中國國旅股票和中國中免

㈠ 中國中免蒸發600億，這波跌停何時能迎來轉機

中國中免是全球第四大免稅業務運營商，是我國免稅店的龍頭企業，其全資子公司中免是唯一一家經國務院授權在全國范圍統計免稅的企業，2019年海免將51%股權轉讓給國旅後，國旅在免稅業市佔有率上升到85%左右。

4.16日當天跌停，市值直接增發600億元。

直接跌停原因是抱團資金出貨，無人承接導致。當日龍虎榜顯示內資機構狂賣8億出貨，但北上資金凈買入5億。但通過當天的大單盤口統計，超過30萬元的大單，凈流入超過20多億，許多出貨資金未上龍虎榜。

另外，現階段從大盤量能上看，只有7000億左右，而且從國家政策角度考慮，階段性放水已經結束，貨幣政策會逐漸收緊。縮量行情下，要帶動幾千億的大龍頭持續上漲幾乎不可能，現在的中免可以說沒有抄底價值。最好等橫盤震盪消化套牢盤後，做波段最好，技術比較差的，最好選擇幾百億的小盤股比較合適。

㈡ 中國中免適合長期持有嗎

中國中免適合長期持有嗎？
四、大勢情況：如果大盤當天急跌，破位的就更不好，有漲停也不要追

在一般情況下，大盤破位下跌對主力和追漲盤的心理影響同樣巨大，主力拉高的決心相應減弱，跟風盤也停止追漲，主力在沒有接盤的情況下，經常出現第二天無奈立刻出貨的現象，因此在大盤破位急跌時最好不要追漲停。
而在大盤處於波段上漲時，漲停的機會比較多，總體機會多，追漲停可以膽大一點;在大盤波段弱勢時，要特別小心，盡量以ST股為主，因為ST股和大盤反走的可能大些，另外5%的漲幅也不至於造成太大的拋壓。如果大盤在盤整時，趨勢不明，這時候主要以個股形態、漲停時間早晚、分時圖表現為依據。
五、第一個漲停比較好，連續第二個漲停就不要追了

理由就是由於短期內獲利盤太大，拋壓可能出現。當然這不是一定的，在牛市裡的龍頭股或者特大利好消息股可以例外。

㈢ 中國中免股票是做什麼的

中國中免股票原是中國國旅。更名日期為2020年06月12日，更名前叫中國國旅股份有限公司，更名後叫中國旅遊集團中免股份有限公司。

中國旅遊集團中免股份有限公司是一家旅行社業務種類最為齊全的大型綜合旅行社運營商，集旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理，旅遊服務配套設施的開發、改造與經營，旅遊產業研究與咨詢服務為一體的大型股份制企業。

(3)中國國旅股票和中國中免擴展閱讀：

中國旅遊集團中免股份有限公司主要從事旅行社業務和免稅業務。

1、旅行社業務：主要包括入境游、出境游、國內游、票務代理和簽證等傳統業務以及旅遊電子商務、商務會獎旅遊、海洋遊船、旅行救援等新興業務和專項旅遊業務；免稅業務主要包括煙酒、香化等免稅商品的批發、零售、品牌代理等業務。

2、免稅業務：在全國30多個省、市、自治區（包括香港、澳門、台灣地區）和柬埔寨等地設立了涵 蓋機場、機上、邊境、客運站、火車站、外輪供應、外交人員、郵輪和市內九大類型240多家免稅店，在大連、上海、青島、深圳、北京、三亞和香港建有覆蓋全國的7大海關監管物流中心。

參考資料來源：中免集團官網-公司簡介

㈣ 中國中免這支股票怎麼樣

中免集團一般指中國免稅品（集團）有限責任公司，公司成立於1984年，是唯一經中國國務院批准在全國范圍內開展免稅業務的國有公司。中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，發展成為中國免稅行業的代表和旗艦企業，是中國最大的奢侈品運營商。

溫馨提示：以上信息僅供參考，不構成投資建議。
應答時間：2021-02-01，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
[平安銀行我知道]想要知道更多？快來看「平安銀行我知道」吧~
https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

㈤ 請專家分析下，中國國旅和中青旅這兩個股票哪個好哪個潛力大多少價位是合理估值加分哦

個人比較看好中青旅。中青旅股本小，業績優良。從走勢形態來看，中青旅穩定在上升通道之中，走勢穩定，中國國旅在創造新高之後，振盪下跌，目前形態處於空頭市場

㈥ 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
關注
中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

㈦ 中國免稅集團和中國國旅集團是什麼關系

中國國旅股份有限公司（英文全稱：China International Travel Service Corporation Limited）是經國務院和國務院國資委批准，由中國國旅集團有限中國公司和華僑城集團公司共同發起設立的。
中國國旅股份有限公司（以下簡稱國旅股份公司）是集旅遊服務及旅遊商品相關項目的投資與管理，旅遊服務配套設施的開發、改造與經營，旅遊產業研究與咨詢服務為一體的大型股份制企業，注冊資本6.6億元人民幣。「中國國旅、CITS」是中國馳名商標和海內外知名品牌，在2008年世界品牌實驗室（WBL）公布的中國500個最具價值品牌中，「國旅」品牌名列第54名，旅遊服務類第1名，品牌價值達115.27億元。
國旅股份公司下屬中國國際旅行社總社有限公司和中國免稅品（集團）有限責任公司兩大子公司，分別負責公司的旅行社業務和免稅業務。

根據以上介紹， 中國國旅集團有限公司是中國國旅股份有限公司的前身，而中國免稅品（集團）是中國國旅股份有限公司下屬的子公司。

㈧ 開放旅遊對中國中免股票是否利好

利好是肯定大利好，中國中免改名之前叫中國國旅，主要業務就是做旅遊的，包括改名後主營也沒有變化，只是為了迎合市場的喜好，但是中國中免這個股票股價已經上漲了很長一段時間了，漲幅也非常大，這個利好基本上已經提前透支了，所以中國中免這個股票不一定會因為這個政策而漲，要從更多角度去分析，不要因為這個消息便沖動追高，很容易被套在山頂。

㈨ 中國國旅和國旅聯合是什麼關系

貌似沒有什麼關系。中國國旅（CITS）是搞旅遊的，在北京；國旅聯合（CUTC）是搞溫泉度假的，在南京

中國國際旅行社總社有限公司（China International Travel Service Limited, Head Office），前身中國國際旅行社總社（China International Travel Service Head office），英文縮寫：CITS，成立於1954年，是目前國內規模最大、實力最強的旅行社企業集團,
榮列國家統計局公布的 「 中國企業 500 強 」 ，是 500 強中唯一的旅遊企業。國旅總社在海外 10 多個國家和地區設有 14 家分社，在全國 122 個城市擁有 20 多家控股子公司和 122 家國旅集團理事會成員社，與全球 1400 多家旅行商建立了長期穩定的合作關系，擁有穩定的銷售網路和完整的接待體系。

「 中國國旅、 CITS」 已成為品牌價值高、主營業務突出、在國內外享有盛譽的中國旅遊企業，品牌價值 115.27 億元，居旅遊業第一。國旅總社是 WTO （世界旅遊組織）在中國的第一家企業會員、中國旅行社協會會長單位，還先後加入 PATA （太平洋亞洲旅行協會）、 IATA （國際航空運輸協會）、 ASTA （美國旅行代理商協會）等國際組織。 2000 年，國旅總社通過了 ISO9001 國際質量體系認證。 2004 年 3 月，為增強國際競爭力和綜合實力，經國務院批准，中國國際旅行社總社有限公司（國旅總社）與中國免稅品（集團）總公司強強聯合進行重組，成立了中國國旅集團公司。

經中華人民共和國國家工商行政管理總局核准，我單位已於 2008 年 3 月 13 日起 ，由原名中國國際旅行社總社更名為中國國際旅行社總社有限公司。

國旅總社是新中國第一家接待海外遊客的旅行社，歷年來，共招徠、接待海外旅遊者1000多萬人次，創匯30多億美元。國旅總社是第一批獲得國家特許經營出境旅遊的旅行社，出境、國內旅遊業務以年均 40% 的幅度快速增長。
中國國際旅行社總社有限公司(原中國國際旅行社總社)業務概覽：入境游、公民游、電子商務、商務&會展及獎勵旅遊、專項旅遊

國旅全資、參控股企業：
中國國旅日本有限公司 中國國際旅行社（日本）大阪支店
中國國際旅行社（日本）福岡支店 中國國際旅行社（日本）名古屋支店
中國國際旅行社（澳大利亞）股份有限公司 國旅法國股份有限公司
中國國旅德國有限公司 中國國際旅行社丹麥有限公司
美國華亞旅行社 澳門中國國際旅行社有限責任公司
中國國旅(香港)旅行社有限公司 國旅集團出入境服務有限公司
國旅集團新上海國際旅行社有限公司 國旅運通航空服務有限公司
國旅運通旅行社有限公司 北京中國國際旅行社有限公司
國旅運通華南航空服務有限公司 中國國旅(廣西)國際旅行社有限公司
河北省中國國際旅行社有限公司 中國國旅（廈門）國際旅行社有限公司
中國國旅（山西）國際旅行社有限公司 中國國旅(宜昌)國際旅行社有限公司
中國國旅(武漢)國際旅行社有限公司 河南省中國國際旅行社有限責任公司
中國國旅(大連)國際旅行社有限公司 中國國旅保定國際旅行社有限公司
重慶中國國際旅行社有限責任公司 西安中國國際旅行社集團有限責任公司
中國國旅(青島)國際旅行社有限公司 南京中國國際旅行社有限公司
新疆中國國際旅行社有限責任公司 廣東國旅國際旅行社股份有限公司
中國國旅(寧波)國際旅行社有限公司 吉林市中國國際旅行社有限責任公司
中國國旅(南通)國際旅行社有限公司

國旅聯合股份有限公司（簡稱：國旅聯合）(CUTC)，是一家以投資和經營休閑度假產業的上市公司。1998年12月28日成立於南京；2000年9月22日，經中國證監會批准，在上海證券交易所上市掛牌交易，目前總股本為43,200萬股，公司現有總注冊資本4.32億元。
公司現有6家控股（全資）子公司及2家分公司，分別是南京國旅聯合湯山溫泉開發有限公司、國旅聯合重慶頤尚溫泉開發有限公司、北京都市會管理顧問有限公司、宜昌三峽金山船務有限公司、國旅聯合旅遊開發有限公司、南京白鷺洲項目公司（籌）、國旅聯合北京分公司及衡陽分公司。
法定中文名稱：國旅聯合股份有限公司
中文名稱縮寫：國旅聯合
法定英文名稱：CHINA UNITED TRAVEL CO.,LTD

法定代表人：張建華
注冊資本：43200萬元
設立日期：1998年12月28日

主營業務：休閑地產開發、高速船客運服務

上市時間：2000年9月22日
發行數量：5000萬股
發行價格：每股發行價為5.86元人民幣
發行方式：上網定價發行

公司注冊地：南京