中國中車股票發行價

『壹』 誰知道中國北車的股票發行價是多少

網下向詢價對象配售和網上定價發行相結合
每股面值(元)
1.00
；中國北車發行價是5.56元/股。

『貳』 中國中車原始股發行價

南北車最後停牌應該在4月底左右，那麼T日就會在4月中下旬，T日公告到停牌之前還會拉最少3—5個漲停。現在南車股價22.27橫盤到中下旬股價微漲到23-25元，拉漲停3—5個股價至少在30元以上。4月底5月初為現金選擇權時間。5月18日股東大會一是要確定董事會成員，之後要討論送轉。如果以南車收盤價為開盤價，股價為30元左右當日漲幅44%股價就會到40多元，作為大盤股40多元還怎麼操作呢？海量軌道網訊 不利於中車成長和股價穩定。那麼上市之前股東大會就會提出高送轉！至少是10轉10派現金0.6元，有可能更高10轉20等等，再除權換股！那麼開盤價就會在7—15元之間，開盤之後再一字板幾天，這樣股價就會和其他高鐵概念股差不多，那麼中車發行首日過後股價才不會出現大跌，反而會慢牛上漲！才符合國家一路一帶和高鐵出海的預期。假如發行之後大跌那麼高鐵出海、國企改革、一路一帶、高端紙製造業李總的這張金名片就毫無價值了！

『叄』 南北車合並後復牌算是新股上市嗎如果是，那發行價怎麼定位

不算

只是預案
換股比例和換股價格
本次合並中，中國南車和中國北車的A股和H股擬採用同一換股比例進行換股，以使同一公司的所有A股股東和H股股東獲得公平對待，從而同一公司的不同類別股東持有股比的相對比例在合並前後保持不變。本次合並的具體換股比例為1:1.10，即每1股中國北車A股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車A股股票，每1股中國北車H股股票可以換取1.10股中國南車將發行的中國南車H股股票。
上述換股比例系由雙方在以相關股票於首次董事會決議公告日（中國南車和中國北車審議本次合並相關事宜的首次董事會決議公告日，下同）前20個交易日的交易均價作為市場參考價的基礎上，綜合考慮歷史股價、經營業績、市值規模等因素，經公平協商而定。具體而言，中國南車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股；中國北車A股和H股的市場參考價分別為人民幣5.92元/股和港幣7.21元/股；根據該等參考價並結合前述換股比例，中國南車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣5.63元/股和港幣7.32元/股，中國北車的A股股票換股價格和H股股票換股價格分別確定為人民幣6.19元/股和港幣8.05元/股。
根據《上市公司重大資產重組管理辦法》的相關規定，上市公司發行股份的價格不得低於市場參考價的90%。市場參考價為本次發行股份購買資產的董事會決議公告日前20個交易日、60個交易日或者120個交易日的公司股票交易均價之一。本次發行股份購買資產的董事會決議應當說明市場參考價的選擇依據。換股吸收合並涉及上市公司的，上市公司的股份定價及發行按照前述規定執行。
據此，中國南車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.63元/股 人民幣5.44元/股 人民幣5.12元/股
H股 港幣7.32元/股 港幣7.19元/股 港幣6.59元/股
中國北車可供選擇的市場參考價如下：
股份類別 前20個交易日均價 前60個交易日均價 前120個交易日均價
A股 人民幣5.92元/股 人民幣5.50元/股 人民幣5.21元/股
H股 港幣7.21元/股 港幣6.91元/股 -
在本次合並中，中國南車和中國北車之所以選擇首次董事會決議公告日前20個交易日的交易均價作為參考價，主要的考慮是，就這三個可供選擇的市場參考價而言，前20個交易日的交易均價最能反映市場的最新情況，特別是體現了近期展現的高鐵行業的發展現狀和前景，因此能夠較好地體現雙方股東的權益並維護雙方股東的利益。
中國北車換股股東取得的中國南車A股股票或H股股票應當為整數，如其所持有的中國北車A股股票按換股比例可獲得的中國南車A股股票的數額不是整數，則按照其小數點後尾數大小排序，每一位A股換股股東依次送一股，直至實際換股數與計劃發行股數一致。如遇尾數相同者多於余股時則採取計算機系統隨機發放的方式，直至實際換股數與計劃發行股數一致。H股換股的零碎股處理方法與前述A股換股的零碎股處理方法相同。

『肆』 關於中國南車和中國北車合並後股價的問題

5塊錢是發行價，和股民關系不大。30多說的是市場價。打個比方：蘋果出廠價400多（發行價），但是市面上賣5000多，這個是市場價。股民說的股價是市場價，和發行價沒啥特別的關系。發行價就是個計算公式。如果今天馬上就轉股的話，轉過去還是34.7(市場價）。

3000股南車，轉成中車還是3000股，與金額無關。

現在手上有南車100股，合並後變成中車100股。現在手上有北車100股，按1:1.1換成中車，合並後手上就會有110股中車。您什麼都不用做，上交所後台自動計算後改個名字放在您的賬戶里。合並當日一覺醒來，打開賬戶一看，相應數量的中車已經躺在那裡等您玩了。

『伍』 中國中車股票發行價是多少

2015年6月8日，中國南車與中國北車合並成中國中車。中國中車股票上市合並後的價格是29.45元/股。中國中車6月8日復盤，按新股上市，發行價29.45元.

『陸』 今天中國中車公告什麼意思

1，關於合並換股實施結果
31日晚南車發布系列公告，核心信息為，南車新增 A 股股份登記手續已於 2015 年 5 月 28 日完成，H 股換股已於 2015 年 5 月 26 日完成，新增發行 A 股 11,138,692,293 股和 H 股 2,347,066,040 股，合並後新公司總股本為 27,288,758,333 股，新增股份將於6月4日上市流通。需要提醒的是，上市流通日期不同於A股票復牌日期。預計具體復牌日期還要等6月8日或稍晚幾天。

2，關於換股比例和北車溢價
目前換股已經實施完畢，具體換股比例為1:1.1，即每1股中國北車股票換取1.1股中國南車股票。較南車股票而言，北車股票溢價8%。停牌前，發鹽哥多次發帖對北車溢價進行解讀，提醒有意持股的南車朋友換成北車，部分朋友及時進行了換股，也有部分朋友堅定認為停牌起市場價格會自動調成1:1.1，錯失換股機會。不過，現在大家已經成為和和美美一家人，開盤連漲後就會發現8%簡直微不足道。

3，關於中車上市「發行價」、開盤價和首日漲幅限制
中車A股上市「發行價」就是南車A的收盤價，即29.45元，在隨後發布的中車股票復盤公告中將明確為「參考價格」，在交易系統中將顯示為「昨收價格」。本次合並構成「重大資產重組」，中車從實際意義上屬於新公司新股票，可以按照新股上市44%的漲幅限制。但目前情況看10%漲跌幅限制的可能性更大，原因是，本次合並走了便捷通道，採用定向增發而後改名的形式，從形式上看不屬於新股上市，復盤首日漲跌幅限制可以為10%。因此44%和10%都是有依據的，最終將由上交所決定，在中車復盤公告中明確。需要強調的是，其實首日漲幅限制並不重要，重要的是實際漲幅，特別是前十個交易日的實際漲幅。

『柒』 中國中車發行價2 .18元,那北車剩餘的資金怎麼辦

北車以1:1.1的價格賣給南車，也意味著北車原來的股票以增值7%的估值兌換成中國中車的股票了，買了北車賺得比南車多。

『捌』 中國北車股票

中國北車中簽率1.33% 中簽號碼23日晚公布

中國北車(601299)昨晚公布了網上中簽率為1.33%。確定本次A股發行價為5.56元/股，該價格對應的按發行後總股本計算的市盈率為49.21倍，該價格對應的按發行前總股本計算的市盈率為34.39倍。今晚，中國北車(601299)的中簽號碼將出爐，敬請關注中國山東財經網。

公告稱，本次網上發行有效申購戶數為1,711,178戶，有效申購股數為121,891,052,000股，網上初步中簽率為1.23060715%。網上最終發行股數為16.25億股，最終中簽率為1.33315774%。本次網上發行配號總數為121,891,052個。

中國北車(601299)12月23日發布公告稱，公司首次公開發行25億股，其中，回撥機制啟動前，網下發行10億股，占本次發行規模的40%;其餘15億股向網上發行，占本次發行規模的60%。回撥機制實施後，網下最終發行8.75億股，占本次發行總規模的35%;網上最終發行16.25億股，占本次發行總規模的65%。

中國北車(601299)的中簽號碼將於24日出爐，敬請關注中國山東財經網

『玖』 中國中車的發行價是多少601766

中國南車與中國北車合並成中國中車上市日期是2015年6月8日，上市合並後的價格是29.45元每股