中國北車股票停牌會漲嗎

⑴ 中國南車北車合並後復盤的股票會大漲么 能有幾個漲停

合並後，我預測最少有3個漲停，多則5個，開盤一周後，高於我的買價，我就打算出售，見好就收！

⑵ 中國南車與中國北車合並後，股票會不會在漲到同一價格才開始停牌換股

這種事情很難預測的，要看機構炒作的動向來定，現在中國南車在漲停之中，你要多關注這方面的新聞信息。

⑶ 請問股票停牌以後一般是會漲還是會跌停牌一般要挺多久

停牌後復牌要看公告，有的一周，有的一月，如果高位停盤一般復牌就要補跌，低位的話大盤漲了，就要漲

⑷ 中國南車與北車合並公告後股票為什麼還在漲

1、中國南車與北車合並公告後，由於大家比較看好合並後變強大了，股票行情看漲，認為股票合並後，股價會繼續上漲，所以很多股民都選擇買入股票，等待合並後的股價上漲。
2、2015年6月1日，南北車合並收官。中國南車1日晚間公告，由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成，據方案，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。

⑸ 中國南車北車股票怎麼停盤了

停盤的原因可能是公司高管變化,股權發生變化，有的是好事，有的是壞事。
停盤是股票中的專業術語。就是暫時停止交易，所以如果在停盤之前買入的，在停盤期間是無法交易的。
股票停盤分主動和被動：
1、當股票告訴有影響股價的重大舉措時候,主動申請停盤,待舉措公布之日,開盤,保證市場公平;
2、當公司嚴重虧損,面臨破產會被交易所強制停盤.
股票停盤的原因有以下幾種：
一 公司召開股東大會。
二 公司股票有異常波動。
三 公司突然宣布有重大消息。
四 公司因業績問題被宣布停止交易。
五 公司參加股改。

⑹ 中國南車與中國北車和旗下子公司全部停牌。如果真的合並，是漲還是跌回答具體點說出理由。不要粘貼的

無責任發表一下我的看法，雖然我不炒股，中期應該會漲吧，我在深圳坐地鐵時候發現羅寶線地鐵是北車造的，龍華線的是南車造的，本來就有一腿的感覺，磨合不會太有問題，合並的好處就是資產更加集中，沒什麼內耗的話應該會好。

⑺ 中國北車和中國南車合並停牌前買入價格是35元，合並復牌後持有的價格會變成多少

我是這么認為的，現在看北車的價格已經沒有任何意義了。規定是南北車合並是按照1:1.1的比例兌換。你假如持有的是北車股票，按照南車最後收盤價29.45元來計算北車就相當於是32.4元。按照異議現價選擇權來講，南車是5.63元，我想咱們高層不會按照南車的收盤價中車上市的，因為股價太高了的話不利於炒作，再說了南北車裡面還有許多利益分配的問題，我在這里猜想一下，中車多半會按照5.63上市的，5.63元的5.231倍正好是南車的收盤價，應該中車在上市之前會給老股民除權送股的。

⑻ 中國南北車復牌會漲到多少 - 百度

中國南北車，現名：中國中車，股票代碼：601766，復牌後最高價：39.47元。
自復牌首日至2015年7月27日止，最高價：39.47，發生日期：2015年4月20日
當天開盤價：39.47，最高價：39.47，最低價：32.88，收盤價：35.38
以收盤價計算，較停牌前最後一個交易日：16.99，上漲：18.39，漲幅達108.24%
此後便一路震盪下跌，於2015年6月29日止跌，經過一周時間的橫盤整理，之後再次下探，
最低價跌至14.52後止跌企穩，股價重新回到之前整理平台繼續震盪。自6月29日至今（7月27日）已經橫盤21個交日，目前正處在變盤的時間窗口，面臨突破方向的選擇。
綜合判斷，無論近期向下或是向上突破，短期之內都很難再創新高。

⑼ 中國北車為什麼停牌

中國北車最近（2015年10月份）的一次停牌是因為中國北車要和中國南車合並成中國中車。

中國中車股份有限公司，由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」，英文名稱為「CRRC Corporation Limited」，英文簡稱為「CRRC」，將同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務

⑽ 中國北車停牌後再復牌是以中國中車復牌，有沒有希望拉幾個漲停板什麼的現在繼續持有對么

呵呵 北車南車重組如果停牌回來基本就是利好兌現了，後面不會有太大的漲幅了。這種預期前期都已經漲完了，停牌回來又能看當天漲停當天就打開，也許當天就跌，風險很大，基本就是賭了。看你願不願意承擔這種風險了，反正我是不會冒這個險，風險跟收益不成正比，你這種問題最近經常有人問，說明現在南北車這種爛大街題材都是忽悠新入市的散戶，沒有風險意識的人居多，所有繼續上漲的空間已經不大了，後期都是機構出貨給散戶的過程，就算漲也是擊鼓傳花的最後一棒了