴大地區零售加油站規模，加大對石油資源的投資力度，利用本身既有的「燃料油進口資質」及多年來積累的能源貿易優勢，做大做強石油化工產業鏈，增強公司在石油化工行業競爭力。
青松建化(9.26,+0.44,+4.99%)(600425.SH)：10年來q2首現虧損區域料已近底
青松建化
研究機構：長江證券(16.64,+0.07,+0.42%)(000783.SZ)分析師：范超撰寫日期：2014-07-11
事件描述
公司中報業績預虧1.54億元，折算EPS-0.112元左右，去年同期為盈利483萬元；測算Q2虧損約2350萬元，環比減虧，但同比大降。
事件評論
價格大幅下滑是虧損擴大的主要原因。上半年疆內需求十分低迷，產量上看，前5月區域水泥累計產量增速環比回落32個百分點至-7%；受此影響，我們推測公司上半年水泥產量同比來看難有較大提升，而區域水泥均價同比下降46元至320元/噸，成為盈利能力和業績下滑的主要因素。
Q2業績環比減虧，但10年來首現虧損。Q1是傳統淡季，幾無銷售下，虧損也在情理之中，但今年Q2受制價格大降未能扭虧，成為近10年來2季度第一次出現虧損，結合未來供需投放我們判斷區域景氣應以觸底。
北新路橋(19.01,+1.47,+8.38%)(002307.SZ)
公司是新疆最大的路橋施工企業之一，實力最強的大型公路工程施工企業之一，擁有國家公路工程施工總承包一級資質，公路路面工程專業承包一級資質，公路路基工程專業承包一級，主營高等級道路工程、橋梁工程及水利工程的施工。公司在國內已完成了90多項公路工程施工，同時利用自身優勢極開拓中亞、南亞、非洲等地區的境外公路工程建設市場，參與世界公路工程建設市場的競爭。與國際知名的築路機械設備製造企業戴納派克壓實攤鋪設備有限公司簽訂了合作協議。
寧夏建材(14.59,+0.27,+1.89%)(600449.SH)：產能逐步消化景氣仍需等待
寧夏建材
研究機構：宏源證券(停牌)(000562.SZ)分析師：顧益輝，王欽撰寫日期：2014-08-11
2014年上半年公司實現營業收入18.58億元，同比增長8.22%；歸屬於母公司股東凈利潤1.14億元，同比增長38.53%；EPS:0.24元。
北部灣港(24.89,+0.95,+3.97%)(000582.SZ)
公司主業領域包括港口碼頭建設、國際國內集裝箱、內外貿件雜散貨裝卸、貨物倉儲中轉、危險品倉儲中轉、船貨代理、外輪理貨、商業貿易等，目前已發展成為一個以集裝箱、件雜貨、散貨運輸和客運碼頭為主，為內外貿運輸服務的綜合性商貿港口企業，與世界98個國家和地區的218個港口有貿易往來。公司在水路集裝箱運輸方面，開通了北海港—香港(中轉)—世界各地外貿集裝箱航線(班輪)、北海港—防城港/欽州港—中國北方各港的內貿集裝箱航線等多條國際國內集裝箱航線，還將開通北海至東南亞直達航線。
五洲交通(7.75,+0.24,+3.20%)(600368.SH)
公司主營公路的經營與管理、物流貿易、房地產開發。受經濟形勢的影響，企業經營及籌資活動現金流趨緊，外部環境不確定性增加。公司股權融資渠道不通、資產置換工作暫停，同時還面臨著部分收費站可能需要遷移的問題。對此，公司將進一步拓展高速公路經營空間，提高公路資產經營水平。同時開拓新的物流貿易渠道，在不斷強化主營業務的基礎上，積極拓展與主業關聯度較高的物流貿易活動，促進業務的多元化。另外，繼續加強相關房地產項目的開發力度，加大宣傳，促進銷售。
寧波港
公司是中國大陸重點開發建設的四大國際深水中轉港之一，在區位、航道水深、岸線資源、陸域依託、發展潛力等方面均具有較大的優勢，已成為中國最繁忙的港口之一。公司主要在寧波－舟山港開展經營活動，在嘉興港、蘇州港太倉港區、溫州港、台州港和南京港(17.28,+0.53,+3.16%)(002040.SZ)擁有經營性泊位，形成了以寧波港口為基礎、與其他相關港口有機銜接的港口碼頭網路體系。寧波－舟山港是國際超大型深水港，常年不凍，2008年中國港口綜合競爭力指數排行榜報告，寧波－舟山港位居全國港口首位。2013年，寧波港貨物吞吐量完成4.96億噸；集裝箱吞吐量完成1677.2萬標箱，箱量排名保持大陸港口第3位、世界港口前6強。

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