中國買不到蔚來股票

Ⅰ 蔚來汽車最近漲的比較厲害，想問問大家蔚來股票怎麼購買

蔚來汽車是在美國市場上市的，要買這種股票的話，首先要開通了美國市場的交易許可權，各方面的條件要符合才行。

Ⅱ 哪個基金買蔚來股票

因為蔚來是在美股的股票，所以呢你要購買投資海外市場的基金了。

Ⅲ 蔚來第一季度銷售數攔腰斬 ，缺錢的李斌卻想要在中國IPO

5月28日晚間，蔚來發布截至3月31日的2020年第一季度未經審計業績。財報顯示，蔚來汽車第一季度營收13.7億元同比下滑16%。第一季度交付僅3,838輛車，車輛銷售收入為12.56億元，環比下滑53.2％。
（李斌）
受上述消息影響，蔚來28日開盤低開低走，最終收盤跌8.15%，報3.83美元，最新總市值為40.8億美元，換手率8.05%。由此計算，蔚來股價一夜蒸發近27個億。
（蔚來汽車5月28日股票情況 圖片來源:同花順）
對此，蔚來管理層將原因歸結於疫情的影響，並在財報發布後的電話會議上透露出第二季度將會有一個爆發的美好預期。李斌甚至還透露出了一個重大信號：蔚來中國具備在中國資本市場上市可能性。
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營收腰斬、虧損收窄
疫情當頭，沒有任何一家車企免於受創。對於蔚來而言，尤其嚴重。
據財報顯示，蔚來第一季度交付僅3,838輛車，包括3,643輛ES6和195輛ES8，環比下滑53.3％，同比下滑3.8％；車輛銷售收入為12.56億元，環比下滑53.2％，同比下滑18.2％。
從利潤率來看，第一季度蔚來車輛銷售利潤率為-7.4％，相比去年第四季度的-6％有所惡化，與去年同期的-7.2％基本持平。以蔚來旗下入門車型ES6來計算，其起售價格為35.8萬元，按照整車銷售毛利率為負7.4％測算，平均蔚來每賣出一台車，就虧損2.6萬元。

值得關注的是，在近四年蔚來的虧損規模持續擴大情況下，今年蔚來的虧損收窄的跡象。財報顯示，第一季度，蔚來凈利潤為17.23億元，同比增長35.04％。此外，蔚來方面稱：「到2020年4月，ES8和ES6的交付量為3155輛，同比增長105.8％，同比增長180.7％。」
這或許是當天電話會議上，蔚來各位高管在面對慘淡的銷量下仍能保持樂觀的一點因素。同時，他們還高調宣布了第二季度的計劃：第二季度將交付9500至10000輛車，創歷史新高；總營收將介於33.68億~35.34億元之間，同比增長123.3%~134.3%。
雖然消息面算是利好，但資本市場卻並不買賬。28日晚開盤後，蔚來股票低開低走，直至收盤大跌8.個點，為3.83美元，最新總市值為40.8億美元，股價一夜蒸發近27個億。
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缺錢的李斌國內要IPO？
在當天的電話會議上，李斌透露，蔚來中國具備在中國市場IPO的可能性。這也是李斌對蔚來在國內上市的首次發聲。此外，蔚來CFO奉瑋補充稱，或將借鑒阿里巴巴等中國企業的經驗，實現美股和港股兩地上市。
在營利持續虧損、望眼欲穿之時，此時的李斌提蔚來國內上市，是否合適？
事實上，蔚來一直處於極度缺錢的狀態。而到處找錢也成為李斌的常態。
和前期A輪融資到2017年上市時的盛況相比，近期蔚來的」錢途「則較為艱難。在燒光200億的資金後，去年5月，李斌尋得得亦庄園100億的融資，然而錢卻遲遲未入口袋；9月，李斌到湖州市洽談一筆超過50億融資，最後被證實「風險過大，停止洽談。」此外，資料顯示，整個2019年，蔚來維持運營的外部資金來自在美股發行的兩筆債券，分別是1月發行的6.5億美元可轉債和9月的2億美元可轉債。資金數量並不能完全支持其燒錢的節奏。

但在李斌孜孜不倦的努力下，蔚來終是迎來了轉機。
今年4月，蔚來與合肥市建設投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者簽署關於投資蔚來中國的最終協議，並與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部入駐達成協議。
根據投資協議，戰略投資者將向蔚來中國投資70億元人民幣。蔚來將向蔚來中國的法律主體蔚來（安徽）控股有限公司注入中國范圍內包括整車研發、供應鏈與製造、銷售與服務、能源服務等核心業務與相關資產。
有了以政府做靠背的中國基地後，李斌的國內上市計劃也提上了日程。「蔚來中國幫我們打通了人民幣募資通道。我們非常高興引進了幾家戰略投資者。從蔚來中國的角度來講，我們當然是具備了在中國資本市場IPO的可能性，後續會根據資本市場，包括中國資本市場的情況做綜合的決策。」李斌說。
近日，合肥市政府對外披露的數據，蔚來汽車預計2020年營收達到148億元，2024年擬上市6~8款車型，營收達到1200億元，此外，在簽約儀式上雙方還提出將在2025年前登陸科創板。
看來，蔚來國內上市似乎已是穩穩當當了。
(本文僅為作者個人觀點，不代表合車社立場）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 「2019最悲慘的男人」笑醒 蔚來股票大漲，用戶可有獲利

2019年「大廈將傾」

在2019年全年，蔚來其實際銷量僅為20565輛，只有目標銷量的41.1%到51.4%。

據蔚來財報顯示，蔚來2019年第一季度虧損約26.24億人民幣，第二季度虧損約32.86億人民幣，第三季度虧損25.54億元人民幣。雖然虧損幅度，同比收窄，但面對前三個季度百億的虧損，蔚來汽車以及他的投資人都面臨著抉擇。

自2019年9月在美國股票上市以來，蔚來汽車不斷遭受資金鏈承壓、車輛大面積召回、高管離職、特斯拉競爭等多方面夾擊。股價一路滑坡，截止2019年12月21日，蔚來報收2.27美元，總市值23.90億美元，較最高點13.80美元時的市值蒸發111億美元。更要命的是，截至2019年9月30日，蔚來賬上資金只剩下了2.743億美元，這對於一家車企來說，無疑是要命的，對於家底薄的造車新勢力蔚來而言，更是致命傷。

2020年初「挽狂瀾於既倒」

找到「救命錢」！

2月25日新聞證實，蔚來汽車中國總部將落戶合肥，合肥市政府牽頭組織對蔚來中國總部項目進行超百億元的戰略投資。蔚來中國總部項目包括：在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。

這場百億融資可謂是一場及時雨，它一定程度上解決蔚來較長一段時間的資金問題，如果能順利完成這筆融資，未來蔚來汽車的估值將會得到很大的提升。

消息一出，蔚來汽車股票大漲！盤前漲幅一度超30%，市值暴漲超11億美元（蔚來汽車當下市值約為46億美元，約合人民幣320億元）。

此外，在簽約儀式上，雙方還提出將在2025年前登陸科創板。如果能夠進一步登陸科創板，意味著蔚來的融資能力將會提高，雖然短期盈利艱難，但是長遠來看，有可能發展成為獨角獸的科技型企業。

有何魔力？一半海水，一半火焰

自成立起，蔚來黑粉越來越多，買輛蔚來，要經受多少白眼，蔚來的車主們個中滋味，自有體會。但也有車主被蔚來的服務打動，用「死忠粉」形容毫不過分。而去年，一貫享受汽車屆網紅待遇的蔚來，在年底，被各路汽車媒體集體「唱衰」，冷熱交替之下，蔚來的發展，不可不謂之魔幻。

值得玩味的是，中國市場的小部分傳統造車勢力，似乎從側面承認了蔚來。盡管蔚來一直虧損，但「大哥們」，大有投資蔚來，「扶一把」小弟的興趣。比如廣汽，也曾是「持幣投資」者。

毋庸置疑，傳統造車勢力，對新能源領域的加速布局正在加速。尤其是上汽集團，傳統中更有創新，不僅是中國車企龍頭企業，旗下名爵等品牌，也是熱銷全球60多個國家，並且榮威在國內市場新能源第一梯隊，名爵新能源在國際市場，風頭正猛，比如純電動名爵EZS迅速躋身英國最暢銷純電汽車之一，登陸荷蘭第一個月就位列細分市場前五。有小道消息稱，上汽集團這樣在新能源領域早已部署多年的巨無霸，也展現出了對蔚來的投資興趣，應該也是合理的猜測。

從2019年下半年銷量看，當時補貼退坡致新能源車市6連跌，而蔚來卻連續逆勢增長5個月，環比增長25.4%。這也從側面說明了，蔚來的品牌定位以及品牌支撐起的溢價，正在被市場逐步接受，雖過程緩慢，但眼下蔚來依然具備抗下去的能力。

到底能抗多久？

蔚來的未來??不盈利?能否活下去？

2020年，蔚來EC6將在年中公布售價、第四季度開始交付。按合肥市政府對外的數據，蔚來預計2020年營收達148億元，2024年擬上市6到8款車型，營收達1200億元。

再看蔚來一直對標的特斯拉。自特斯拉上海超級工廠交付以來，特斯拉市值幾乎翻倍，超過千億美金，遠遠地甩開傳統車企，可見新能源潛力。這次蔚來落戶李斌的家鄉合肥，新工廠開建在即，資本自是聞風而動，對蔚來利好。

長遠來看，蔚來難言勝算。初出茅廬的蔚來，才剛剛渡了幾次劫，連獨立的汽車生產資質都還沒有到手，只能依靠江淮汽車代工生產。接下來，面對已被蔚來等造車新勢力教育好的新能源汽車消費者，傳統車企勢必會加速布局新能源，更多考驗將「批量上線」，前方著實迷茫。

相較之下，特斯拉跌跌撞撞，到今日，近20年，持續虧損。雖然2019年，特斯拉連續兩次季度盈利，但全年凈虧損依然高達8.62億美元。而蔚來，滿打滿算，創立到今日，6年不到，究竟何時盈利，預估主要取決於蔚來實現規模化前，是否能活下去。

不過「4年虧損超200億元，敢於從高端市場切入」的蔚來，的確為中國自主品牌，提振了不少勇氣。至少，蔚來的車、服務以及股票，還有全新的打法和模式，已經給中國市場帶來了「鯰魚效應」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 蔚來汽車股票當日買能當日賣嗎

你好。蔚來汽車是在美國上市的，實行的是t+0交易制度，可以當天買進賣出。

Ⅵ 蔚來汽車市值超賓士寶馬，現在買蔚來汽車股票是好時機嗎

隨著經濟發展越來越好，很多老百姓手中都有大量的金錢，這個時候買車成為了很多人比較關心的事情。蔚來汽車市值超賓士寶馬這個消息引起了我的關注，一個新能源汽車居然能超越賓士寶馬的市值這讓我感到非常意外，很多股民問現在買蔚來汽車股票是好時機嗎？我想了很久，作為股票經紀人，我談談我的看法，分享一下我的觀點，希望對大家有所幫助。

三、投資股票要注意什麼。

股票投資是非常專業的理財計劃，一定要拿閑錢來買賣股票，因為股票有波動，風險比較大，只有用閑錢買賣才不會造成對生活的影響，如果因為股票虧損導致家庭出現問題真的就有點得不償失了。

Ⅶ 銷量回春、國內二次上市籌備中，蔚來已經否極泰來

五月對蔚來而言似乎是個好時節。在這個月，這家造車新勢力獲得了意料之外的市場斬獲，兩款主力車型ES6和ES8分別賣出2685和751輛，二者的合計銷量相比去年同期增長215.5%，刷新了品牌歷史交付記錄。同時，蔚來的年內交付量也已上萬，配合4月底發布的開放汽車消費政策打一波促銷牌，第二季度交付破萬似乎也不是問題。
另一方面，蔚來的股價也開始了飈綠（註：美股綠色代表上漲）之旅。在高盛將蔚來的股票評級從「持有」上調至「買入」之後，後者的股價基本呈現一路上漲的態勢，一度報收於5.97美元，與高盛的目標股價——6.4美元還有一段距離，未來仍有一定上漲空間。
繁榮之下，擴大規模、繼續發展就成了理所當然的選擇。就在本月月初，國家企業信用信息公示系統顯示，蔚來（安徽）控股有限公司已發生工商變更，其注冊資本由1100萬元猛增至38.5億元。
同時，蔚來的股東成分也在發生變化，從當初的NIO Nextev Limited和NIO User Enterprise Limited各佔一半，變成NIO Power Express Limited（新增，現持股1.6%）、NIO Nextev Limited（現持股65.9%）和NIO User Enterprise Limited（現持股32.5%）三家分持。
早在第一季度財報電話會議上，李斌就曾透露，「蔚來中國具備在中國資本市場上市的可能性」，且「會根據資本市場的情況做決策」。
這么說來，蔚來近期會在國內上市么？自4月底與合肥方面的戰略投資者簽署協議以來（有趣的是，有關擴大汽車市場消費的新政策也在這個時間點發布），蔚來的腰桿似乎也越來越硬——就連合肥市人民政府官微也曾表示蔚來能趕在2025年以前實現科創板上市（雖然很快又把這條刪了……）。總而言之，國內上市對現在的蔚來應該只是想不想的問題。
能夠如此自信，市場政策的激勵與扶持是一方面，但來自國家層面的支持或許才是最重要的部分：就4月底簽署戰略協議的結果來看，合肥方面向蔚來注資70億元人民幣，間接促成了蔚來獲得上百億的現金流（當然，蔚來中國的注資更多），這在國內產業逐步復甦的當下，無疑盤活了整個蔚來品牌——擁有國資背景顯然會讓蔚來中國在內地上市具備更大優勢。
目前，蔚來已在國內開設116家門店，其中包括22家體驗中心和92家蔚來空間（其中44家於今年開業），銷售網路覆蓋全國76座城市；同時，其第三款量產車型EC6也將在7月份上市，這個可以被視作ES6 Coupe版本的存在也將對細分市場實現進一步補全。此外，蔚來還將在合肥經濟技術開發區設立中國總部，建立總部管理、研發、銷售服務、供應鏈製造一體化基地，並適時啟動第二製造基地的規劃建設。這些都需要大量的現金作為支撐，而現金恰好則是蔚來最近無需過分擔心的項目。
當然，對於蔚來而言，倘若真的決定近期在國內上市，平衡好盈虧關系很有必要。從2017年以來，蔚來的虧損從來沒有走出「進行時」，去年的資金虧損已經超過110億元，這在相對透明的財報面前，顯然難以長久留住投資者的心。正如李斌所言，蔚來2020年的目標之一就是提高毛利率——畢竟，賣一台車虧50萬的生意，誰都不想做。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 蔚來股票怎麼購買，操作起來麻煩嗎

可以開個美股賬戶，只是確實有點麻煩，因為國內外匯GUAN ZHI，資金進出不便。如果確實想買，國內這幾家券商還算靠譜，有老虎，富途，雪盈證券，具體出入金可以問問他們客服。。。

Ⅸ 蔚來股票怎麼購買

未來股票只能在美國股市去買，在滬深股市是買不到的。但是大陸居民沒有合法購買美股的渠道。

Ⅹ 蔚來汽車股權怎樣購買

每個人都知道車鑰匙就是用來開啟汽車和關閉汽車的，但是可能大部分人都不知道，車鑰匙上的這個按鈕可是有很大的用途呢，下面不妨給大家來解說一下吧，希望對大家有所幫助。
很多人認為開門鍵就可以顯示車的位置，所以忽略了這個紅色的喇叭按鈕，估計很多人都沒用過這個功能。這個紅色喇叭一按下去就會讓車狂叫不止，很多人認為這個功能很沒有必要，其實這個功能是非常重要的。萬一當你遇到歹徒的時候，尤其是女性，如果車在你的附近，你按這個紅色喇叭，車就會狂叫不止，算是求救信號，關鍵時刻說不定能救你一命！停車場那麼大，裡面的車子那麼多，如果是對方位不敏感的車主，或者是對新車不太熟悉的小夥伴真有可能迷失在諾大的停車場，找不到自己的車子。這時候拿出你的車鑰匙，看到那個紅色的喇叭形按鈕，按下它，車就遠遠地在停車場狂叫起來，如果經常忘記車在什麼位置時，不妨試試這個方法。
大家覺得這個紅色按鈕的用途怎麼樣呢？是不是超乎意料啊。所以，建議大家還是要多多了解所有關於自己愛車的功能，你一定會有驚喜的發現哦。