中國中鐵股票st

1. 中國中鐵還有限售股嗎

有，有限售股。

現在滬深兩市，1517隻股票，真正全流通的，只有五隻上海的股票。實際意義的全流通，很少幾只。

我國股市，所謂的全流通，是一個集團內的一部份股份，是全流通的。就是「三無」股票：無國企股、無法人股、無B股和H股。

五隻全流通：

600653 申華控股
600652 愛使股份
600601 方正科技
600651 飛樂音響
600603 ST興業

其它都有限售股。中國中鐵，現在流通42％，還有58％的限售股。

2. 中國中鐵好嗎

一樓的兄弟概念有誤：中鐵六局集團有限公司是中國中鐵股份有限公司的全資子公司；

中國中鐵的主營業務是工程基建，利潤太薄，毛利潤才8%-9%，凈利潤1%不到，比照高速公路投資發展運營（不是施工）動輒80-90%、房地產30-60%的毛利，真實太糟糕的，但是，作為這么大的國有企業，在如此激烈競爭的建築業市場環境中生存，中國中鐵可以說是舉步維艱，雖然他有一定的核心競爭力，但是總體來說，中國建築業的進入門檻不高，貪污腐敗、地方保護等相當嚴重，中國中鐵的生存環境還是相當惡劣的。作為為國企解困的方式之一，國資委允許了凈資產每股不到一元的准st股票601390上市，但是中國中鐵有較好的炒作題材，以及央企背景，得到了國內基金等大機構的吹捧，跟中國鐵建一樣，現在的股票價位都是大機構在掩護。要從真實價值投資的角度出發，中國中鐵根本就不具備投資價值。當然，在國內a股市場，有幾個真正具備投資價值的股票呢！

現在處在國家拉動投資擴大內需的關鍵階段，有一定的市場空間，但是，這撥鐵路建設大潮過去以後，也就是5-8年以後，又將面臨一場痛苦的軟著陸過程，這個行業競爭太激烈了，太辛苦！

另外需要提醒大家的是，中國中鐵不是鐵道部，也不是鐵道部運輸局，他本質上就是一個施工企業，毛利率很低，職工的收入一般都不高，但是整天風餐露宿，在外面流浪，大部分都在給國家做貢獻了，如果要說中鐵那個單位好的話，皇城根下的電氣化局因為市場格局的原因，效益相對較好。中國中鐵的大部分營業收入來源於基建，其餘的寶盈基金、中鐵置業雖然毛利率稍高，但是規模太小，對他這樣一個大盤子來說，利潤貢獻率上杯水車薪。

3. 股票交易軟體 股票代碼之前的字母是什麼意思，如圖中國中鐵的 L R 300 分別是什麼意思

R代表是融資融券的標的股票，可以融券買入跟融券賣出；帶L,該只股票是權證標的物——也就是說該只股票有對應的權證發行。

4. 中國中鐵的股價怎麼上不去

業績平平，盤子又特別大，所以股價很有難有大的表現，雖然有鐵路和建築概念不排除中國建築上來的時候有那麼一天行情，但是前期的漲幅比較大。。。如果是鐵路這一塊的話我建議關注一下天馬股份，還有幾年一直滯漲的晉西車軸。。。

5. 2007年末還有什麼股票低於10元（非st）

中國中鐵 601390
11.6 現在有點高
過幾天會 跌 價格比較合適

逢低就進

6. 中國中鐵的股價是怎麼回事

中國中鐵的主營業務利潤太薄，毛利潤才8%-9%，凈利潤1%不到，比照高速公路投資發展運營（不是施工）動輒80-90%、房地產30-60%的毛利，真實太糟糕的，但是，作為這么大的國有企業，在如此激烈競爭的建築業市場環境中生存，中國中鐵可以說是舉步維艱，雖然他有一定的核心競爭力，但是總體來說，中國建築業的進入門檻不高，貪污腐敗、地方保護等相當嚴重，中國中鐵的生存環境還是相當惡劣的。作為為國企解困的方式之一，國資委允許了凈資產每股不到一元的准st股票601390上市，但是中國中鐵有較好的炒作題材，以及央企背景，得到了國內基金等大機構的吹捧，跟中國鐵建一樣，現在的股票價位都是大機構在掩護。要從真實價值投資的角度出發，中國中鐵根本就不具備投資價值。當然，在國內a股市場，有幾個真正具備投資價值的股票呢！

7. 請問：目前與鐵路相關的A股有哪幾支與即將發行的中國中鐵有聯動的股票會有哪些

你好，
我想我的答案是最准確的。
鐵龍物流600125
申通地鐵600834
大秦鐵路601006
廣深鐵路601333
中鐵二局600528

除以上五股，皆非鐵路板塊。

8. 鐵路建設股票有哪些

朋友，綜合來講，鐵路建設股票分如下三大類：
一、鐵路設備製造：
（1）北方創業（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車.
（2）晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
（3）ST匯通（000415）：主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材。
（4）中航重機（600765）：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
（5）湘電股份（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
（6）時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
（7）西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
（8）攀鋼釩鈦（000629）：國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發。
（9）鞍鋼股份（000898）：國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業。
（10）包鋼股份（600010）：國內三大鋼軌生產基地之一。
（11）天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承
（12）馬鋼股份（600808）：與德國合資生產高速鐵路軸承。
（13）烽火通信（600498）：高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
（14）長園集團（600525）：電力電纜附件，建設機械介入鐵路施工設備。
（15）上風高科（000967）：生產地鐵用重型風機。
（16）遠望谷（002161）：用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統.
（17）國電南自（600268）：電力自動化控制系統軌道交通部分
（18）太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
（19）晉億實業（601002）：國內緊固件行業龍頭企業，產品主要用於鐵路和汽車製造。
（20）龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。
（21）西寧特鋼（600117）：公司受益於青鐵路。
（22）卧龍電氣（600580）：生產電氣鐵路變壓器。
（23）銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
（24）寶勝股份（600973）：涉足鐵路電纜。
二、鐵路工程建設及工程機械：
（1）中鐵二局（600528）：工程建設。
（2）中國中鐵（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
（3）北方國際（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
（4）中國鐵建（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。
（5）柳工（000528）：工程機械。
（6）三一重工（600031）：工程機械。
（7）徐工機械（000425）：工程機械。
（8）隧道股份（600820）：工程機械。
三、鐵路運輸：
（1）鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。
（2）中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。
（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．
（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股，稀缺資源，北部灣概念。
（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。