特斯拉中國股票分析

從這起事件我們可以看到特斯拉暴跌21%，人家特斯拉老闆相當的淡定，跟沒事的人一樣，但是網路媒體就好像虧損的是他們一樣，其實這背後反映的也是股民的情緒。

2. 特斯拉股價跌宕40日（中）：一千七百億美金大戰

點擊回顧：

特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！

文｜劉學曉

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！

「特斯拉的Q4也表現得非常強勢，73.84億美元的收入和1.05億的凈利潤，尤其是Q4還是難得的連續兩個季度盈利。僅僅以汽車業務來看，電動車銷售收入63.7億美元，佔到總營收的86.4%。得益於豪華電動車的定位，特斯拉的毛利率表現同樣是比較搶眼，達到了22.5%——汽車業務收入63.84億美元、毛利1.43億美元。特斯拉在2019Q4的現金流達到了10億美元。」一篇分析文章中寫到。

以36.7萬輛的年銷量，特斯拉實現了汽車產業市值第二，此時其1153億美元的市值跟美國三大汽車巨頭通用汽車、福特汽車、FCA加起來大致相當，然而後三者的產能規模大概是1700萬輛左右。

到底是什麼樣的投資邏輯在支撐特斯拉的650美元股價呢？這個問題，其實在此時並沒有什麼意義——在股價瘋漲的時候，只需要買進就好，無論什麼情況也不會改變上漲的趨勢。

由於擔心中國對全球經濟的影響，1月31日這一天，美股市場遭遇了「黑色星期五」。道瓊斯指數大跌603.41點，下跌2.09%，而納斯達克指數稍好，下跌了1.59%。似乎整個市場開始多了一絲恐慌感。

可即便如此，1月的最後一天，特斯拉仍然沒有絲毫的回調意願，而是繼續上漲了1.52%了，收於有史以來的最高價位，穩穩地站在了650美元以上。

整整一個月時間，21個交易日中，僅有7個交易日下跌，特斯拉股票上漲了232.24美元，漲幅達到55.6%。

再回到2019年10月24日那一天，特斯拉僅用了三個月的時間，實現了股價翻倍。換句話說，你只要在此前的任何一天買進特斯拉的股票，你都將收獲一倍的資產增值，這就是納斯達克的美麗神話。

然而，這一個月的故事都只是序幕，真正的大戲，即將開場。

文｜劉學曉

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 特斯拉進入中國利好哪些股票

特斯拉進入中國利好長安汽車，中國一汽等板塊概念的股票

5. 特斯拉股價為何暴跌

正在焦急等待特斯拉二季度財報的投資者上周得到了不好的消息。摩根大通等華爾街機構接連發布報告，看空特斯拉前景。對於特斯拉推出的Model 3能否順利量產，盡管特斯拉方面一直信誓旦旦，但越來越多的機構對此充滿質疑。受上述因素影響，特斯拉股價20日下跌2.08%至313.58美元，今年以來的漲幅收窄至0.72%，落後於標普500指數4.8%的漲幅。

他表示，聯邦稅收補貼因素將導致特斯拉電動汽車需求下降。特斯拉近期已經合計賣出了20萬輛電動汽車，成為美國首個達到這一門檻的汽車製造商，但這也意味著特斯拉消費者享受的7500美元聯邦稅收補貼將逐漸被取消。美國政府此前規定20萬輛電動車是補貼終止的上限。從2019年1月起，特斯拉新車購買者的稅收優惠減半，當年7月起將減少至現有補貼的25%水平，2020年1月起將徹底停止補貼。吉爾在報告中稱，已將特斯拉的股票評級下調至「低配」。

摩根大通分析師布林克曼進一步表示，電動車的行業競爭可能加劇。因為其他汽車製造商會尋求利用電動汽車的銷售提振利潤更高的汽油車產品，而不是試圖從銷售這些電動汽車本身獲得利潤，但特斯拉卻無法做到這一點。布林克曼預測，特斯拉今年年底的目標股價為180美元，較上周五收盤價下跌了42.6%。

最被華爾街看空股票之一

特斯拉近期一直是美股市場被做空最多的股票之一。一家金融科技公司提供的數據顯示，特斯拉一個月前的空頭倉位在90億美元左右。而據雅虎財經估算，截至7月15日，特斯拉被做空3729萬股，占其總股本約22%。

在去年股價大漲45%後，今年2月下旬以來，特斯拉股價一度大幅下挫，在6月中旬反彈至年內高點後再度走弱。20日收盤，特斯拉股價距離年內高點相差16%，距去年9月創下的歷史新高389.61美元更相差近20%。

除了被華爾街機構看空，德國市場受挫也成為了影響特斯拉上周股價的壞消息。最新數據顯示，上半年德國電動汽車銷量增長64%，累計銷售了17234輛純電動車，位居歐盟五大汽車市場首位。但是，6月特斯拉Model S和Model X兩個車型在德國市場的累計銷量僅為282輛，上半年銷量也十分低迷，總計僅售出1254輛，較去年同期大跌33%。

特斯拉即將在8月1日發布二季報，華爾街機構的共識是，在第二季度業績公布之前，特斯拉股價仍會繼續下滑，但該公司可能在財報中透露出一些消息以提振股價，比如關於Model Y的消息。Model Y主要定位為一款入門級別的SUV，從目前有限的介紹可以了解到，它跟Model 3基於同平台打造，所以外觀設計方面與Model 3極為相似，其內飾智能化科技感十足；動力方面，Model Y將會搭載全新的電子化結構，以實現全自動駕駛的目的。

來源：中國證券報

6. 特斯拉股價大幅波動，你怎麼看

一個上市公司股價的上漲和下跌是代表了市場對於該公司投資價值的認可程度。特斯拉最近的股價上漲，小編覺得，主要原因還是去年10月份公布的財務報表顯示Q3季度利潤非常可觀，達到了市場預期。同時，中國上海超級工廠產量的增加，國產特斯拉Model3開始交付，年度汽車交付量超過預期等。

小結

2020年，特斯拉國產Model3將開始陸續交付，同時，國產ModelY也將在第二季度開始交付，一旦超級工廠的產能達到理想的狀態，伴隨著國產化程度的提升，整車成本得到有效控制之後，就會促使特斯拉的銷量大幅提升，從而將會推升特斯拉股價進一步上漲。當然，資本都是逐利，股價的短期波動更多代表的是市場行為，並不能影響一個公司長期的發展。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 特斯拉股市大跌，這會給中國市場帶來什麼影響

雖然這個股市下跌，但是給中國的市場並不會造成太大的影響，反而還會帶動相關產業的發展。

8. 中國特斯拉概念股有哪些

均勝電子(600699)：2015年公告，獲得特斯拉新能源汽車電池管理系統感測器及相關零部件的采購訂單。
鴻特精密(300176)：已通過特斯拉供應商資格認定，但暫時還未給對方供貨。
大富科技(300134)：2014年與特斯拉合作，曾少量交付產品。
長信科技(300088)：董秘確認正在和特斯拉電動車商談合作事宜，有望為特斯拉供貨中控觸摸屏。
金瑞科技(600390)：通過松下成為特斯拉間接供應商。
格林美(002340)：與韓國ECORPO公司簽署NCA車用動力電池材料戰略合作備忘錄。ECORPO是特斯拉供應商，據稱格林美產品已經進入特斯拉體系。