特斯拉中國股票走勢圖

1. 特斯拉股價暴跌12.81%

周四美股收盤，特斯拉股價暴跌12.81%，報669美元，截止北京時間6點12分，盤後交易中，特斯拉再次下跌4.17%。消息稱，特斯拉1月在中國的新車注冊量環比減少46%。去年12月披露的數據顯示，2019年特斯拉在中國的車輛注冊總數為42715輛，而2018年為16360輛，同比增長約160%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！

「特斯拉的Q4也表現得非常強勢，73.84億美元的收入和1.05億的凈利潤，尤其是Q4還是難得的連續兩個季度盈利。僅僅以汽車業務來看，電動車銷售收入63.7億美元，佔到總營收的86.4%。得益於豪華電動車的定位，特斯拉的毛利率表現同樣是比較搶眼，達到了22.5%——汽車業務收入63.84億美元、毛利1.43億美元。特斯拉在2019Q4的現金流達到了10億美元。」一篇分析文章中寫到。

以36.7萬輛的年銷量，特斯拉實現了汽車產業市值第二，此時其1153億美元的市值跟美國三大汽車巨頭通用汽車、福特汽車、FCA加起來大致相當，然而後三者的產能規模大概是1700萬輛左右。

到底是什麼樣的投資邏輯在支撐特斯拉的650美元股價呢？這個問題，其實在此時並沒有什麼意義——在股價瘋漲的時候，只需要買進就好，無論什麼情況也不會改變上漲的趨勢。

由於擔心中國對全球經濟的影響，1月31日這一天，美股市場遭遇了「黑色星期五」。道瓊斯指數大跌603.41點，下跌2.09%，而納斯達克指數稍好，下跌了1.59%。似乎整個市場開始多了一絲恐慌感。

可即便如此，1月的最後一天，特斯拉仍然沒有絲毫的回調意願，而是繼續上漲了1.52%了，收於有史以來的最高價位，穩穩地站在了650美元以上。

整整一個月時間，21個交易日中，僅有7個交易日下跌，特斯拉股票上漲了232.24美元，漲幅達到55.6%。

再回到2019年10月24日那一天，特斯拉僅用了三個月的時間，實現了股價翻倍。換句話說，你只要在此前的任何一天買進特斯拉的股票，你都將收獲一倍的資產增值，這就是納斯達克的美麗神話。

然而，這一個月的故事都只是序幕，真正的大戲，即將開場。

文｜劉學曉

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 特斯拉股價暴漲的背後：不僅僅是資本運作

北京時間2月4日凌晨，截至美東時間2月3日收盤，特斯拉股價暴漲19.89%，收於780美元，創下2013年以來的最大單日漲幅，其市值超1400億美元，僅次於豐田汽車的1937.30億美元（截止2020/2/3），位居全球車企第二。如果特斯拉能夠繼續提高交付成績，並持續增效降本，年內其市值超越豐田將成為可能。

能源方面。早在2016年，特斯拉就斥資26億美元收購SolarCity，擬進軍太陽能行業。近年來，隨著光伏系統成本下降較快、技術更新迭代，受到資本的持續青睞，相比傳統能源，光伏具有價格低的優勢，自帶清潔、可再生能源等多項優點。馬斯克也明確表示，他依然相信太陽能的未來。

2020年開年之際，我國遭遇了自2003年"非典"以來，最嚴重的疫情。1月30日，特斯拉正式宣布捐助500萬元用於新型冠狀病毒肺炎的防疫工作。馬斯克也曾表示希望能在人類生命科技事業上有所發展。雖然我們沒有充足的證據說明兩者具有直接聯系，無論是出於怎樣的原因，特斯拉在面對疫情時，盡其所能伸出援手，這也值得肯定。

2020，無論還即將經歷怎樣的事故和故事，人類都會更加看清世界，和自己。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 截至8月31日收盤，特斯拉股價在2020年上漲了多少

截至8月31日收盤,特斯拉股價在2020年上漲了近500%。

據CNBC報道，美國電動車製造商特斯拉9月1日表示，將拋售高達50億美元的股票。特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件顯示，這些股票將“不時”以“市價”出售。消息傳出後，特斯拉股價從盤前高位回落。特斯拉的股價今年以來保持了迅猛的漲勢。截至8月31日收盤，特斯拉股價在2020年上漲了近500%，同時使得該公司首席執行官馬斯克躋身彭博億萬富豪榜第三名，身家超過臉書首席執行官扎克伯格。

特斯拉股價的股價上漲說明了特期拉公司在電動車領域的領導地位，同時也說明中國市場對特斯拉的影響是巨大的。

5. 特斯拉股票漲後暴跌竟與Model 3交付有關

不久前，特斯拉股票經歷了一段時間的暴漲，股價直逼900美元。有經驗的老股民一定會察覺到，特斯拉的股票即將經歷過山車的下坡階段。果不其然，2月5日截止至收盤特斯拉股價暴跌17.18%。

對於其他配置方面，國產版的Model3也做出了調整。車漆選裝費用統一為8000元，輪轂選裝費用降低為6000元。根據此前進口版車型訂單數據，黑色內飾相比於白色內飾更受歡迎，所以國產版的Model3取消了白色內飾。車機系統裝在了QQ音樂等本土化程序。

總結：新型冠狀病毒的爆發對國內經濟造成了嚴重影響。國產版的Model3交付不久便遭遇停工，疫情的爆發影響了Model3的銷售，但是對於Model3國產化進程的影響還不得而知。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 特斯拉靠中國扭轉頹勢上海工廠首批Model 3下線交車,股價大漲！

過去七天，TESLA就像演一出既悲又喜的八點檔，上周末12月29日在加州發生一起TESLA的死亡車禍，造成兩人死亡，疑似使用自動駕駛系統致死，美國公路交通管理局已介入調查，而同一周TESLA同工不同酬的種族岐視案件，美國聯邦法官12月31日宣布將針對TESLA提起訴訟。不過在這些紛擾之外，周一TESLA在中國上海的工廠生產首批組裝的15輛Model3下線，並交付給該工廠訂車的員工，這些車也開啟了TESLA全力搶進中國市場的新頁，也讓TESLA的投資者對公司未來更有信心。

上海工廠是馬斯克計劃要讓TESLA成為真正的全球化汽車製造廠的基石，該公司上月也曾宣布??計劃將在德國建廠??，以滿足歐洲市場對電動車日益增長的需求。?知情人士表示，隨著TESLA開始采購更多國內本地的零配件，降低Model3的成本，該公司明年可能會將當地組裝的TESLA車價降低20%或更多，此將有助TESLA在中國市場與寶馬賓士和自主品牌電動車廠一較長短、力拚市場佔有率。?TESLA?上海工廠目前使用的零配件中，約有30%來自國內，公司計劃到2020年底將這一增長提高到100%。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 特斯拉市值一夜蒸發2082億，為何現在特斯拉股票價格越來越低

特斯拉的市值在一夜蒸發了2082億元人民幣，這是一個非常誇張的數字，因為中國的首富排行榜可謂是按只有這么多的錢。但是對於特斯拉是一個非常大的損失，他的股票是指在最近一個月扣也是大幅下降越來越低，持續走低。但是背後的原因究竟是什麼呢？特斯拉到達了曾經歷史第二也就是僅次於蘋果公司的市值，而而後卻節節下降。主要有以下幾點原因，

特斯拉的股價與他的公司真正實力並沒有那麼強，特斯拉的市值在去年達到了全球第二，僅次於蘋果公司，可謂是紅極一時。但是它的公司實力又是怎麼樣的呢，其實他只是一個新興的造車公司，並沒有那麼強的實力。所以說對於特斯拉而言，他認清自己的定位。作為一個造車新勢力，他也不配擁有這么高的是指之前的是指只是機構的炒作加上狂熱的股民心理導致的。

8. 特斯拉股價創歷史新高 收於524美元

1月13日，特斯拉股價持續走高，上漲接近10%，收盤時創下了每股524.86美元的歷史新高。

（圖片來源：特斯拉官網）

蓋世汽車訊據外媒報道，1月13日，特斯拉股價持續走高，上漲接近10%，收盤時創下了每股524.86美元的歷史新高。

隨著中國工廠建設進展順利，以及去年第四季度交付量超過華爾街分析師預期，特斯拉股價持續上漲。進入2020年以來，該公司股價的漲幅已經超過了20%。FactSet的數據顯示，在過去3個月中，該股股價已經翻了一倍有餘。

1月13日股價大漲之後，特斯拉的市值已經達到大約946億美元，超過了通用汽車和福特的總和。不過，企業的市值所衡量的是公司流通股的價值，並不能說明全部情況。

1月12日，Oppenheimer分析師ColinRusch將特斯拉的目標價從385美元上調至612美元，並重申該股表現的評級為「優於大盤」。Rusch的這一目標價成為了華爾街分析師最樂觀的目標，超越了PiperSandler的553美元以及CanaccordGenuity的515美元。

Rusch將特斯拉視為一支「必須擁有」的股票，他認為此股可以供納入額外指數中獲益。他表示：「我們認為，該公司的風險承受能力、從過往錯誤中吸取教育的能力、以及比同行更明顯的野心，正開始對那些無法、或不願以更快速度進行創新的交通企業構成生存威脅。」

2019年年底，特斯拉開始在中國交付國產版Model3。還有消息稱，其位於上海的超級工廠每周的產能已經提升到1000輛以上。本月早些時候，該公司CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，特斯拉計劃在中國開設一個新的設計和工程中心，另外他們還將在上海工廠內生產ModelY車型。中國是世界上最大的電動汽車市場，去年中國一共銷售出了130萬輛新能源汽車。

特斯拉本月早些時候發布的第四季度交付數字也讓投資人感到欣喜，這也是該公司股價大漲的原因之一。特斯拉表示，去年第四季度他們的交付量達到了11.2萬輛，2019年全年交付量將近36.75萬輛，年比提升50%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。