中國遠洋股票全方面分析

❶ 個股分析，中國遠洋

中國遠洋作為全球第二大幹散貨運輸商，遠洋的拳頭利潤來自干散貨運輸，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散貨運輸旺季，干散貨運輸供不應求，預期這種緊張的局面要到2010年才能緩解。遠洋一季度業績每股0.6元，在央企中排名第一，預期二三季度業績將高於0.6元，今年的每股收益要高於原有預期2.25元。目前601919市盈率只有8倍，而股價如此的低廉，其去年非公開增發價位在30元，而且公司自己大量購入，說明公司本身對自己的發展是十分有信心的。今年年初公司預計可能將油輪資產注入，另外遠洋還有造船資產等待注入。中央明確表態未來將整合央企，數目維持在100家，而遠洋榜上有名！
有人認為油價上漲對其是不利的因素，我們不否認油價上漲帶來的成本壓力，但是其大部分運輸的燃油成本都是被托運方承擔的，而且公司可以通過成本轉嫁手段來降低運營成本，所以油價上漲帶來的壓力不會很大。
無論從業績，基本面，資產注入，成長性來看，遠洋現在的價格已經明顯低估，其從最高68下跌到現在，跌幅70%，而同比大盤下跌50%，已經超跌。現在股市平均市盈率在20，而其只有8。如果簡單的按照市盈率來看，其合理價位應是現在的2.5倍。昨日該股解禁，但是看出拋售壓力並不大，相反還有大量資金進場，說明對該股是十分有信心的。該股已經連續逐步放量收陽3天，今日隨大盤縮量收陰。沒有必要恐慌！
所以你在21.3元買的，基本可以說就是其底部區域，雖然不是絕對底部，但是根本沒有必要擔心。或許後市大盤還有繼續下跌的空間，但是只要大盤好轉，這種優質超跌股票一定會有表現。如果你有資金，其越跌越買。短線收益不做大的希望，該股適合中長線價值投資，你耐心的放一年半載，一定不會讓你失望！

❷ 中國遠洋這個股票如何

油價的上漲對遠洋來說的確是利空，但是對其收益影響不打，可以通過其他方式例如提高運費來降低其運營成本。作為全球第二大幹散貨運輸商，遠洋的拳頭利潤來自干散貨運輸，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散貨運輸旺季，干散貨運輸供不應求，預期這種緊張的局面要到2010年才能緩解。遠洋一季度業績每股0.6元，預期二三季度業績將高於0.6元，今年的每股收益要高於原有預期2.25元。601919市盈率只有13倍，足可以支撐其現在的股價。而且今年可能將油輪資產注入，另外遠洋還有造船資產等待注入。如此多的利好，我們堅信遠洋的股價絕對不止現在的30左右。601919不適合做短線，而適合長線投資。

❸ 中國遠洋股票行情，怎麼分析的

實時盯盤的基本工作是觀察買盤和賣盤，股票市場中主力經常掛出巨量的買單或賣單，然後引導價格朝某一方向運動，並時常利用盤口掛單技巧，引誘投資人做出錯誤的買賣決定，因此注意盤口觀察是實時盯盤的關鍵，可以發現主力的一舉一動，實戰技巧如下

❹ 中國遠洋 這只股票誰能分析一下

很優質的航運藍籌股票，現在基本上下跌空間不大，中長線可以逢低介入建倉

❺ 求高手幫忙:對近期中國遠洋這只股票進行基本面和技術面分析

中國遠洋:基本面 散貨市場，國際市場整體向好，運力調配階段運價都會有不錯的提升，本周受惠於太平洋與大西洋市場運力之間調配以及印度、巴西礦石貨盤，澳洲、印尼煤炭貨盤支撐，三大指數集體走強；沿海散貨方面，南方電廠庫存充裕，加之國內煤炭價格維持高位，且正值各方新一年合同洽談期，國內市場交易量少，多以采購印尼等國際貨盤為主，一方面推動了BDI的走強，另一方面繼續刷新了沿海散貨的年內新低，我們認為散貨市場運力過剩基本面很難改變，再加上眾多力量的博弈，走出低迷的困境更是難上加難，短期內可能出現運價波動行情，但運價回落是大概率事件。建議謹慎。
技術面：隨時可能會超跌反彈，但是對反彈的期望值不要太高。

❻ 中國遠洋這股票大家給個評價

不錯的,我准備買了

❼ 中國遠洋股票

綜合投資建議：中國遠洋（601919）的綜合評分表明該股投資價值較佳（★★★★），運用綜合估值該股的估值區間在16.24—17.86元之間，股價目前處於低估區，可以放心持有。
12步價值評估投資建議：綜合12個步驟對該股的評估，該股投資價值較佳（★★★★），建議您對該股採取參與的態度。
行業評級投資建議：中國遠洋（601919）
屬水運行業，該行業目前投資價值一般（★★★），該行業的總排名為第41名。
成長質量評級投資建議：中國遠洋（601919）
成長能力一般（★★★），未來三年發展潛力很小（★），成長能力總排名284名，行業排名第7名。
評級及盈利預測：中國遠洋（601919）預測2008年的每股收益為2.62元，2009年的每股收益為2.31元，2010年的每股收益為1.66元。當前的目標股價為16.24元。投資評級為買入。

❽ 請高手幫我解決一下：中國遠洋股票的基本面分析、技術分析謝謝。。。。

樓上說的很對，遠洋運輸業受國際環境影響很大，有一個波羅的海運輸指數，基本面上只要注意這個就好了，其他的由於是國企，同時是資產最大的國企，行業老大，主營收入比總資產大概是三分之一，基本面很不錯。
作為大盤股，技術面目前很盤，MACD和KDJ都不是很好的買點。不過應該會接近買入時點了，關於這個還需要自己把握。
在信息面，12月20號行業向好，在箱體震盪，總需求增加。
同時他的回答中，市盈率應該是與基本面結合。

❾ 請高手幫我解決一下：中國遠洋股票的技術分析

該股近期放量突破了60日均線壓力位，MACD雙線即將突破零軸上行。KDJ指標發散上行，短期內還有上行動力，由於KDJ中J值指標已經連續3個交易日位於100以上運行，可能形成短期的頂部，注意倉位控制

❿ 評論一下中國遠洋這個股票

中國遠洋601919：該股票屬於大盤藍籌權重。從消息面和技術面評價下
消息面：該股屬於運輸航運板塊的龍頭老大，是全球第二大幹散貨運輸公司，該公司主要的盈利面就是干散貨運輸，去年底干散貨資產注入上市公司，今年一季度業績每股0.6元，排名央企第一。二三季度是每年干散貨運輸的旺季，預計該公司業績將出現大幅的增長，全年每股收入可以達到2.4元左右。而且未來兩年全球干散貨運輸業仍然是供不應求，對遠洋來說是很大的利好。目前遠洋旗下還有油輪資產和造船資產尚未注入，公司聲明在適當的時期將注入這些資產實現整體上市。所以遠洋有良好的業績支撐，良好的成長性和資產注入題材。適合長線投資
技術面：該股市盈率12.3倍，一季度每股收益0.6元，是央企中其他企業難以媲美的。就該股目前的價位處於明顯的合理低估區域，但是該股適合做長線投入。短線投入上起伏不定。近期走勢未能延續前期的強勢上揚，處於調整階段，目前受制於5日，10日和60均線的並排壓制，上方壓力較大，突破不易，下方有20日均線的強支撐，該股近期已振盪調整走勢為主。觀望位上。如果做長線投資，近期可以進場。