買中國南車股票漲百元

1. 中國南車這支股票怎麼樣啊我5。38買的

南車一直不溫不火，有耐心的可以拿著，喜歡短線的趕緊拋掉

2. 中國南車股票會上漲嗎

601766中國南車目前處於近期整理的地位，這種盤子較大的股難以有太大的收益率；你是在2011年年中買的它嗎？建議對中國南車的操作策略，漲到4.9元立即減倉，空出來的資金換強勢股操作；以逐步實現賬戶總體盈利。祝馬年大吉，馬上發財。

3. 我買了5萬塊錢的中國南車股票，現在漲停了10%，我今天能賺多少錢

5W的10%是5K,扣掉各種費用50上下吧,能賺4950左右.

4. 今天買了100股601766中國南車，成交價4.40元。此時賬戶盈餘-5.06，請朋友們幫我算一下

成交金額太少，單筆交易的傭金不足5元，就是按5元收，另外你買的滬市股票，還收了0.06元的過戶費。因此現價4.4元時就是虧5.06元的買入手續費。

買進費用：傭金是成交金額的0.02%到0.3%，最低收5元，過戶費每100股收0.06元（滬市收，深市不收），其他雜費0-5元。
賣出費用：傭金是成交金額的0.02%到0.3% 最低收5元，過戶費每100股收0.06元（滬市收，深市不收），其他雜費0-5元，印花稅是成交金額的0.1%。

5. 中國南車股票買了1000股為什麼進去就賠1000元

那是因為在購買股票時需要手續費和交易費等一些費用，具體費用如下：
1.印花稅：成交金額的1‰ 。2008年9月19日至今由向雙邊徵收改為向出讓方單邊徵收。受讓者不再繳納印花稅。投資者在買賣成交後支付給財稅部門的稅收。上海股票及深圳股票均按實際成交金額的千分之一支付，此稅收由券商代扣後由交易所統一代繳。債券與基金交易均免交此項稅收。
2.證管費：約為成交金額的0.002%收取
3.證券交易經手費：A股，按成交金額的0.00696%收取；B股，按成交額雙邊收取0.0001%；基金，按成交額雙邊收取0.00975%；權證，按成交額雙邊收取0.0045%。
A股2、3項收費合計稱為交易規費，合計收取成交金額的0.00896%，包含在券商交易傭金中。
4.過戶費（僅上海股票收取）：這是指股票成交後，更換戶名所需支付的費用。由於我國兩家交易所不同的運作方式，上海股票採取的是」中央登記、統一託管「，所以此費用只在投資者進行上海股票、基金交易中才支付此費用，深股交易時無此費用。此費用按成交金額的0.002%收取
5.券商交易傭金：最高不超過成交金額的3‰，最低5元起，單筆交易傭金不滿5元按5元收取。
一般情況下，券商對大資金量、交易量的客戶會給予降低傭金率的優惠，因此，資金量大、交易頻繁的客戶可自己去和證券部申請。另外，券商還會依客戶是採取電話交易、網上交易等提供不同的傭金率，一般來說，網上交易收取的傭金較低。
另外，部分地方還收委託費。這筆費用主要用於支付通訊等方面的開支,一般按筆計算（由證券公司營業部決定收不收，證券公司多的地方，相互競爭，大多取消這項，比如大城市，證券公司少的地方，營業部可能收你成交一筆收一元或五元，比如小城鎮）

6. 股市漲幅這么好中國南車為什麼跌

1、在股市中，股價的漲跌不僅與大盤的走勢有關，也與公司的基本面、技術面等因素有關。所以，即使大盤的漲幅好，但中國南車股票也有可能受到基本面的影響而下跌的。目前，中國股市中，已經沒有中國南車這個股票了。
2、在2014年12月30日晚，中國南車正式宣布與中國北車合並。技術上採取中國南車吸收合並中國北車的方式，合並後將採用新公司的公司名稱，合並後新公司將採用新組織機構代碼、股票簡稱和代碼。2015年3月5日晚間，中國南車股份有限公司(以下簡稱「公司」)發布公告稱，國務院國有資產監督管理委員會原則同意中國南車和中國北車進行合並的方案。

7. 中國南車股票最高能漲到多少

南車合並的利好，一般來講至少也有兩個漲停板，我們保守點，估計為一個漲停板，則有16.24*1.1=17.864元；最後是國家戰略資源，一帶一路概念以及製造業的至高點，同時最近拿單利好不斷（蘭新高寒沙漠高鐵首次拿單即佔50%，還有馬來西亞、阿根廷以及鐵路投資建設的利好），這些至少也值2個漲停板，因此股價為17.864*1.1*1.1=21.62元，看那麼久不實際，就拿今天的看，能收到14.73之上，就能穩住。我要入手的話，回檔會深點才穩妥，12.91-14.00才好入手

8. 買 中國 開頭的股票好不好中國中冶，中國銀行，中國電建……話說中國南車中國北車怎麼漲的這么厲害

中國開頭的一般是國企，這個無所謂好不好，企業和企業區別很大。南北車大漲是因為這兩家公司要合並，成為世界第一軌道交通製造商。

9. 中國南車，中國北車2隻股票未來可以漲到多少錢一股

中車合並包括以後發展正常推進，只要正常推進！三年內，要送轉股一次，復權價格差不多會到80-100元附近。如果技術上有大的突破，中國外交政策良好，隨著大趨勢良性發展，200不會到頭。當然以上如果是建立在理想中情況下，以及中國股市長期走牛。

雖然前景很好，但仍不建議長期持有，畢竟中國在國際社會中有不可預知的坎坷，勢必影響企業發展。況且高速動車一般是富裕國家的選擇，窮國家不適合建，建了也用不起，你知道我們和發達國家關系一般。

到不如基建個股，東南亞發展，非洲基礎設施建設，中國在這些國家正在擴大影響力，尤其是現在中國牽頭組建的亞洲基礎設施投資銀行，各國一定會掀起基礎設施的投資熱潮，因為有借錢的地方了。這樣就在相當長的一段時間里利好基建個股。你說在理吧

10. 為什麼有的股票能上百元,而南車30多元就泡末了

這跟發行量有很大關系。
如果發十幾億股，每股價格就會低，像工行就是這樣，股價才兩三塊。
其實主要是南車不值這個價，雖然總理一直在國外推銷，可訂單還是很少沒有大效益，就容易泡沫。