通用電氣中國股票

『壹』 GE是個什麼公司

GE
美國通用電器公司：General
Electric
美國通用電氣公司是美國、也是世界上最大的電器和電子設備製造公司，它的產值佔美國電工行業全部產值的1/4左右。
經營范圍
GE公司是一家多元化經營的跨國公司，照明、運輸工具、動力傳送和醫療設備是GE的傳統業務，延續至今。其涉及的12個主要領域有：航空發動機製造、廣播電視(NBC)、配電設備製造、電機和工業系統、金融服務、動力系統、信息服務、照明工程、機車製造、家用電器製造、醫療設備系統及塑料工程等。

『貳』 ge公司以2600萬元回購發行在外的1800萬元股股票

1、（1）回購價格應該按宣告當日收盤價，公司的回購價格不合適（2）回購以後估價漲到105元。如果沒有其他有關公司或股票的信息，可能是公司在幕後操作，也可能是莊家在幕後操作，還有可能是公司和莊家聯手在幕後操作。2、（1）3月20日的股價是50元/股（2）發放股票股利以後，你將擁有160*（1+25%）=200股（3）發放股票股利前後你擁有的股票價值均是8000元 ∵發放股票股利前的股票價值=160*50=8000元 發放股票股利後的股票價值=200*（50/1.25)=8000元

『叄』 為什麼沒人預見到通用電氣股價下跌

為什麼沒人預見到通用電氣股價下跌股票價格與股息成正比例變化，而和利息率成反比例變化。如果某個股份公司的營業情況好，股息增多或是預期的股息將要增加，這個股份公司的股票價格就會上漲；反之，則會下跌。我認為他心地溫厚。達什伍

『肆』 通用電氣(GE)主要從事哪些業務

通用電氣公司（General Electric Company，簡稱GE，又稱奇異公司，NYSE：GE），是世界上最大的提供技術和服務業務的跨國公司。GE是在公司多元化發展當中，出色的跨國公司。目前，公司業務遍及世界上100多個國家，擁有員工315,000人。
1、GE業務
（1）航空發動機（2）電氣設備（3）航空服務
（4）資金服務（5）商用設施投資（6）商業信貸
（7）雇員再保險公司（8）GE股票（9）金融保險
（10）全球消費者資金（11）全球信息中樞服務（12）工業系統
（13）照明（14）醫療系統（15）抵押保險公司
（16）NBC（美國全國廣播公司的簡稱）（17）塑料業（18）能源系統
2、小企業服務方案
（1）小企業解決方案（2）獲取業務（3）購買/租賃交通工具
（4）購買/租賃設備（5）購買新IT設備（6）公司信用
（7）員工福利（8）擴充/添置設備（9）減少交通開支
（10）重新申請貸款（11）短期流動資金
3、工業解決方案
（1）車輛（2）建築與工程結構（3）遠程通信
（4）運輸（5）設備裝備
4、家庭解決方案
（1）照明（2）家用電氣（3）家庭用電安全（4）粘接劑和密封劑
5、個人理財咨詢
（1）年金收入（2）汽車保險（3）銀行存貸
（4）GE信用（5）直接股票投資（6）GE汽車擔保程序
（7）GE支付管理（8）GE支付加利息（9）房屋抵押貸款
（10）人壽保險（11）長期醫療保險（12）互助基金
6、公司信息
（1）信息室（2）年報（3）投資方
（4）GE在社區中（5）人才招聘（6）與我們聯系
7、全球聯系
GE還按主導服務項目分設了一批網站，如（通用電氣公司主站），（金融投資類咨詢服務網站），（家用電器網），（供貨服務業務網站），（婦女保健咨詢網站），（全美職業籃球及奧林匹克籃球賽網站），（通用電器小企業服務網站）等。
該結構為許多大型企業所採用，如寶潔（）網站。不同之處是，寶潔的產量只集中在美容、保健、護膚、個人清潔等幾大類上，而且是按「品牌主打戰略」營銷的，即以「一種品牌，一個網站」的方針設計；而通用電器一般只用「GE，，這個品牌，且其產品與服務類目跨度太大，所以子網站均採用「按功能定域名」而非「按品牌定域名」的思路。兩種方案並無優劣之分，只是品牌型網站在關鍵字檢索時需要另加註釋。

『伍』 巴菲特買入高盛集團和通用電氣都是優先股。每年有10%的股息和認股權證

你說的這兩只不是中國的股票今年巴菲特買入的高盛集團和通用汽車也不是通用電氣.高盛集團和通用汽車是美國上市的股票,巴菲特買這兩家很大一筆股票其優先佔了很少一部分.其中高盛集團現在有一定盈利但通用汽車現在看肯定是賠得很慘因為6月1日通用汽車已經宣布破產保護了.就算重組成功也因為美國的政府的介入導致其他股東手裡的股票如同草紙一樣.

什麼是優先股 (Preferred stock)？

優先股是相對於普通股 (common stock)而言的。主要指在利潤分紅及剩餘財產分配的權利方面，優先於普通股。

商務印書館《英漢證券投資詞典》的解釋：英語為：preferred share，preferred stock。公司的一種股份權益形式。持有這種股份的股東先於普通股股東享受分配，通常為固定股利。優先股收益不受公司經營業績的影響。其主要特徵有：享受固定收益、優先獲得分配、優先獲得公司剩餘財產的清償、無表決權。除了這些本質特徵外，發行人為了吸引投資者或保護普通股東的權益，對優先股附加了很多定義，如可轉換概念、優先概念、累計紅利概念等。在表達優先股時美英兩國的習慣差異甚大。美國多簡單地使用形容詞「preferred」表示優先股，有時在後邊加入名詞「stock」；而英國多使用「preference」，習慣加名詞「share」。 另為：preference share；preference stock；preferential share；preferred；preferred stock

優先股的兩種權利

a. 在公司分配盈利時，擁有優先股票的股東比持有普通股票的股東，分配在先，而且享受固定數額的股息，即優先股的股息率都是固定的，普通股的紅利卻不固定，視公司盈利情況而定，利多多分，利少少分，無利不分，上不封頂，下不保底。

b. 在公司解散，分配剩餘財產時，優先股在普通股之前分配。

優先股一般不上市流通，也無權干涉企業經營，不具有表決權。

優先股的種類很多，為了適應一些專門想獲取某些優先好處的投資者的需要，優先股有各種各樣的分類方式。

主要分類有以下幾種：

(1)累積優先股和非累積優先股。累積優先股是指在某個營業年度內，如果公司所獲的盈利不足以分派規定的股利，日後優先股的股東對往年來付給的股息，有權要求如數補給。對於非累積的優先股，雖然對於公司當年所獲得的利潤有優先於普通股獲得分派股息的權利，但如該年公司所獲得的盈利不足以按規定的股利分配時，非累積優先股的股東不能要求公司在以後年度中予以補發。一般來講，對投資者來說，累積優先股比非累積優先股具有更大的優越性。

(2)參與優先股與非參與優先股。當企業利潤增大，除享受既定比率的利息外，還可以跟普通股共同參與利潤分配的優先股，稱為「參與優先股」。除了既定股息外，不再參與利潤分配的優先股，稱為「非參與優先股」。一般來講，參與優先股較非參與優先股對投資者更為有利。

(3)可轉換優先股與不可轉換優先股。可轉換的優先股是指允許優先股持有人在特定條件下把優生股轉換成為一定數額的普通股。否則，就是不可轉換優先股。可轉換優先股是近年來日益流行的一種優先股。

(4)可收回優先股與不可收回優先股。可收回優先股是指允許發行該類股票的公司，按原來的價格再加上若干補償金將已發生的優先股收回。當該公司認為能夠以較低股利的股票來代替已發生的優先股時，就往往行使這種權利。反之，就是不可收回的優先股。

優先股的收回方式有三種：

(1)溢價方式：公司在贖回優先股時，雖是按事先規定的價格進行，但由於這往往給投資者帶來不便，因而發行公司常在優先股面值上再加一筆「溢價」。

(2)公司在發行優先股時，從所獲得的資金中提出一部分款項創立「償債基金」，專用於定期地贖回已發出的一部分優先股。

(3)轉換方式：即優先股可按規定轉換成普通股。雖然可轉換的優先股本身構成優先股的一個種類，但在國外投資界，也常把它看成是一種實際上的收回優先股方式，只是這種收回的主動權在投資者而不在公司里，對投資者來說，在普通股的市價上升時這樣做是十分有利的。

優先股的優先權有以下四點：

1．在分配公司利潤時可先於普通股且以約定的比率進行分配。

2．當股份有限公司因解散、破產等原因進行清算時，優先股股東可先於普通股股東分取公司的剩餘資產。

3．優先股股東一般不享有公司經營參與權，即優先股股票不包含表決權，優先股股東無權過問公司的經營管理，但在涉及到優先股股票所保障的股東權益時，優先股股東可發表意見並享有相應的表決權。

4．優先股股票可由公司贖回。由於股份有限公司需向優先股股東支付固定的股息，優先股股票實際上是股份有限公司的一種舉債集資的形式，但優先股股票又不同於公司債券和銀行貸款，這是因為優先股股東分取收益和公司資產的權利只能在公司滿足了債權人的要求之後才能行使。優先股股東不能要求退股，卻可以依照優先股股票上所附的贖回條款，由股份有限公司予以贖回。大多數優先股股票都附有贖回條款。

如果將優先股股票細分，它還有：①累積優先股股票和非累積優先股股票。累積優先股股票是指在上一營業年度內未支付的股息可以累積起來，由以後財會年度的盈利一起付清。非累積優先股股票是指只能按當年盈利分取股息的優先股股票，如果當年公司經營不善而不能分取股息，未分的股息不能予以累積，以後也不能補付。②參加分配優先股股票和不參加分配優先股股票。參加分配優先股股票是指其股票持有人不僅可按規定分取當年的定額股息，還有權與普通股股東一同參加利潤分配的優先股股票。不參加分配優先股股票，就是只能按規定分取定額股息而不再參加其它形式分紅的優先股股票。③可轉換優先股股票和不可轉換優先股股票。

『陸』 納斯達克、道瓊斯、標准普爾這三大股票有什麼區別為什麼中國的很多企業是在納斯達克上市

道·瓊斯股票指數
道·瓊斯股票指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均數。它是在1884年由道·瓊斯公司的創始人查理斯·道開始編制的。其最初的道·瓊斯股票價格平均指數是根據11種具有代表性的鐵路公司的股票，採用算術平均法進行計算編制而成，發表在查理斯·道自己編輯出版的《每日通訊》上。其計算公式為：
股票價格平均數＝入選股票的價格之和入選股票的數量自1897年起，道·瓊斯股票價格平均指數開始分成工業與運輸業兩大類，其中工業股票價格平均指數包括12種股票，運輸業平均指數則包括20種股票，並且開始在道·瓊斯公司出版的《華爾街日報》上公布。在1929年，道·瓊斯股票價格平均指數又增加了公用事業類股票，使其所包含的股票達到65種，並一直延續至今。
現在的道·瓊斯股票價格平均指數是以1928年10月1日為基期，因為這一天收盤時的道·瓊斯股票價格平均數恰好約為100美元，所以就將其定為基準日。而以後股票價格同基期相比計算出的百分數，就成為各期的投票價格指數，所以現在的股票指數普遍用點來做單位，而股票指數每一點的漲跌就是相對於基準日的漲跌百分數。
道·瓊斯股票價格平均指數最初的計算方法是用簡單算術平均法求得，當遇到股票的除權除息時，股票指數將發生不連續的現象。1928年後，道·瓊斯股票價格平均數就改用新的計算方法，即在計點的股票除權或除息時採用連接技術，以保證股票指數的連續，從而使股票指數得到了完善，並逐漸推廣到全世界。
目前，道·瓊斯股票價格平均指數共分四組，第一組是工業股票價格平均指數。它由30種有代表性的大工商業公司的股票組成，且隨經濟發展而變大，大致可以反映美國整個工商業股票的價格水平，這也就是人們通常所引用的道·瓊斯工業股票價格平均數。第二組是運輸業股票價格平均指數。
它包括著20種有代表性的運輸業公司的股票，即8家鐵路運輸公司、8家航空公司和 4家公路貨運公司。第三組是公用事業股票價格平均指數，是由代表著美國公用事業的1 5家煤氣公司和電力公司的股票所組成。第四組是平均價格綜合指數。
它是綜合前三組股票價格平均指數65種股票而得出的綜合指數，這組綜合指數雖然為優等股票提供了直接的股票市場狀況，但現在通常引用的是第一組——工業股票價格平均指數。
道·瓊斯股票價格平均指數是目前世界上影響最大、最有權威性的一種股票價格指數，原因之一是道·瓊斯股票價格平均指數所選用的股票都是有代表性，這些股票的發行公司都是本行業具有重要影響的著名公司，其股票行情為世界股票市場所矚目，各國投資者都極為重視。為了保持這一特點，道·瓊斯公司對其編制的股票價格平均指數所選用的股票經常予以調整，用具有活力的更有代表性的公司股票替代那些失去代表性的公司股票。自1928年以來，僅用於計算道·瓊斯工業股票價格平均指數的30種工商業公司股票，已有30次更換，幾乎每兩年就要有一個新公司的股票代替老公司的股票。原因之二是，公佈道·瓊斯股票價格平均指數的新聞載體——《華爾街日報》是世界金融界最有影響力的報紙。
該報每天詳盡報道其每個小時計算的采樣股票平均指數、百分比變動率、每種采樣股票的成交數額等，並注意對股票分股後的股票價格平均指數進行校正。在紐約證券交易營業時間里，每隔半小時公布一次道·瓊斯股票價格平均指數。原因之三是，這一股票價格平均指數自編制以來從未間斷，可以用來比較不同時期的股票行情和經濟發展情況，成為反映美國股市行情變化最敏感的股票價格平均指數之一，是觀察市場動態和從事股票投資的主要參考。當然，由於道·瓊斯股票價格指數是一種成分股指數，它包括的公司僅占目前2500多家上市公司的極少部分，而且多是熱門股票，且未將近年來發展迅速的服務性行業和金融業的公司包括在內，所以它的代表性也一直受到人們的質疑和批評。

標准·普爾股票價格指數
除了道·瓊斯股票價格指數外，標准·普爾股票價格指數在美國也很有影響，它是美國最大的證券研究機構即標准·普爾公司編制的股票價格指數。該公司於1923年開始編制發表股票價格指數。最初采選了230種股票，編制兩種股票價格指數。到1957年，這一股票價格指數的范圍擴大到500種股票，分成95種組合。其中最重要的四種組合是工業股票組、鐵路股票組、公用事業股票組和500種股票混合組。從1976年7月1日開始，改為 400種工業股票，20種運輸業股票，40種公用事業股票和40種金融業股票。幾十年來，雖然有股票更迭，但始終保持為500種。標准·普爾公司股票價格指數以1941年至1943年抽樣股票的平均市價為基期，以上市股票數為權數，按基期進行加權計算，其基點數為10。以目前的股票市場價格乘以股票市場上發行的股票數量為分子，用基期的股票市場價格乘以基期股票數為分母，相除之數再乘以10就是股票價格指數。

日經道·瓊斯股價指數(日經平均股價)
系由日本經濟新聞社編制並公布的反映日本股票市場價格變動的股票價格平均數。該指數從1950年9月開始編制。
最初根據東京證券交易所第一市場上市的225家公司的股票算出修正平均股價，當時稱為「東證修正平均股價」。1975年5月1日，日本經濟新聞社向道·瓊斯公司買進商標，採用美國道·瓊斯公司的修正法計算，這種股票指數也就改稱「日經道·瓊斯平均股價」。 1985年5月1日在合同期滿10年時，經兩家商議，將名稱改為「日經平均股價」。
按計算對象的采樣數目不同，該指數分為兩種，一種是日經225種平均股價。其所選樣本均為在東京證券交易所第一市場上市的股票，樣本選定後原則上不再更改。1981年定位製造業150家，建築業10家、水產業3家、礦業3家、商業12家、路運及海運14家、金融保險業15家、不動產業3家、倉庫業、電力和煤氣4家、服務業5家。由於日經225種平均股價從1950年一直延續下來，因而其連續性及可比性較好，成為考察和分析日本股票市場長期演變及動態的最常用和最可靠指標。該指數的另一種是日經500種平均股價。這是從1982年1月4日起開始編制的。由於其采樣包括有500種股票，其代表性就相對更為廣泛，但它的樣本是不固定的，每年4月份要根據上市公司的經營狀況、成交量和成交金額、市價總值等因素對樣本進行更換。
納斯達克證券市場的英文全稱為National Association of Securities Dealers Automated Quotations（NASDAQ），即全美證券商協會自動報價系統，是由全美證券商協會（National Association of Securities Dealers）在1971年建立並監管的以美國證券公司報出股票買賣價格為交易方式的股票電子交易市場。該協會是一個自律性的管理機構，在美國證券交易委員會注冊。幾乎所有的美國證券經紀和交易商都是它的會員。

納斯達克證券市場，作為美國高科技企業成長的搖籃，在美國高科技產業的發展過程中扮演了極其重要的角色，也是全球知識經濟迅速發展的強大助推器。納斯達克市場現在已不是平常意義上的二板市場，在納斯達克上市的5500多家公司中，約有近2000家高科技公司。在全美上市的網路公司中，除極少數幾家在紐約交易所上市外，其餘全部在納斯達克上市；在該市場上，僅電腦或與電腦有關的公司就佔15.8%，電腦和電信兩個領域的市場資本約佔2/3；在美國資本市場市值最高的5家公司中，納斯達克佔有微軟、英特爾、斯科3家，其餘兩家即通用電氣和沃爾馬特則在紐約證券交易所掛牌交易。

而且，目前納斯達克市場發行的外國公司股票數量，已超過紐約證券交易所和美國證券交易所的總和，成為外國公司在美國上市的主要場所。因此，納斯達克是全球最重要的證券市場之一，是高科技公司的象徵和代名詞。
納斯達克共有兩個板塊：全國市場（National Market）和1992年建立的小型資本市場（Small Capital Market）。納斯達克在成立之初的目標定位在中小企業，但只是因為上市企業的規模隨著時代的變化而越來越大，所以，納斯達克不得不將自己分成一塊"主板市場"和一塊"中小企業市場"。

『柒』 通用電氣醫療剝離為什麼股票大漲

據CNBC報道，今日通用電氣宣布在未來兩至三年拆分醫療業務與分離貝克休斯，此後股價出現驚人反彈。
工業巨頭通用電氣表示，公司將會專注於航空、電力以及可再生能源業務。通用電氣CEO John Flannery表示：「今日標志著通用電氣的歷史性里程碑，我們正朝著航空、電力與再生能源公司的方向發展，三個高度互補的業務為未來的增長做好了准備；我們繼續改善業務與資產負債表的同時精簡通用電氣的架構。」此外，通用電氣承諾在分離醫療業務前保持現在的季度股息，一系列的利好消息推高了通用電氣的股價。美港電訊獲悉，通用電氣早盤漲達7.4%，漲幅創2015年4月10日以來最大。今年迄今，該股股價已經下挫27%，而在過去一年跌幅達54%。

『捌』 通用電氣股票現在值得買入嗎

通用電氣是在美國上市的股票，普通證券賬戶是不能購買的。若你開有美國市場的賬戶，該股票目前價位值得買入。。

『玖』 美國通用的股票在上證叫什麼名字

美國通用是在美國上市的公司，在上證沒有名字，跟上證也沒關系。

『拾』 通用電氣為何被踢出道瓊斯指數

自1896年藍籌概念興起時，通用電氣就是其中一員，並在1907年成為道指原始成分股。但自6月26日起，通用電氣將被踢出該指數，由連鎖葯房Walgreens取而代之。

在8月成為新的CEO之後，梅伊爾特的繼承者費蘭納里著手削減成本。他不僅取消公務專機傳統、高管用車福利、也叫停了正在波士頓進行的GE新總部部分建設計劃，關停包括中國上海在內的全球研發中心，並在通用電氣已經放棄了龐大的房地產投資組合、家電業務，NBC和環球影城、水業務之後，在今年5月剝離運輸部門和美國西屋制動合並。

但公司戰略前景並不清晰，讓投資人看不到公司成長前景。摩根大通分析師Tusa在今年表示，通用電氣的管理層在電子商務、AI人工智慧、自動化設備等當下熱門的科技趨勢上，幾乎沒有明顯布局，喪失先機，缺乏戰略思維。

來源：騰訊