st中國國航股票低估

『壹』 關於股票估值的問題 中國國航2011/5/2號的收盤價是11.1元，是是不是市場低估了啊

現在短途客都被高鐵搶走了大半，而且好多大中城市都在建高鐵，航空股可以說是沒有成長性了，國航2010的業績很好，未來是下降趨勢，股票都是炒預期的，所以就不會漲咯。

『貳』 為什麼很多st虧損股還能大漲呢

你好，上市公司出現虧損並不妨礙該上市公司股票在市場上進行交易。如果業績虧損的股票被市場資金炒作，會由於市場資金買入炒作的影響導致股票價格上漲。因此，虧損的上市公司股票也是可以買入投資的。但是，由於上市公司處於虧損狀態，股票的基本面較差，這有可能會導致股票支撐性較弱，加大投資者的投資風險。
通常情況下，如果市場處於「牛市」上漲行情中時，業績虧損的股票也會受到市場和板塊的帶動出現上漲。但是，如果市場處於「熊市」下跌行情中時，業績虧損的股票很難會受到市場投資者的關注購買，從而有可能導致股票價格出現持續的下跌行情。而且，如果上市公司經營連續兩年虧損，會被冠上「ST」標示，視為有退市風險警示的股票，這樣很有可能會使股票價格出現大幅度的跌幅。
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『叄』 ST的股票有哪些優勢和弱勢

其他的沒有區別.
但是,

大部分ST,*ST類股票, 除了殼價值之外,沒有任何價值, 股票價格虛高的厲害.
但由於大部分ST類股票,常年經營狀況不好,股本擴張比較慢, 多為流通市值比較小,同時5%的漲停板限制(這樣的漲停板好拉,造成連續漲停能吸引人氣,同時也容易鎖定獲利盤籌碼),因此得到了一部分短線資金的親睞,

炒這類股票始終得記住, 自己是在刀口舔血, 只要技術形態發生變化,放出異常的量, 很可能會飛速回落.

同時,最容易受大盤影響. 大盤有持續震盪,這類個股會比較危險.

原因就是這類股票的真實價值很難評估, 在成熟的市場里，這類股票早就被掃地出門了。

一些*ST股,連年虧損嚴重資不抵債,其股價沒有任何實際價值, 理論上講跌到0.01都是虛高.

但由於中國特色的股市, 入市從配額制到審批制, 入市仍沒有市場化,

因此有一定所謂的殼價值,
但,資產重組,借殼上市,這類已經被惡傳, 真假難辨,

總結一下就是, 啃一口就跑,認准了大盤快進快出.

『肆』 中國國航股票怎麼樣

此前的火熱人民幣升值概念出現集體回落，國家主席胡錦濤表示人民幣匯率改革不會在外部壓力下推進，兩市盤中近期表現較為強勢的航空股呈現快速回落。隔夜南方航空(600029)率先披露年報，公司業績表現平平，市場預期2010年出現較大增長其估值也面臨較高水準，公司股價早盤呈現震盪回落；中國國航(601111)、ST東航、海南航空(600221)盤中均呈現較大空單成交。上市的四大航空公司步入年報披露期，其業績公布，將對目前估值有所修復。

『伍』 2020年後半年sT股票有可能漲幅最大的是哪些

還是替股票說明是業績虧損的股票，一般如果業績沒有扭虧為贏，他就不是會長肯定會繼續跌。

『陸』 中國國航和南方航空,兩支股票那隻比較有潛力

南航，國航，東航在2008年的虧損是全球航空業虧損的一般，而南航是全球航空業虧損的四分一，但是作為亞洲第一大航空公司的南航，獲得國家三十億的補助，且通過撇帳，把去年期油過十億的虧損都劃出，所以南航目前的潛力還是相當的巨大的。且現在票價上漲對航空業都是利好，但是股票不能看利好或利空，要看莊家。投資有風險，入市須謹慎。

『柒』 被嚴重低估的股票

不是。

中國銀行、工商銀行，屬於低價的績優股，不是嚴重低估的股票。

嚴重低估的股票，就是業績非常好，而且是績優股，但是股價被錯殺，例如民生銀行、南方航空、廣州控股、中集集團、深發展A 等等。

『捌』 中國國航為什麼不加ST

ST是Special Treatment的縮寫，意思為特別處理。據《上海證券交易所股票上市規則》和《深圳證券交易所股票上市規則》之規定，上市公司出現財務狀況異常或者其他異常情況，導致其股票存在被終止上市的風險，或者投資者難以判斷公司前景，投資權益可能受到損害的，交易所將對該公司股票交易實行特別處理。
特別處理分兩種：退市風險警示特別處理和其他特別處理。
退市風險警示特別處理股票前加*ST：
上市公司出現以下情形之一，其股票交易將被實行退市風險警示特別處理：

最近兩年連續虧損（以最近兩年年度報告披露的當年經審計凈利潤為依據）
因財務會計報告存在重大會計差錯或者虛假記載，公司主動改正或者被中國證監會責令改正後，對以前年度財務會計報告進行追溯調整，導致最近兩年連續虧損
因財務會計報告存在重大會計差錯或者虛假記載，被中國證監會責令改正但未在規定期限內改正，且公司股票已停牌兩個月
未在法定期限內披露年度報告或者半年度報告，公司股票已停牌兩個月
處於股票恢復上市交易日至恢復上市後第一個年度報告披露日期間
在收購人披露上市公司要約收購情況報告至維持被收購公司上市地位的具體方案實施完畢之前，因要約收購導致被收購公司的股權分布不符合《公司法》規定的上市條件，且收購人持股比例未超過被收購公司總股本的90％
法院受理關於公司破產的案件，公司可能被依法宣告破產
證券交易所認定的存在退市風險的其他情形
被退市風險警示特別處理的股票，其證券簡稱前冠以＊ST字樣，股票報價的日漲跌幅限制為5％。

其他特別處理股票前加ST
上市公司出現以下情形之一，其股票交易將被實行其他特別處理：

最近一個會計年度的審計結果顯示其股東權益為負
最近一個會計年度的財務會計報告被注冊會計師出具無法表示意見或否定意見的審計報告
申請並獲准撤銷退市風險警示特別處理的公司，其最近一個會計年度的審計結果顯示主營業務未正常運營，或扣除非經常性損益後的凈利潤為負值
由於自然災害、重大事故等導致公司主要經營設施被損毀，公司生產經營活動受到嚴重影響且預計在三個月以內不能恢復正常
公司主要銀行帳號被凍結
公司董事會無法正常召開會議並形成董事會決議
中國證監會根據《證券發行上市保薦制度暫行辦法》第七十一條，要求證券交易所對公司的股票交易實行特別提示
中國證監會或證券交易所認定為狀況異常的其他情形
被其他特別處理的股票，其證券簡稱前冠以ST字樣，股票報價的日漲跌幅限制為5％。
本規定是2006年5月開始實施的。

中國國航不加ST的原因（1）07年不虧（2）每股凈資產1.75元
所以其不會被ST。

『玖』 目前有哪些是低估的股票,(具有成長性或業績好的低估股票)

600601.