中國紅旗9導彈股票

『壹』 紅旗7與紅旗9的資料

紅旗7導彈的原型是法國的響尾蛇導彈，紅旗9是中國自主研發導彈。紅旗7和s300,s400無關聯。紅旗9導彈或多或少地借鑒了s300導彈的技術。

『貳』 紅旗9導彈概念股有哪些

最正宗的是航天長鋒。其它的都基本無關。

航天長峰：此次土爾其超級合同最正宗的受益者。紅旗-9由航天科工集團二院第二設計部負責總體設計，公司則在2000年12月26日與股東長峰科技工業集團公司、中國航天科工集團第二研究院的三家研究所(204所、206所、706所)進行了資產置換，目前該三家研究所為公司第二、三、四大股東。

『叄』 請問中國紅旗-9的射程

最大射程200公里，最小6公里；最大射高30公里，最小0.5公里。對彈道飛彈攔截時的最大射程30公里，

『肆』 中國紅旗9導彈是什麼啊

紅旗9為我國90年代研製成功並部署的新一代防控導彈系統，是為替換我國原有大量老舊中高空，中遠程放空系統而開發。傳言，已經設計定型的時候，技術水平一般，後來在參照並吸收了引進的俄羅斯S300放空系統的某些精華後，重新修正設計，最後出來的版本性能不錯。

紅9是一個系統，含有各型指揮車，發射車，和發射導彈。如果把那個導彈簡稱為紅旗9導彈也可以。但現代大型防空導彈系統其實有2到3種發射導彈，已精確對應不同的中程，遠程攔截。紅9也類似。

現在網上能查到的就是這些

『伍』 美國的愛國者導彈和中國的紅旗9那個強悍

相對於中國的紅旗9防空導彈，愛國者導彈更為強悍。

MIM-104防空導彈（中文：愛國者防空導彈）是美國雷神公司製造的全天候多用途中程防空導彈系統。

愛國者防空導彈是美國研製的第三代中遠程、中高空地空導彈系統，是美國陸軍為適應未來復雜的作戰環境和不斷變化發展的空中突擊力量所造成的威脅而提出研製的，1984年開始裝備部隊並服役。

它取代了MIM-14防空導彈，成為美軍主要中高空防空武器。2008年後逐步被戰區高空區域防禦系統取代部分功能。MIM-104防空導彈截止目前有三型：PAC-1、PAC-2、PAC-3。愛國者導彈曾在1991年海灣戰爭中發揮了重要作用，並在戰後被廣為人知，成為美國的代表性武器之一。

(5)中國紅旗9導彈股票擴展閱讀：

愛國者是當今世界上最先進、打擊能力最強的防空導彈系統之一。

紅旗-9採用終端主動雷達制導，操作頻段為G波段，彈體長度為6.51m，相較俄羅斯薩姆-10防空導彈PMU系列使用的48N6系列的7.5m略小；紅旗-9的最大射程約200km（相當於48N6），最大射高18000m，對一般導彈目標的射程介於7~50km，射高介於1000~18000m；

對巡航導彈射程7~15km，最低射高25m；對彈道導彈的射程7~25km，射高2000~15000m，最大機動能力22G。紅旗-9防空導彈系統（發射、指揮、雷達車）愛國者導彈美國研製的全天候多用途地空戰術導彈。

用於對付現代裝備的高性能飛機，並能在電子干擾環境下擊毀近程導彈，攔截戰術彈道導彈和潛射巡航導彈。導彈長5.31米，彈徑0.41米，彈重1噸，最大飛行速度6倍音速，最大射程900千米，戰斗部為高能炸葯破片殺傷型。

紅旗9地空導彈是紅旗9防空導彈系統的核心，採用了無彈翼、小尾翼的布局方式，與愛國者導彈一致。由於國內固體火箭發動機、電子設備技術的限制，紅旗9仍然與S－300的導彈幾乎同樣粗壯，與較為小巧的「愛國者」導彈相比，殺傷力，射程等參數差距明顯。

『陸』 最近看到一則新聞：中國紅旗-9導彈獲得土耳其價值40億美元訂單 中國紅旗9到底具有哪些功

其實在這次錦標的對手中 基本全是強手
美國洛克希德馬丁的愛國者 俄羅斯S-400 歐洲的T-ASTER防空系統（紫苑）
其實在技術上紅旗9不佔優勢 而且相對來說可以說在與劣勢 其的技術根源來自S-300
雖然其的技術上相比S-300有很大的提升 但在部分技術上 仍然無法全面超過S-300 所以可以這評價紅旗-9 其的平均性能已經到達了國際水準 但還有部分參數不足
HQ－9的性能大致如下：彈長大於9公尺，彈徑0．7公尺；長徑比約12．9，接近愛國者的12．6；如果去除助推器，以第二級彈徑0．56公尺計算，長徑比12．5，其高速性能比體積略少但同樣帶助推器的S－300V（9M82）要好。彈重約2噸，彈頭重大於180公斤，運載系數為11，優於S－300V和PAC－2+，但遜於S－300PMU1。彈頭類型與其他導彈一樣是無線電近炸引信觸發的預制破片高爆式
所以說其在技術方面不具備和其他對手競爭的實力
但這次中標 紅旗-9不是單靠性能中標的 其主要的優勢在於
1 價格低 其的報價只有30億美元 而土耳其的攔標價是40億 所以說從投標的角度看 中國使用了超低價競標策略 使得美國也不得不降價 但是因為中國裝備本身造價低的優勢 我國在價格上一定可以完勝其他對手
2 全面技術轉讓 因為土耳其自身本來不具備製造研製遠程防空系統的實力 但其又急需區域防空能力 所以為了同時擁有和建設自己的防控體系和技術所以其選擇中國系統 而美國和其他國家都傾向於只提供設備和必要的人員 維護還有培訓 其不想讓自己的技術外流 或者讓土耳其掌握這種技術
望採納！！

『柒』 中國紅旗9和俄羅斯S-400，那個更優異

紅旗-9更先進，性價比也更高。

從射程上看：
紅旗-9最遠射程為200公里，而S-400則可達到400公里，很明顯後者占據上風，且優勢相當明顯。但需要注意的是，紅旗-9在國土防空體系中執行的是要地防空任務，主要確保重點城市、重點地域不受敵空中打擊，而更遠的范圍則依靠戰斗機巡航和控制。S-400的400公里射程則是基於俄國情，廣袤的領土無論是多布置戰斗機還是多布置雷達和防空導彈，從經濟性上而言都不劃算。

在制導方式上：
紅旗-9則要扳回一局。紅旗-9的制導方式為全程主動雷達制導系統，這一點在目前世界各國的遠程防空導彈系統中屬於領先水平。而S-400則仍然延續了S-300系列的」末段指令-尋的制導（Trackviamissile，又稱路徑由彈制導或TVM制導）「模式，本質上屬於半主動雷達制導和無線電指令指導的復合體制。
TVM制導模式比起主動雷達制導的劣勢顯而易見，雖然採用主動雷達制導會使整套地空導彈系統設計復雜化，但由於導彈發射後不須地面雷達持續提供導引，故抗干擾能力遠比TVM制導模式更強，反應速度更快。
另外，由於主動雷達制導不需地面雷達持續開機，故遭敵方攻擊的可能性隨之降低，戰場生存能力得到增強。此外，主動雷達制導可以提供更多的火力通道，這一點使紅旗-9的瞬時火力強度要超過S-400。雖然TVM制導較之單一的半主動雷達制導在一定程度上減少了對火控雷達的依賴性，可同時攻擊更多的目標，然而相比於全程主動雷達制導，TVM制導模式仍然更加依賴火控雷達信號，這個弱點使其在面對敵方大集群、多目標的航空打擊梯隊時難免捉襟見肘，即使能夠突破敵方電子干擾也難以同時應對敵方軟硬聯合攻擊，使得自身生存能力受到嚴重威脅。

就反導而言：
作為S-400突出賣點的反導能力，對於中國空軍而言也並非沒有更好的選擇。中國科技發展計劃中有一款新型反導攔截彈，於2003年首次試射，2009年定型該彈代號紅旗-19。紅旗-19在大氣層內外均可實施攔截，並擁有推力矢量控制的35kg級動能殺傷器戰斗部，設計和使用方式都與美國的THAAD導彈類似。
中國目前確實正在研製中段高空反導攔截系統。常言道「術業有專攻」，S-400的反導能力固然令其性能錦上添花，然而對於中國空軍而言卻明顯高不成低不就，難以與國內自行研製的反導攔截彈在射高和射程上相匹敵。

在任務分工上：
紅旗-9與紅旗-19類似美國的「愛國者」與THAAD，毫無疑問這比俄羅斯把全部「雞蛋」都裝進S-400這個「籃子」里效果更好一些。
反觀S-400，雖然該系統繼承了S-300PMU系列的血統，性能指標當屬卓越。然而在同一套防空武器中企圖兼顧遠程高空防空和反導，這種做法並不明智。
從美國在海灣戰爭中使用「愛國者」攔截「飛毛腿」成功率不到40%的情況可知，使用防空導彈攔截彈道導彈並不保險，可靠的反導系統仍需要專門的反導攔截彈。
這種「萬金油」式的設計，除了在國際市場上增強吸引力外，更主要的原因恐怕還是俄軍長期財政拮據，無力同時更新防空導彈和反導系統。從這個角度而言，S-400的反導能力非常值得懷疑。中國是面臨彈道導彈威脅最嚴重的國家之一，對於反導系統的取捨十分慎重，相比不會「押寶」在S-400上面。

故可以得出結論，盡管紅旗-9在性能上仍然不如S-400，但二者在技術上並沒有代差，且從裝備安全性、後勤保養、采購和使用成本方面考慮，紅旗-9毫無疑問在性價比方面高很多。目前紅旗-9的改進型紅旗-9B正在日臻成熟。武器裝備的選擇上，「只買對的，不選貴的」是包括中國軍方在內的各國武裝力量的通用法則。國產紅旗-9與紅旗-19的組合在效能上超過了S-400，且還具有進一步發展的潛力。

『捌』 是哪個國家購買中國的紅旗9導彈

關於土耳其采購中國紅旗-9導彈如今已成為歷史，盡管中國是最大的受傷者，但其實土耳其本身受傷也不小。再拿著紅旗-9當籌碼意圖引誘歐洲失敗後，在敘利亞危急中無導彈可用的土耳其，面對俄羅斯的步步緊逼，不得不忍讓，從而體會到了耍小聰明的嚴重後果。

而對於中國來說，丟掉了土耳其的單子，也還有別的機會，紅旗-9憑借優異的性能自然不會沒人光顧。果不其然，這不很快就傳來了土庫曼陸軍使用紅旗-9導彈搞演習的報道，而且聲調很高，顯然該國采購這款導彈並非今年的事。實際上，就在滿世界盛傳土耳其采購的時候，早在2014年的珠海航展上，就有內部人士透露已有多個國家采購紅旗-9的消息。並且消息來源還說，這款防空系統外銷不止一個國家，當時也就是11月前早已成功交貨。

根據多方面的消息分析，實際上在土耳其競標前，中國還同時與多個國家洽談紅旗-9的出口，而最先拿到的是兩個中亞國家-土庫曼和烏茲別克。但是由於這兩個國家並不富裕，因此可能中國方面提供了優惠貸款，而且還同意使用天然氣支付其中一部分。據稱，這兩個國家可能分別采購了至少一個營的紅旗-9，按照中國標準的編制，一個營的裝備包括8輛發射儲運車，也就是48枚即發彈和48枚待發彈。

『玖』 紅旗9是什麼導彈

紅旗9地空導彈系統以營為基本作戰單位，配備有一輛搜索雷達車，一輛跟蹤、制導雷達車、一輛指揮控制車和6輛四聯裝導彈發射車，以及其他一些輔助車輛。
搜索雷達車使用的是大型無源相控陣雷達，與S－300地空導彈的搜索雷達類似，主要用於日常警戒，向指揮控制車提供准確的全方位空情，以及時指導作戰單元攔截目標。
紅旗9地空導彈系統的跟蹤、制導雷達車也採用了大型無源相控陣雷達，從外觀上看，該雷達更加接近於「愛國者」防空導彈的跟蹤、制導雷達，不同的是，敵我識別天線陣位於雷達天線頂端，指令發送天線也相對較小。
四聯裝導彈發射車仍然與S－300地空導彈相似，起豎架上裝有四個導彈儲運、發射筒，同樣採用了將導彈拋射出發射筒之後再點火的冷發射方式。
紅旗9防空導彈系統的車輛都有一個共同的顯著特徵，就是發射車使用了國產的泰安8×8重型越野底盤，其他的車輛也是使用國產的6×6越野底盤，這也是從外觀上迅速分辯紅旗9中遠程地空導彈的要點。
紅旗9地空導彈是紅旗9防空導彈系統的核心，採用了無彈翼、小尾翼的布局方式，與愛國者導彈一致。由於國內固體火箭發動機、電子設備技術的限制，紅旗9仍然與S－300的導彈幾乎同樣粗壯，與較為小巧的「愛國者」導彈相比，差距明顯。
但是，為了提高紅旗9地空導彈的作戰效能，該彈採用了「慣導＋中段指令＋末端主動雷達制導」的制導模式。與末段TVM制導相比，對於無強大主動干擾能力的導彈、無人機等目標會有更高的命中概率，而在傳聞中，紅旗9實彈打靶時，也的確多次直接命中靶機。
中國2010年1月11日在境內利用紅旗9地空導彈進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗，試驗獲得成功，並達到了預期目的。

『拾』 紅旗9導彈概念股個股有哪些

紅旗9導彈概念股個股：洪都航空（600316）、北斗星通（002151）、中航飛機（000768）、中航動控（000738）、航天電子（600879）、海格通信（002465）、中航精機( 002013)、山東礦機（002526）