大基建板塊股票龍頭股中國一重

① 鐵路基建概念股有哪些

時代新材、晉億實業、廣深鐵路、鐵龍物流、中國中鐵、中國南北車、晉西車軸、永貴電器等概念股

② 基建行業指的是什麼板塊 有哪些股票

基建行業是指基礎設施建設的行業。包括建築板塊和建材板塊。

建築類：主要包括：
000065 北方國際 000090 深天健 000790 華神集團
002051 中工國際 002060 粵水電 002062 宏潤建設
002081 金螳螂 002116 中國海誠 002140 東華科技
600039 四川路橋 600139 ST綿高 600263 路橋建設
600284 浦東建設 600326 西藏天路 600463 空港股份
600502 安徽水利 600512 騰達建設 600528 中鐵二局
600545 新疆城建 600546 中油化建 600758 紅陽能源
600820 隧道股份 600853 龍建股份 600970 中材國際
600986 科達股份 601186 中國鐵建 601390 中國中鐵

建材類：
000055 方大A 000156 *ST嘉瑞 000509 SST華塑
000619 海螺型材 000638 S*ST中遼 000639 金德發展
000703 世紀光華 000786 北新建材 002080 中材科技
002108 滄州明珠 002135 東南網架 002162 斯米克
002163 三鑫股份 002201 九鼎新材 002205 國統股份
200055 方大B 600072 中船股份 600145 四維控股
600176 中國玻纖 600321 國棟建設 600444 國通管業
600477 杭蕭鋼構 600496 長江精工 600743 SST幸福
600885 力諾太陽 900939 ST匯麗B
其實與其相關建築材料以及與之配套的企業都屬於這個行業。
還包括電力行業的基本建設，如電氣製造企業、電網材料、安裝等等都屬於基本建設板塊。

③ 什麼是基建股

基建股就是指基本建設上市公司的股票 。

基本建設是指國民經濟各部門為發展生產面進行的固定資產的擴大再生產，即國民經濟各部門為增加固定資產面進行的建築、購置和安裝工作的總稱。

例如公路、鐵路、橋梁和各類工業及民用建築等工程的新建，改建、擴建、恢復工程，以及機器設備、車輛船舶的購置安裝及與之有關的工作,，都稱之為基本建設。

A股中基建股有很多，例如成都路橋(002628)，重慶建工(600939)，山東路橋(000498)，三一重工(600031)，常林股份(600710)，西北軸承(000595)，攀鋼鋼釩(000629)等等。

(3)大基建板塊股票龍頭股中國一重擴展閱讀：

九大重點領域補短板逾3億元資金搶籌10隻基建股：

日前，國務院辦公廳印發《關於保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》，明確要聚焦脫貧攻堅、鐵路、公路水運、機場、水利、能源、農業農村、生態環保、社會民生等九大重點領域短板，加快推進已納入規劃的重大項目。

分析人士認為，基建補短板的影響是全方位的，不僅會影響到國家和地方政府相關政策的調整，也會對企業的投融資、生產經營行為產生深刻影響，而囊括了眾多各行業優秀企業的A股市場，也將成為這一政策的受益者。

在此政策利好的推動下，據統計數據發現，二級市場方面，昨日基建板塊整體漲幅達0.73%，板塊內67隻基建股中，共有36隻個股實現上漲。其中，中迪投資、佳訊飛鴻兩只個股紛紛漲停，新北洋（4.65%）、遠望谷（4.57%）、內蒙一機（3.41%）3隻個股上漲3%以上。

此外，新築股份、華東數控、廣哈通信、廣電運通、高爭民爆、中國中車、南方匯通等個股也有不錯的市場表現，漲幅均逾1%。板塊的良好市場表現離不開場內大單資金的追捧。據統計數據發現，板塊內共有37隻基建股昨日實現大單資金凈流入。

其中，中國中車（6388.25萬元）、內蒙一機（5547.93萬元）、中國交建（4776.39萬元）、中國中鐵（3032.48萬元）、東方雨虹（2955.66萬元）、佳訊飛鴻（2237.10萬元）、遠望谷（2018.15 萬元）。

中國鐵建（1904.29萬元）、福鞍股份（1830.72萬元）、大秦鐵路（1280.75萬元）10隻基建股受到1000萬元以上大單資金追捧，合計吸金3.20億元。此外，馬鋼股份（989.68萬元）、廣深鐵路（916.16萬元）、銀江股份（899.12萬元）。

中迪投資（883.95萬元）、利源精製（790.59萬元）、通鼎互聯（720.58萬元）6隻基建股大單資金凈流入逾700萬元。業績方面，上述67家上市公司中，共有43家公司2018年三季報凈利潤實現同比增長，佔比64.18%。

值得注意的是，世紀瑞爾（534.33%）、天業通聯（151.74%）、新築股份（116.29%）、馬鋼股份（103.79%）4家公司三季報業績均實現同比翻番。進一步梳理發現，已有20家上市公司披露了2018年年報業績預告，業績預喜公司家數達11家。

其中，博深工具（140.00%）、高盟新材（123.90%）、輝煌科技（119.77%）3家公司年報凈利潤有望實現同比翻番。此外，新北洋、鐵龍物流、軸研科技、新築股份、東方雨虹5家公司預計報告期內凈利潤實現同比增長50%及以上。

對於博深工具，公司預計2018年1月份至12月份歸屬於上市公司股東的凈利潤為：9705.08萬元至12259.04萬元，與上年同期相比變動幅度為：90%至140%。業績變動原因說明：上年度本公司僅合並了金牛研磨2017年11月份至12月份的凈利潤。

本年度金牛研磨已完整納入本公司合並范圍，公司營業收入及凈利潤均較上年有較大幅度增長。機構評級方面，共有21隻基建股近期受到機構給予「買入」或「增持」等看好評級。其中，東方雨虹、鐵龍物流、馬鋼股份、廣深鐵路、大秦鐵路、新北洋6隻基建股期間被機構聯袂看好。

機構看好評級家數均在5家及以上。對於機構看好評級家數最多的東方雨虹，平安證券表示，作為建築防水行業龍頭企業，受益於管理層的超強執行力與高效管理，業績將維持穩健增長。此外，在防水行業整合提速的背景下，未來公司市場佔有率有望持續提升。

預計公司2018年至2020年每股收益分別為1.05元、1.39元和1.71元，維持「推薦」評級。

④ 鐵路基建龍頭股一覽/鐵路基建概念股有哪些

鐵路基建概念股一覽表

一：工程建設公司
中鐵二局（600528）：工程建設。
中國中鐵（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
北方國際（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
中國鐵建（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。
三一重工（600031）：：工程機械。
徐工機械（000425）：工程機械。
隧道股份（600820）：工程建設項目總承包、隧道施工。
其它相關：申通地鐵（600834）：地鐵經營及相關綜合開發，軌道交通投資
二：鐵路設備製造類公司
北方創業（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
中航力源：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
湘電股份（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
西北軸承：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承
三：鐵路運營、運輸、物流、儲運服務公司
鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。
中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股。
廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。
四：鐵路建設配套企業
直接對鐵路設施提升配套服務的公司：鞍鋼新軋、新鋼釩、包鋼股份（600010）、太原重工（600169）、卧龍電氣（600580）、東方雨虹（002271）等企業。

⑤ 一帶一路概念股票龍頭有哪些

一帶一路規劃部分受關注的龍頭股。
工程機械類
中聯重科（000157）：工程機械製造業的龍頭企業。並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA公司，公司開創了行業內公司整合海外資源的先河。
柳工（000528）（000528）：國企改革利好有望釋放。2013年主要產品裝載機在國內市場的佔有率穩居前列，2014預計實現140億元銷售目標。
徐工機械（000425）（000425）：起重機械是公司優勢產品。已經成立了多家海外銷售、服務類公司佔領發展中國家市場，一帶一路利於其進一步開拓海外市場。
安徽合力（600761）（600761）： 國內叉車行業龍頭，產品在國內市佔率超過40%，叉車出口佔全國總量的70%，國企改革預期仍在，未來外延式擴張戰略助推業績高增長。
三一重工（600031）（600031）：全球最大的混凝土機械製造商，連續多年產銷量居全球第一。海外布局廣闊，海外收入占公司收入比重達30%左右並持續增長。
海外工程承包類
中國交建（601800）：以基建設計、建設、疏浚及裝備製造為主業，公司業務遍及中國所有行政區域，以及80多個海外國家和地區。
中國電建（601669）：全球水利水電工程領導者，全球市佔率約50%，業務區域與「一帶一路」高度吻合，「三頭在外」模式最為受益，海外收購加速全球擴張。
中國鐵建（601186）：中國最大的工程承包商和海外工程承包商，受益於全球高鐵建設大時代。定增募資120億元加強公司投融資能力，拓展海外市場。
中國中鐵（601390）：按照年度工程承包總收入計算，公司為全球第三大建築工程承包商，已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目。
中工國際（002051）：前期國家刺激外貿政策力度空前，公司股權激勵以及事業部改革去的明顯成效。內外部環境共振，訂單強勁增長趨勢有望延續。
高鐵
中國南車（601766）&中國北車（601299）：兩個鐵路裝備巨頭作為中國製造業的優秀代表，有望率先在「一帶一路」中實現突破，成功開辟海外市場。
永貴電器（300351）：從事軌道交通連接器行業已有三十多年的歷史，具有行業積淀優勢和產品技術優勢，是國內軌道交通連接器主要供應商之一。
康尼機電（603111）：公司主營軌交裝備、機電及一體化的研發製造、銷售與技術服務，擁有境內專利 214 項，發明專利 29項，擁有強大的研發能力和技術優勢。
核電
應流股份（603308）：是國內取得核一級泵閥、支承類鑄件《核安全機械設備製造許可證》、等核設施部件質量體系證書的極少數企業之一，技術優勢明顯。
丹甫股份（002366）：公司重組預案置換入台海核電，主產品核島主管道處國內領先地位，在二代半堆型主管道和三代鍛造主管道市場的佔有率分別為50%，40%。
中國一重（601106）：生產國內90%以上的國產核電鍛件，80%以上的國產核反應堆壓力容器，公司已具備在核電裝備製造領域參與國際競爭的實力。
滿意請採納！

⑥ 鐵路基建概念龍頭股有哪些

1、寶塔實業

公司從事的主要業務為軸承生產與銷售、光伏支架生產業務和物資貿易業務。軸承主要產品為石油機械軸承、冶金軋機軸承、重載汽車軸承和工程機械軸承等軸承產品。

2、康拓紅外

公司隸屬於中國航天科技集團公司中國空間技術研究院，是我國鐵路機車車輛運行安全檢測與檢修行業重要的設備供應商和解決方案提供商，

主要產品包含應用於鐵路車輛運行安全檢測領域的鐵路車輛紅外線軸溫探測系統，列車運行故障動態圖像檢測系統和應用於機車車輛檢修自動化領域的機車車輛檢修智能倉儲系統。

3、隧道股份

公司是國內著名的市政基礎設施建設設計施工總承包企業，在軟土地層水底公路、地鐵隧道工程方面處於行業龍頭地位。公司是全球唯一一家兼具盾構法隧道施工和盾構設備製造能力的企業，也是我國專業從事軟土隧道工程施工規模最大的企業。

4、國電南自

全資子公司華電成套公司收購南京國電南自軌道交通工程有限公司，並將國電南自的鐵路自動化事業部等資產注入，從而實現重新組建南京國電南自軌道交通工程有限公司，構建統一的軌道交通專業運作平台。

5、佳訊飛鴻

公司致力於通信信息領域的技術應用創新，向客戶提供通信、信息、控制一體化的指揮調度系統及全面解決方案。產品包括常規調度系列產品、應急指揮系列產品，以及在前二者基礎上拓展的鐵路防災安全監控系統。

⑦ 基礎設施建設概念股有哪些

基礎設施是指為直接生產部門和人民生活提供共同條件和公共服務的設施。基礎設施主要包括交通運輸，機場，港口，橋梁，通訊，水利及城市供排水供氣，供電設施和提供無形產品或服務於科教文衛等部門所需的固定資產，它是一切企業，單位和居民生產經營工作和生活的共同的物質基礎，是城市主體設施正常運行的保證，既是物質生產的重要條件也是勞動力再生產的重要條件。
據發改委此前發布的信息，我國科技基礎設施建設內容包括支撐裝置和設施，建設過程中將催生出一批高新技術，提高相關產業技術水平，這將直接帶動相關企業的技術進步和新產品開發以及開拓國際市場的能力。

基礎設施建設概念股（相關個股）

祁連山：祁連山是中國中材集團有限公司所屬H股上市公司中國中材股份有限公司的控股子公司、國家重點支持的12戶全國性水泥企業(集團)之一，是甘青地區最大的水泥生產企業集團、西北地區特種水泥製造商。經過多年的發展，公司形成了甘肅永登、紅古、天水、甘谷、平涼、成縣、漳縣、文縣、嘉峪關、古浪、夏河、張掖及青海湟中、民和等十四大水泥熟料生產基地和甘肅青海六大水泥粉磨、商品混凝土基地，掌控蘭州、河西、定西天水隴南、平慶、甘南臨夏和青藏六大區域銷售市場，構建了以水泥系列產品為主，發展商品混凝土和骨料，延伸上下游的產業鏈格局，實現了由單一生產向生產經營、兼並重組和資本運營綜合一體化的轉變。
宏潤建設：宏潤建設主要業務包括建築施工、房地產開發和基礎設施項目投資建設。公司擁有市政公用工程施工總承包、房屋建築工程施工總承包、地基與基礎工程專業承包、鋼結構工程專業承包、建築裝修裝飾工程專業承包壹級資質，公路工程施工總承包、機電安裝工程施工總承包和橋梁工程專業承包貳級資質，城市軌道交通工程專業承包資質。
中國北車：中國北車全資子公司齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司與哈姆斯利鐵礦公司簽訂了價值1.3億元的礦石車銷售合同。此外，齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司還與皮爾巴拉基礎設施公司簽訂了價值1.4億元的礦石車銷售合同。公司是國內軌道交通裝備電機、油田電機和風力發電電機最大的製造商，產品系列最齊全、技術水平最先進、研發製造能力最強的軌道交通裝備製造業領軍企業，全球規模最大的軌道交通裝備製造商之一。具備國際先進的電力機車和內燃機車研發與製造能力，擁有中國最大的機車製造基地，鐵路客車的研發製造能力國內最強，品種系列最齊全。擁有國內最大的客車研發製造基地，產品和技術出口海外，並率先向發達國家出口了客車產品，世界最大的鐵路貨車製造基地之一。
中國中鐵：國家發改委連續公布了累計近萬億元的基礎設施投資項目，中國中鐵是國資委批復的16家地產央企之一，公司是集勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製造、科研咨詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的企業，是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團，是全球第三大建築工程承包商，可向客戶提供綜合的"一站式"解決方案且在參與大型復雜項目時具有競爭優勢。公司在全國各省均有業務，在國際上也開拓了廣闊的市場，迄今為止，公司已在境外逾55個國家和地區承建超過230個海外項目，20世紀80年代以來，公司在工程、建築、研究及設計各領域榮獲超過200個國家級最高獎項。
中工國際：蒙古國新任總理N·Altankhyyag率領蒙古政府代表團對中工國際扎門烏德基礎設施改善項目供熱中心、凈水廠、110千伏輸變電站及供熱管網進行了現場考察，總理對項目組已完成的工作表示滿意和肯定。公司是經中華人民共和國商務部批准，由國內著名的外貿公司、設計院、機械製造商和施工單位共同發起設立的股份有限公司。主營業務是國際工程總承包，公司具有豐富的國際工程總承包管理經驗，截至目前為止，已完成了數十個大型交鑰匙工程和成套設備進出口項目。業務范圍涉及東南亞、南亞、中亞、中東、非洲、南美洲及加勒比地區諸國，業務領域涉及交通運輸、市政建設、水利工程、電力工程、建築材料、食品加工、輕工紡織、電信、石油化工、農業機械與工程設備等領域，已完成的項目獲得了所在國家業主的廣泛認可和好評。
東南網架：東南網架為專業承包商，所承攬的鋼結構工程業務通常是由施工總承包商從大型基礎設施工程中分包而來，公司是國內外知名的鋼結構、網架製作安裝壹級資質企業，是首批建設部中國建築金屬結構協會定點生產企業，具有鋼結構、網架及相關附屬工程甲級設計資質的單位。公司在行業中率先通過ISO9001國際質量體系認證，具有年生產鋼結構、網架46萬噸，建築板材600萬平米的製造能力。公司產品輻射全國並打入國際市場，已成為國內同行業中經營規模最大、產品市場最寬的鋼結構、網架工程專業承包企業。
中國鐵建：中國鐵建中標珠海市西部中心城區首期開發區域（B片區）基礎設施工程合作開發項目。公司是我國乃至全球特大型綜合建設集團之一，業務涵蓋基礎建設的工程承包、勘察、設計、咨詢等全部范圍，此外還涉及大型養路機械和軌道系列化產品的生產製造、房地產開發、資本運營、物流貿易等多個領域，已經打造了包括科研、規劃、勘察、設計、施工、監理、運營、設備製造等在內的全面完整的建築業產業鏈，在建築及其他多個相關領域確立了行業領導地位。
深天健：深天健中標前海基礎設施建設項目，公司主營業務為建築施工、房地產開發和商業運營，下屬子公司擁有完備的建築業企業資質，涉及市政、公路、房建、機電安裝、軌道交通、水利水電等專業領域，其中包括市政公用工程施工總承包特級、公路工程施工總承包壹級和房屋建築工程施工總承包壹級。

轉載自中國第一股票情報聚合平台——雲財經網

⑧ 哪些股票是各板塊的龍頭股盡量說詳細點。

農葯化肥 沙隆達、新安股份、赤天化、建峰化工
釀酒行業 五糧液、青島啤酒、瀘州老窖、蘭州黃河、張裕
傳媒娛樂 廣電網路、時代出版、博瑞傳媒（重組預期：粵傳媒、新華傳媒）
鋼鐵板塊 唐鋼股份、新鋼股份、馬鋼股份、武鋼股份、凌鋼股份
央企整合 華能國際、國投電力、中煤能源、中國遠洋、中化國際、中國鋁業
汽車製造 長豐汽車、迪馬股份、上海汽車、萬向錢潮、長安汽車
發電設備 金鳳科技、三變科技、平高電氣、萬力達、置信電氣
水泥板塊 賽馬實業、獅頭股份、尖峰集團、同力水泥，祁連山
房地產 保利地產、金融街、天業股份、北京城建、珠江實業
紡織行業 鳳竹紡織、美欣達、龍頭股份、江蘇陽光
鐵路基建 中鐵二局、晉億實業、晉西車軸、時代新材
商業百貨 鄂武商、寶商集團、銀泰股份、百大集團、杭州解百
煤炭行業 西山煤電、開灤股份、盤江股份、大同煤業
新能源 江蘇國泰、南玻A、力諾太陽、金晶科技、青島金王

⑨ 請問高鐵概念股有哪些，誰是龍頭

1、太原重工：國產替代或加速，據傳鐵道部從美國采購了一套350km時速的列車全模擬台架設備，進行國產設備台架試驗。太原重工有望成為第一批參與台架試驗的公司。此舉標志著高鐵配件的進口替代進入重要環節。

2、晉西車軸：萬事俱備，只欠「標准」，目前我國在建高鐵項目所需的鐵路軸承與車輪全部依賴進口，行業標准缺位，以晉西車軸為代表的企業主要以歐洲高鐵的相關標准為基礎進行研究和開發。如果這一市場放開，相關公司將有望快速實現進口替代。

3、博深工具：剎車片先行者，基於在金剛石工具及冶金粉末材料領域的領先優勢，公司多年前已經開始了動車組剎車片研究，研發出動車組剎車片並通過試驗環境驗證。

目前鐵道部全部采購法國諾克爾的剎車片，知識產權保護期4年，到2011年底結束，2012年國內廠家有望迅速進口替代，以博深工具為代表的企業有望占據該市場。

4、時代新材：新材料看點突出2011年時代新材動車組彈性元件進口替代將批量供貨。預計到2015年，時代新材將藉助橡膠製品、工程塑料製品、絕緣製品及塗料等新材料技術優勢，鞏固高端市場，有望搶占汽車、新能源、高分子新興產業等高端市場。

5、晉億實業：緊「扣」未來作為業內最早大力投入開發高鐵緊固件的企業，它也是唯一具有製造全系列高鐵扣件能力的企業，產品占鐵道部招標份額的24%~25%。

6、鼎漢技術：提速「信號燈」公司的主營業務是鐵路信號電源、通信電源。信號電源系統是保證高鐵安全運行的核心系統，隨著高鐵速度的提升，高鐵電氣需求會越來越大。

軌道交通信號智能電源系統是公司的成熟產品，毛利一直在50%以上，業務佔比超過60%，市場佔有率超過30%。目前，全國范圍內高鐵項目已經規劃完畢，招標將大規模展開，軌道交通信號電源市場將隨之增長。