中國移動股票分析報告

① 中國移動的現狀

摘要：近年來，通信產業已成為中國經濟發展的支柱，移動通信更是日新月異，但它向3G演進時面臨諸多問題，比如ARPU值下降，增量不增收，增幅減緩等。介紹了中國移動通信的現狀，分析了中國移動、中國聯通等電信運營商向3G的演進策略，最後提出了幾點建議並對市場做了展望。

關鍵詞：移動通信，中國移動，中國聯通，3G，技術演進，經營方針

近年來，通信產業已成為中國經濟發展的支柱，在國內是眾星捧月，國際上也可謂是一枝獨秀，而移動通信更可以毫不誇張地用「日新月異」來形容。據信息產業部統計，截至2002年11月底，中國移動用戶突破2億大關，2003年第1季度又達到2.2億戶，佔世界總用戶數的20％，並繼續保持每月增長500萬戶的速度。

但另一方面，截至2002年10月份，行動電話交換機容量為2.6億多戶，網路利用率已達85％，且900MHz和1800 MHz的頻率利用空間已很小，再從2億增加到3億應不會再如此迅速。後2億時代面臨諸多問題，比如每用戶平均收益（ARPU）值下降，增量不增收；增幅減緩，急需開發各種增值業務來吸引用戶；投資下滑，3G一日不出頹勢就一日不會好轉。一切矛頭都指向了下一代移動網，指向了3G。

一、中國移動通信現狀

1．中國聯通

中國聯通發展CDMA主要有兩個原因，一是在G網無法和中國移動一較高下；二是政府的影響，中國入世時與美國達成的協議之一就是開放電信市場。

截至2002年9月30日，中國聯通G網用戶達5700萬；至10月14日，C網用戶跨過400萬大關，聯通移動用戶總數突破6000萬，市場份額達30.9％；至12月25日，C網用戶又達701.2萬，這標志著中國聯通在移動通信領域取得重大成功。2003年中國聯通CDMA的立足點是繼續擴大用戶群，「以中、高端用戶為主，兼顧低端市場」，實現2000萬用戶的目標。同時作為中國惟一的全業務運營商，積極推進NGN，打開固網業務之門。

2003年3月28日，外界關注已久的基於cdma 1x的數據業務品牌正式誕生，中國聯通主推「聯通無線」（U-MAX），提供包括WAP瀏覽、彩圖下載以及高達150.6 kbit／s的cdma 1x無線數據上網業務，並在稍後推出無線視頻點播、全球定位系統（GPS）、電子地圖導航和移動電子商務等服務。

目前，CDMA產業鏈已開始形成，其ARPU值遠遠高於G網，這比發展用戶更有意義、更為重要。當前電信市場的競爭已由簡單的運營商網路間的競爭轉變為以內容與服務為主導的整條產業鏈的競爭。

另外，中國聯通仍在積極經營G網，重點進行網路優化和局部擴容，擴容數量已達700萬線。最近，為了保證雙網同時運行又不相互競爭，中國聯通又與高通公司合作加緊試驗GSM 1X。這項新技術為中國聯通的G網提供了一種cdma2000解決方案，它可將未經修改的GSM-MAP（G網高層協議）核心網路和cdma2000網路連接起來。如果此類終端成功推出

② 請問中國移動怎麼不在國內A股上市呢

國內的投資者最早要等到2008年才能買到這家中國最會賺錢的電信運營商的股票了。

在剛剛結束的中國共產黨十七大上，中國移動總裁王建宙再次公開表達了中國移動積極爭取回歸A股市場的姿態。他說：「中國移動是以在香港成立的公司上市的，屬於紅籌股，回歸A股的程序相對比較復雜，仍在積極爭取中。」他的話雖然簡短，但卻明確傳達了兩層含義，一是中移動等香港紅籌的回歸趨勢已無法改變，二是紅籌的回歸之路並不像想像得那樣平坦。

目前，香港市場一共有91支紅籌股。隨著內地資本市場的變化，各界對紅籌回歸A股充滿了期待。特別是政府，希望通過紅籌股中大藍籌的回歸，改善國內資本市場的結構，提升上市公司整體盈利水平，穩定市場。

在所有的紅籌股中，排名香港市場市值第一，市值高達1.7萬億港元的中國移動，被認為很有可能成為回歸A股市場的第一個紅籌公司。如果紅籌股中國移動、中國網通，H股中國電信都能夠順利回歸，那麼電信板塊的市值在A股總市值中將占據10%左右的份額，躋身前三，成為平衡市場的重要力量，特別是對目前結構不太合理的A股市場影響重大。

不過，「箭在弦上」的中移動的回歸計劃似乎並不順利，先前業內關於中移動2007年內回歸A股的預測很有可能落空。中移動回歸陷入停頓的傳言已在業內流傳了一段時間，是什麼減緩了中移動回歸的步伐呢？

回歸瓶頸

銀河證券的通信行業分析師王國平認為：「目前中國移動回歸A股，從技術和法律方面都已經沒有不可逾越的障礙。不過涉及的兩地政策和審批程序比預先設想的要復雜一些，至於到底瓶頸在哪裡目前還很難准確判斷。」

最近，有香港媒體報道，因擔心紅籌股回歸A股影響香港的國際金融地位，香港政府主動游說內地暫緩紅籌回歸計劃。又有消息稱，香港相關政府部門今年將全力輔助H股到A股上市，紅籌股回歸的計劃則暫時擱置。王國平說：「雖然沒有收到確切的消息，但鑒於紅籌股在香港資本市場的重要地位，不排除這種可能。」

目前香港紅籌公司共91家，發行總股本為3220.6095億股，市值約3.9萬億港元，佔香港股市總市值的20%左右。一些大紅籌股的漲跌直接影響恆生指數。一位電信業分析人士指出：「如果說微軟、Google、可口可樂是美國證券市場穩定的基石，那麼中國移動則是香港證券市場穩定的基石。」香港對紅籌的留戀也就很容易理解了。

另外，國內電信市場的一些不確定因素也有可能是影響中移動回歸進程的原因之一，例如3G牌照的發放，電信重組預期等。摩根大通的報告指出，中移動A股上市將較預期復雜而且冗長。同時，中國電信業重組也許會對中移動不利。因此，中移動回歸A股可能會遇到阻力，估計要等到重組以後，中移動才有望回歸A股。3G的形勢雖然逐漸明朗化，但在沒有正式發放牌照之前，仍然存在諸多變數，信誠證券的觀點認為：「只有在3G牌照明朗化之後，中移動才會正式啟動A股上市計劃。」 北京郵電大學經濟管理學院院長呂廷傑也持同樣的觀點。

看來，國內的投資者最早要等到2008年才能夠有機會買到這家中國最會賺錢的電信運營商的股票了。

回歸方式

除了回歸時間之外，以什麼樣的方式登陸 A股，也是影響回歸進程的核心問題，中移動的回歸方式在未來的「紅籌海歸」大潮中，將具有拷貝價值。

紅籌回歸A股市場有兩種方式可以選擇：一種是CDR(中國式預托憑證)，另一種則是直接發行模式。2年前，王建宙曾表示，由於中移動是在香港注冊的紅籌公司，因此採取CDR的形式比較合適。CDR一詞來源於ADR(美國式存托憑證)，按美國法律規定，外國公司在美國不能直接上市,只能是原生股票通過託管銀行以ADR的形式在證交所掛牌交易，中移動在紐交所就是發行的ADR。其實從2001年開始，中移動就多次與國務院溝通，希望能到內地股市發行CDR，但由於CDR涉及到貨幣兌換及資本項目對外開放等復雜問題，因而一直沒有結果。

就在今年上半年，業內還在就到底是採用CDR，還是直接發行的方式上形成了兩派意見，引發了激烈討論。不過隨著《境外中資控股上市公司在境內首次公開發行股票試點辦法草案》的推出，證監會對紅籌公司以A股形式回歸已悄然開閘。草案規定，只要符合條件的紅籌公司可以申請在境內首次公開發行股票。監管部門已明確表態希望中移動以IPO(首次公開發行)方式回歸A股。最近一段時間，中移動的高層也多次表示了對這種方式的認可。王國平認為：「CDR涉及到外匯管制，以後運行成本高等問題可能會復雜化，普通投資者也很難理解，因此直接發行是比較好的選擇。」

另外，中移動的資料顯示，除中國移動代國資委持有的股權外，中移動其他股東均為境外機構投資者或自然人。因此在選擇確定方案的時候，兼顧境外投資者和國內投資者的利益，也是中移動必須要考慮的問題。王建宙在公司發布半年報的時候表示：「考慮到兩地投資者的利益，根據公司目前的具體情況，公司管理層希望通過母公司出售舊股回A股上市。」目前，中國移動持有74%的股份，母公司減持，也就是說在A股賣「舊股」，避免了賣新股攤薄已有股東的權益。但減持「老股」的障礙是，一方面可能會影響投資者心態，另一方面，減持國有股所得，是上繳財政還是國資委或其他方式，目前沒有相關法律法規界定。有專業人士認為：「如果能夠以出售部分『老股』再加發行部分新股的方式回歸，可能是各方都更容易接受的結果。」

有人預測，如果中移動以直接發行的方式「歸A」，估計融資規模不會太大，只會象徵性地發一些A股。中移動運營狀況良好，現金流充裕，今年上半年公司盈利達到379.07億元，也就是說每天的收入就超過2億元。即使面臨3G建設等需要大量資金的投資，但盈利能力已經是其他三家中國電信運營商總和的中移動顯然並不缺錢，因此中移動回歸的主要目的並不是在於融資，而是給不斷升溫的A股市場增加優質股票供給，同時也改變現在境內消費者「貢獻利潤」、境外投資者「享受成果」的現狀。

雖然中移動「歸A」的方案最終將由國務院決定，但整體輪廓正在逐漸清晰之中。

③ 怎麼查看中國移動財務分析報告2016

移動屬於上市公司 他在香港主板上市，從中可以看到中國移動這個上市公司，也就可以下載下來移動的財務報告。另外在中國移動的官網相關的內容中應該是也有相關的抄報告的披露

④ 幫忙寫一份股票投資分析報告

600005：武鋼股份
1.公司基本面以及經營狀態
武鋼作為中國三大鋼鐵龍頭之一，其主要經營范圍涉及冶金產品及副產品、鋼鐵延伸產品的製造；冶金產品的技術開發。主要從事冷軋薄板(包括鍍鋅板、鍍錫板、彩塗板)和冷軋硅鋼片的生產和銷售。
主營業務包括冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。其中其拳頭產業就是冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。
08年過去的前3個季度，武鋼在鐵礦石價格上漲，國際經濟動盪，鋼材價格下跌的種種不利因素之下，通過降低經營成本，提高生產效率，走高端發展業務，成功實現了業績的穩定增長，其前3個季度業績同比增長50%左右。
｜★最新主要指標★ ｜08-09-30｜08-06-30｜08-03-31｜07-12-31｜07-09-30｜
｜每股收益(元) ｜0.9150 ｜0.6270 ｜0.2610 ｜0.8320 ｜0.6370 ｜
｜每股凈資產(元) ｜3.7790 ｜3.4920 ｜3.5010 ｜3.2880 ｜3.2080 ｜

公司整體經營面良好，運營穩定。

2.消息面
利好因素：國家加快鋼鐵行業重組步伐，武鋼股份在08年重要的項目就是重組廣西鋼鐵集團，投資建設防城港項目，同時聯手平頂山煤炭，通過打開沿海通道，保證成本穩定和儲備資源穩定的方式，為今後武鋼的長遠發展奠定了堅實的基礎。國家投資2萬億鐵路建設，武鋼作為中國4大鐵路鋼軌供應商，將獲益匪淺。
不利因素：鐵礦石價格上漲，成本壓力加大 ；今年4季度，鋼鐵行業進入蕭條，鋼鐵滯銷 。影響公司年終業績

3.技術面。
今年前期技術面走勢分析 ：
從今年年初到現在的K線圖來看，武鋼股份從去年年底到今年1月一路走高，創造了歷史新高之後出現了回落，在2月底創出短期小高點之後，進入了整體的下降通道。該股從3月跌破60日均線之後，一直處於其壓制軌跡下的下探中，雖然該股在4.24日反彈行情中曾經突破60日均線的壓力位，但是大盤整體走勢依舊偏弱，該股隨之再次跌穿60日均線，隨之進入了漫長的下跌過程之中。

中國政府今年採取了3次大的就是政策，第一次是4.24日，降低印花稅。第二次是9.19日單邊徵收印花稅，第三次就是不久前政府出台10條刺激經濟政策。其中3次救市措施，前2次的性質基本一致，主要是直接涉及證券市場；第三次屬於救經濟，受惠於未來股市的發展。因此這幾次救市措施產生的效果都是不一樣的。
第一次4.24：受到降低印花稅的影響，大盤整體出現反彈，該股隨大盤而動，出現了小幅度的反彈，由於隨後發生了地震，由於對重建涉及到鋼材建設，武鋼也經歷了一次小的炒作之後，隨後進入了漫漫的下跌行情。
第二次9.19：這次救市措施改印花稅單邊徵收，同樣刺激了大盤強烈反彈，同時武鋼增持本公司股票，受到利好影響，該股也僅僅反彈了2個交易日，隨後回落。雖然有利好刺激，但是9月份已經出現了鋼鐵滯銷，鋼鐵行業困難的局面，對鋼鐵的後市普遍不看好，正因為如此，十一之後，資金大量拋售鋼鐵股票，該股一路下跌到最低點4.14元。
第三次，政府出台經濟刺激政策，這對武鋼來說，利好的刺激影響遠遠大於前兩次，前兩次主要都是隨大勢，但是這次武鋼感受到了真正的實惠。第一，政府在未來投資災後重建，對鋼鐵需求大，第二，政府未來投資2萬億在鐵路建設上，武鋼作為中國四大鐵路鋼材供應商，將在未來獲得相當可觀的利益。因此該股從11月3日以來，持續的強烈反彈，並且反彈之後沒有出現下跌，而是橫盤整理走勢，這說明這次救市對武鋼是真正意義上的實質性利好，並非前2次那樣普遍性的就是措施。因此反彈的走勢和幅度都不一樣。

從該股走勢上可以看出，在經過前2次反彈之後中途經歷了3個快速下跌階段，一個是6月到7月，大盤跌破3000點的時候，一個是8月初奧運行情破滅的時候，另外一個就是9.19反彈之後，由於四季度鋼鐵板塊的整體進入蕭條，鋼材滯銷，該股連續被資金大量拋售，短短6個交易日之內出現了3次跌停，資金大量流出，經過了連續的殺跌之後，該股在10.28日探底企穩，短線資金開始逐步進場操作，形成了目前看到的一輪反彈行情。所以第三次救市民房反映出來和以前不一樣

該股目前技術面走勢：
1.K線圖和VOL能量指標
該股從11月3日發起的一輪行情走勢到現在，連續攻克了各條均線的壓力位，創出了短期的新高7.05元之後出現了回落走勢，能量在前期上揚中逐步放大，但是隨著調整到來，能量逐步出現了萎縮。其K線走勢上來看，30日均線和60日均線在短期有較強的支撐作用，只要不破，就可以耐心的持有。該股目前走勢有回調結束的跡象，壓力位在10日均線附近，後市第二壓力位在前期小高點7.05元附近。該股後市只有出現放量突破才能繼續看多。

2.KDJ指標
該股短期KDJ指標基本已經探底，J值已經步入超賣區間，有反彈的要求。但是還不能盲目樂觀，只有K線和J線反穿D線上行形成金叉，其短期反彈的格局才能確定。

3.MACD指標
該股的MACD指標趨勢並不樂觀，DIF位於DAE下方運行，短期弱勢形態，雙線逐步趨向零軸，一旦有效擊穿零軸下行。整體格局走弱，空方占優。由於對鋼鐵行業未來一年預期的悲觀，鋼鐵被拋售的可能性是很大的。

綜合而言，由於現在經濟並未好轉，而且鋼鐵處於整體的調整周期中，該股短線炒作機會還是有的，但是中線不被看好。長期投資沒有問題。由於我國鋼鐵行業未來的趨勢就是做大做強，武鋼隨著防城港項目的建城投產，以及在國內不斷的重組兼並趨勢，未來的發展前景是十分看好的。

⑤ 中國移動辦公全景分析報告 移動辦公有哪三大坑

移動辦公在實施過程中，確實要避免一些問題；
一、移動辦公的最大價值是滿足領導層面炫耀的需要，還是業務部門員工效率的提升，還是主從點不同?出發點不同，實效自然不同。不能再被傳統業務形式所束縛，應該優化合適的方式和流程。
二、移動辦公需要與原有業務系統進行有效的集成整合，事實求是，落地集成，保障原有業務系統的穩定與連續性；
三、移動開發，企業嘗試自力更生，這個過程與嘗試可有，但經歷重重問題；移動辦公產品考慮兼容並蓄，技術與體驗並重。

上述內容原創，請採納。
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