中國中免股票將暴漲

① 中國中免持續跌停，此次出現跌停的主要原因是什麼

很多投資理財小夥伴們，他們在進行一些投資理財的過程中，也會去對於一些股市上面的很多股票有著比較高度的關注。因為對於這些股票我們來說的話，一些投資者們他們要對於這些股票有一個比較清晰的認知，才能夠在第一時間去掌握這些股票的動向。

所以也是讓很多投資者們紛紛入場來買這支股票，並且也是對於這支股票它的走勢有一個比較有信心的態度。而且從他的一些基本面上來看的話，它在整體上的波動也是比較穩定的，卻沒有想到突然的在下午的時候就給跌停了。像這樣的突然的閃崩跌停也讓很多投資者們感覺到特別的出其不意，並且也有一些匪夷所思。並且從整體上來看的話，在封單也是進入1.1萬手，很多消費者們他們也是按耐不住自己的情緒，紛紛的拋出去了這些股票。

② 中國的股票突然暴漲又突然暴跌,這樣如何讓股民安心長期持有！

又沒有分紅 所以不適合長期持有 只能玩短線 可以說是投機吧

③ 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

④ 中國中車股票將暴漲

資本投資忌有不切實際的想法
601766短線延續調整，幾乎不可能直接拉升。個股均線目前都沒有調整到位
另外盤子太大，長線可以適當持有底倉

⑤ 中國中免適合長期持有嗎

中國中免適合長期持有嗎？
四、大勢情況：如果大盤當天急跌，破位的就更不好，有漲停也不要追

在一般情況下，大盤破位下跌對主力和追漲盤的心理影響同樣巨大，主力拉高的決心相應減弱，跟風盤也停止追漲，主力在沒有接盤的情況下，經常出現第二天無奈立刻出貨的現象，因此在大盤破位急跌時最好不要追漲停。
而在大盤處於波段上漲時，漲停的機會比較多，總體機會多，追漲停可以膽大一點;在大盤波段弱勢時，要特別小心，盡量以ST股為主，因為ST股和大盤反走的可能大些，另外5%的漲幅也不至於造成太大的拋壓。如果大盤在盤整時，趨勢不明，這時候主要以個股形態、漲停時間早晚、分時圖表現為依據。
五、第一個漲停比較好，連續第二個漲停就不要追了

理由就是由於短期內獲利盤太大，拋壓可能出現。當然這不是一定的，在牛市裡的龍頭股或者特大利好消息股可以例外。

⑥ 開放旅遊對中國中免股票是否利好

利好是肯定大利好，中國中免改名之前叫中國國旅，主要業務就是做旅遊的，包括改名後主營也沒有變化，只是為了迎合市場的喜好，但是中國中免這個股票股價已經上漲了很長一段時間了，漲幅也非常大，這個利好基本上已經提前透支了，所以中國中免這個股票不一定會因為這個政策而漲，要從更多角度去分析，不要因為這個消息便沖動追高，很容易被套在山頂。

⑦ 中國中免閃崩跌停，海南板塊潰不成軍，究竟發生了什麼

主要是因為中國中免一季度財報不及預期。在最近這幾個交易日內，原先的白馬股中國中免慘遭大額拋售，股價直接跌停。這波跌停確實是讓不少人沒想到，原本收益於海南自貿區的建設，中免的免稅店業務有望獲得大發展，但沒有想到，中國中免在經歷過一輪大漲之後，在短時間內，突然大幅回跌。有媒體指出，造成這個原因有兩個，首先是中免集團的財報不及預期，可能是春節期間促銷力度過大，導致其第一季度盈利遠不及預期。此外，海南政府對黃牛的打壓和拉黑政策，也對中免集團的股價造成了不利的影響。

⑧ 中國股票為什麼都是暴漲暴跌呢

我國股市暴漲暴跌這種情況的出現，首先一定是大量資金運作所造成的，而資金不會無意義無理由的去這樣操作一隻股票，也就是莊家一定是有信息優勢，技術優勢的，他們甚至可以提前了解政策走向，上市公司業績，還有一些重大的利空或利好消息，所以他們提前進入，消息一公開，他們便可以通過資金的運作致使某個股票暴漲暴跌，當然這只是一部分情況。中國股市受政策，政府幹預較海外市場比較大，所以往往某些重大的政策變動，就可以影響許多人對股市的看空或看多，如印花稅的調整（這甚至是牛熊的分界線）。如果大部分人對後市看空，資金大量流出股市，暴跌就不可避免了，反之亦然。所以造成漲跌的直接原因肯定是資金的流入和流出。

另外中國市場不是不適合做長期投資，只是短線相對於長線獲利速度更快，甚至更多。而海外市場已經成熟，股價基本能夠反映出其價值。當價值和價格相等或者接近時，就很難獲利了，所以巴菲特這種價值投資者，都是發覺潛力公司，早期投資，在公司壯大後，即可獲得巨大利潤。但是這需要非常敏銳的嗅覺，和超前的眼光。再看中國股市一個股票，特別是小盤股，控盤所需要的資金不是非常大，所以很容易出現游資借消息或者題材爆炒然後獲利了結的情況，如前幾個月的物聯網，短期暴漲，就是幾個個人或是私募基金聯手借題材爆炒的情況。

海外市場如美國，英國已經有幾百年的歷史了，首先他們的制度完善，投機者無利可圖，或者利潤太少，所以這些導致股市動盪的資金都去了新興市場。再次，海外投資者很多不是靠高賣高賣掙差價，有些擁有大資金的人會投資一些業績很好，且非常穩定的公司靠分紅利獲得利益，所以操作的少了，個股的震盪就不會太大。當然這也不是全部的個股都如此，如果有重大的利空或利好消息該暴漲還暴漲該暴跌還暴跌，不過國外沒有漲跌幅限制，很多時候是可以一次漲到位，或者跌到位的，例如，國美的總裁黃光裕被捕消息公布後1天內香港上市的國美從幾十跌到十幾，比中國的動盪也大的多。

⑨ 中國中免這支股票怎麼樣

中免集團一般指中國免稅品（集團）有限責任公司，公司成立於1984年，是唯一經中國國務院批准在全國范圍內開展免稅業務的國有公司。中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，發展成為中國免稅行業的代表和旗艦企業，是中國最大的奢侈品運營商。

溫馨提示：以上信息僅供參考，不構成投資建議。
應答時間：2021-02-01，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑩ 買賣中國中免的股票四萬多本金六百多元的手續費正常嗎′

不正常，最高千分之1.5的手續費，四萬多本金最多六十多元的手續費，你這個肯定有問題，如果你買的是四萬多股，應該就正常了。