中國中免股票是哪個板塊

A. 中國屬於哪個板塊

中國是屬於亞歐板塊。

亞歐板塊（Eurasian plate）是全球六大板塊之一。它是由亞洲和歐洲組成。其范圍介於西太平洋海溝系以西、喜馬拉雅-阿爾卑斯山脈以北、大西洋中脊以東和北冰洋中脊以南的廣大地區。

現在一般稱歐亞板塊。亞歐板塊（Eurasian plate）在新生代早期與印度板塊和非洲板塊沿雅魯藏布江—阿爾卑斯帶碰撞，白堊紀晚期與北美洲板塊分離，與太平洋板塊發生匯聚的時代不晚於侏羅紀。

(1)中國中免股票是哪個板塊擴展閱讀：

勒皮雄在1968年將全球地殼劃分為六大板塊：太平洋板塊、亞歐板塊、非洲板塊、美洲板塊、印度洋板塊（包括澳洲）和南極洲板塊。其中除太平洋板塊幾乎全為海洋外，其餘五個板塊既包括大陸又包括海洋。細分全球有六個主要板塊：

亞歐板塊－北大西洋東半部、歐洲及亞洲(包括中南半島，不包括阿拉伯半島、印度半島)。

非洲板塊－非洲、南大西洋東半部及印度洋西側。

印度洋板塊－阿拉伯半島、印度半島、澳大利亞大陸、紐西蘭及大部分的印度洋。

太平洋板塊－大部分的太平洋(包含美國南加州海岸地區)。（幾乎都是大洋）

美洲板塊－北美洲、北大西洋西半部及格陵蘭、南美洲與南大西洋西半部。

南極洲板塊－南極洲與南美洲西側太平洋。

B. 中國中免為啥股票狂漲

硬邏輯為王
2020-07-19 00:37:11 東方財富iPhone版
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中國中免，到底為什麼這么牛逼？
買股票，一定要知道在買什麼。最近中免換手率奇高，很多人都是看到免稅股價爆發沖進來的。莫名其妙我們成了隊友，那麼下面我就和你們說說買中免需要知道的事。
我分析公司的框架主要是從以下四個角度，如果你只對其中一部分感興趣，可以直接到相應的章節：
1. 公司大事錄
2. 營收利潤變化
3. 行業前景
4. 業務看點
公司大事錄
公司原來叫中國國旅，所以很多人都以為她是搞旅遊的。其實不是，公司08年成立的時候確實是旅行社業務+免稅業務的組合。並且以旅遊業為主，免稅為輔的結構業。
11年海南島的離島免稅政策落地國旅在三亞的市內的免稅店才開張。他那個時候呢，免稅業務還沒有開始發力。直到14年的時候，三亞海棠灣國際免稅城項目開張，國旅的免稅還是根本追不上他旅行社業務的。
但是17/18年的是個轉折點，發生了一件大事！ 國旅收購日上免稅（中國）和日上免稅（上海）51%的股權，那之後國旅的免稅業務宣布正式爆發。這一年開始中國國旅就開始掌握北京首都機場上海虹橋機場，上海浦東機場三大機場的免稅店，同時，在國內的免稅市場的份額佔到80%，並成為全球排名第四的免稅企業。18年的中國國國旅是今天的中國中免的前身，隨著他免稅業務的比重上升而持續走高。所以可以這么理解，免稅是一個比旅遊更好地一門生意。然後到了2019年的時候，公司已經完全剝離旅行社的業務了，你可以從下面這張圖里看到到了2019年的時候，國旅已經徹徹底底變成一個免稅公司了他的旅遊服務收入已經佔比微不足道，所以2020年的時候，公司索性更名叫做中國中免，其實就相當於他和過去Say goodbye了。
從營收利潤的電話來看，國旅的業績是非常優秀的。09年到2019年10年間業績變化。雖然他的主業已經從旅遊變成免稅。但是基本上從營收上/利潤上看，沒有斷檔。你看不出一個非常明顯的轉折。可以說，國旅的改革是非常成功的。具體數字不贅述，中國中免得免稅分為三大塊：一塊兒是機場免稅店；第二塊是離島免稅店；第三塊是境內外的市內免稅店。
我們把三塊業務一塊塊拆開來看：
A. 機場免稅店對他的營收貢獻是60%。但是，利潤貢獻了只佔30%。所以可以看得出機場免稅店的生意明顯是凈利率比較薄的一個生意。只是現在來看國旅還是擺脫不了機場免稅店的，因為畢竟營收佔比在那兒嘛？未來機場免稅也是中免必須拿下的一塊生意，原因後面再說
B. 利潤比較高的還是離島免稅店的生意，你看營收貢獻30%利潤貢獻60%。很明顯那是未來的重點
C. 市內免稅不成氣候
為啥機場免稅店利薄，主要還是因為機場租賃費太貴了！機場租賃費用過高，其實已經碾壓其他的費用導致公司凈利潤沒有隨著毛利率一起高速增長。同期毛利增長了20%，凈利只增長了1%。
所以說免稅是一個好生意，但是就是中國中免這樣的免稅龍頭面對機場也要被剪羊毛。
行業前景：
免稅行業是絕對的朝陽行業，因為不管是從中國國內的情況來看，還是國際的情況看免稅都有很大的增長空間。國內免稅還是很初級階段，你看國人每年的免稅消費2200億中1800億在境外，境內的只有400億，隨著中國免稅行業的發展，境外的消費迴流是完全可以期待的。
同時縱觀全球你去看國際的免稅行業，也在保持穩定的增長。雪道很長，雪很厚。
同時的縱觀國際整個免稅有行業集中度提升的趨勢，強者恆強。中國中免已經占據了有利地位。
機構測算的國人境外免稅可預期迴流部分 700 億元（占目前國人境外免稅消費 38% ）。我看了下算的還是蠻嚴謹的。但具體能迴流多少，我不在意，業績自然會給出答案。
業務看點：
1. 三亞離島免稅 ——> 支柱業務：利潤的主要來源
國旅現階段的業務主要還是看他的三亞離島免稅。三亞國際免稅城一期是14年開的，然後三亞國際免稅城二期是19年開業。因為疫情的原因其實三亞國際免稅城二期可以看作是最近才剛剛開業。
三亞離島主要就是看他的購物轉化率和客單價能不能再往上。
進店率是穩定，購物人次提升，就能夠帶動購物轉化率的提升。
那目前他購物人次的現狀是什麼呢？快速提升中
三亞國際免稅城二期開張也是為了增加購物市場，提高轉化率。
要想提升客單價。只有兩個方法第一個就是提高免稅的額度，但這個方法在18年的政策已經顯示出他的邊際效用遞減。第二個方法，也是目前看來最有效的是擴大免稅品的種類。市場2020年6月海南新政後看好，主要是他擴大了商品的種類，這一點對可提高客單價還是很有幫助的。
2. 海口離島免稅 ——>未來有望成為支柱業務
海口離島免稅的話是未來有望成為支柱產業，但是目前還不成氣候。海口一個機場店，剛剛由中免供貨，下半年可能會並表，並進來的是盈利還是虧損不好說。同時現在還有一個市內的免稅店，這個市內免稅店了主要還是島內的人在購買。2022年他才會搬遷到現在在建的海口國際免稅城。這個海口國際免稅城，將來是全世界最大的國際免稅城，這應該是中國中免一個中遠期的核心增長點。
3. 北京上海機場日上免稅 ——>力求保持現狀
北京和上海的機場免稅是大家接觸最多的，其實中免在這一塊兒的目標就是力求保持現狀。因為事實上這兩塊業務成本確實挺難壓縮的，他的開支主要是在機場租賃費用上。此路是我開，任何免稅企業對於機場都沒有太大的話語權。
之前我們也看到了，機場免稅凈利潤率不高為什麼還要做呢，聚焦離島免稅不是更好？其實機場免稅是一個很核心的競爭力，你可以把它看成護城河。
機場免稅不是來盈利的，而是重在走量，渠道那兒進貨的時候有規模優勢成本就低。所以哪怕不賺錢，他也是一定要做，因為這樣可以壓低它的成本，讓他的離島免稅店更賺錢。國內只要機場免稅在中國中免手裡就沒人能挑戰她的行業地位。
4. 市內免稅店 ——>錦上添花

C. 怎麼看個股是什麼板塊

看股票代碼。

行業板塊分類：中國證監會對上市公司有分類標准，這個是官方的。每季度要求對公司大於50%的業務來歸類公司所屬行業。這個內容可以在證監會網站上查到上個季度的所有公司行業分類。

其中包括：A農、林、牧、漁業；B采礦業;C製造業;D電力、熱力、燃氣及水生產和供應業;E建築業;F批發和零售業;G交通運輸、倉儲和郵政業;H住宿和餐飲業;

I信息傳輸、軟體和信息技術服務業;J金融業;K房地產業;L租賃和商務服務業;M科學研究和技術服務業;N水利、環境和公共設施管理業;O居民服務、修理和其他服務業;P教育;Q衛生和社會工作;R文化、體育和娛樂業;S綜合;

共19大類，及二級90小類。

(3)中國中免股票是哪個板塊擴展閱讀

板塊在價值中受益

1、行業周期性不是很明顯的績優股。

1）這些股票歷年經營業績優秀，且未來數年內業績預期依然非常良好，受宏觀調控負面影響程度明顯有限。

2）公司核心競爭力明顯，主導產品盈利能力強，且對應公司基本面信息透明度高。

3）動態市盈率依然不高，普遍在30倍以下、甚至更低。

2、以食品和葯品等消費品為代表的典型防禦性板塊類個股。作為居民的日常生活必需品，食品和葯品的需求量受宏觀調控的負面影響明顯會非常有限，因此，此類典型防禦性板塊類個股的估值預期將有望逐漸獲得提升。

3、以酒店經營和旅遊等為代表的典型消費升級概念類個股。國家在採取措施抑制潛在通貨膨脹壓力的同時，也會繼續刺激合理內需，以防止宏觀經濟出現硬著陸，因此，作為典型的消費升級概念品種，酒店經營和旅遊景點經營等股票的中線估值預期也將有望獲得提升。

4、擁有重要原材料等生產資源的資源類股票。隨著我國經濟的持續快速發展，重要原材料不足對經濟發展的「瓶頸」抑製作用日漸明顯，因此，從較長一段時間來看，大宗重要原材料價格持續看漲依然是大趨勢，相關企業對應股票也將從中直接受益。

參考資料來源：網路-股票板塊

D. 現在中國股市可以分成哪些板塊啊

板塊的分類方式主要有兩類：行業分類和概念分類。

行業板塊分類：

其中包括：A農、林、牧、漁業；B采礦業;C製造業;D電力、熱力、燃氣及水生產和供應業;E建築業;F批發和零售業;G交通運輸、倉儲和郵政業;H住宿和餐飲業;I信息傳輸、軟體和信息技術服務業;J金融業;K房地產業;L租賃和商務服務業;

還有M科學研究和技術服務業;N水利、環境和公共設施管理業;O居民服務、修理和其他服務業;P教育;Q衛生和社會工作;R文化、體育和娛樂業;S綜合;共19大類，及二級90小類。

概念板塊分類：這個就是五花八門，沒有統一的標准了。常用的概念板塊分類法有地域分類：如上海板塊、雄安新區板塊等；政策分類：新能源板塊、自貿區板塊等；

上市時間分類：次新股板塊等；投資人分類：社保重倉板塊、外資機構重倉板塊等；指數分類：滬深300板塊、上證50板塊等；熱點經濟分類：網路金融板塊、物聯網板塊等。按業績分類：藍籌板塊、ST板塊還有等等無窮多分類的概念板塊！

拓展資料

股票的一些術語：

開盤價：以競價階段第一筆交易價格為開盤價，如果沒有成交，以前一日收盤價為開盤價。

收盤價：指每天成交中最後一筆股票的價格，也就是收盤價格。

最高價：是指當日所成交的價格中的最高價位。有時最高價只有一筆，有時也不止一筆。

最低價：是指當日所成交的價格中的最低價位。有時最低價只有一筆，有時也不止一筆。

漲跌幅限制：是指在一個交易日內，除上市首日證券外，證券的交易價格相對上一交易日收市價格的漲跌幅度不得超過10%；超過漲跌限價的委託為無效委託。

多頭、多頭市場：多頭是指投資者對股市看好，預計股價將會看漲，於是趁低價時買進股票，待股票上漲至某一價位時再賣出，以獲取差額收益。

空頭、空頭市場：空頭是投資者和股票商認為現時股價雖然較高，但對股市前景看壞，預計股價將會下跌，於是把借來的股票及時賣出，待股價跌至某一價位時再買進，以獲取差額收益。

洗盤：投機者先把股價大幅度殺低，使大批小額股票投資者(散戶)產生恐慌而拋售股票，然後再把股價抬高，以便乘機漁利。

回檔：在股市上，股價呈不斷上漲趨勢，終因股價上漲速度過快而反轉回跌到某一價位，這一調整現象稱為回檔。一般來說，股票的回檔幅度要比上漲幅度小，通常是反轉回跌到前一次上漲幅度的三分之一左右時又恢復原來上漲趨勢。

反彈：在股市上，股價呈不斷下跌趨勢，終因股價下跌速度過快而反轉回升到某一價位的調整現象稱為反彈。一般來說，股票的反彈幅度要比下跌幅度小，通常是反彈到前一次下跌幅度的三分之一左右時，又恢復原來的下跌趨勢。

買空：投資者預測股價將會上漲，但自有資金有限不能購進大量股票於是先繳納部分保證金，並通過經紀人向銀行融資以買進股票，待股價上漲到某一價位時再賣，以獲取差額收益。

賣空：是投資者預測股票價格將會下跌，於是向經紀人交付抵押金，並借入股票搶先賣出。待股價下跌到某一價位時再買進股票，然後歸還借入股票，並從中獲取差額收益。

多殺多：即多頭殺多頭。股市上的投資者普遍認為當天股價將會上漲於是大家搶多頭帽子買進股票，然而股市行情事與願違，股價並沒有大幅度上漲，無法高價賣出股票，等到股市結束前，持股票者競相賣出，造成股市收盤價大幅度下跌的局面。

軋空：即空頭傾軋空頭。股市上的股票持有者一致認為當天股票將會大下跌，於是多數人去搶賣空頭帽子賣出股票，然而當天股價並沒有大幅度下跌，無法低價買進股票。股市結束前，做空頭的只好競相補進，從而出現收盤價大幅度上升的局面。

跳空：指受強烈利多或利空消息刺激，股價開始大幅度跳動。跳空通常在股價大變動的開始或結束前出現。

補空：是空頭買回以前賣出的股票的行為。

套牢：是指進行股票交易時所遭遇的交易風險。例如投資者預計股價將上漲，但在買進後股價卻一直呈下跌趨勢，這種現象稱為多頭套牢。相反，投資者預計股價將下跌，將所借股票放空賣出，但股價卻一直上漲，這種現象稱為空頭套牢。

阻力線：股市受利多信息的影響，股價上漲至某一價格時，做多頭的認為有利可圖，但實際卻有大量賣出，使股價至此停止上升，甚至出現回跌。股市上一般將這種遇到阻力時的價位稱為關卡，股價上升時的關卡稱為阻力線。

支撐線：股市受利空信息的影響，股價跌至某一價位時，做空頭的認為有利可圖，大量買進股票，使股價不再下跌，甚至出現回升趨勢。股價下跌時的關卡稱為支撐線。

IPO就是initial public offerings(首次公開發行股票）。首次公開招股是指一家企業第一次將它的股份向公眾出售。通常，股份公司根據出具的招股書或登記聲明中約定的條款通過承銷商進行銷售。一般來說，一旦首次公開上市完成後，這家公司就可以申請到證券交易所或報價系統掛牌交易。

漲停板

證券市場中交易當天價格的最高限度稱為漲停板，漲停板時的價格叫漲停板價.

ST股票

滬深交易所在1998年4月22日宣布，將對財務狀況或其它狀況出現異常的上市公司股票交易進行特別處理(Special treatment)，由於"特別處理"，在簡稱前冠以"ST"，因此這類股票稱為ST股票.

T+1交收制度

自1995年1月1日起，為了保證股票市場的穩定，防止過度投機，股市實行"T+1"交收制度，當日買進的股票，要到下一個交易日才能賣出，同時對資金仍然實行"T+0"，即當日回籠的資金馬上可以使用。這種交收方式適用於我國的A股、基金、國債交易。

交易時間：

周一至周五 (法定休假日除外)
上午9：30 --11：30 下午13：00 -- 15：00

(1) 競價原則：價格優先、時間優先。價格較高的買進委託優先於價格較低買進委託，價格較低賣出委託優先於較高的賣出委託；同價位委託，則按時間順序優先。
(2) 競價方式：上午9：15--9：25進行集合競價；上午9：30--11：30、下午13：00--15：00進行連續競價 (對有效委託逐筆處理)。

E. 目前中國股市有幾大版塊分別是什麼各有幾支股票

具體的劃分定義你可以去上海深圳兩地證交所網站上看或者任一款軟體都有,至於為什麼這么劃分沒什麼理由,在建立股票市場前我們完全按國外的思路模仿的,人家就是這么定的,我們也照搬不誤

F. 請問，中國股票市場現在有幾個板塊，分別是哪些，謝謝

一個板塊就是一個行業
為了便於匯總各國的統計資料並進行相互比較，聯合國經濟和社會事務所統計局曾制定了一個《全部經濟活動國際標准行業分類》，建議各國採用。把國民經濟分為10類：
1、農業、畜牧狩獵業、林業和漁業。
2、采礦業及土、石採掘業
3、製造業
4、電、煤氣和水
5、建築業
6、批發和零售業、飲食和旅館業
7、運輸、倉儲和郵電通信業
8、金融、保險、房地產和工商服務業
9、政府、社會和個人服務業
10、其他。
我國的分類基本還是三個大產業大類，下面細分90個大類和288個中類，由於證券市場的發展和各種概念的炒作，每年都有新興概念誕生，比如目前的乾旱概念、世博概念、迪斯尼概念等等，甚至某位領導講話都有收益板塊。
捕捉板塊概念的思路是對的，但對信息量和市場熱點的轉換要極為用功和敏感，否則往往成了接最後一棒的人。

G. 中國中免閃崩跌停，海南板塊潰不成軍，究竟發生了什麼

主要是因為中國中免一季度財報不及預期。在最近這幾個交易日內，原先的白馬股中國中免慘遭大額拋售，股價直接跌停。這波跌停確實是讓不少人沒想到，原本收益於海南自貿區的建設，中免的免稅店業務有望獲得大發展，但沒有想到，中國中免在經歷過一輪大漲之後，在短時間內，突然大幅回跌。有媒體指出，造成這個原因有兩個，首先是中免集團的財報不及預期，可能是春節期間促銷力度過大，導致其第一季度盈利遠不及預期。此外，海南政府對黃牛的打壓和拉黑政策，也對中免集團的股價造成了不利的影響。

H. 中國中免這支股票怎麼樣

中免集團一般指中國免稅品（集團）有限責任公司，公司成立於1984年，是唯一經中國國務院批准在全國范圍內開展免稅業務的國有公司。中免集團自成立以來，始終秉承「分享購物的快樂、延伸旅遊的享受」的企業使命，發展成為中國免稅行業的代表和旗艦企業，是中國最大的奢侈品運營商。

溫馨提示：以上信息僅供參考，不構成投資建議。
應答時間：2021-02-01，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

I. 關於免稅概念的股票有哪些

1、格力地產股票：公司擬發行股份及支付現金購買珠海市免稅企業集團有限公司100%股權，標的公司具備國務院批準的免稅品經營資質，銷售免稅品的品類涵蓋煙類、酒類、香水化妝品等多個品類。

2、供銷大集股票：民生百貨門店網點覆蓋陝西、海口、天津、甘肅等區域，跟隨零售行業發展趨勢，重構人、貨、場結構，通過物業升級、業態調整和組合，提升顧客體驗感，強化競爭優勢，其中在海口門店引入免稅業務。

3、西藏珠峰股票：西藏珠峰中免免稅品有限公司為公司參股子公司，其控股股東為中國免稅品有限責任公司。公司參股該公司已多年。西藏珠峰中免免稅品有限公司收入、利潤規模較小，對公司整體業績基本不產生影響。

4、重慶百貨股票：重慶地區零售龍頭，重慶國資委旗下零售企業。公司立足於重慶加速向外拓展，網點規模不斷擴大，市場輻射能力、規模效應將進一步體現。

5、王府井：公司形成集百貨、奧特萊斯、購物中心和超市四大業態協同發展的業務格局。公司加速全面提升百貨業態商品經營能力和顧客經營能力，持續深化創新模式，推進全渠道建設，大力發展購物中心及奧萊業態。