高瓴資金股票號

1. 高瓴資本又募資180億美元，企業募資資金的主要目的有哪些

上市公司融資資金的使用：上市公司募集的資金原則上應當用於主營業務。除金融企業外，募集資金投資項目不得為持有交易性金融資產和可供出售金融資產、借貸給他人、委託理財等金融投資。不得直接或間接投資於以買賣證券為主要業務的公司。暫時閑置的募集資金可以進行現金管理，其投資的產品必須符合以下條件：

2.配股。配股就是把新股按一定比例配售給老股東。因為它不涉及新老股東之間的利益平衡，而且操作簡單、審批快捷，是上市公司最熟悉、最得心應手的融資方式。但是，隨著對資產分配管理要求的日益嚴格，即以現金分配資產，而不是資產。

2. 或接盤高瓴資本入股蔚來！吉利的雪中送炭，有多大的可能性

昨日傳出一則重磅消息，「吉利或投21億元入股蔚來汽車」。後經媒體求證，吉利和蔚來雙方均回應稱「不予置評」。

傳聞雖未得到實錘，可依然充滿了話題性。究竟是媒體捕風捉影，還是有人在刻意透露？尤其在蔚來正深陷「困局」之時，吉利的出現就頗有些耐人尋味。

更何況，吉利汽車本身已經有了幾何品牌，這一向電動化轉型的落地。或許有人說幾何品牌難以在短期內實現高端化，沒有入股蔚來來得更為激進和徹底。

可當特斯拉已然實現國產化的情況下，蔚來的高端化究竟還能堅挺到什麼時候，可能都需要打上一個大大的問號。退一步來說，不還有極星正在快速發育嘛，既然如此為何還要去趟蔚來的「渾水」，這似乎有些說不過去。

我們不妨打開腦洞，或許吉利等等都是蔚來施壓廣汽的「抬價」者，這也並非全無可能。

馬曰：

一個月的時間里，從廣汽到吉利，紛紛被冠以了蔚來「救世主」的頭銜。然而，在沒有實際敲定的情況下，任何的傳聞也只能充當人們茶餘飯後的談資。至於真實的情況，或許只有蔚來自己最清楚。

我們無意揣摩蔚來的動機，但可以清晰地認識到，對於蔚來等造車新勢力而言，目前的「危機」和困難都是顯而易見的。無法實現盈利，始終是說不過去的。特別是在資本已經逐漸失去了興趣的當下，「活下去」大不易！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寧德時代196億定增背後：高瓴資本為何壕擲百億入場

7月17日晚間，寧德時代發布公告，公布非公開發行股票發行結果。根據公告，寧德時代本次發行股份數量1.22億股，發行價格為每股161元，扣除發行費用後，實際募集資金凈額約196.2億元。其中，在7月10日宣布與寧德時代簽署戰略合作協議的本田認購了37億元，大頭則被高瓴資本拿下，認購金額達100億元。

對於新能源行業來說，2020年上半年是「失去」的半年。下半年伊始，資本市場對寧德時代的熱烈對行業來說無疑是一件好事，但對於動力電池這一領域的其他小夥伴，尤其是那些沒上市、沒法大規模融資的電池企業，他們的上升通道又變小不少。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 如何查詢高瓴資本持倉情況

不少投資者咨詢怎麼跟蹤高瓴資本的A股持倉，其中重要一個方法就是通過查看年報和季報的十大股東的披露。隨著國內A股上市公司 年報和一季報披露進入到尾聲，高瓴資本有一些公司的持倉有變化，我總結一下，僅供投資者參考。

高瓴資本還是堅持 長期結構化價值投資的理念不變，除了一級市場投的葯名康德進入退出期，其他都是選擇優秀商業模式和優秀管理層的公司，長期堅持持有，堅持做時間的朋友。

5. 高瓴資本集團公司地址

近期，一份上市基金公告牽扯出了一家極為低調的百億私募機構。

這家名為「上海鉑紳投資中心(有限合夥)」的證券類私募，在2019年晉升至百億規模陣營，但關於該機構的蹤跡少之又少。

鉑紳投資主打股票策略，僅現身過一家上市公司前十大股東行列。

這家成立於2011年的機構，沒有官方網站，行事低調，但旗下卻發行了60隻私募產品，背後的團隊只有6名員工。

甚至私募圈人士，也對鉑紳投資知之甚少。

它究竟為何如此低調？

或者，更進一步，他是否是某些大佬和大機構的「影子」。

定增蹤跡
在一些第三方平台，鉑紳投資被列為股票策略私募，這通常意味著私募專長是二級市場的股票投資。

但鉑紳投資僅出現於一家上市公司十大股東行列，仁和葯業，持有的個股為非公開增發（俗稱定增）獲得的股票。

另據Wind，2020年鉑紳投資還參與了10家上市公司定增，包括：合肥城建、同興達、沃特股份、昂利康、隆盛科技、中鹽化工、新安股份、節能風電、中原證券、至純科技（30.63，+0.89%），合計網下配售動用資金總額至少為3.38億元。

追溯至2019年，鉑紳投資參與了亨通轉債的首發，動用資金規模850萬元。

現身多家上市基金
偏愛定增的鉑紳近期開始大規模投資股票基金。

2021年1月，鵬華中證高鐵產業指數基金公告顯示：鉑紳八號私募基金、鉑紳十三號私募基金分別持有期場內基金總份額的17.19%和4.39%（截至1月11日）。

此外，鵬華中證銀行指數基金：鉑紳十一號、鉑紳十三號分別占場內基金總份額的1.37%和1.17%（截至1月11日）。

6. 高瓴資本已清倉蔚來股票

中國網汽車2月17日訊據高瓴資本向美國證券交易委員會遞交的文件顯示，高瓴資本截至2019年12月31日已不再持有蔚來汽車股份。

公開資料顯示，高瓴資本一直都是蔚來汽車的主要投資方，高瓴資本曾於2015年在蔚來汽車A輪融資中領頭1億美元，並在C輪及C+繼續跟投。至2018年9月12蔚來上市時，高瓴資本持股比例為7.5%，是蔚來汽車第三大股東。

蔚來ES6

高瓴資本在2019年第二季度曾增持蔚來汽車股份至4193.8286萬股，彼時股價一度跌至每股1.19美。直至2019年年底發布第三季度財高於市場預期後，蔚來股價開始反彈，但高瓴第三季度卻減持蔚來汽車股份至1336.8900萬股，減持幅度達68.12%。至2019年12月31日，高瓴則已經全部清空了蔚來股份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 被高瓴資本大舉減持，股價半年暴跌43%，良品鋪子路在何方

如果說想要讓自己的商品受到大眾喜歡的話，那麼就必須要在創新上面多下功夫。現在的零食鋪子其實是越來越多的，比如說像和良品鋪子同種品牌類型的商店，也有著很多像大家比較熟知的三隻松鼠，百草味。這樣的兩大品牌可以說是良品鋪子比較強有力的競爭對手，首先從他們的商業類型來講，他們都是以出售零食為主要的商業模式的。

這樣的一種食品，即使被其他的品牌模仿製造的話，他也是有著自己的優勢的。因為它的味道是不可能被模仿的，它裡面的配方配料也是不可能被其他的品牌拿到的，只有這樣的話才擁有了自己品牌的獨特性。

8. 2015高瓴資本持股票行情查詢

農村經濟工作會議等相關會議召開在即,以土地流轉、農林牧漁等相關的熱點題材重新被市場所關注另外,多地自貿區或再度獲得高層批復,自貿區概念股也有可能再度上演地圖行情等,而上述板塊在前期政策發布時出現了一波反彈,隨後都出現了一波調整,如今行情回歸,這些前期熱點也有了回歸的機會

9. 高瓴資本股票代碼

首先高領資本是沒有上市的，這個只是單純的投資公司，它自己本身是沒有股票的，但是它投資了很多公司，很多公司都是已經上市了的。所以說單純指高領資本的話是沒有股票代碼的。